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公开(公告)号:CN102535963A
公开(公告)日:2012-07-04
申请号:CN201110425424.9
申请日:2011-12-16
申请人: 霍弗·霍斯贝克及弗斯特两合公司
IPC分类号: E05B19/00
CPC分类号: E05B19/043 , G07C9/00944 , Y10T70/7107 , Y10T70/7876 , Y10T70/8676
摘要: 一种机动车的组合式机械和电子钥匙,包括:壳体,其在边缘区域上带有设有多个凹槽的连杆;布置在壳体中的电子装置;钥匙部分,其具有可围绕轴线旋转地沿连杆安装的支承部位;容纳在其中并具有至少两个径向伸出的翼部和一个径向伸出的驱动器激活元件;其能在无源和有源位置之间运动,钥匙部分能在静止和工作位置之间运动。其中激活元件占据无源位置,翼部位于凹槽中,当在静止和工作位置之间运动时激活元件占据有源位置且将翼部与凹槽分离且驱动器与支承部位轮廓接合。凹槽包括第一对凹槽和第二对凹槽,在静止位置中将翼部锁定在第一对凹槽和在工作位置中将翼部锁定在第二对凹槽中,将其相对于壳体内部区域对准以在壳体上吸收钥匙部分较大的力。
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公开(公告)号:CN101528506B
公开(公告)日:2012-06-20
申请号:CN200780037593.7
申请日:2007-10-05
申请人: 霍弗·霍斯贝克及弗斯特两合公司
发明人: H·许茨
CPC分类号: B60R11/04 , B60R2011/0082 , B60R2011/0084 , B60R2011/0085 , B60R2011/0092 , B60R2011/0094 , E05B81/76 , E05B81/90 , E05B83/16 , E05B85/107 , H04N5/247
摘要: 本发明涉及一种用于机动车辆的具有可旋转地支承的相机单元(10)的装置,可通过电机使相机单元进入初始位置以及进入启动位置,并且还具有保护元件(20),保护元件可绕第一轴(21)旋转地被引导进入关闭位置和进入打开位置,其中在关闭位置,相机单元(10)在其初始位置中从外面不可接近地位于保护元件(20)的后面,而在保护元件(20)的打开位置,相机单元(10)可以移动到启动位置以进行图像拍摄。根据本发明设想,相机单元(10)可绕与第一轴(21)隔开设置的第二轴(11)从初始位置移动进入启动位置,保护元件(20)通过摆臂(22)与第一轴(21)相连,并且电机驱动机动车辆侧的机构(30),该机构与保护元件(20)和相机单元(10)机械地连接,其中机构(30)设计成使得在运行状态下相机单元(10)与该机构(30)脱离接合并且保护元件(20)可以进行从关闭位置进入打开位置的运动,此时相机单元(10)保持处于初始位置中。
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公开(公告)号:CN101605679B
公开(公告)日:2012-05-30
申请号:CN200780042286.8
申请日:2007-11-14
申请人: 霍弗·霍斯贝克及弗斯特两合公司
发明人: W·特里施伯格
IPC分类号: B60R25/02
CPC分类号: B60R25/0211
摘要: 本发明涉及一种用于控制功能重要的构件(30)特别是机动车辆的转向柱(30)或换档手柄的锁定元件(11)的装置,该装置具有传动装置(20),该传动装置具有带有位置固定的旋转轴线(22)的驱动轮(21)并与锁定元件(11)机械操作地连接,由此在驱动轮(21)旋转时能够使锁定元件(11)进入锁定位置和进入解锁位置,其中锁定元件(11)的运动通过驱动轮(21)的一次旋转只能沿一个方向进行。根据本发明设想,所述传动装置(20)具有环绕的曲线形的引导结构(23),至少一个控制挡块(12)接合到该引导结构中,并且在驱动轮(21)的一次旋转中,控制挡块(12)运行通过引导结构(23),由此使锁定元件(11)线性移动。
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公开(公告)号:CN102403151A
