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公开(公告)号:CN102735319B
公开(公告)日:2016-09-28
申请号:CN201210107730.2
申请日:2012-04-12
申请人: 塔姆特豪思公司
发明人: 彭蒂·阿西凯宁
IPC分类号: G01G19/03 , G01B21/22 , G01M17/007 , H04N7/18
CPC分类号: G01G19/083 , B25J9/1638 , B66F17/003 , E02F9/24 , E02F9/26 , E02F9/264
摘要: 本发明总体上涉及一种物料传送车辆的监控系统。本发明可以被应用于称量车辆的载荷以及监控车辆的物理稳定性。物料传送车辆可以是例如轮式装载机、叉车、挖掘机、翻斗车、运送机、收割机、起重机、客用电梯、架梁用千斤顶、或卡车(诸如辆消防车、铲车、码垛车、前移式叉车或垃圾车)。本发明的目的通过这样的解决方案实现,其中物料传送车辆具有至少一个用于称量的传感器以及至少一个用于测量车辆或者车辆的部件的加速度和/或角度的传感器,以便补偿称量数据。在本发明的系统中,相同的部件被用于称量承载装置的载荷并且用于监控倾覆的风险。
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公开(公告)号:CN103328943B
公开(公告)日:2015-03-25
申请号:CN201280006533.X
申请日:2012-01-24
申请人: 蓬塞有限公司
发明人: E·哈维马基
CPC分类号: G01G23/01 , A01G23/00 , B66C1/585 , B66C23/905 , G01G19/083 , G01G19/14
摘要: 本发明涉及称重系统的检重方法。在所述方法中,使用配备有称重系统(14)的起重机(15)来提升载荷(27),载荷被称重,称重系统(14)测量出来的值被记录。在所述方法中,称重系统(14)在所记录的值的基础上按要求被调整。在不动的时候所称重的实际载荷(28)用作载荷(27)。同样的实际载荷(28)移动时在正常的移动中被称重。同样的实际载荷(28)在这两次称重中呈现出不同的值,在此基础上,如果有必要,可以调整称重系统(14)和/或估计称重系统(14)可能取得的准确度。本发明还涉及称重系统的检重软件产品和装置,以及材料搬运设备。
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公开(公告)号:CN104340104A
公开(公告)日:2015-02-11
申请号:CN201410359544.7
申请日:2014-07-25
申请人: JC班福德挖掘机有限公司
CPC分类号: B66F17/003 , B66F9/065 , G01G19/083
摘要: 一种对由机器的提升臂提升的载荷进行称重的方法,该方法包括:接收来自车轴传感器的信号,该信号表示因提升载荷而施于车轴的力;接收来自另一传感器的另一信号,该另一信号表示提升臂相对于机器的底盘的角度或斜率;以及通过所接收的信号和所接收的另一信号,计算由提升臂提升的载荷的重量。
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公开(公告)号:CN102066885B
公开(公告)日:2013-01-23
申请号:CN200880129861.2
申请日:2008-06-17
申请人: 沃尔沃建筑设备公司
发明人: 约翰·阿道夫松
CPC分类号: B60K28/08 , B60Y2200/41 , B60Y2200/415 , G01G19/083 , G01G23/3728
摘要: 本发明涉及一种用于运行设有车斗的运输车辆的方法,该方法适当考虑了所述车斗内容纳的物料的重量。该方法包括如下步骤:从外部源接收与所述车斗内容纳的物料的重量有关的信息(501);以及,响应于该重量信息来控制所述车辆的运行(503)。
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公开(公告)号:CN102770741A
公开(公告)日:2012-11-07
申请号:CN201080054913.1
申请日:2010-11-26
申请人: 斗山产业车辆株式会社
发明人: 李义东
