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公开(公告)号：CN102490788B
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201110383345.6
申请日：2011-11-28
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种可伸缩的纵梁和设置有该可伸缩纵梁的汽车，属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车纵梁的长度不能随车速的变化而改变的问题。本可伸缩的纵梁，包括固连在车体上的外纵梁和与外纵梁相联的内纵梁，内纵梁和外纵梁之间设置有能够使内纵梁沿外纵梁纵向滑动的驱动机构以及能够使内纵梁相对于外纵梁固定的锁止机构，车体上还设置有分别与上述的驱动机构和锁止机构相联的控制电路。本设置有可伸缩纵梁的汽车，包括设置在车体两侧的可伸缩的纵梁，内纵梁前端设置有防撞梁，防撞梁和车体之间设置有吸能盒。本发明能够提高汽车在高速行驶时的防撞能力和汽车在低速行驶时的通过性。
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公开(公告)号：CN102530053B
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201210009555.3
申请日：2012-01-13
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B62D1/19
摘要： 本发明提供了一种汽车转向管柱，属于汽车技术领域。它解决了现有汽车转向管柱安全性能差等技术问题。本汽车转向管柱，包括一固定在车身上的固定管柱和位于固定管柱内且能在固定管柱内轴向伸缩调节的伸缩管柱，所述的固定管柱和伸缩管柱之间设有当车内方向盘安全气囊起爆时带动上述伸缩管柱轴向向固定管柱内缩回的伸缩机构。本发明使方向盘在安全气囊起爆时能向远离驾驶员一侧移动，从而降低安全气囊起爆的冲击力对驾驶员造成的伤害，因此本汽车转向管柱提高了汽车的安全性能，同时具有结构简单、可靠性高等优点。
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公开(公告)号：CN102358247B
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201110254827.1
申请日：2011-08-31
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60R13/08
摘要： 本发明提供了一种汽车的隔板，属于汽车技术领域。它解决了现有的载货汽车驾驶室的座椅拆卸和调整不方便，无法根据实际的载人和载货情况对车内空间进行合理分配问题。本汽车的隔板设置在驾驶室和载货舱之间，包括端部相互铰接的上隔板和下隔板，上隔板和下隔板能够绕铰接点相互转动，上隔板和下隔板的两侧部均设有能够与汽车车体相卡接的定位机构，通过该定位机构能使上隔板和下隔板之间的相对位置保持固定。本隔板通过调整上隔板和下隔板部分相对位置和隔板的安装位置，合理分配车体内载人和载货空间的大小，调节方便，提高载货汽车的使用性能。
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公开(公告)号：CN102350961A
公开(公告)日：2012-02-15
申请号：CN201110209553.4
申请日：2011-07-26
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60N2/42
摘要： 本发明提供了一种汽车座椅，属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车座椅只能按照既定的方向产生位移而不具备广泛的应用性的问题。本汽车座椅，包括座椅体，座椅体下部连接有至少四个支撑件，支撑件的两端分别铰接在座椅体和汽车地板上，座椅体上还连接有加速度传感器和与加速度传感器相连的控制器，支撑件与控制器相连且加速度传感器所感应的速度变化能通过控制器改变支撑件的长度。本汽车座椅具有能够消除汽车姿态变化对乘坐舒适性的影响的优点。
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公开(公告)号：CN102303639B
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201110210376.1
申请日：2011-07-26
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种汽车转向装置，属于车辆技术领域。它解决了现有的汽车转向装置的转向盘存在着操作性差，占用空间大等问题；同时还存在着驾驶失去助力的汽车劳动强度，危险性高的问题。本汽车转向装置，它包括转向盘和转向机；转向盘上连接有转向柱，转向机上连接有转向传动轴；转向柱和转向传动轴之间设有通过齿轮传动的传动机构，传动机构包括至少一个主动齿轮、至少有两个从动齿轮和一切换组件，通过此切换组件使所述的主动齿轮与任意一个从动齿轮之间形成传动关系且形成传动关系的全部传动比不完全相同。装备有本转向装置汽车可以降低转向盘的直径；因此改善车辆的驾驶适宜性，减小司机的劳动强度，增加车辆行驶的安全性。
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公开(公告)号：CN102529895B
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201110419339.1