公开(公告)日:2012-04-04
申请号:CN201110271356.5
申请日:2011-09-14
申请人: 霍弗·霍斯贝克及弗斯特两合公司
发明人: 沃尔夫冈·布斯
IPC分类号: H01H13/48
CPC分类号: H01H13/48 , H01H3/161 , H01H13/183 , H01H2203/038 , H01H2205/016 , H01H2223/002 , H01H2227/016 , H01H2231/026
摘要: 本发明涉及一种用于机动车的车门、折板或车门把手的开关,所述开关具有:基体,具有插座;第一接触区和第二接触区,所述第一接触区和第二接触区设置在插座中;速动板,所述速动板布置在插座中,并具有至少三个支撑元件以及位于第一接触区上方的弧形区域,并且至少一个支撑元件与第二接触区相接触,弧形区域借助于对速动板的操作而经历弹性变形,从而能实现两个接触区之间的电连接,且因此能产生开关信号,并且位于距第一接触区一定距离处的第二接触区以这样的方式至少延伸到第一接触区周围的区域中,即,使得速动板在插座内的每个可能位置中都有至少一个支撑元件接触第二接触区。
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公开(公告)号:CN102057405A
公开(公告)日:2011-05-11
申请号:CN200980120651.1
申请日:2009-06-04
申请人: 霍弗·霍斯贝克及弗斯特两合公司
CPC分类号: G07C5/0858 , B60R25/24 , G07C9/00174
摘要: 本发明涉及一种用于无钥匙地激活机动车(40)的闭锁装置(43)的安全系统的移动式识别发送器(10),该移动式识别发送器具有壳体(11),在该壳体中布置了具有至少一个发射和接收单元(13)的电子单元(12),发射和接收单元(13)与机动车方面的连接单元相连接(42),借助于该连接单元可以实施用于确定使用者授权的识别测试,根据本发明提出,电子单元(12)具有通信装置(20),以便实现和外部的数据设备(30,30′)之间的仅仅直至10cm的有效距离的数据传送(25,25′)。
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公开(公告)号:CN101890935A
公开(公告)日:2010-11-24
申请号:CN201010182170.8
申请日:2010-05-19
申请人: 霍弗·霍斯贝克及弗斯特两合公司
IPC分类号: B60R25/02
CPC分类号: B60R25/02102
摘要: 控制机动车的转向柱(2)的锁止构件(1)的装置,具有:筒式锁,其具有壳体(3)和容纳在其中的、可围绕轴线(4.1)旋转的筒状锁芯(4),其可从起始位置(O)旋转到另外的、彼此角度错开的位置(I,II,III),如中间位置和末端位置;控制构件(10),其与锁止构件机械耦合,当筒状锁芯围绕第一轴线(4.1)旋转时,锁止构件可被带入锁定位置与解锁位置之间;开关(40),其相应于筒状锁芯的位置确定机动车的不同工作状态,在末端位置中预先实现机动车发动机的点火后,发动机在中间位置(II)中激活;和再起动锁定装置(20),其在发动机激活时作用于筒状锁芯,由此阻止其再次旋转到末端位置。根据本发明,再起动锁定装置包括闭锁件(21)。
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公开(公告)号:CN101842264A
公开(公告)日:2010-09-22
申请号:CN200880114084.4
申请日:2008-10-27
申请人: 霍弗·霍斯贝克及弗斯特两合公司
发明人: 格尔德·布施曼
摘要: 本发明涉及一种装置,具有:摄像机单元(10),其用于采集机动车的外部区域的图像;和盖板件(41),其可通过驱动装置(30)从关闭位置(1)运动到打开位置(2),其中摄像机单元(10)在盖板件(41)处于关闭位置(1)时不能从外部触及地处于盖板件(41)的后方,并且摄像机单元(10)朝向于拍摄方向(3),其中可以在盖板件(41)处于打开位置(2)时进行图像采集。根据本发明提出,驱动装置(30)与这样一种机械装置(20)共同作用,即在从关闭位置(1)运动到打开位置(2)期间,盖板件(41)执行两阶段的运动。
