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公开(公告)号：CN118753456A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410994548.6
申请日：2024-07-24
摘要： 本发明涉及海上运输技术领域，具体涉及一种用于构建高海况油料卸载系统的专用工作船，其包括运输船、船首装载系统、第一软管绞车、吊机、两栖作业车和工作艇，船首装载系统安装于运输船的船首，第一软管绞车位于运输船的甲板且用于储存输油软管，多个吊机设于运输船的船首及中部两侧边缘且用于辅助输油软管的连接、物资吊放，两栖作业车及工作艇均放置于运输船。该用于构建高海况油料卸载系统的专用工作船的目的是解决现有油料卸载系统难以快速展开和撤收的问题。
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公开(公告)号：CN117822414A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311833733.9
申请日：2023-12-28
摘要： 本发明属于带式舟桥技术领域，具体涉及一种三折式带式舟桥。一种具备自航功能的三折式带式舟桥，其技术方案是：运输时，左尖舟翻折于方舟之上，右尖舟翻折于左尖舟之上，方舟、左尖舟、右尖舟呈三层折叠状态；使用时，右尖舟、左尖舟分别通过尖舟展开机构展开，展开后，行车道与方舟、左尖舟、右尖舟的中剖面相垂直；方舟内对称布置两套动力推进装置，方舟舟艏设有驾驶舱。本发明通过将方舟、左尖舟、右尖舟，下、中、上三层叠放，可将每一层的舟体宽度设计到运输允许的最大宽度，这样就最大限度的增加展开后的舟体单元的宽度，从而在满足运输界限的前提下，达到单舟的承载能力最大化。
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公开(公告)号：CN117734884A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311776168.7
申请日：2023-12-20
IPC分类号： B63B27/25
摘要： 本发明涉及船舶输油技术领域，尤其涉及一种用于船舶的软管滑道装置。本发明的用于船舶的软管滑道装置，包括软管收放滑道总成、滑道托盘；软管收放滑道总成包括多个门型限位架、下滑板总成、侧挡板及软管接头挡杆，门型限位架的内表面具有倒圆角，多个门型限位架依次间隔沿下滑板总成的横向分布且用于对穿设过的输油管线进行限位及导向；下滑板总成安装于滑道托盘上，下滑板总成朝向软管收放装置的一端为弧面，两个侧挡板设置于下滑板总成的纵向两侧；软管接头挡杆依次贯穿于两个侧挡板且用于固定输油管线的接头处、压缩输油管线回收过程中软管内的空气。其能够解决船舶上输油软管因刮蹭破损而漏油的问题。
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公开(公告)号：CN117698906A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311724314.1
申请日：2023-12-14
IPC分类号： B63B21/10
摘要： 本申请涉及一种适用于组合锚缆的排缆装置，包括手轮、螺杆以及排缆滚轮组；所述手轮通过传动轴与所述螺杆连接，用于在转动时带动所述螺杆转动；所述排缆滚轮组通过螺母与所述螺杆配合，用于放入组合锚缆，在所述螺杆由所述手轮带动转动时实现往复运动，从而实现对所述组合锚缆的排缆。本申请能够适用于同时盘卷多种规格且接头大小不一的组合锚缆。
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公开(公告)号：CN110552325B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN201910746526.7
申请日：2019-08-12
摘要： 本发明公布了一种用于渠道围堰设备防渗止水结构，所述的围堰设备(1)之间围成围堰区域(2)，每侧所述的围堰设备(1)的迎水侧侧壁下部设置有水囊(3)，所述的水囊(3)表面粘贴有链式胶带(8)，所述的链式胶带(8)一端伸出并通过压板(4)和螺栓(6)与所述的围堰设备(1)固定；相邻壁面的所述的水囊(3)之间通过所述的拉链式胶垫(7)连接。它克服了现有技术中围堰底部设置的橡胶与渠底频繁接触摩擦，造成橡胶提前老化或损坏，整体影响防渗止水效果的缺点，具有利用水压使水囊紧贴渠底，避免了与渠道的擦碰而造成的损坏，使用寿命可长达10年的优点。
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公开(公告)号：CN117364610A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311219569.2
