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公开(公告)号：CN212605705U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021773289.8
申请日：2020-08-24
摘要： 本实用新型公开了一种组合式滚装过驳渡船，包括：一个以上登滩跳板、三排浮箱单元、一对以上系泊系统、一个以上跳板提升装置、一对动力推进系统和一个以上过驳跳板；三排浮箱单元分别为船艏段、船中段和船艉段浮箱单元，且船艏段、船中段和船艉段浮箱单元依次沿纵向可拆卸连接为渡船本体，一个以上过驳跳板铰接于船艉段浮箱单元的纵向中间位置处；一个以上登滩跳板铰接于船艏段浮箱单元的纵向首端中间位置处；其中，渡船本体的横向两侧分别安装有一对以上系泊系统；一个以上跳板提升装置安装在渡船本体上，用于控制登滩跳板底部和过驳跳板相对于渡船本体甲板面的角度；船艉段浮箱单元横向两侧的内部分别安装一个动力推进系统，用于自航。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211943672U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020430749.0
申请日：2020-03-30
申请人： 连云港鸿云实业有限公司
摘要： 本实用新型涉及船舶工具技术领域，具体涉及一种拖船拖带渡驳的连接装置，包括拖船，还包括升降机构、连接机构和支撑机构；所述升降机构设于拖船上，升降机构包括竖槽和电动机，所述竖槽设于拖船的内部，竖槽的内部转动连接有丝杆，所述电动机固接在拖船的顶部上，电动机的输出轴与丝杆的顶部固接；所述连接机构设于拖船的右侧，连接机构包括竖板；所述支撑机构设于升降机构和连接机构之间；本实用新型通过卡板和水平板之间的配合设置，能够实现连接板和升降板之间的卡接，实现了便于拆卸的效果，且通过升降机构能够调节渡驳的高度，同时通过支撑机构能够保证连接后装置的稳定性。
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公开(公告)号：CN211844836U
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202020329224.8
申请日：2020-03-17
申请人： 苏州大学
摘要： 本实用新型公开了一种渡口钢丝绳自拉渡船机构，包括：通过定滑轮支架对称固定设置于两渡口之间的绕钢丝定滑轮、绕设与两钢丝定滑轮之间的钢丝绳及设置钢丝绳上的拉钢丝绳机构，所述拉钢丝绳机构包括设置于电机保护罩内的绕线电机，所述绕线电机的动力输出轴通过减速机连接有转向轮，所述转向轮设置为多个，多个转向轮之间通过链条实现传动连接，钢丝绳从电机保护罩的一端进入并依次绕设经过多个转向轮后从所述电机保护罩的另一端穿出，所述转向轮的外侧设有橡胶轮。本实用新型的渡船机构，结构简单，利用拉钢丝绳机构拉船渡河，效率大大高于船用螺旋桨推船往返渡口，效率高，成本低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207580084U
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201721450318.5
申请日：2017-11-03
申请人： 海事通(肇庆)西江船厂有限公司
发明人： 夏禹
摘要： 本实用新型涉及一种具有外防火船舱结构的客运轮渡船，包括船身、动力机构和驾驶舱，动力机构设置在船身内，控制动力机构的驾驶舱设置在船身上方。所述的船身上方设置有用于装载车辆的车辆甲板、供乘客休息的船舱和乘客露天休息区；所述的车辆甲板与船舱相邻，所述的船舱的墙体内设置有防火层。本实用新型的优点是根据渡船火宅隐患主要发生的甲板，重新设计船体的部分结构使得渡船能有效控制火灾蔓延到船舱内的速度，给乘客充分的逃生时间。
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公开(公告)号：CN204713374U
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201520440520.4
申请日：2015-06-24
申请人： 袁拥军
发明人： 袁拥军
摘要： 本实用新型公开了一种渡船尾部结构，包括楔形板、下客板和滑动槽，楔形板焊接设置在船体尾部，下客板上端两侧连接有一条滑动杆，其另一端设置在滑动槽内，滑动槽的长度设置在船体两侧，滑动槽的长度设置为下客板从竖直到放下，最尾端划过的弧度长，楔形板的前端的船体围栏末端为向内倾斜设置，下客板高度比船体围栏高度高，滑动杆长度比下客板高度略长，滑动杆连接一个液压缸，液压缸与控制室的控制单元连接。本实用新型结构简单，设计合理，解决了现有的小型轮船尾部设计不合理易发生翻船事故的弊病，在行驶过程中将下客板抬起，楔形板阻挡了水向船体内流，不会发生进水事故。
