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公开(公告)号：CN105351678A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510828536.7
申请日：2015-11-25
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国海洋大学
IPC分类号： F16L55/172
CPC分类号： F16L55/172
摘要： 一种灌浆卡箍端部的密封和对中装置，包括：设置在卡箍壳体轴向端面上的轴向密封机构、对中机构，该对中机构包括：设置在卡箍壳体内壁的外板牙、配合安装在外板牙内壁的数块内板牙、设置在内板牙轴向内侧的灌浆挡板、设置在卡箍壳体两轴向端面的顶进螺栓和顶进法兰，其中，顶进法兰和卡箍壳体之间连接；顶进螺栓的一端与卡箍壳体连接，顶进螺栓的另一端设有螺栓张紧器；轴向密封机构包括：设置在顶进法兰上的法兰密封挡板和设置在外板牙上的板牙密封挡板，其中，法兰密封挡板和板牙密封挡板之间设有密封圈。本发明将灌浆卡箍端部轴向密封和鞍板与受损管件轴线对中一起完成，解决了卡箍鞍板与受损管件轴线对中、结构密封性及端部灌浆的泄露问题。
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公开(公告)号：CN113386924B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202110390315.1
申请日：2021-04-12
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国海洋大学
摘要： 本发明公开了一种辅助海上大型导管架拆装的可拆卸装置，包括浮箱组件和至少一个浮箱安装辅助组件，所述浮箱安装辅助组件通过可拆卸铰接组件安装在浮箱组件的内侧；所述浮箱安装辅助组件包括机械抱紧装置、液压动力装置及液压控制系统，液压控制系统可控制液压动力装置工作，进而带动机械抱紧装置的打开、抱紧或锁死作业；浮箱组件包括至少一个浮箱，每个所述浮箱包含至少一组升降控制组件，所述升降控制组件包括压载水舱和压排载系统。本发明能够在不使用浮吊船的情况下，将大型导管架从海底运送到海面，降低了施工成本，缩短了工程周期。
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公开(公告)号：CN113386924A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110390315.1
申请日：2021-04-12
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国海洋大学
摘要： 本发明公开了一种辅助海上大型导管架拆装的可拆卸装置，包括浮箱组件和至少一个浮箱安装辅助组件，所述浮箱安装辅助组件通过可拆卸铰接组件安装在浮箱组件的内侧；所述浮箱安装辅助组件包括机械抱紧装置、液压动力装置及液压控制系统，液压控制系统可控制液压动力装置工作，进而带动机械抱紧装置的打开、抱紧或锁死作业；浮箱组件包括至少一个浮箱，每个所述浮箱包含至少一组升降控制组件，所述升降控制组件包括压载水舱和压排载系统。本发明能够在不使用浮吊船的情况下，将大型导管架从海底运送到海面，降低了施工成本，缩短了工程周期。
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公开(公告)号：CN106545694B
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201611048711.1
申请日：2016-11-25
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中国海洋大学
IPC分类号： F16L1/26
摘要： 一种灌浆卡箍对中及端部密封装置的安装方法，采用以下步骤：一：预顶进：灌浆卡箍入水前，在卡箍壳体的两端安装顶进螺栓，并拧紧顶进螺母，使得顶进法兰与限位块之间的距离小于螺栓张紧器的一次行程，以实现灌浆卡箍结构的对中和端部密封；二：灌浆卡箍入水后，用螺栓张紧器顶进；使得顶进法兰与卡箍壳体之间的间隙越来越小；三，间隙判断：当顶进法兰被顶进至与限位块接触时，螺栓张紧器停止动作，判断顶进法兰与卡箍壳体之间的间隙，并对顶进法兰和卡箍壳体之间沿圆周方向的间隙进行检测，直至3/4以上检测点无法插入塞尺为止。本发明不仅便于潜水员水下操作和检测，大大降低水下潜水员的工作量，保证了水下安装的便利性和卡箍的灌浆密封性。
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公开(公告)号：CN204626379U
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201520112023.1
申请日：2015-02-16
申请人： 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 天津大学
摘要： 一种自升式平台沉垫的防滑桩，设有：一防滑桩，连接在防滑桩上部的一止沉板，其中，止沉板的上面设有气孔、吊耳；位于气孔下面的防滑桩内设有一中心管，中心管外沿径向对称安装有数个衬板及压载舱；中心管中穿过有一气控装置。本实用新型操作简便，不仅能够在漂浮状态下随自升式平台沉垫一同上拔，而且，还能够在平台沉垫固桩孔内上下移动；有效地解决了自升式平台沉垫在插桩和拔桩作业容易倾覆、滑移的问题。
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公开(公告)号：CN112906255B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202110015641.4
