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公开(公告)号：CN108959765A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810707763.8
申请日：2018-07-02
申请人： 天津大学
IPC分类号： G06F17/50
CPC分类号： G06F17/5018 , G06F17/5086 , G06F2217/78
摘要： 本发明公开了一种用于碳酸盐岩土海域的悬臂式重力锚：重力锚主体前端面设置悬臂，悬臂宽度等于重力锚主体宽度，截断面为直角梯形，上端面为斜面，下表面为与重力锚主体下表面齐平的平面，下表面等间距设置有剪力键；在此基础上提出一种悬臂式重力锚悬臂长度设计方法：构建有限元文件；有限元计算后，绘制水平拉力‑位移关系曲线，得到传统重力锚模型的峰值抗力、容许抗力；改变悬臂长度，重复上述得到悬臂式重力锚模型的峰值抗力、容许抗力；绘制不同悬臂长度增长率与悬臂式重力锚峰值抗力增长率关系曲线、不同悬臂长度增长率与悬臂式重力锚容许抗力增长率关系曲线；确定悬臂长度，对悬臂式重力锚模型进行设计计算。
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公开(公告)号：CN108959759A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810685606.1
申请日：2018-06-28
申请人： 河海大学
IPC分类号： G06F17/50
CPC分类号： G06F17/5018
摘要： 本发明公开一种基于数值模拟确定柱状节理岩体各向异性比的方法，步骤包括：通过有限元软件建立不同柱体倾角的柱状节理岩体试样；选择相应的本构模型，并赋予该本构模型所需的物理力学参数；设置该本构模型的计算条件、并调试计算程序，开展不同柱体倾角柱状节理岩体试样在不同围压条件下的数值模拟；提取数值模拟过程中的监测数据，计算柱状节理岩体各向异性比。本发明基于连续介质数值模拟可重复批量开展各向异性柱状节理岩体数值试验，分析不同应力状态下的柱状节理岩体各向异性，进而方便、快捷地确定各向异性比，而且，该方法基于大量数值试验，模拟结果更加真实可靠，对柱状节理岩体工程的设计、施工及支护方案等有着重要实践指导意义。
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公开(公告)号：CN108959722A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810594495.3
申请日：2018-06-11
申请人： 国网宁夏电力有限公司检修公司 , 国家电网公司 , 南京优能特电力科技发展有限公司
IPC分类号： G06F17/50
CPC分类号： G06F17/5018
摘要： 本发明公开了一种用于有载调压分接开关在模态试验中传感器位置优化的方法。本方法首先基于有载调压分接开关有限元模型的模态计算结果得到测试模型的各阶频率与各阶振型，然后以有效独立‑驱动点残差法为优化方法，逐步消减法为最优测点的搜索方法，迭代循环直到选出所需数量的测量点数。本发明在优化方法上，舍弃了传统的有效独立法，采用了改进的有效独立‑驱动点残差法；在搜索方法上，改进了传统的直接法，提出了逐步消减法。本发明为有载调压分接开关在模态试验中传感器的位置优化提供了一种新方法，并且方法简单易行，易于理解，可以广泛应用于其它电气设备。
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公开(公告)号：CN108830020A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810764790.9
申请日：2018-07-12
申请人： 西南石油大学
IPC分类号： G06F17/50
CPC分类号： G06F17/5018 , G06F17/5009
摘要： 本发明公开一种基于热流固耦合理论的模拟海上油田微压裂增注裂缝扩展的方法，包括以下步骤：基于海上微压裂井地质资料得到地质特征参数；建立水力裂缝扩展模型，求得裂缝中流体压力以及滤失量；然后基于储层基质模型计算出储层中动态变化的孔隙压力；基于弹性力学、渗流力学，建立流体与岩石之间的孔弹性变形关系，即流-固耦合模型，计算的孔隙压力可得到流体引起的岩石应变；建立温度与岩石之间的热效应关系，建立应变与孔隙度、渗透率、温度的热流固耦合模型，得到耦合变化后的渗透率、孔隙度，得到三场耦合变化后的孔隙压力，变化后的孔隙压力反作用到达西滤失模型，再求得下一时刻的裂缝延伸动态。本发明根据施工及地质参数可预测海上微压裂井长期增注过程中水力裂缝的动态扩展情况以及储层参数的实时变化情况。
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公开(公告)号：CN108805972A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810319864.8
申请日：2018-04-11
申请人： 杭州电子科技大学
摘要： 本发明公开了一种基于地面法向和二维交线的三维重建方法。本发明步骤如下：步骤1：输入一张清晰具有三条相交平面交线的二维图片，并且注明该二维图片所对应地面的法向量以便确定所有平面的空间位置。步骤2：利用canny算子对输入的二维图片进行边缘检测；步骤3：获取二维图片中三条平面交线的像素坐标；步骤4：利用fmincon函数进行优化求解；步骤5：根据fmincon函数求解得到的函数最优值，最优值对应的X值为交线上点的坐标对应的z坐标值。步骤6：利用已经求得的数据坐标，使用MATLAB自带的surf函数绘制出三维平面。本发明减小三维重建对硬件设备的要求，降低硬件成本，节约用户资金。