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公开(公告)号:CN101842263A
公开(公告)日:2010-09-22
申请号:CN200880114083.X
申请日:2008-10-27
申请人: 霍弗·霍斯贝克及弗斯特两合公司
发明人: 贝恩德·达莫斯
CPC分类号: B60R1/00 , B60R11/00 , B60R2011/004 , B60R2011/0094 , G03B11/043 , G03B15/00
摘要: 本发明涉及一种装置,具有:摄像机单元(10),其用于采集机动车的外部区域的图像;和盖板单元(40),其可通过驱动装置(30)从关闭位置(1)运动到打开位置(2)和反向运动,其中盖板单元(40)设计具有前板(41),该前板在盖板单元(40)处于关闭位置(1)时遮盖住摄像机单元(10)的镜头(13)并且摄像机单元(10)朝向于拍摄方向(3),其中可以在盖板单元(40)处于打开位置(2)时进行图像采集。根据本发明提出,驱动装置(30)与这样一种机械装置(20)共同作用,从而在打开过程开始时,围绕旋转轴(21)可偏转地支撑的盖板单元(41)的前板(41)从摄像机单元(10)上抬起地离开。
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公开(公告)号:CN101827733A
公开(公告)日:2010-09-08
申请号:CN200880111713.8
申请日:2008-12-08
申请人: 霍弗·霍斯贝克及弗斯特两合公司
发明人: 维尔纳·特里施贝格尔
IPC分类号: B60R25/02
CPC分类号: B60R25/02153
摘要: 本发明涉及一种用于控制功能重要的组件(40)的、尤其是机动车的转向柱(40)或者变速杆的闭锁构件(11)的装置(10),该装置具有传动件(20),其与闭锁构件(11)机械地作用连接,闭锁构件可以在锁定位置(1)和解锁位置(2)中以及相反地运动,其中在锁定位置(1)中,闭锁构件(11)啮合到功能重要的组件(40)中,并且在解锁位置(2)中,闭锁构件(11)从功能重要的组件(40)中退出。根据本发明提出,传动件(20)这样地设计,即闭锁构件(11)在组件(40)位于错误位置时至少可以进入到处于锁定位置(1)和解锁位置(2)之间的中间位置(3)中,其中传动件(20)具有至少一个导向构件(21),其将闭锁构件(11)形状配合地保持在中间位置(3)和锁定位置(1)中,从而阻止闭锁构件(11)运动到解锁位置(2)中。
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公开(公告)号:CN101799066A
公开(公告)日:2010-08-11
申请号:CN201010111009.1
申请日:2010-02-05
申请人: 霍弗·霍斯贝克及弗斯特两合公司
发明人: 维尔纳·特里施贝格尔
CPC分类号: B60R25/02 , E05B67/383 , E05F15/603 , E05Y2201/716 , E05Y2201/722 , E05Y2800/21 , E05Y2800/22 , F16H19/001 , F16H19/04 , Y10T74/18448 , Y10T74/19874 , Y10T74/19884
摘要: 本发明涉及一种具有随动功能的传动单元(1),具有:带有第一齿结构(11)的驱动件(10);带有第二齿结构(21)的从动件(20);其中用于形成齿部的齿结构(11,21)可在第二齿结构(21)的至少一个啮合区域(X)中相互啮合,而且其中,从动件(20)具有至少一个脱离区域(Y),该齿部的啮合在该区域中脱离。根据本发明提出,第一齿结构(11)具有至少一个第一修改的齿件(11a),以及第二齿结构(21)具有至少一个第二修改的齿件(21a),其中,通过驱动件(10)的运动,可以使第二修改的齿件(21a)通过第一修改的齿件(11a)随动带动,以便实现从脱离状态中转换到啮合状态中。
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