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公开(公告)号：CN115679763A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211298695.7
申请日：2022-10-24
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 一种用于海堤软土路基加固的竹排及其绑扎方法，包括竹排系统，竹排系统中的竹排采用原竹横纵向交叉绑扎，相邻两层竹排一横一纵交错布置，每层竹排均为单向布置，横纵向原竹相邻节点位置采用尼龙绳进行绑扎，竹排竖向堆叠形成整体本发明采用组合竹排作为“筏板”基础加固处理后，满足设计准则规定的路堤填筑过程中最小稳定安全系数，避免了路基加载初期软土地基失稳，可以均匀分散路堤填土载荷、提高软土地基的稳定性，确保路堤在填筑过程中的稳定性。
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公开(公告)号：CN119388568B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411974970.1
申请日：2024-12-31
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: B28B23/02
Abstract: 一种小型干坞大断面沉管钢筋体系全断面装配方法,步骤包括：底板下层横向主筋和底板下半箍筋的摆放和定位，板下层纵向钢筋的定位摆放和绑扎，底板下钢筋层上安装底板骨架，底板骨架上依次定位摆放底板上层纵向钢筋和底板上层横向钢筋，绑扎侧墙钢筋笼，绑扎顶板钢筋笼。本发明实施例中利用侧墙绑扎胎架对横向主筋进行定位固定，无需单独安装定位架对横向主筋的排列进行定位固定，并保证其排列精度；立起的底板下半箍筋不仅绑扎成底板下钢筋层，同时对底板骨架进行支撑，使之在于纵向钢筋焊接连接时保持稳定，并且底板骨架纵向两侧没有斜撑梁阻碍，进行焊接作业的同时可以进行横向加强筋吊放和绑扎，提升了钢筋绑扎的作业效率。
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公开(公告)号：CN119262845B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411796649.9
申请日：2024-12-09
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司 , 天津港航安装工程有限公司 , 四川朗科新创环保设备有限公司
Abstract: 本发明提供了一种气动粉料输送机及其自动清洗方法，涉及物料运输技术领域。解决了现有技术存在的容易堵塞、清洁作业费时费力，导致物料的输送效率低的技术问题。该气动粉料输送机，包括储料罐、筒状滤芯、清洗管、暖风进气管、罐内隔板、负压吸料管、负压抽吸管、放料阀、密封仓门、排污仓、排污管、清洗密封板以及密封板除尘机构，筒状滤芯为设置有若干通孔的筒状中空结构且设置在储料罐内部；清洗管包括进流部分以及出流部分，进流部分延伸至储料罐外部，出流部分延伸至筒状滤芯内部且出流部分设置有若干喷流孔；暖风进气管包括进风部分以及出风部分，出风部分延伸至储料罐内部。本发明提高了机器清洁的便利性，进而提高了物料的输送效率。
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公开(公告)号：CN118639595B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411104782.3
申请日：2024-08-13
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明属于工程施工装备技术领域，涉及一种用于水下隔埝的装配式施工平台，包括定型钢平台及充砂机构，所述的充砂机构包括固定充砂横梁、移动充砂横梁及滑轨，在定型钢平台的内圈固装有固定充砂横梁，在定型钢平台的内圈两端设置有滑轨，在滑轨上滑动安装有与固定充砂横梁相平行的移动充砂横梁，固定充砂横梁及移动充砂横梁分别通过充砂泵连接充砂管。还涉及一种用于水下隔埝的装配式施工方法，通过移动充砂横梁及滑轨的设置，可对充填袋进行稳定的自动展开，避免因人工拉拽导致的误差大、易偏移的问题。填充时，先对充填袋的四角处进行填充，然后再逐渐向充填袋的中部进行填充，使充填袋得到了稳定的定位，避免其在填充的时候发生偏移的问题。
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公开(公告)号：CN118894193B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411375274.9
申请日：2024-09-30
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC: B63B21/22 , E02D29/073 , E02D15/10 , B63B21/50 , B63B21/16
Abstract: 本发明涉及一种基于多功能船的内河沉管施工方法及其功能转换方法，属于内河沉管隧道施工技术领域。该功能转换方法包括包括如下步骤：在船体位于初始方位状态下，利用锚绞设备自船体的四角分别向外抛出一根锚缆，以系泊固定船体的平面位置；将各锚缆的锚点位置更换至靠近与其相邻锚缆的初始锚点位置处，以使四根锚缆相对于船体的中心呈螺旋状分布；选择逆水流方向伸出的两根锚缆中的任意一根作为主动驱动锚缆，拉紧主动驱动锚缆、放松其他锚缆；收卷主动驱动锚缆，与水流作用力相配合，驱动船体转向；随着船体转向，收卷其他三根锚缆以控制船体中心的位移不超过预设偏移量。该功能转换方法能够实现多功能船的小半径、大角度转向，以实现功能转换。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118756598B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411244699.6
