大型船舶集中式甲板落水系统

    公开(公告)号:CN114834590B

    公开(公告)日:2023-07-11

    申请号:CN202210115182.1

    申请日:2022-02-05

    IPC分类号: B63B13/00

    摘要: 本发明涉及一种甲板落水系统,尤其涉及大型船舶集中式甲板落水系统。本发明的目的是提供一种方便人们清理杂物的大型船舶集中式甲板落水系统。本发明提供了这样一种大型船舶集中式甲板落水系统,包括有支架、水箱、导水板等,船板的右部下侧间隔设有支架,支架的顶部左侧均设有用于对水进行存储的水箱,船板的右部上侧设有导水板,导水板左侧与甲板连接。本发明的过滤板能够对甲板上的水进行过滤,然后通过双轴电机作为驱动力,能够驱动过滤板翻转180度,同时能够驱动引导板往上转动,使得过滤板上的杂物能够往下掉落至引导板上,然后往左滑落至收集框中,人们将收集框取出即可对杂物进行处理,操作方便。

    船坞内起浮放水的工装件
    42.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116289840A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310226558.0

    申请日:2023-03-10

    摘要: 本发明涉及船舶工装件技术领域,且公开了船坞内起浮放水的工装件,包括:安装管和排水管,所述安装管的顶端通过法兰固定安装有人孔,所述人孔的顶部转动连接有人孔盖,所述安装管的一侧分别一体式连接有第一侧接端头和第二侧接端头,所述安装管的一侧设置有异形三通管,所述异形三通管的内部设置有控流机构,所述安装管的内壁分别设置有冲洗导流机构和防回流机构,所述防回流机构位于冲洗导流机构的顶部。该船坞内起浮放水的工装件,能够通过安装管、排水管和人孔辅助船舶半船起浮排水的同时,还能够利用异形三通管、控流机构和冲洗导流机构配合外接水泵通过淡水进行管道内壁冲洗,保障装置使用寿命。

    一种免现场焊接的简易污水井盖
    43.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116279976A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310153776.6

    申请日:2023-02-23

    摘要: 本发明涉及污水井盖领域,公开了一种免现场焊接的简易污水井盖,包括过滤板、顶部盖,所述滑轮外围一侧设置有锁止块;本发明通过过滤板与顶部的顶部盖构成一个带有过滤功能的井盖结构,实现了该船舶污水井盖制作简单,成本较低,并且污水井盖滑动至井口处衔接后,实现了该船舶污水井盖可快速安装于船舶甲板上污水井口处,便于后期取出对污水井内进行维护清洁;通过刮板可将内置槽中污水杂质进行清刮,清刮的杂质可通过第一外置槽与第二外置槽进行盛接,实现了对污水井盖处堵塞的杂质自动化清理,并且在井盖内刺激性气味进行蔓延时,可并通过排气管中的活性炭进行吸附后排放,实现了对该船舶污水井盖处的刺激性气味进行净化处理。

    一种适用于散货船的无管弄货舱
    44.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116279973A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310411392.X

    申请日:2023-04-17

    IPC分类号: B63B11/00 B63B13/00 B63B29/20

    摘要: 本发明涉及一种适用于散货船的无管弄货舱,属于船舶设计及制造技术领域。在散货船双层底上的两舷侧的左压载舱和右压载舱中以及底墩区域的左底墩压载舱和右底墩压载舱中的区域内分别设有左空舱和右空舱;左空舱和右空舱中设有管线;沿左右槽形舱壁分别设有通往左空舱和右空舱的检修通道。通过本发明既可满足散货船设计中的压载水量、弯矩剪力等要求,又能满足船东在满载状态下对阀附件的维修要求。本发明取消的管弄容积可用作压载舱容积,使得艏尖舱可作为空舱,减少了船舶设计的弯矩剪力,有效减轻了结构设计重量,降低了船厂建造成本。

    具有流量转变检测的电解杀生物剂产生单元

    公开(公告)号:CN116234744A

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202180053609.3

    申请日:2021-08-27

    IPC分类号: B63B13/00

    摘要: 本公开涉及一种用于将杀生物剂输出到水系统的杀生物剂产生设备。该杀生物剂产生设备包括外壳,该外壳具有水入口与水出口,该水入口用于接收来自水系统的水,该水出口用于将含有杀生物剂的水输出到水系统。该杀生物剂产生设备还包括电极装置和电力电路,该电极装置具有定位在外壳中以用于在该外壳内的水中产生杀生物剂的第一电极和第二电极,该电力电路用于在电极装置的第一电极与第二电极之间建立电流的流,以用于在第一室电解槽内的水中产生杀生物剂。设置诸如超声流量传感器之类的流量传感器以用于感测通过外壳的水流。

