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公开(公告)号：CN204477133U
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201420815177.2
申请日：2014-12-20
申请人： 芜湖盛力科技股份有限公司
IPC分类号： F16D65/14 , F16D121/08 , F16D125/12
摘要： 本实用新型公开了一种商用车制动系统膜片式弹簧制动气室，包括储能缸体、膜片缸体，储能缸体、膜片缸体通过连接盖连接；储能缸体与连接盖形成储能腔；膜片缸体与连接盖形成膜片腔；在储能腔内设储能活塞总成、储能弹簧，膜片腔内设膜片、回位弹簧及推杆总成；储能活塞总成包括活塞本体、活塞杆；活塞本体、活塞杆通过螺纹配合结构紧固连接。采用上述技术方案，简化了产品结构，缩短了生产周期；提高产品的可靠性，改善性能，从而提高产品的性能、产能和使用寿命，为各型车辆大批量装备打下了基础。
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公开(公告)号：CN204110014U
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201420512196.8
申请日：2014-09-05
申请人： 芜湖盛力科技股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种工程机械及商用车继动空气增压器，设有入气阀，即继动阀；入气阀包括继动活塞(4)、入气口、排气口和控制口；入气口与储气筒的出气口连通；控制口与气制动阀的出气口相连通；在控制口进气的状态下，继动活塞(4)运动，入气阀打开，使入气口与气缸的工作腔连通。采用上述技术方案，不仅简化了产品结构，同时提高了整车制动的可靠性；在工作性能方面，比现有技术的制动更灵敏，更可靠；使产品的使用性能得到了提升；增加了刹车报警装置，不仅延长了产品的使用寿命，更使整车的安全性能得到提升。
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公开(公告)号：CN203920713U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201320878081.6
申请日：2013-12-27
申请人： 芜湖盛力科技股份有限公司
IPC分类号： B60T7/06
摘要： 本实用新型公开了商用车柴油机制动系统单腔活塞式气制动阀，包括脚踏板总成（1）、中活塞（2）、阀体（3）和阀门总成（4），在所述的阀体（3）的进气口上，设置过滤器（6）。采用上述技术方案，提高了产品的清洁度，产品的工作性能和可靠性明显提高，故障率由4%降低为0.5%；为各型车辆大批量装配打下了基础。
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公开(公告)号：CN203920712U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201320877687.8
申请日：2013-12-27
申请人： 芜湖盛力科技股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种商用车柴油机制动系统单腔活塞式气制动阀，包括脚踏板总成（1）、活塞（2）、阀体（3）、下阀门总成（4），所述的脚踏板总成（1）采用折弯结构，该折弯结构为：所述的脚踏板总成（1）分为两部分，这两部分通过转轴连接，其折弯方向朝向踏板面的方向。采用上述技术方案，改善性能，避免结构单一，提高了产品的多元化和性能，降低了故障率，适应并满足市场的需求，为各型车辆大批量装配打下了基础。
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公开(公告)号：CN203920711U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201320877132.3
申请日：2013-12-27
申请人： 芜湖盛力科技股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种商用车柴油机制动系统单腔活塞式气制动阀，包括脚踏板总成（1）、活塞（2）、阀体（3）、下阀门总成（4），在所述的阀体（3）上设有制动灯线束开关（5），所述的制动灯线束开关（5）与所述商用车的制动灯电路连接。采用上述技术方案，在控制气口处安装制动灯开关装置，在阀体控制气口处增设了密封垫圈，提高了产品的可靠性，故障率由4.2%降低为0.6%，为各型车辆大批量装配打下了基础。
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公开(公告)号：CN203702940U
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201320883775.9