申请日：2011-12-15
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60S1/66
摘要： 本发明公开了一种汽车门槛清洗器，包括水箱及与其连接的喷水装置，喷水装置包括喷头及伸缩机构，所述的伸缩机构设置在汽车门槛外板的内侧，伸缩机构上设有伸缩杆，喷头设置在伸缩杆的伸出端，汽车门槛清洗器还包括控制装置，所述的控制装置连接喷水装置，伸缩机构上的伸缩杆伸出时，喷头位于汽车门槛外板的外侧下方，伸缩机构上的伸缩杆收缩时，喷头位于汽车门槛外板的内侧。它有效地解决了汽车门槛上的泥浆或污物容易污损乘客衣物、且现有技术的汽车清洗装置耗水量大，清洗时间长的问题，本发明用水少、清洗时间短、能够随时对汽车门槛部位进行清洗，保证驾驶员或乘员的干净整洁，具有很高的使用价值。
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公开(公告)号：CN102343817B
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201110210007.2
申请日：2011-07-26
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60K26/02
摘要： 本发明提供了一种汽车无行程油门踏板装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车无行程油门踏板装置结构复杂，在操作过程中会产生一定的位移，占用车内空间较大的问题。本汽车无行程油门踏板装置，包括油门踏板、ECU和一个与ECU相连的电动马达，电动马达还和发动机节气门相连且能驱动发动机节气门开合，油门踏板的背面设有压力传感器，压力传感器能够检测施加在油门踏板正面上的压力且能将压力信号传递给ECU，ECU能够根据接收到的压力信号控制电动马达的工作状态。本汽车无行程油门踏板装置通过检测并处理施加在油门踏板上的压力，控制油门的开合，整个过程中油门踏板不发生位移，驾驶员能够准确地踩在油门踏板上。
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公开(公告)号：CN102556070A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201210012343.0
申请日：2012-01-16
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60W30/186 , B60W40/06 , B60W10/184 , B60W10/08
摘要： 本发明提供了一种汽车防后滑装置，属于汽车制动领域。它解决了现有的手动挡汽车坡道起步操作麻烦的问题。本汽车防后滑装置设有控制单元、传感器单元、驱动机构、执行机构及单向机构，当控制单元判断汽车处于坡道起步状态时，控制单元控制驱动机构驱动执行机构，执行机构带动单向机构运作以防止汽车后退。因此本汽车防后滑装置能有效防止汽车后退，且一切操作在汽车控制单元的调控下自行完成，减少了手动挡汽车的操作难度，减少了离合器的磨损和油耗，同时，本发明结构简单，效率高。
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公开(公告)号：CN102343817A
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：CN201110210007.2
申请日：2011-07-26
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60K26/02
摘要： 本发明提供了一种汽车无行程油门踏板装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车无行程油门踏板装置结构复杂，在操作过程中会产生一定的位移，占用车内空间较大的问题。本汽车无行程油门踏板装置，包括油门踏板、ECU和一个与ECU相连的电动马达，电动马达还和发动机节气门相连且能驱动发动机节气门开合，油门踏板的背面设有压力传感器，压力传感器能够检测施加在油门踏板正面上的压力且能将压力信号传递给ECU，ECU能够根据接收到的压力信号控制电动马达的工作状态。本汽车无行程油门踏板装置通过检测并处理施加在油门踏板上的压力，控制油门的开合，整个过程中油门踏板不发生位移，驾驶员能够准确地踩在油门踏板上。
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公开(公告)号：CN103569055B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201310586162.3
申请日：2013-11-20
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种汽车侧窗的刮水装置，属于机械技术领域。它解决了现有的汽车在雨雪天行车时，雨雪会附在侧窗上不能除去影响视野，存在安全隐患的问题。本汽车侧窗的刮水装置，包括固设在车门上的电机、雨刮片、以及一端与雨刮片相固连的滑动杆；雨刮片横向设置且紧贴在车门侧窗玻璃上；车门上还设有沿着竖向设置的导向件；滑动杆穿设在导向件内；刮水装置还包括能够驱动滑动杆沿导向件导向方向运动的传动机构；滑动杆的另一端与电机之间通过传动机构相连接。本汽车侧窗的刮水装置利用电机进行驱动刮水片迅速刮除侧窗对应观察后视镜位置上的雨雪，可以在雨雪天气有效的改善驾驶员的后方视野，提高了行车的安全性。
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