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公开(公告)号:CN105525888A
公开(公告)日:2016-04-27
申请号:CN201410510740.X
申请日:2014-09-28
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 北京高泰深海技术有限公司
IPC分类号: E21B33/038
摘要: 一种深水自由站立式立管系统的终端连接器,设有:一刚性立管,该刚性立管分别与密闭浮力筒和柔性跳接管的一端连接,柔性跳接管的另一端与浮式平台连接;刚性立管的底端通过下部终端连接器与基座连接;上部终端连接器的上部分别与栓链、鹅颈式弯管的一端相连,栓链的另一端通过柔性接头与密闭浮力筒相连,为立管系统提供张力;鹅颈式弯管的另一端与柔性跳接管相连,柔性跳接管在刚性立管和浮式平台之间传送液体;刚性立管的底端通过下部终端连接器还与海底跳接管连接;原油从海底跳接管通过刚性立管和柔性跳接管输送到浮式平台,以实现油气由海底设备到海上浮式平台的运输。本发明有效地降低深水立管主体承受的弯矩荷载,降低了深水立管的设计难度。
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公开(公告)号:CN105465489A
公开(公告)日:2016-04-06
申请号:CN201510965001.4
申请日:2015-12-21
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 北京高泰深海技术有限公司 , 中海石油(中国)有限公司上海分公司
摘要: 本发明公开了一种用于子母管的保护组件,包括:第一垫块、第二垫块和用于锁紧的绑扎带,第一垫块的下端和第二垫块的上端贴紧且在第一垫块和第二垫块之间构造有适于装配子管的、沿轴向方向延伸的容纳孔,第二垫块下端设有适于与母管卡紧的、沿轴向方向延伸的第一通槽,绑扎带分别与第一垫块、第二垫块、母管连接。本发明的用于子母管的保护组件可以有效的限制了子管和母管之间的相对滑动,有效减轻了外载荷对子管和母管的影响;降低了子管和母管下放安装的难度,提高了安装效率,节省了海上作业时间和安装成本。
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公开(公告)号:CN103331596B
公开(公告)日:2016-04-06
申请号:CN201310276554.X
申请日:2013-07-03
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号: B23P19/027
摘要: 一种卡压式机械连接器的连接工具,包括:液压缸夹紧机构和液压缸开合机构,其中,液压缸夹紧机构分为左、右两部分,左、右部分向前、后分别依次为:左、右卡爪,左、右侧前、后设置的液压缸活塞与左液压缸底座;底座上分别安装有数个夹紧液压缸及开合液压缸;且左、右液压缸底座铰接为一体;左、右液压缸活塞的前端与左、右卡爪连接在一起;左、右卡爪上各设置有数组锁紧机构;该锁紧机构将左、右卡爪固定在一起;上述液压缸开合机构包括:开合液压缸和套设在上部的平衡阀,平衡阀与外部动力源相连。本发明不仅可以使卡压式机械连接器快速可靠的安装,而且,使连接器在安装过程中能够平稳的进行,提高了卡压式机械连接器安装的安全性。
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公开(公告)号:CN105449547A
公开(公告)日:2016-03-30
申请号:CN201510976954.0
申请日:2015-12-23
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
摘要: 一种中压开关盘柜底板结构,包括:安装在中压开关盘柜的底板,其中,底板上设有一能够通过数根电缆的进线孔,且中压开关盘柜的底板边缘为圆弧状;且底板边缘处安装有绝缘胶皮,以防止电缆因切割或摩擦电缆而损坏电缆外皮。本发明不仅能够使电缆顺利进入中压开关盘柜内,避免了电缆与平台结构梁碰撞,解决了电缆的进线问题;而且,还能够在保证电缆的弯曲半径要求的同时,便于现场施工接线,大大提高了中压开关盘柜的安装效率;为中压开关柜在海洋石油平台中的顺利应用提供了保证。
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公开(公告)号:CN105351678A
公开(公告)日:2016-02-24
申请号:CN201510828536.7
申请日:2015-11-25
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国海洋大学
IPC分类号: F16L55/172
CPC分类号: F16L55/172
摘要: 一种灌浆卡箍端部的密封和对中装置,包括:设置在卡箍壳体轴向端面上的轴向密封机构、对中机构,该对中机构包括:设置在卡箍壳体内壁的外板牙、配合安装在外板牙内壁的数块内板牙、设置在内板牙轴向内侧的灌浆挡板、设置在卡箍壳体两轴向端面的顶进螺栓和顶进法兰,其中,顶进法兰和卡箍壳体之间连接;顶进螺栓的一端与卡箍壳体连接,顶进螺栓的另一端设有螺栓张紧器;轴向密封机构包括:设置在顶进法兰上的法兰密封挡板和设置在外板牙上的板牙密封挡板,其中,法兰密封挡板和板牙密封挡板之间设有密封圈。本发明将灌浆卡箍端部轴向密封和鞍板与受损管件轴线对中一起完成,解决了卡箍鞍板与受损管件轴线对中、结构密封性及端部灌浆的泄露问题。
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公开(公告)号:CN105293218A