申请日：2013-12-27
申请人： 芜湖盛力科技股份有限公司
IPC分类号： F16D65/14 , F16D121/04 , F16D125/04
摘要： 本实用新型公开了一种工程机械制动系统制动气缸，包括缸筒（3）、端盖（1）、制动弹簧、活塞及活塞杆，缸筒（3）的端部的圆孔内，设有环形槽；端盖（1）外圆表面设有台阶，其位于外端为小外圆段，内端为大外圆段，该大外圆段与缸筒（3）内孔形成滑动配合；在环形槽中设圆环形的钢丝挡圈（2），其圆环形的内径小于缸筒（3）的内孔直径；端盖（1）台阶平面与钢丝挡圈（2）接触；在缸筒（3）的外端，缸筒（3）与端盖（1）之间进行焊接连接。采用上述技术方案，制动气缸的端盖所承受的制动力主要集中在钢丝挡圈上，可消除由于焊缝质量不好导致的故障隐患；提高了产品的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN203698263U
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201320883552.2
申请日：2013-12-27
申请人： 芜湖盛力科技股份有限公司
IPC分类号： B60T15/18
摘要： 本实用新型公开了一种重型卡车制动系统继动阀，包括阀体（7）、下壳体（1）、继动活塞（4）、阀门总成（6）、骨架（12）、皮圈座（13）和小弹簧（15），所述的小弹簧（15）为压缩弹簧并套在所述的阀门总成（6）上，小弹簧（15）的两端分别与皮圈座（13）端部及阀门总成（6）凸缘内部接触。采用上述技术方案，简化了产品结构，缩短了生产周期，提高了产品的产能和性能，降低了采购成本，为各型车辆大批量装备打下了基础。
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公开(公告)号：CN203198745U
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201220739698.5
申请日：2012-12-28
申请人： 芜湖盛力科技股份有限公司
IPC分类号： B60K26/02
摘要： 本实用新型公开了一种工程机械供油系统手油门联控器，供油系统包括脚踏板（13）、转动杆（14）、转动板（18）、油门软轴总成（8）及软轴安装板（9），手油门联控器设有手动控制器（2），手动控制器（2）设有操纵杆（1）；手动控制器（2）通过手动控制软轴（7）与转动板（18）连接。上述技术方案采用油门联动控制器，将油门由传统的脚踏板控制增加手动控制功能，通过手动操纵来达到用油门踏板控制油门的效果；并能使油门控制和稳定在所需的任意大小，避免特两个脚无法同时控制多个踏板的难题；采用手动作来替换脚的动作，使整车能适应更多的工况，改善了整车的操纵性能，提高整车的使用性能。
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公开(公告)号：CN204476677U
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201420849514.X
申请日：2014-12-29
申请人： 芜湖盛力科技股份有限公司
IPC分类号： F04B9/127
摘要： 本实用新型公开了一种空气加力泵，气缸体为薄钢板冲压成形的杯状结构；气缸体的开口处的内壁套在连接盖的止口上；气缸体开口处的飞边与连接盖的飞边通过螺栓紧固连接；连接盖与液压缸体通过螺钉紧固连接；气缸体的内孔直径大于液压缸体的内孔直径；连接盖的材料为YL107并经T6处理的重力浇注铝合金。采用上述技术方案，根据铸件的形状直接铸造成相匹配的毛坯，与生铁件实心毛坯相比，毛坯成本和加工工时、能源、人工、刀具损耗等等资源的消耗显著降低。铝合金材质本身具有不易锈蚀的特性，加工成形后即可使用，无需外观喷漆处理，可再次减少表面处理的费用，材质的耐腐蚀性也显著提高。
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公开(公告)号：CN204472779U
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201420815216.9
申请日：2014-12-20
申请人： 芜湖盛力科技股份有限公司
IPC分类号： B60T13/10 , B60T13/138
摘要： 本实用新型公开了一种磁悬浮列车用气顶液空气加力泵，气缸体总成与液压缸体通过连接盖紧固连接；在连接盖上设有呼吸器总成；气活塞与液压活塞总成通过穿过连接盖内孔的推杆连接；推杆通过推杆座与液压活塞总成连接；在液压活塞总成内，设有液压活塞密封座，液压活塞密封座上朝向推杆座的一面，设有密封橡胶。采用上述技术方案，改变橡胶密封面的方向，避免高压油对密封橡胶的正面冲击；气活塞增加导向环，可避免气活塞皮圈单边磨损；增加支撑环，可避免Y形圈脱落及磨损；通过将呼吸器的改进，保证气缸总成的洁净，从而提高产品的可靠性和的使用寿命。
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