一种多功能城市地下空间耐火结构

    公开(公告)号:CN112878361A

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN201911198322.0

    申请日:2019-11-29

    IPC分类号: E02D29/045 E02D31/00

    摘要: 本发明公开了一种多功能城市地下空间耐火结构,包括双向六车道的城市隧道和并排布置于城市隧道一侧的综合管廊,综合管廊与城市隧道之间互不相通所述综合管廊断面采用两层三舱形式,所述城市隧道为双孔隧道,单向三车道规模,两者采用矩形闭合框架结构形式,其主体结构内部均施作一定厚度的防火涂料。本发明将城市隧道和综合管廊一体化设计与施工,矩形闭合框架结构形式简单,可有效提高结构内部空间的利用率,减少多次施工对邻近建(构)筑物及周围环境的不利影响,并可保证火灾发生时地下整体结构的耐火安全性能。

    一种地下停车库与城市隧道合建结构

    公开(公告)号:CN111560979A

    公开(公告)日:2020-08-21

    申请号:CN202010069146.7

    申请日:2020-01-21

    IPC分类号: E02D29/045

    摘要: 本发明公开了一种地下停车库与城市隧道合建结构,由地下一层停车库、地下二层城市隧道和地下连续墙组成。地下一层停车库沿纵向在正中央布置一排车库立柱,车库立柱上方与车库顶纵梁相连,下方与隧道中隔墙相连。地下一层停车库在车库立柱两侧布置停车通道、停车位,地下二层城市隧道在隧道中隔墙两侧设置左、右线地下道路,两者通过采取结构共板、侧墙外边对齐的方式,与地下连续墙叠合为双层矩形框架结构。本发明建设的合建结构可以同时解决城市停车困难以及交通拥堵的社会问题,提高城市公共地下空间利用率,传力模式简单合理。

    一种可模拟海底砂土液化导致的滑坡和冲击的实验装置

    公开(公告)号:CN110441028A

    公开(公告)日:2019-11-12

    申请号:CN201910628891.8

    申请日:2019-07-12

    IPC分类号: G01M10/00 G01M7/08

    摘要: 本发明公开了一种可模拟海底砂土液化导致的滑坡和冲击的实验装置,包括自动撒砂装置、土体液化装置、测量系统、数据采集系统、吊机和用于置放实验装置的机架。吊机用于抬升水槽到指定角度。自动撒砂装置安装在水槽正上方,用于生成滑槽内的砂样,其中千斤顶安装在水槽支架上方,与液压控制系统相连接,千斤顶可以产生驻波,使土体液化,发生流动,冲击海底管道。通过各类传感器监测滑坡体的运动特性及海底管道的受荷。水槽侧面和顶部的高速相机用于记录滑坡体的运动形态。本装置可以实现海底滑坡后对海底管道的破坏监测,通过对比工况组合的数据,得到滑坡体的运动特性和与结构物作用的机理,为海底滑坡的防治提供科学的依据和指导。

    防止空气交叉污染的隧道结构

    公开(公告)号:CN107514265B

    公开(公告)日:2019-03-05

    申请号:CN201710647337.5

    申请日:2017-08-01

    IPC分类号: E21D9/14 E21F1/00 E21D8/00

    摘要: 本发明涉及一种防止空气交叉污染的隧道结构。本发明的目的是提供一种结构简单、施工方便、成本较低、适用性好的防止空气交叉污染的隧道结构。本发明的技术方案是:该隧道结构在暗挖隧道出口端设置一定长度的明洞结构;明洞衬砌所述明洞结构具有与暗挖隧道衬砌衔接并连通的明洞衬砌衬砌、明洞衬砌与明洞衬砌顶部连通的排风竖井,以及设置于明洞衬砌两侧且沿明洞衬砌布置的边坡和设置于明洞衬砌远离暗挖隧道端且连接两侧边坡的隧道洞门墙,两侧的边坡之间依次回填形成M10浆砌片石层、土石回填层Ⅰ、黏土隔水层和土石回填层Ⅱ;排风竖井上端露出于土石回填层Ⅱ上表面,该排风竖井上端连通位于明洞衬砌上方的排风装置。本发明适用于隧道工程。

    降低岩质地层盾构隧道施工诱发振动的施工方法

    公开(公告)号:CN116335694A

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202310271747.X

    申请日:2023-03-20

    IPC分类号: E21D9/093 E21F17/18

    摘要: 本发明涉及一种降低岩质地层盾构隧道施工诱发振动的施工方法。本发明适用于地下交通工程施工领域。本发明要解决的技术问题是:提供一种降低岩质地层盾构隧道施工诱发振动的施工方法。本发明所采用的技术方案是:一种降低岩质地层盾构隧道施工诱发振动的施工方法,其特征在于:盾构隧道施工前,收集场地资料和建筑物资料;基于所收集的场地资料和建筑物资料,在ABAQUS有限元软件中建立振动传递耦合模型,并基于振动传递耦合模型确定隔振屏障的平面布置形式和布置深度;根据确定的隔振屏障平面布置形式和布置深度,进行隔振屏障的施工;盾构隧道施工场地,实时获取建筑物及其周边环境的监测数据;盾构隧道施工期间,动态调整盾构机的掘进状态。