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公开(公告)号：CN216943482U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202220743670.2
申请日：2022-04-01
申请人： 合肥建发船舶制造有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种具有靠岸自动锁定装置的渡船，包括渡船基体和港口基体，所述渡船基体上表面设有数量为四组的渡船自动锁定机构，所述渡船自动锁定机构包括固定连接于渡船基体上表面左右两侧的渡船自动锁定基体，所述渡船自动锁定基体上表面固定连接有渡船自动锁定顶盖。该具有靠岸自动锁定装置的渡船通过渡船上自动锁定机构能够在渡船进行停靠时快速的进行靠岸自动锁定，渡船自动锁定滑钩随着渡船靠近固定螺纹柱，固定螺纹柱推入到渡船自动锁定滑钩内自动锁定，同渡船自动锁定重力块的重力作用将渡船自动锁定滑钩与渡船自动锁定挡块之间的固定螺纹柱固定起来，从而起到固定渡船的作用，通过电控按钮可以控制固定螺纹柱的收缩时间。
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公开(公告)号：CN212401488U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202020983905.6
申请日：2020-06-02
申请人： 江苏通沙汽渡有限公司
摘要： 本申请公开了渡轮车辆离船登岸指示装置，包括翻板驱动油缸、行程开关、指示灯和电源，行程开关设置于翻板驱动油缸，行程开关控制指示灯，电源给指示灯供电，当翻板驱动油缸驱动翻板完全放下时，行程开关控制指示灯显示为可通行状态；当翻板驱动油缸驱动翻板未完全放下时，行程开关控制指示灯显示为不可通行状态。由此，通过在翻板驱动油缸上安装行程开关，来控制指示灯的状态，在翻板未完全放下时，显示不可通行，等完全放下时，显示可通行，指示灯醒目，能够有效提醒，防止提前启动，冲撞翻板。
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公开(公告)号：CN210555484U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921614805.X
申请日：2019-09-26
申请人： 中建空列(北京)科技有限公司
发明人： 王鑫敏 , 张敏 , 司小伟 , 孙继辉 , 李治国 , 赵建阳 , 武长虹 , 沈子钿 , 王鑫宏 , 张兴洪 , 岳渠德 , 陈亚军 , 董小鹏 , 李自峰 , 何海洋 , 王浩东 , 冯昭君
摘要： 本实用新型属于空铁轮渡交通技术领域，具体涉及一种用于码头对接定位的渡船，旨在实现渡船与码头的精准对接定位，技术方案为：包括定位系统，所述定位系统包括设置于船本体侧壁的横向定位装置、设置于船本体下部的船高定位装置和设置于船本体端部的纵向定位装置，所述渡船通过横向定位装置、船高定位装置和纵向定位装置进行所述船本体横向、高度和纵向位移的调整。通过本实用新型，提高了对接时的定位精度，实现了与码头的精准定位。
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公开(公告)号：CN205440791U
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201620295970.3
申请日：2016-04-11
摘要： 本实用新型公开了一种半潜式附带逃生功能的渡船，属于水上交通工具技术领域，其特征在于：渡船由船体和半潜式舱体构成，船体与半潜式舱体通过连接结构相连，连接结构由滑轮和倾斜式滑道组成，可供船体和半潜式舱体分离；半潜式舱体主要由两层构成，外层橡胶起保护作用，内层为氧气发生装置，半潜式舱体设有可密封的半潜式舱体入口门，半潜式舱体内设有观光孔；本实用新型的有益效果是：该实用新型实现了水下观光的功能，人们可以在半潜式舱体中观察水下景象和生物，满足人们对水下世界的好奇心，并且其具有一定的逃生功能，大大增加了人们水上参观游玩的安全性，并且船只成本低廉，只是在现有渡船上改造，一些木制渡船也可以采用，在景区投入使用可以吸引大量游客。
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