公开(公告)日:2016-02-03
申请号:CN201510810905.X
申请日:2015-11-20
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国船舶重工集团公司第七〇二研究所
摘要: 一种中性缆的同步输送机构,包括:一大驱动轮、与大驱动轮相对设置小驱动轮穿过二者中间的中性缆;其中,小驱动轮支承在小驱动轮支承摇臂上,小驱动轮支承摇臂支承在中间轴上;在大驱动轮和小驱动轮两侧分别设置有液压随动油缸;并通过液压马达驱动大驱动轮轴和大驱动轮轴链轮转动,且通过第一传动链条、数个惰轮的传动,带动中间轴、第一中间轴链轮和第二中间轴链轮作反方转动;再利用第二传动链条带动小驱动轮轴和小驱动轮轴链轮同向转动;然后通过大驱动轮和小驱动轮作反向对转运动,输送中性缆进、出单人常压潜水装具啮合器。本发明通过液压随动油缸来为中性缆同步输送机构提供预紧力,大大提高了同步输送机构收、放中性缆的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号:CN103303442B
公开(公告)日:2015-06-03
申请号:CN201310211671.8
申请日:2013-05-31
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
摘要: 一种浅水油田的现场原油储存和运输的方法,包括:上层组块和导管架,该导管架为:顶部敞开式导管架结构,导管架上端安装上层组块;导管架内侧的主腿上各安装有数个垂向弹性滑道;还包括:储运船,储运船的两侧分别安装有数个防撞缓冲器,防撞缓冲器的前端表面与垂向弹性滑道的表面相互贴合,并作为导管架与储运船的连接点,将储运船与导管架上下相对滑动连接为一体;使储运船作为一个能够随时进出导管架储存和运输现场原油的运动载体。本发明能够将运输船与导管架在正常生产状态下连为一体,且使固定的采油平台和运动中的储运船之间可以自动进行快速连接及脱离;提高了生产、储油的安全性,避免了生产、储油的安全隐患。
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公开(公告)号:CN104500881A
公开(公告)日:2015-04-08
申请号:CN201410698736.0
申请日:2014-11-27
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 哈尔滨工程大学
摘要: 一种卡箍式夹紧装置,包括:卡箍、将卡箍连接在一起的拉紧螺栓,其中,卡箍是由数个上、下对称、并通过数个铰链连接销铰接在一起的数个弧形卡箍片枢接构成,且数个弧形卡箍片将一卡箍爪围在中部形成一个圆环形铰链;其中一端的铰链连接销的耳轴上设有螺纹孔,拉紧螺栓螺接在螺纹孔内;该卡箍爪设有数个弧形卡爪、数个弧形卡爪与卡箍片内壁连接构成一能够与管道配合的圆管结构。本发明结构简单,不仅能够使被连接的管道受压分布均匀,受力更加合理,解决了由于压强过大所导致的管道接头的变形问题;而且,通过一根拉紧螺栓连接,就能够实现对管道的夹紧;大大降低了安装工作量和安装成本。
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公开(公告)号:CN104339072A
公开(公告)日:2015-02-11
申请号:CN201410584601.1
申请日:2014-10-27
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 天津大学
IPC分类号: B23K9/32
CPC分类号: B23K9/0061 , B23K9/32
摘要: 一种基于固定式排水罩的水下局部干法焊接的方法,采用以下步骤:一:对船上设备进行连接与调试;二:在待焊接位置安装一固定式排水罩,并将固定式排水罩内的水用气体排出,从开始引弧到焊接完成整个过程,都是在已经排干净了水的固定式排水罩内实现;三:完成水下焊接作业;第四步:所有焊接作业完成后,潜水员通知船上工作人员关闭进入固定式排水罩内的气体,打开进水阀,待海水完全充满固定式排水罩后,松开并取下固定式排水罩,并携带固定式排水罩、水下送丝机及相关工具出水;然后,再关闭水下送丝机的保护气体阀门,焊接作业便全部完成。本发明有效地降低了焊缝发生淬硬的倾向,提高了焊接质量;大大降低了焊接机的气体消耗量及生产成本。
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公开(公告)号:CN104315282A
公开(公告)日:2015-01-28
申请号:CN201410421455.0
申请日:2014-08-25
申请人: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 浙江大学
IPC分类号: F16L37/08
摘要: 本发明提供一种改进的水下快速连接数个接头的装置,包括固定端和移动端;该固定端由公接头安装板、弹性夹头心轴、中心导向套筒、公接头、外部导向套筒以及固定安装板组成;该移动端由ROV旋转接口、传动轴、限位轴承、传动螺母、母接头安装板、垫圈、防护套筒、弹性夹头、外部导向柱、母接头、剪切销以及中心导向柱组成;其改进之处是,所述移动端的防护套筒侧壁上设有防沉积物护罩,有效防止各种沉积物直接进入移动端内部,减少设备故障率,利于移动端移动;在移动端的传动螺母和弹性夹头之间设有过载套筒,当遇到突然卡死的情况时,可以通过专用的扭矩工具拉动过载套筒切断剪切销来实现移动端与固定端的紧急脱离。
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