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公开(公告)号：CN115870307B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310043590.5
申请日：2023-01-29
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团桥隧工程有限公司
发明人： 刘志如 , 周建伟 , 孙益纯 , 许卫武 , 苏小强 , 张成勇 , 熊勇 , 付伟 , 唐维东 , 赵亚军 , 张忠瑜 , 李积贵 , 孙伯乐 , 李根孝 , 徐建红 , 刘柱 , 康文科 , 侯元鑫 , 开文 , 龚军利 , 刘易枫 , 张松 , 杨鸿飞
摘要： 本发明提出了一种无害化零排放泥浆处理方法，属于桥梁施工技术领域。所述无害化零排放泥浆处理方法，包括：设置一钢制泥浆箱，所述钢制泥浆箱包括分别用于盛放泥渣、泥浆及清水的泥渣箱、泥浆箱及清水箱；设置一泥浆分离机，用于对从泥渣箱泵送至泥浆箱内的泥渣进行分离，分离后产生的渣土排出并运送至弃渣场，分离产生的泥浆导入泥浆箱；设置一压滤机，用于将废弃的泥浆压滤形成泥饼和清水，清水导入至清水箱，泥饼用于再次制作泥浆；在泥渣箱的进料端设置一碎石装置，用于粉碎导入泥渣箱内泥渣中的石块。本发明具有桥梁施工的泥浆可循环重复利用及无害化零排放的优点。
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公开(公告)号：CN115404731A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210960346.0
申请日：2022-08-11
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团桥隧工程有限公司
摘要： 本发明的目的在于提供一种天窗期快速拆换双块式轨枕的施工方法，属于双块式无砟轨道利用高速铁路天窗期快速维修轨枕的施工技术领域，本发明利用天窗期（7小时）施工，每两天为一个循环，施工完成1节道床板。针对在天窗期内需要破拆更换的轨枕，根据天窗期做好材料、人员、工装设备的准备，施工时间卡控，施工技术成熟性等方面来确保维修质量，保证天窗期后铁路的正常运营。
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公开(公告)号：CN115387221A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210944511.3
申请日：2022-08-08
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团桥隧工程有限公司
发明人： 杜英杰 , 周建伟 , 刘志如 , 熊勇 , 汪智渊 , 孙伯乐 , 付伟 , 赵亚军 , 张忠瑜 , 王建平 , 褚晓晖 , 唐维东 , 李积贵 , 李根孝 , 徐建红 , 王佳达 , 刘柱 , 康文科 , 侯元鑫 , 龚军利 , 刘易枫 , 张松 , 杨鸿飞
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/02 , G01C15/00 , E01D101/24
摘要： 本发明属于桥梁工程施工技术领域，具体涉及一种高海拔地区高墩线型控制方法；包括墩身垂直度监控：采用激光垂准仪与全站仪相结合监控墩身垂直度，在桥墩顶布设测点控制墩身的垂直度；工程放样测量控制：桥梁测量采用大地坐标系，全站仪进行测量放样，在桥梁的左右幅轴线位置设置测量控制点；控制网布设成边角网，在桥轴线上布设两个控制点，水准点的布设选择在地质条件好、地基稳定位置；模板质量控制：采用液压爬模工艺进行施工；采用高墩垂直度和高程控制技术，通过工程精准放样量测、模板加工质量控制、桥梁墩身施工垂直度控制、高精度布设控制网等方法，优化测量实施方法，加强垂直度预警机制及误差分析控制技术，实现线性控制。
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公开(公告)号：CN115324616A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211164047.2
申请日：2022-09-23
申请人： 中铁三局集团桥隧工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/18
