公开(公告)号：CN220182568U

公开(公告)日：2023-12-15

申请号：CN202321026084.7

申请日：2023-05-04

Applicant: 中交第二公路工程局有限公司

Inventor： 舒宏生 ,  霰建平 ,  马建勇 ,  金仓 ,  刘勋 ,  刘新华 ,  苏洋 ,  张浩伟 ,  侯润锋 ,  白文哲

IPC: B66C1/66 ,  B66C1/14 ,  B66C13/08 ,  E01D21/00

Abstract: 本实用新型属于钢壳混凝土索塔施工技术领域，特别涉及一种可适应索塔钢壳重心变化的吊具。该吊具包括吊钩和起吊组件，起吊组件包括两个双滑轮总成、双叉耳索具和单滑轮总成，双叉耳索具包括第一接头、第二接头和钢丝绳，钢丝绳一端与第一接头固定连接，另一端向上绕过双滑轮总成中的一个滑轮后向下穿过与第一接头固定连接的单滑轮总成，并水平缠绕穿过与第二接头固定连接的单滑轮总成后，向上绕过双滑轮总成中的另一个滑轮，向下与第二接头固定连接。本实用新型通过采用双叉耳索具，将钢丝绳与双滑轮总成和单滑轮总成形成三角形布置，可以使吊具自动找寻带起吊钢壳的重心，可适应在单钩吊装情况下钢壳重心变化，操作简单，可靠性高。

公开(公告)号：CN210421951U

公开(公告)日：2020-04-28

申请号：CN201920132470.1

申请日：2019-01-25

Applicant: 中交第二公路工程局有限公司

Inventor： 苏洋 ,  舒宏生 ,  王帅帅

IPC: E04G21/16

Abstract: 本实用新型提供了一种预制构件简易搬运装置，包括两根受力杆、限位孔、连接销轴及两个抓手，所述连接销轴通过插入两根受力杆上同一位置的限位孔将两根受力杆连接成“X”状，所述每一根受力杆沿长度方向在受力杆的前端布置有至少一个限位孔，所述两个抓手以连接销轴为对称中心分别连接在两根受力杆的前端内侧，所述两根受力杆的尾端均连接有扶手臂。通过提供一种预制构件简易搬运装置，解决了人工搬运效率低、搬运过程费力、工人易受伤问题，达到了提高搬运效率、搬运过程轻松、工人不易受伤的效果。

公开(公告)号：CN210151604U

公开(公告)日：2020-03-17

申请号：CN201920469049.X

申请日：2019-04-09

Applicant: 中交第二公路工程局有限公司

Inventor： 苏洋 ,  武尚伟 ,  舒宏生 ,  肖军 ,  廖立勋

IPC: E01F7/02 ,  F03D9/25 ,  F03D9/45

Abstract: 本实用新型属于建筑抗风技术领域，尤其涉及一种带叶轮的风屏障。本实用新型通过底座、固定连接在底座上的风障立柱、连接在相立柱上表面开有通孔的挡风板、连接在风障立柱内的风轮及与风轮连接的发电机的有机设置，对于强风场地区，在风屏障起着挡风作用的同时，还能通过风轮的导流作用，有效改善桥梁或其它安装本实用新型的建筑整体结构的气动性能；通过将风轮与发电机的相连，有效利用了风能资源为建筑结构附属设施供电。本实用新型具有结构构造简单，安装方便，设计巧妙的特点。

公开(公告)号：CN209602983U

公开(公告)日：2019-11-08

申请号：CN201920171362.5

申请日：2019-01-31

Applicant: 中交第二公路工程局有限公司

Inventor： 苏洋 ,  舒宏生 ,  王帅帅 ,  肖军

IPC: E01D22/00 ,  E01D19/16

Abstract: 本实用新型提供一种小型悬索桥移动式换索台车，小型悬索桥移动式换索台车设置在主梁上，主梁包括1#主梁、2#主梁、3#主梁，1#主梁、2#主梁、3#主梁上均焊接有吊耳，吊耳均连接有吊索，该台车包括中间支撑架，中间支撑架左右两侧均可拆卸连接有贝雷梁，贝雷梁的外侧可拆卸连接有端部连接架，贝雷梁的底部连接有行走脚轮；中间支撑架顶部设置有穿心千斤顶，穿心千斤顶连接有提升螺杆，提升螺杆的一端穿过穿心千斤顶并连接于穿心千斤顶的顶端，提升螺杆的另一端与2#主梁上的吊耳可拆卸连接；1#主梁上的吊耳与一个端部连接架底部可拆卸连接，3#主梁上的吊耳与另一个端部连接架底部可拆卸连接。本实用新型具有操作方便，更换吊索效率快的优点。

公开(公告)号：CN221052585U

公开(公告)日：2024-05-31

申请号：CN202322439817.6

申请日：2023-09-08

Applicant: 中交第二公路工程局有限公司

Inventor： 苏洋 ,  陈永彪 ,  汤剑辉 ,  张其玉 ,  张凯 ,  师旭博 ,  高帅 ,  杨帅 ,  周龙 ,  任晓鹏

IPC: E02D7/00 ,  E02D13/04 ,  E02D13/06

Abstract: 本实用新型提供了全砂层地质超大直径复合桩钢管的安装系统，包括下沉式导向架，下沉式导向架的中心形成有供复合桩钢管通过的贯穿通道；在下沉式导向架内布设有若干个导向装置；所有的导向装置围设于复合桩钢管的周向。下沉式导向架内预留了供复合桩钢管的通道，将复合桩钢管限制在该通道内，并利用导向装置调整复合桩钢管的位置，同时导向装置还可以抱紧固定复合桩钢管，将复合桩钢管安装就位，即使在全砂层地质，也能确保复合桩钢管的精确打设。

公开(公告)号：CN216074751U

公开(公告)日：2022-03-18

申请号：CN202121442882.9

申请日：2021-06-28

Applicant: 中交第二公路工程局有限公司

Inventor： 刘新华 ,  刘勋 ,  金仓 ,  侯润锋 ,  苏洋 ,  李松 ,  揣国新 ,  黎训国 ,  霰建平 ,  伏亚锋

IPC: E01D21/00 ,  E01D19/16 ,  E01D11/02

Abstract: 本实用新型属于悬索桥主缆施工技术领域，特别涉及一种悬索桥主缆锚靴调整装置。一种悬索桥主缆锚靴调整装置，包括股靴、安装在股靴圆弧面一侧拉杆上的股靴定位器以及安装在股靴平面一侧拉杆上的锁紧螺母、与拉杆轴线平行方向设置的第一调整组件以及与拉杆轴线垂直方向设置的第二调整组件；第一调整组件包括第一钢丝绳长度调节装置、散索鞍、第一钢丝以及钢丝定位装置；第二调整组件包括第二钢丝绳长度调节装置、第二钢丝绳。本实用新型通过第一调整组件以及第二调整组件，从相互垂直的两个方向提前调整股靴角度，从而避免索股架设完成后由于股靴受力过大而导致股靴角度调节甚至调整困难的问题，操作简单方便。