申请日：2023-09-20
IPC分类号： E01D15/14
摘要： 本发明实施例公开了一种四折舟桥河中舟横向展开装置。横向展开装置布置在河中方舟1与河中尖舟2之间，设置在河中舟甲板以下位置，河中舟两端分别布置有一组横向展开装置。横向展开装置包括限位滑槽3、引导板4、稳定杆总成5、拉伸弹簧6、钢索7和提环总成8。本发明实施例的横向展开装置在舟体甲板面以下，不影响履带式车辆通行；简化河中舟回收吊架的结构，现有回收吊架需要两根钢丝绳，并需要舟体与回收平台轴向对正，本发明仅需一根吊装钢丝绳就可完成舟体吊装回收。
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公开(公告)号：CN117230697A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202310921483.8
申请日：2023-07-25
IPC分类号： E01D15/127 , E01D15/24 , E01D19/00 , E01D21/00 , B62D55/065 , B62D55/084
摘要： 本申请涉及一种组合式履带栈桥车、分装运输方法及其架设方法，包括有底盘，所述底盘包括有水平设置的行走平台，所述行走平台的长度方向两端分别可拆卸设置有前底盘和后底盘，所述底盘的上方设置有桥跨，所述底盘和所述桥跨之间可拆卸设置有架设机构，所述架设机构能够将所述桥节自底盘上方进行翻转，所述桥跨包括有第一桥节和第二桥节，所述第一桥节和所述第二桥节之间设置有展桥机构，所述展桥结构能够将所述第一桥节和所述第二桥节展开。本申请具有提高栈桥车的远行能力，便于对栈桥车进行铁路运输的效果。
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公开(公告)号：CN114277664B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202111586614.9
申请日：2021-12-23
IPC分类号： E01D15/12 , E01D15/127
摘要： 本发明公开了一种可伸缩的机械化桥梁架设机构，其技术方案是，机械化桥桥梁撤收时摆架、基本臂变幅至拾桥位置，根据桥梁与架设机构的高度差和位置调整翻转臂的变幅角度和伸缩臂的伸缩长度，架设车对齐桥梁中心向前移动，前拾桥油缸插销对齐桥梁上孔槽后，伸出插入孔槽，翻转臂变幅油缸驱动翻转臂向上变幅，同时伸缩臂变幅油缸驱动伸缩臂回缩，调整桥梁与架设车的纵向位置和角度，直到桥梁与架设车连接接口对齐并连接固定后，插入基本臂上后拾桥油缸插销，基本臂变幅油缸驱动基本臂变幅将桥梁支地端担起，直至最大行程，摆架变幅油缸驱动摆架向上变幅，将桥梁和架设机构翻转落上架设车即完成桥梁撤收。
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公开(公告)号：CN110562399B
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN201910739352.1
申请日：2019-08-12
摘要： 本发明公布了一种用于渠道围堰区域的动力艇及抽、注水方法，在动力艇(10)内设置有柴油发动机(1)、离合器(2)第一液压泵(3)、第二液压泵(4)、燃油箱(5)、液压油箱(6)、自吸抽注水泵(7)和液压马达(8)；且在所述的动力艇(10)甲板尾部设置有液压推进器(9)；在所述的动力艇(10)内部设置有柴油发动机(1)，所述的柴油发动机(1)的一端通过离合器(2)与第一液压泵(3)连接，另一端通过皮带与第二液压泵(4)连接；它克服了现有技术中土石围堰断面较大，不能重复利用的缺点，具有通过设计的液压泵减少了整个围堰区域作业的等待时间。
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公开(公告)号：CN115627684A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211307691.0
申请日：2022-10-24
摘要： 本申请实施例提供了一种适用于舟浮桥装备和浮箱类结构的紧定连接器具及方法。通过设计紧定连接器具包括：装焊在被固定物上的紧定圆钮和安装在运载平台上用于紧固连接的紧定具，其中，紧定具包括套环、连接螺母、螺杆和紧定具垫板；套环能够套设于紧定圆钮，套环铰接连接螺母；紧定具垫板设置有连接孔，螺杆第一端通过连接孔与紧定具垫板可旋转连接，螺杆第二端与连接螺母通过螺纹连接。
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