摘要： 本发明属于隧道支护技术领域，涉及一种用于高地应力软岩隧道大变形控制的初支纵连体系，包括初支拱架、纵向连接型钢及纵向连接筋，在相邻的初支拱架之间设置纵向连接型钢，纵向连接型钢以拱架连接板为中心对称设置，纵向连接型钢呈“M”字型，整体布置在初支拱架的翼缘板内侧，纵向连接型钢包括型钢起始段、型钢中间段和型钢末段，型钢起始段和型型钢末段相对平行设置，型钢中间段呈“V”型，型钢中间段上的单个连接板为斜向设置；纵向连接筋设置初支拱架之间。本发明通过在相邻的初支拱架连接板位置内侧设置“M”型型钢的，其余部位按固定间距设置纵向连接筋，使相邻两个初支拱架间能形成可靠连接，增强隧道初期支护的整体稳定性。
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公开(公告)号：CN114776352A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210606048.1
申请日：2022-05-31
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团桥隧工程有限公司
发明人： 刘易枫 , 刘志如 , 杜英杰 , 孙伯乐 , 汪智渊 , 王建平 , 褚晓晖 , 赵亚军 , 张凌霄 , 陈现辉 , 张松 , 杨鸿飞 , 魏建森 , 罗功朝 , 龚军立 , 刘佳 , 张福忠
IPC分类号： E21D20/02
摘要： 本发明属于锚杆支护技术领域，具体涉及一种软岩易塌孔地段掌子面超前支护锚杆施工方法；采用空心钻杆和空心钻头钻进，钻头的钻入侧设置有由内向外打开、由外向内封堵钻头中心开孔的钻片；钻孔完成后先不退钻，将玻璃纤维锚杆通过钻杆和钻头的中心开孔插入钻孔，并使用长度大于单节钻杆的顶杆顶住玻璃纤维锚杆，钻杆与钻机解除连接后分节退钻，直至钻杆全部退出，钻孔内注浆；通过套管跟进钻孔并安装玻璃纤维锚杆，保证了成孔深度，确保了掌子面围岩超前加固范围及质量。
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公开(公告)号：CN114197311A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111292834.0
申请日：2021-11-03
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团桥隧工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种高铁箱梁桥面振捣装置，包括可行走支撑架，所述支撑架包括左支撑、右支撑和横梁，左支撑和右支撑承载着横梁并带动横梁前后移动；还包括障碍调整机构和设置在横梁下方的整平机构，在所述横梁上设有若干个滑台，每个滑台均包括第一电机和与第一电机转动连接的第一丝杠螺母机构，第一丝杠螺母机构还通过柔性连接与振捣棒相连，振捣棒内置有振捣电机，振捣棒能伸入高铁箱梁桥面内进行振捣操作；所述障碍调整机构包括可伸缩的障碍调整臂，在障碍调整臂上设有锁环，柔性连接穿入锁环并在锁环内上下移动。该装置能实现高铁箱梁桥面的振捣、整平一体化，并且能有效躲避振捣过程中的障碍物，工作效率高，节省了人工成本和工期。
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公开(公告)号：CN113718663A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110564513.5
申请日：2021-05-24
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团桥隧工程有限公司
发明人： 刘志锋 , 郭星亮 , 刘小青 , 张乃乐 , 员利军 , 陈锋 , 刘伟 , 刘志如 , 常乃超 , 祝慧娟 , 刘士波 , 易先坤 , 闫建国 , 洪亮 , 赵峰 , 张文德 , 褚晓晖 , 刘斌 , 王勇 , 唐仲林 , 李倚林 , 刘国成 , 李占飞 , 高旭圆 , 耿晔 , 田单 , 马士强 , 贾小平 , 梁卿恺 , 申佃友 , 武叶
摘要： 本发明属于桥梁工程施工的技术领域，具体是一种跨越多股道运营线的铁路钢索塔施工方法。包括以下步骤，S100～支架搭设，首先安装设计要求施工基础，基础施工完成后，在基础上搭设若干组钢索塔拼装支架；S200～安装水平转体结构，将承台钢箱埋入下承台，在承台钢箱上依次安装水平转体球铰和索塔底部节段，索塔底部节段上部带有竖转球铰，索塔底部节段周边设置转盘钢箱；S300～索塔卧拼，以索塔底部节段为起点，依次拼装索塔，并焊接连接成整体；S400～竖转系统的安装；S500～竖转施工；S600～水平转体施工，在转盘钢箱上缠绕钢绞线，牵引钢铰线将索塔水平转体至设计位置；S700～进行合拢，利用钢板临时锁定索塔两端，利用天窗点进行索塔合龙施工。
