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公开(公告)号：CN111746377A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010764174.0
申请日：2020-08-02
发明人： 韩自力 , 高春雷 , 徐济松 , 张世红 , 王鹏 , 冯仲伟 , 何国华 , 马伟斌 , 张锐 , 吴和山 , 周佳亮 , 牛怀军 , 宋晓阳 , 刘传 , 刘尚昆 , 刘杰 , 朱克让 , 伍山峰 , 刘靖伟
IPC分类号： B60P3/00 , B60R11/00 , B60R16/02 , B63B35/32 , B60Q1/02 , B60Q1/30 , B60Q1/32 , B60Q9/00 , G01D21/02
摘要： 本发明涉及一种车辆安全保障系统，尤其是指一种隧道检测车安全保障系统。在所述检测车司机室上方的车顶安装有隧道轮廓扫描传感器，在检测车前侧两边和后侧两边安装有激光测距传感器。在所述检测车的检测雷达升降机构的顶部和底部安装有限位传感器，在检测雷达升降机构推杆上还安装有收回限位传感器。所述的升降机构还安装有挂钩感应传感器。所述检测车的检测雷达安装框的四角安装有端部激光测距传感器。本发明可以保障检测车辆在隧道内安全行驶，并且保障安全作业。
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公开(公告)号：CN118013654A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410099734.3
申请日：2024-01-24
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/04
摘要： 本发明提供了一种基于区域计数法的钢轨打磨砂轮寿命预测方法、装置、设备及可读存储介质，涉及钢轨打磨技术领域，包括在基准检测样品上随机划分出至少一个预设大小的基准区域，依次统计每个基准区域表面的磨粒数量；在待测样品上划分出与基准区域相同的至少一个待测区域；依次统计每个待测区域表面不同磨损形式的磨粒数量；利用基准区域表面的磨粒数量和待测区域表面不同磨损形式的磨粒数量计算得到待测样品的磨损程度；基于待测样品的磨损程度预测得到待测样品的剩余寿命，本发明依据钢轨打磨砂轮在打磨过程中磨粒的磨损现象，通过统计规定区域内不同磨损形式的磨粒所占比例，进而对打磨砂轮寿命进行预测。
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公开(公告)号：CN117818679A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410018795.2
申请日：2024-01-05
发明人： 高春雷 , 张锐 , 张钰荧 , 刘传 , 何国华 , 宋晓阳 , 王鹏 , 徐济松 , 何喆 , 刘尚昆 , 周佳亮 , 牛怀军 , 王金栋 , 张玉秀 , 母东福 , 刘靖伟 , 张洪硕 , 米芮昕 , 张永涛
摘要： 本发明提供了一种隧道内铁路车辆司机室环境控制方法及装置，涉及司机室环境控制技术领域，包括通过获取第一信息和第二信息，其中第一信息包括司机室内的空气数据信息和人员信息，第二信息包括司机室历史空气数据信息和人员信息。将第二信息发送至预设的环境控制策略预测模型，得到人员进入司机室前的第一环境控制策略信息。获取进入司机室的人员身体指标变化和司机室内外的空气数据差值，实时预测至少两个第二环境控制策略信息，进行能耗评分处理和基于人体舒适度评估模型的舒适度评估，通过综合分析能耗和舒适度评分，选择综合评分最高司机室的环境控制策略。本发明智能化地平衡了能耗和乘员舒适度，提高了司机室环境控制的效能。
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公开(公告)号：CN114250659A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202210019218.6
申请日：2022-01-10
IPC分类号： E01B31/17
摘要： 本发明涉及一种铁路线路养护维修设备，尤其是涉及一种小型钢轨轨腰除锈打磨机。包括车架、砂带打磨机，其特征是还包括夹紧机构和位于车架下部的升降走行机构，所述夹紧机构包括车架两侧的两个夹紧摆臂，每个夹紧摆臂各固定连接一砂带打磨机。所述的两个夹紧摆臂分别铰接在车架两侧的夹紧摆臂座上，每个夹紧摆臂一端和砂带打磨机固定连接，另一端通过横力轴和夹紧连杆铰接，两个夹紧连杆均和一滑块铰接。本发明可以通过夹紧机构两个夹紧摆臂连接的砂带打磨机实现同时对钢轨两侧轨腰进行打磨，并且升降走行机构可以保证对轨腰全面打磨，大大提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN114150540A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111454541.8
申请日：2021-12-02
IPC分类号： E01B29/00
摘要： 本发明涉及铁路养护机械设备，尤其涉及一种用于道床的自走型混凝土振捣小车，包括机架、振捣单元和可以相对机架竖直移动的升降机构，所述机架底部装有轨道轮和驱动轨道轮的走行电机，机架外侧安装有四根竖直穿过升降机构的滑轨，机架中央安装有竖直穿过升降机构的升降丝杠，升降丝杠连接有升降电机，多个振捣单元安装于升降机构上。本发明实现了混凝土振捣作业的机械化，使得振捣区域无遗漏覆盖道床截面，有效避免漏振和过振等问题，提高了振捣作业效率。