申请日：2021-01-06
申请人： 海洋石油工程股份有限公司 , 大连理工大学
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种裂纹尖端应力强度因子的测量方法，包括以下步骤：确定裂纹张口位移的形状，推导出任意位置张口位移值；推导裂纹尖端应力强度因子与裂纹张口位移之间对应的理论模型；针对实际工程情况，研究模型尺寸的影响；针对实际工程情况，研究外加载荷的形式；建立含中心穿透裂纹有限平板模型应力强度因子的测量方法。本发明的裂纹尖端应力强度因子的测量方法，操作难度低，且不再局限于试件的尺寸及所承受载荷形式的特定要求，使处于实验室阶段的应力强度因子测量方法进一步接近实际工程，为实时掌握含裂纹损伤实际工程结构的裂纹尖端应力强度因子状态奠定基础，使应力强度因子测量在工程结构中的应用成为可能。
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公开(公告)号：CN115307674A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210625512.1
申请日：2022-06-02
申请人： 海洋石油工程股份有限公司 , 哈尔滨工程大学
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 本发明公开了一种用于海洋油气生产平台的监测系统，包括，应力应变监测终端，用于采集生产平台的应变数据；加速度监测终端，用于采集所述生产平台的连续振动数据；倾角监测终端，用于采集所述生产平台的倾斜度数据；显示控制单元，分别与所述应力应变监测终端、所述加速度监测终端以及所述倾角监测终端无线连接，用于显示所述应变数据、所述连续振动数据以及所述倾斜角数据，并控制所述应力应变监测终端、所述加速度监测终端以及所述倾角监测终端的工作状态。本发明可以精准的对海洋油气生产平台进行应变数据、连续振动数据以及倾斜角数据的实时监测，以确定海洋油气生产平台的寿命数据，进而避免了海洋油气生产平台出现事故的问题。
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公开(公告)号：CN112575758A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011254685.4
申请日：2020-11-11
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种借助浮箱回收导管架的方法，通过浮箱调载使导管架在水下切割位置以上的部分上浮并偏转，通过驳船调载使驳船尾部朝海面倾斜，产生纵倾角方便对接导管架，并借助浮吊和驳船上的绞车实现导管架与驳船对接，最后由驳船上的绞车将导管架拖拉上驳船，浮箱为导管架上浮提供力，避免使用大型浮吊回收导管架，同时在导管架逆滑移至驳船上过程中，浮箱继续提供一部分向上的支撑力，可以选择量级小一些的浮吊，解决了传统吊装拆除方法依赖大型浮吊的缺点，节约了经济成本，为平台拆除方式提供更多选择，充分利用了浮箱的作用，降低了导管架回收作业对大型浮吊的依赖，控制了工程成本和降低了导管架拆除回收的风险。
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公开(公告)号：CN114372346A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202111478551.5
申请日：2021-12-06
申请人： 海洋石油工程股份有限公司 , 中国石油大学(北京)
IPC分类号： G06F30/20 , G06F17/16 , G06F113/16 , G06F119/02 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种FPSO系泊链(缆)极限破断可靠性分析方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、建立3×3安全等级矩阵；S2、θ′的测量；S3、系泊链(缆)张力T(θ′)计算；S4、建立极限状态方程；S5、可靠性指标β计算；S6、可靠性分析。本发明分析方法贴合工程实际应用，充分考虑和衡量工程中的测量数据，保证FPSO系泊系统可靠安全运行，可以对FPSO系泊链(缆)风险进行明确的、针对性的管理。精准、及时的掌握FPSO系泊链(缆)技术状态，科学检测、分析潜在问题。
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公开(公告)号：CN109739136A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910026427.1
申请日：2019-01-11
申请人： 海洋石油工程股份有限公司 , 北京大学
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 一种基于海洋平台无线多通道同步数据采集与传输的实现方法，包括：设置在海洋平台的不同测位上的数个测点仪器、与数个测点仪器相连的无线数据采集测试主机、与无线数据采集测试主机相连的计算机，其中，无线数据采集测试主机作为主模式网络结构进行发号施令，数个测点仪器为从式网络结构，等待无线数据采集测试主机的指令和执行；当有多个测点仪器的数据需要发送时，由无线数据采集测试主机以逐个点名的方式，对特定的测点仪器索要特定时间段的数据；本发明不仅解决了对不同侧位上的待测信号进行同步数据采集的问题，而且，还解决了在测试过程中的有效控制和分布式测点仪器的实时数据监测的问题。
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