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公开(公告)号：CN103133037B
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201110373222.4
申请日：2011-11-22
摘要： 本发明涉及发电机系统，具体而言，涉及一种以压缩空气作为动力源的采用电磁助力器的发电机系统。本发明的发电机系统包括：发动机(1)、多柱体动力分配器(2)、发电机系统(4)、控制器系统(6)、进气控制调速阀(23)、高压气罐组(13)、恒压罐(16)、电子控制单元ECO(29)、电磁助力器(1000)、配电装置(1100)和尾气回收回路。该尾气回收回路包括空气压缩机(7)、冷凝器(11)、尾气回收罐(9)、电动涡轮单向抽气机(19)和尾气消声器(22)。
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公开(公告)号：CN103485828A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310455215.8
申请日：2013-09-29
申请人： 陈津辰
发明人： 陈津辰
摘要： 本发明涉及一种智能发电机，包括光伏发电器、蓄电电池、空气压缩机、气动发电机、若干个储气罐、气动装置和发电机，空气压缩机、气动发电机、储气罐、气动装置之间由气管相连，气动装置与发电机相连接，所述气动发电机与每个储气罐之间的气管均设有发热器，所述发热器与气动发电机电连接。与现有技术相比，本发明通过气动发电机对所述发热器供电，使进入储气罐前的气体变成高温高压的气体，再通过气管传送到气动装置，气动装置驱动发电机进行发电，高温高压的气体产生的动能较大，具有气体转化成电能的转化率高从而提升太阳能转化率的优点。
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公开(公告)号：CN103485827A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310455211.X
申请日：2013-09-29
申请人： 陈津辰
发明人： 陈津辰
摘要： 本发明涉及一种智能储能系统，包括光伏发电器、蓄电电池、空气压缩机、气动发电机和若干个储气罐，空气压缩机、气动发电机、储气罐之间由气管相连，所述气动发电机与每个储气罐之间的气管均设有发热器，所述发热器与气动发电机电连接。与现有技术相比，本发明智能储能系统通过气动发电机对所述发热器供电，使进入储气罐前的气体变成高温高压的气体，使从储气罐中输出的气体具有较高的能量，具有有效提升气体转化成电能的转化率从而大大提升太阳能转化率的优点。本发明还涉及一种带有该智能储能系统的智能发电机。
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公开(公告)号：CN103437818A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310388728.1
申请日：2013-08-30
申请人： 朱德春
发明人： 刘永清
摘要： 本发明提供一种空气能动力装置，包括动力气缸、回流气缸、曲轴、飞轮、压缩空气瓶、增压导向阀等，所述动力气缸与回流气缸直列式放置并共用同一曲轴，所述二气缸的连杆分别连接一对曲轴上的径向对称的曲柄；所述动力气缸出气口一通过出气单向阀与回流气缸进气口二连接，所述动力气缸进气口一通过进气单向阀、增压导向阀、与压缩空气瓶连接，所述动力气缸进气口通过增压导向阀、导气单向阀、连接回流气缸出气口二，所述回流气缸进、出气口分别设置气门开关，并由曲轴驱动凸轮传动机构控制开关；本发明使用空气作为动力源，不使用化石燃料，节约能源，不产生有害气体。回流气缸内气体不回到压缩空气瓶，而是继续进入气缸，循环做功，避免了与压缩空气瓶中气体的对流产生的压力损失，提高了做工效率。
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公开(公告)号：CN103133037A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201110373222.4
申请日：2011-11-22
摘要： 本发明涉及发电机系统，具体而言，涉及一种以压缩空气作为动力源的采用电磁助力器的发电机系统。本发明的发电机系统包括：发动机(1)、多柱体动力分配器(2)、发电机系统(4)、控制器系统(6)、进气控制调速阀(23)、高压气罐组(13)、恒压罐(16)、电子控制单元ECO(29)、电磁助力器(1000)、配电装置(1100)和尾气回收回路。该尾气回收回路包括空气压缩机(7)、冷凝器(11)、尾气回收罐(9)、电动涡轮单向抽气机(19)和尾气消声器(22)。