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公开(公告)号：CN113654900A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110910140.2
申请日：2021-08-09
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团桥隧工程有限公司 , 中铁南方投资集团有限公司 , 深圳市地铁集团有限公司 , 山西高行液压股份有限公司
发明人： 赵勇 , 王海员 , 黄力平 , 刘恒 , 王群 , 于德涌 , 谷波涛 , 李忠伟 , 刘锦辉 , 张传顺 , 王朝林 , 郑晓练 , 邓永忠 , 刘继辉 , 石长荣 , 褚晓晖 , 胡宏博 , 郭发民 , 梁卿恺
摘要： 本发明提供一种轨道预制板用静载试验机及静载试验方法，属于轨道预制板静载试验的技术领域，轨道预制板用静载试验机包括两根平行设置在工作面上的行车轨道、设置在行车轨道之间的底部机架、用于支撑预制板的受力纵梁和受力横梁、设置在行车轨道上的移动式加载架以及设置在移动式加载架上的加载机构；受力纵梁固定在底部机架的纵向中线上，受力纵梁的两侧对称设置有顶升机构；受力横梁通过翻转机构竖立于底架横梁的上表面或翻转回收至受力纵梁的下方；移动式加载架通过连接机构可拆卸的固定在底部机架上方。本发明可保证各个加载试验点受压均匀，且进行纵向静载抗裂试验和横向静载抗裂试验，无需更换预制板摆放方式。
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公开(公告)号：CN113463897A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110918449.6
申请日：2021-08-11
申请人： 中铁三局集团桥隧工程有限公司
发明人： 弭辉 , 张哲杰 , 郝帅 , 狄方国 , 冯海潮 , 刘伟 , 张建红 , 王佩雷 , 申雪松 , 胡希斌 , 陈让利 , 谌坚 , 王启奎 , 周阳 , 武小飞 , 李夏军 , 刘宝华 , 李波 , 张联国 , 卢志成 , 石吉胜
摘要： 本发明提供了一种用于高边坡防护施工的移动作业车，属于移动作业车技术领域，包括行走架、作业平台、卷扬机、导向器、伸缩式支撑杆和双向螺旋千斤顶；所述作业平台的一侧铰接在所述行走架上；所述伸缩式支撑杆、双向螺旋千斤顶的一端分别铰接在所述行走架上，另一端分别铰接在所述作业平台上；所述卷扬机、所述导向器固定在所述行走架上；所述行走架上活动设有行走轮；本发明中的设计，解决了高边坡防护作业平台的移动和调节难题，可适用于多种作业，各种设备均可配备使用。
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公开(公告)号：CN112927549A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110270329.X
申请日：2021-03-12
申请人： 中铁三局集团桥隧工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
发明人： 张军荣 , 秦亮 , 陈锋 , 李亚鹏 , 张延峰 , 胡宏博 , 席海龙 , 褚晓晖 , 刘伟 , 梁卿恺 , 田单 , 付民光 , 朱滨 , 张均旺 , 宋跃锋 , 韦文雄 , 王强 , 杨鸿宇 , 杨振旭 , 吴天宇 , 王建强 , 安国武
摘要： 本发明属于智能交通指挥技术领域，公开了一种隧道车辆智能调度指挥系统，包括车载终端、远程控制终端、通讯主站和多个通讯分站；车载终端通过ZIGBEE无线通信与通讯分站连接，通讯分站通过无线通信与通讯主站连接，通讯主站通过互联网通信与远端控制终端连接；通讯分站用于接收车载终端发送的信号，并计算得到车载终端的距离数据，并将其发送至通讯主站，通信主站用于根据各个通讯分站发送的距离数据，确定各个车载终端的位置数据，并发送至远程控制终端；远程控制终端利用智能调度指令算法对所有车载终端的位置数据进行计算处理，得到错车方案并生成调度指令后下发给隧道内对应车辆。本发明结构合理，部署方便，可以实现隧道车辆的智能调度和人工调度。
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