    小水线面船的双模式控制方法和姿态调平方法

    公开(公告)号:CN115009414B

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202210830446.1

    申请日:2022-07-13

    摘要: 本申请公开了一种小水线面船的双模式控制方法和姿态调平方法,双模式控制方法包括以下步骤:普通双船体模式切换至小水线面船模式时,打开各压载舱的通水阀和透气阀,并关闭通气阀,当吃水传感器监测到船体吃水量达到小水线面船模式设定值时,吃水传感器发送控制信号,控制通水阀自动关闭;小水线面船由小水线面船模式切换至普通双船体模式时,打开压载舱的通水阀和通气阀,并关闭透气阀,空压机通过通气阀向压载舱补充空气,压载舱内的水在空气压力作用下通过通水阀排出压载舱,当吃水传感器监测到船体吃水量达到普通双船体模式设定值时,吃水传感器发送控制信号,控制通水阀和通气阀自动关闭,并打开透气阀。自动双模式切换,更加准确、可靠。

    船舶的管路布置方法
    47.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116161166A

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN202310145635.X

    申请日:2023-02-20

    IPC分类号: B63B13/00 B63B71/00

    摘要: 本发明涉及船舶管路布置技术领域,特别是涉及一种船舶的管路布置方法,包括:获取各个排舷外管的流通参数;根据所有的所述流通参数确定汇流总管的尺寸参数;于所述船舶内布置汇流总管;连通所述汇流总管与各个所述排舷外管;在所述船舶的外壳位置开设第一开口,连通所述汇流总管与所述第一开口。其有益效果在于:本发明通过将船舶内的排舷外管汇流至汇流总管内,由汇流总管统一进行排放,可以大量减少船体上的开口,既节约大量的施工工时和节省船舶建造成本,也有效减少了外板开口不满足规范要求情况,有利于船体外表的整洁美观。

    船用防倒灌地漏及安装方法

    公开(公告)号:CN114506413B

    公开(公告)日:2023-05-12

    申请号:CN202210176483.5

    申请日:2022-02-25

    摘要: 本发明提供一种船用防倒灌地漏及安装方法,船用防倒灌地漏包括地漏盖、地漏本体、轨道及防倒灌装置,四个结构可拆卸免焊接地组装在一起,节约所需占有空间,免受船舶没有烧焊空间的影响,后期的维修或更换,拆掉相应部件即可;地漏盖具有双重过滤结构,能防止纤维、大颗粒等杂质进入管道和防倒灌装置,有效防范管道阻塞;地漏本体开口部分进行了橡胶硫化处理,以保证开口与船体结构接触面能有效密封,防止漏水渗水;挡板限位器表面橡胶硫化处理,保证卡槽与挡板限位器间不存在刚性连接,达到减震降噪的效果;防倒灌装置通过巧用异径管及设置防倒灌出口最低高度高于浮球落于浮球阻拦件上时的圆心高度,集防倒灌和防异味功能于一体。

    船舶甲板落水管防护工装及船舶
    49.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115991258A

    公开(公告)日:2023-04-21

    申请号:CN202310194800.0

    申请日:2023-03-02

    IPC分类号: B63B13/00 B63B17/00

    摘要: 本发明涉及船舶防护技术领域,尤其是涉及一种船舶甲板落水管防护工装及船舶。船舶甲板落水管防护工装包括:撑托件,设置于所述落水管的内部且与所述落水管的管壁连接;所述撑托件不封闭所述落水管,且与所述船舶甲板之间设置有预定距离;防护件,嵌入所述落水管且与所述撑托件的顶部抵接;所述防护件的顶部设置有过滤部,所述过滤部形成有贯穿于其主体的滤孔,使得水能够经由所述滤孔而从所述落水管排出。本发明通过在落水管上设置防护件以及用于支撑防护件的撑托件来对落水管位于船舶甲板的一端进行防护,以在能够保证雨水或海水能够经由落水管排出的同时还能够阻挡船舶甲板上的垃圾杂质掉入落水管,从而避免落水管堵塞。

    一种小型的水质检测无人船

    公开(公告)号:CN114537598B

    公开(公告)日:2023-02-28

    申请号:CN202210082408.2

    申请日:2022-01-24

    摘要: 本发明涉及水质检测技术领域,公开了一种小型的水质检测无人船,包括下船体,所述下船体的顶部安装有上船体,所述下船体与上船体密封连接,所述下船体和上船体上均固定连接有进水筒,两个所述进水筒内均安装有推进器,所述下船体的内腔底端固定连接有隔板。本发明通过启动推进器推动船体在水面上移动,然后启动第二电机和防水电机带动切割刀片高速旋转并摆动,从而能够对水面上的水草进行切割,进一步的有利于船体适用于多种水域上行驶,同时启动第二电磁阀门和第三电磁阀门向船体内加入水增加船体的重量,从而能够使船体在水中行驶,从而加入不同的水量调节船体在水中的深度,进一步的通过水质检测头能够对不同深度的水质进行检测。