CPC分类号: G01G19/10 , G01G5/04 , G01G19/083 , G01G23/48
摘要: 本发明涉及利用了根据工作油温度变化的补偿压力的货物重量测定装置及方法。为此,本发明的货物重量测定装置的特征是包括:升降液压缸;安装于上述升降液压缸管路,并测定上述升降液压缸内部压力的压力传感器;安装于上述升降液压缸内部,并检测上述升降液压缸的工作油温度的温度传感器;以及控制部,该控制部根据通过上述温度传感器所检测出的工作油温度变化对无负载时压力值和最大负载时压力值补偿相当于预先设定的压力补偿值的压力而进行变更设定,并利用被变更设定了的压力值测定货物的重量。
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公开(公告)号:CN102735318A
公开(公告)日:2012-10-17
申请号:CN201210107706.9
申请日:2012-04-12
申请人: 塔姆特豪思公司
发明人: 彭蒂·阿西凯宁
IPC分类号: G01G19/03
CPC分类号: G01G19/083 , E02F9/24 , E02F9/26 , E02F9/264
摘要: 本发明总体上涉及一种物料传送车辆的测量系统(20)。本发明可以应用于称量车辆的载荷。物料传送车辆可以是例如轮式装载机、叉车、挖掘机、翻斗车、运送机、收割机、起重机、乘客电梯、架梁用千斤顶、或诸如消防车、铲车、码垛车、前移式叉车或垃圾车的卡车。现有技术测量系统通常不具有足够的能力来补偿物料传送车辆结构的变化的位置和运动。本发明的目的通过一种解决方案来实现,其中物料传送车辆具有包括用于称量车辆的载荷的称量传感器的至少一个第一传感器单元(21)、以及用于测量车辆的悬臂和/或承载装置的角位置/运动的至少一个第二传感器单元(22a、22b、22c)。根据本发明,第二传感器单元具有陀螺仪。
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公开(公告)号:CN101646926B
公开(公告)日:2012-02-22
申请号:CN200880010283.0
申请日:2008-01-30
申请人: 杰拉德·S·西蒙斯
发明人: 杰拉德·S·西蒙斯
CPC分类号: G01G19/083 , B66F9/12 , B66F17/003
摘要: 重量传感装置,可包括底座,外壳,附着在底座和外壳上的第一称重传感器,附着在底座上与外壳接触但不附着的第二称重传感器,通过电线与称重传感器连接分析电路。底座可以是车叉,例如起重机车车叉。当负载放置在外壳的承重表面上时,称重传感器弯曲并导致电信号被通过电线发送至分析电路。
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公开(公告)号:CN101142466A
公开(公告)日:2008-03-12
申请号:CN200680008220.2
申请日:2006-03-09
申请人: 株式会社小松制作所
CPC分类号: E02F9/26 , G01G19/083 , G01G19/10
摘要: 搬运货物的轮式装载机等作业机械能够正确地测量货物重量。在用作业机械的悬臂举起货物期间,检测悬臂角(θ)和悬臂缸的压力值(P),算出悬臂角速度(ω)。根据悬臂角速度(ω)确定修正系数(α),通过“P′=P-αω”算出修正后的压力值(P′)。参照预定的表,从悬臂角(θ)和修正后的悬臂缸压力值(P)决定货物的重量(W)。另外,随时进行表的校准,每次都采用与上次的平均值来重写数据。
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公开(公告)号:CN2646102Y
公开(公告)日:2004-10-06
申请号:CN200320114856.9
申请日:2003-10-22
申请人: 成都货安计量技术中心
CPC分类号: G01G19/083
摘要: 本实用新型属称量技术领域,特别涉及的是一种装载机电子秤。本实用新型的装载机电子秤包括传感器和信号处理装置,在装载机的动臂架上装有两只接近开关,在装载机的两只动臂的轴孔内,各安装有一只轴销式传感器,有与接近开关和轴销式传感器连接的信号处理装置。本实用新型的装载机电子秤可以在装载过程中称量,且综合精度可高达1‰~5‰,稳定性好,使用寿命长,能作III或IV级秤使用。
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