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公开(公告)号：CN214737348U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120462087.X
申请日：2021-03-03
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本实用新型属于对摩擦摆减隔震支座的改进，特别是指一种具有速度锁定功能的摩擦摆减隔震支座。摩擦摆减隔震支座的中间限位环周边轴对称设有可与速度锁定器适配凸耳，速度锁定器的轴套两端贴合或间隙配合于凸耳之间，安装座固定于上支座板下表面，速度锁定器轴杆套装设于轴套中且二者之间设有工作介质，轴杆两端穿过凸耳后与安装座固定，上支座板下表面中部开设的凹槽与滑块可形成导向滑动配合,滑块与中间限位环采用一体成型或分体成型后固定；上支座板主位移或位移方向与速度锁定器位移方向同向。本实用新型解决了现有技术存在的地震时支座进入减隔震状态不同步等问题。具有每片梁体上的支座减隔震状态同步，降低了梁体被地震破坏的风险等优点。
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公开(公告)号：CN214573306U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120206085.4
申请日：2021-01-26
申请人： 中建科工集团有限公司 , 河北宝力工程装备股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种自清洁伸缩装置和桥梁结构，自清洁伸缩装置包括主齿板组件、副齿板组件和自清洁顶板；主齿板组件包括主齿板，副齿板组件包括副齿板，主齿板与副齿板采用齿条与齿槽交错啮合结构；自清洁顶板设置在副齿板的顶面上，自清洁顶板宽度方向的一端与副齿板和主齿板啮合一端的相对端连接，自清洁顶板宽度方向的另一端靠近主齿板且为自由端；自清洁顶板能够遮挡主齿板与副齿板伸缩时产生的槽。本实用新型能够防止砂石进入主齿板与副齿板啮合的空间，从而可延长使用寿命，确保行车安全。
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公开(公告)号：CN214189321U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202022798818.6
申请日：2020-11-27
申请人： 海南云正科技有限公司 , 成都西南交通大学设计研究院有限公司 , 河北宝力工程装备股份有限公司 , 衡水云中马路桥养护工程有限公司
摘要： 本实用新型提供一种抗拉拔抗平转支座，其包括：上支座板；下支座板；设置在上支座板和下支座板之间的中间板和柱面板；拉杆结构，其包括：拉杆，其穿过中间板的中心位置和柱面板的中心位置；固定至拉杆上端的上端压块，上端压块设置在中间板上端；能调节在拉杆下端固定位置的下端压块，下端压块设置在下支座板上；通过调整下端压块固定至拉杆的位置，上端压块和下端压块压紧中间板、柱面板和下支座板。本实用新型所述的抗拉拔抗平转支座可有效的提供无间隙的抗拉拔抗平转功能，完全适应低真空管道高速磁悬浮工程的使用要求，保证了列车高速通行的舒适性和安全性。
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公开(公告)号：CN213836280U
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202022808013.5
申请日：2020-11-29
申请人： 海南云正科技有限公司 , 成都西南交通大学设计研究院有限公司 , 河北宝力工程装备股份有限公司 , 衡水云中马路桥养护工程有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本实用新型属于桥梁支座，特别是指一种调高抗拉拔支座。包括上座板及中座板，上、中座板采用球面转动装配，中座板下方配合有垫板；中座板两侧对称向外延伸形成下表面呈圆柱形配合面的凸起，上座板两端对称装配有与圆柱形配合面弧面适配的柱面抗拉块，柱面抗拉块两端内侧与凸起外端间隙卡装且其内表面与凸起沿配合面摆动装配，中座板两侧底部开设有与凸起轴向同向的斜坡面，调高垫块设于中座板两侧底部与垫板之间，调高垫块上部设有与斜坡面适配的工作面，中座板、调高垫块以及垫板通过下锚栓穿接固定。本实用新型解决了现有技术无法满足磁悬浮轨道桥梁对支座要求的技术问题，具有抗拉拔、低噪音、大位移量、横向抗扭和竖向可调高的优点。
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公开(公告)号：CN213448066U
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202021948362.0
申请日：2020-09-09
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 河北宝力工程装备股份有限公司