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公开(公告)号：CN102575520A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201080046643.X
申请日：2010-08-17
申请人： 英瓦卡尔公司
IPC分类号： F01B1/02
CPC分类号： F04B27/0414 , F04B27/0423
摘要： 压缩机包括处于V4构造的气缸组件。压缩机的曲轴具有主轴以及第一和第二偏心本体。这两个偏心本体驱动四个活塞。
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公开(公告)号：CN102444424A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201110377280.4
申请日：2011-11-24
申请人： 南通光新精密机械有限公司
摘要： 一种纺织机的喷气气缸，涉及纺织机动力装置的技术领域。本发明包括第一缸体，第一缸体上进气口的一端连接底座，底座内布置整体轴承，整体轴承与第一缸体上的第一活塞连杆连接，沿整体轴承长度方向的底座的外侧布置与整体轴承相连接的齿轮。本发明目的是提供一种结构简单，避免将机油溅到布料上，提高工作效率的纺织机的喷气气缸。
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公开(公告)号：CN101440717A
公开(公告)日：2009-05-27
申请号：CN200810073004.7
申请日：2009-01-23
申请人： 高啸
发明人： 高啸
摘要： 本发明涉及一种动力驱动方法，具体地涉及到一种利用压缩空气驱动曲轴转动的方法。本发明技术方案是的特点是用压缩空气作为动力源，它包括有一个高压储气罐通过高压输气管上的定压阀连接到定压气罐，定压气罐内的压缩空气通过两根定压输气管进入压力空气自动交换指令阀，由压力空气自动交换指令阀向两个进气管和两个排气管分别与六组活塞与曲轴传动机构相连接，由压力空气自动交换指令阀分配进气管和排气管的压力气的输入与排放来完成活塞与曲轴传动机构中的曲轴进行转动的装置。本发明可以节约能源，且无污染，成本低，噪音小等优点。
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公开(公告)号：CN113719321A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110920173.5
申请日：2021-08-11
申请人： 陈丁
发明人： 陈丁
摘要： 本发明提出了一种气动引擎及控制系统，涉及汽车引擎领域。该引擎包括引擎机壳；卧式汽缸，汽缸包括缸体、活塞，活塞连接有驱动连杆，驱动连杆连接有动力输出轴，缸体还设置有进气口和排气口；进气组件，进气组件包括电动气泵，电动气泵连接有进气管，进气管连接有第一电动阀门，第一电动阀门连通于进气口；排气组件，排气组件包括排气管，排气管连通于排气口，排气管设置有第二电动阀门，通过利用气体推动活塞运动，达到动力输出的目的。一种气动引擎的控制系统，包括的气动引擎，还包括中央处理模块，中央处理模块同时与第一电动阀门、第二电动阀门、第三电动阀门、第四电动阀门和电动气泵连接，其能够实现汽缸的自动充气和排气。
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公开(公告)号：CN111022125A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911280146.5
申请日：2019-12-02
申请人： 闫传东
发明人： 闫传东
摘要： 本发明涉及一种新型溂轮驱动式气动马达，是利用圆柱形气缸活塞气密性最佳的特点，将两个做功气缸并列设置，做功活塞与多面齿条活塞连杆直接相连，两组活塞连杆侧面反推齿条相对与中间反推齿轮啮合，两个多面齿条活塞连杆的下面齿条与输出齿轮啮合，输出齿轮通过超越离合器安装在输出轴上，活塞连杆组再通过超越离合器将活塞连杆组的往复运动转换为输出轴的圆周运动对外做功，改进了传统气缸活塞曲轴的组合，摈弃了传统曲轴存在运动“死点”及连杆作用于气缸壁的分力问题，进而优化了气动马达的扭矩输出曲线，大大提高了气动马达的做功效率。
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