申请日：2024-09-06
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明涉及模板技术领域，具体涉及高稳定性安全悬臂模板；包含首层模板结构以及设于首层模板结构上方的若干上层模板结构；首层模板结构包含有设于地面上的数组首层浇筑横梁，每个首层浇筑横梁的一端垂直设有首层背楞，首层背楞的前侧设有模板，首层浇筑横梁远离首层背楞的一端和首层背楞的顶端之间连接有可调式斜支撑结构，地面上设有对首层背楞进行限位的首层限位结构；本发明使用双槽钢设计代替传统设计中的燕尾槽设计，从而可以从任意位置进行安装；本发明使用顶块以及可调式斜支撑结构，可以简单快速对模板角度进行调节；本发明设计移动调节螺杆、抵接头、首层固定螺杆以及首层调节把，可以实现模板的固定与松开。
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公开(公告)号：CN118756677B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411237890.8
申请日：2024-09-05
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明涉及廊道施工技术领域，具体涉及双线省水船闸上闸首鹅颈廊道施工系统及方法，鹅颈廊道的施工系统包含安装于施工地面的模板结构，外模板结构的平面段处下方通过平面支撑架支撑于内模板结构上方，外模板结构的弧面段下方通过弧面支撑架支撑于内模板结构上方，弧面支撑架上方的外模板结构中设有异形模板盒，外模板结构和内模板结构上均安装有可调式支撑组件；使用多层浇筑的方式，在浇筑的同时进行模板的搭建和固定，模板稳定性好；使用可调节的可调式支撑组件，可以根据不同使用位置的角度需求调节角度，方便模板搭建；设计止退结构，使得调节把只能单向转动调节，可以自动锁定，防止浇筑过程中由于冲击或是振动导致螺纹松动。
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公开(公告)号：CN118958648A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411033858.8
申请日：2024-07-30
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大挑高建筑的高稳定性脚手架及施工方法，属于脚手架技术领域，包括左板和支撑柱，所述左板的右侧铰接连接有右板，且左板的内壁上固定连接有长销；还包括：搭接块，所述搭接块固定连接在所述左板的表面，且搭接块的内部滑动设置有滑板；侧板，所述侧板固定连接在所述右板的表面，且侧板的内部螺纹连接有第二螺纹杆，并且侧板的内部滑动设置有立柱。该大挑高建筑的高稳定性脚手架，在工作时，先将支撑柱放置在左板内，而左板和右板可以快速对接，进而便于工作人员的快速操作，在将左板和右板对接之后，通过设置的第一螺纹杆，优化了左板和右板的连接效果，即最终提高了连接的稳定性，便于装置整体在大挑高的情况下使用。
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公开(公告)号：CN118779971B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411259077.0
申请日：2024-09-10
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F17/11 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于隧道工程技术领域，涉及浅埋隧道全断面开挖掌子面最小主动支护力计算方法。该方法包括：根据地表荷载、土层物理特性、浅埋隧道结构特征及假定浅埋隧道开挖时掌子面前方土体的破坏模式，建立计算模型；沿掌子面前方土体破裂面对力矩方程进行积分，获得整个破裂面上的力矩平衡方程，对其积分及求解后获得掌子面上任一高度处主动土压力的计算公式、主动土压力系数的计算公式；解算主动土压力系数；解算掌子面最小主动支护力。本发明解决了现有技术主动支护力计算结果偏保守且未考虑实际工程中墙背非光滑和存在摩擦力的问题，使掌子面最小主动支护力计算结果更加准确科学，以在确保施工安全的同时减少主动支护设施浪费、降低工程造价。
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公开(公告)号：CN118911142A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410939643.6
申请日：2024-07-15
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防台风晃动的海上起重船用钢管桩沉桩定位平台，属于海上基础结构建设技术领域，本发明包括实现支撑作用的支撑架，所述支撑架的上端固定安装有工作平台，且支撑架的下端均匀安装有吸力筒；还包括：导向座，固定安装于工作平台的上端，所述导向座的下部贯穿设置有限位组件；调节组件，安装于工作平台的上表面；辅助支撑机构，设置于防护板和缓冲板上，用来实现临时的辅助支撑。该防台风晃动的海上起重船用钢管桩沉桩定位平台可以对不同直径尺寸的钢管桩进行精准限位，有效提高沉桩精度的同时也降低了钢管桩的磨损，且可以在台风等恶劣天气下对支撑架进行缓冲和辅助支撑，进一步提高了定位平台的使用稳定性。
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