摘要： 本实用新型提供一种防水防土掩埋支座，其包括：防水支座；设置在防水支座上部的支座顶板；设置在防水支座下部的支座底板；设置在支座顶板和支座底板之间的防护中套；其中，支座顶板、支座底板和防护中套形成密封空间，防水支座位于密封空间中。本实用新型所述的防水防土掩埋支座具有防水功能，当支座被泥土掩埋后，本实用新型所述支座能顺利实现位移和转角，并配合桥梁的正常运行。
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公开(公告)号：CN211256643U
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201922116509.3
申请日：2019-12-02
申请人： 河北宝力工程装备股份有限公司
摘要： 本实用新型提供一种单元式拉压支座，该单元式拉压支座包括：上座板，其包括环形的拉钩结构，拉钩结构上设置有第一球面；拉压单元，其包括与第一球面相匹配的第二球面，与中座板或下座板上的环形凹槽相匹配的凸台；中座板或下座板。本实用新型所述的单元式拉压支座具有受力明确、传力简捷、结构简单合理、安全经济、转动灵活且转角间隙小的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210151595U
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201920548679.6
申请日：2019-04-22
摘要： 本实用新型提供一种测力转体中心支座及其测力系统，该中心支座包括：下支座、弹性体、中间衬板、上球铰和测力装置。其中，下支座设置有第一凹槽，弹性体设置于第一凹槽内，中间衬板设置于弹性体上部，上球铰设置于中间衬板上部，多个测力装置设置于下支座周围的预设孔中，用于测量中心支座的受力情况。本实用新型提供的一种测力转体中心支座及其测力系统能够实现实时的支座压力监测，能够为技术人员施工提供数据支持，方便进行配重，大大的提升配重的准确性，保证施工的质量和施工进度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207878293U
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201820228005.3
申请日：2018-02-09
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 河北宝力工程装备股份有限公司
IPC分类号： E01D21/08
摘要： 提供一种可回转的桥梁转体装置，其包括：转体支座，其包括分别固定在转体桥的固定部的下球摆和固定在转体桥的转动部的上球摆；固定在固定部上表面的环形滑道；固定在转动部的下部的多个撑脚，撑脚能在环形滑道上滑动；第一牵引单元，通过牵引索向转动部施加使其能在环形滑道上顺时针滑动的作用力，进而带动转动部顺时针转动；第二牵引单元，其通过牵引索向转动部施加使其能在环形滑道上逆时针滑动的作用力，进而带动转动部逆时针转动。本实用新型所述的可回转的桥梁转体装置，使得转体桥既能从施工位点转至工作位点，又能从工作位点回转至施工位点，便于转体桥的维修。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN220538388U
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202321019332.5
申请日：2023-05-02
申请人： 河北宝力工程装备股份有限公司
摘要： 本实用新型属于支座技术领域，公开了一种改善水平位移性能摩擦摆减隔震支座。其主要技术特征为：包括自上而下依次设置的上支座板、第一滑板、球冠上板、第二滑板、球冠下板、第三滑板、下支座板，所述的上支座板的底面为第一凹球面并设置有第一环形止挡，球冠上板的顶面为第一凸球面、底面为第一平面，第一凹球面、第一滑板、第一凸球面三者同球心，球冠下板的顶面为第二平面并设置有第二环形止挡，球冠下板的底面为第二凸球面，下支座板的顶面为第二凹球面，第二凸球面、第三滑板、第二凹球面三者同球心。本实用新型提供的改善水平位移性能摩擦摆减隔震支座，有效降低支座在减隔震状态下高度的抬升量，消除安全隐患。
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公开(公告)号：CN219824891U
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202321311936.7
申请日：2023-05-26
申请人： 河北宝力工程装备股份有限公司
摘要： 本实用新型属于桥梁伸缩装置，特别是指一种桥梁加宽用三维变位纵向伸缩装置。包括设置于相邻的梁端之间的跨缝板，两端连接于梁端邻接部的橡胶密封带；具有竖向转动变形及水平剪切变形功能的变位支座分别设置于相邻的梁端槽口，变位支座下部与相邻的梁端固定，跨缝板两端固定连接或一端导向滑动且另一端固定连接于变位支座上表面，跨缝板与梁端槽口的邻接部设置有弹性密封条。本实用新型解决了现有伸缩装置不能满足新建桥梁与既有桥梁之间多向变形的问题，具有能有效适应新建桥梁与既有桥梁出现不同步的纵、横、竖向变形，行车舒适安全，零部件配合灵活等优点。
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