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公开(公告)号：CN108804857A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810852993.3
申请日：2018-07-30
申请人： 上海思致汽车工程技术有限公司
发明人： 沈忠亮
IPC分类号： G06F17/50
CPC分类号： G06F17/5018 , G06F17/5095
摘要： 本发明涉及一种车身轻量化设计方法，包括：1、建立车身有限元模型；2、建立车身模态、弯曲和扭转刚度分析模型，计算得到模态、弯曲和扭转刚度值；3、建立灵敏度分析模型并进行求解计算；4、将灵敏度分析模型计算结果进行整理，得到设计变量所对应的车身钣金件的灵敏度分析结果；5、建立车身轻量化优化计算模型并进行求解计算；6、对计算结果进行提取，修改部分钣金件的厚度值以满足工程要求，形成新的BOM表；7、判断BOM表是否满足轻量化设计目标，若满足，则设计完成，否则重复步骤6，直至满足轻量化设计目标。与现有技术相比，本发明有效的满足车身刚度要求的同时，减轻车身重量，具有很强的工程实用性，适用性较广。
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公开(公告)号：CN108804755A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810390242.4
申请日：2018-04-27
申请人： 空中客车运营简化股份公司
发明人： M·塔希克
IPC分类号： G06F17/50
CPC分类号： G06F17/5095 , B64F5/40 , B64F5/60 , G01L5/22 , G01M5/0041 , G06F17/16 , G06F17/5018 , G06F17/5086 , G06F2217/78
摘要： 本发明涉及一种用于校准包括主结构(NFA)和支撑结构(S1，S2，S3)的组件的支撑结构(S1，S2，S3)的刚度的方法。该方法包括：使用有限元、利用支撑结构的理论刚度(ks1t，ks2t，ks3t)、在中等支撑载荷条件下对组件进行建模；计算每个支撑结构(S1，S2，S3)的计算反作用力(R1c，R2c，R3c)；测量相应的测量反作用力(R1m，R2m，R3m)；通过基于所述计算反作用力(R1c，R2c，R3c)与所述测量反作用力(R1m，R2m，R3m)之间的比较来确定每个支撑结构的计算刚度(ks1c，ks2c，ks3c)而校准每个支撑结构的刚度。在中等支撑载荷的操作阶段期间的建模和简单测量因此使得能够校准支撑结构的刚度。本发明还涉及一种对组件进行建模的方法，并且涉及一种相应的计算机程序。
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公开(公告)号：CN108804754A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810386527.0
申请日：2018-04-26
申请人： 佳能株式会社
发明人： 古贺隼人
IPC分类号： G06F17/50
CPC分类号： G06F17/5018 , G06F2217/78
摘要： 本发明涉及信息处理装置、信息处理装置的控制方法和存储介质。一种信息处理装置，其用于模拟在各个时刻，由通过有限元法离散化的有限元分析模型与作为接触对象的构件之间的接触引起的变形行为，该信息处理装置包括：分割单元，其被构造为将作为有限元分析模型的表面的单元表面分割为比单元表面小的小区域；指定单元，其被构造为指定有限元分析模型与构件彼此接触的各个小区域；存储单元，其被构造为存储对各个小区域的接触力；以及显示单元，其被构造为读取存储在所述存储单元中的对各个小区域的接触力，并且用比单元表面高的分辨率在显示画面上显示对各个小区域的接触力。
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公开(公告)号：CN108804744A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810318556.3
申请日：2018-04-11
申请人： 上海大学
IPC分类号： G06F17/50
CPC分类号： G06F17/5018
摘要： 本发明提供了一种悬浮液物料雾化成膜的数值模拟方法，并通过量纲分析和线性最小二乘回归分析法获得液膜厚度与各参数的关系。液体射流连续地撞击在雾化盘上，液体射流在雾化盘表面上扩展以形成膜，该液体薄膜沿着切线方向离开雾化盘，并破碎形成韧带或液滴。采用计算流体动力学软件FLUENT对该过程进行数值计算，避免了实验或盲目设计导致的高成本和原料浪费，对料液的雾化机理具有一定的指导意义。
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公开(公告)号：CN108763844A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810922593.5
申请日：2018-08-14
申请人： 浙江瑞德利汽车部件有限公司
发明人： 杨玉荣
IPC分类号： G06F17/50
CPC分类号： G06F17/5018
摘要： 本发明为了解决张紧轮使用寿命以及使用安全等技术问题设计了一种符合有限元设计的高强度支撑板结构式自动张紧轮，包括支板以及连接在支板上的支架，支架包括外圈的阻尼件以及套接在阻尼件内圈的支撑板，本发明支架设计了外圈塑料阻尼件加上内圈金属支撑板的设计，能够大大的增强支架的强度，支板上的小面积接触限位直接与支架中的支撑板接触，从而让强度高的支撑板承受金属支板的冲击，大大增强了支架寿命的同时，更加有效的限制了支架的自转，使其更加的牢靠。
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