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公开(公告)号：CN112268729A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011322235.4
申请日：2020-11-23
IPC分类号： G01M99/00
摘要： 本发明涉及一种铁路检测设备，尤其是涉及一种架车机加载试验平台，包含加载平台、龙门架、液压泵站、液压油缸，所述龙门架位于加载平台上，所述液压油缸底部位于龙门架顶部横梁上，所述液压油缸通过液压油管与所述液压泵站连接，一压力传感器放置在架车机托头上，液压油缸伸出时与压力传感器上表面正向接触。本发明测试试验压力可实时观察，根据不同型号架车机，试验压力的不同要求，可调整相应的试验压力值，安全、可靠，且操作便捷。
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公开(公告)号：CN109623484B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201811540421.8
申请日：2018-12-17
IPC分类号： B23Q15/12
摘要： 本发明涉及铁路道岔钢轨数控加工领域，尤其涉及一种铁路道岔钢轨加工精度的控制方法。所述道岔钢轨加工精度的控制方法包括以下步骤：a、采用道岔钢轨断面检测装置，在线检测道岔钢轨加工后的各断面尺寸，b、采用MPI接口转换模块和PLC程序块，实现计算机处理单元与镗铣床数控中心之间的数据交互，c、计算机处理单元对道岔钢轨各断面尺寸进行处理分析，优化道岔钢轨加工策略，由镗铣床数控中心完成道岔钢轨加工过程优化工作。本发明通过道岔钢轨断面检测装置和MPI接口转换模块，由计算机程序控制实现道岔钢轨加工策略的优化，保证道岔钢轨加工精度。
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公开(公告)号：CN111996851A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010919160.1
申请日：2020-09-04
发明人： 高春雷 , 王鹏 , 王金栋 , 何国华 , 程锋 , 张世红 , 徐济松 , 唐建江 , 宋立君 , 吴和山 , 周佳亮 , 张锐 , 宋晓阳 , 刘传 , 刘尚昆 , 牛怀军 , 张玉秀 , 米芮昕 , 刘靖伟 , 伍山峰
IPC分类号： E01B31/17
摘要： 本发明涉及一种铁路线路养护维修设备，尤其是涉及一种小型钢轨打磨机，包括机架、打磨装置、靠轨装置、摆动机构、蓄电池、控制单元，所述的机架包括主机架、支撑梁和支撑轮，支撑梁一端和支撑轮连接，另一端和主机架连接；位于主机架内侧的打磨装置包括打磨电机、进给传动箱、砂轮、仿形轮、连接臂，所述仿形轮位于主机架两端内侧并和主机架连接，所述连接臂分左右两件，将进给传动箱和两侧的仿形轮组成连接为一体。本发明结构简单紧凑，大大减轻了设备本身的重量，操作便捷，搬运轻便，并且环保性能好。
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公开(公告)号：CN111336800A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010141088.4
申请日：2020-03-03
摘要： 本发明涉及一种铁路施工设备，尤其是指一种铁路道床烘干设备。包括位于自走行小车上的柴油发动机、柴油燃烧炉、高压风机、密封罩，柴油燃烧炉产生热量，并将热风传输送到高压风机的入风口，高压风机将热风输送到密封罩用于烘干有砟道床，其特征是柴油发动机、柴油燃烧炉和高压风机均位于自走行小车的地板上，柴油发动机通过离合器驱动高压风机，柴油燃烧炉和高压风机之间通过送风箱连接。本发明结构简单，制造、使用方便，烘干位置可以灵活移动。
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公开(公告)号：CN111307258A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201911256985.3
申请日：2019-12-10
发明人： 王鹏 , 高春雷 , 何国华 , 张锐 , 徐济松 , 张世红 , 宋晓阳 , 周佳亮 , 吴和山 , 牛怀军 , 刘传 , 刘尚坤 , 米芮昕 , 王金栋 , 张玉秀 , 刘靖伟 , 伍山峰
摘要： 本发明涉及一种捣固稳定车轴重变化测试装置及方法。在工作小车轴箱支撑油缸总进油口处有一减压阀，每个油缸进油口处各有一截止阀，截止阀与每个油缸之间各有一压力传感器。测试方法包括以下步骤：（1）接通支撑油缸的压力油路，打开截止阀，使活塞杆伸出，顶住轴箱体顶部；（2）测量轴箱体底部与相应下挡板间隙，前轴左、右侧已完全顶住无间隙，而后轴左、右侧有约5mm间隙；（3）通过减压阀调整液压压力，同时观察轴箱体底部与下挡板间隙，直到前轴轴箱底部与下挡板之间有一张报纸可顺利通过的间隙为止；（4）锁紧减压阀，关闭截止阀，开始试验。本发明可在捣固作业过程中，实时连续监测捣固稳定车轴重变化，有利于指导轮轴压装力。
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