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公开(公告)号：CN114673037A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210217092.3
申请日：2022-03-07
IPC分类号： E01B29/28
摘要： 本发明涉及一种铁路大修机械，尤其是指一种扣件螺栓定位装置。包括框架、位于框架上的水平纵向移动装置、位于水平纵向移动装置上的水平横向移动装置、位于水平横向移动装置上的竖直推动装置、位于竖直推动装置上的螺栓旋松装置。本发明可以实现扣件螺栓旋松装置的快速精确定位，快速进行扣件的拆除。
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公开(公告)号：CN112253295A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011004902.4
申请日：2020-09-23
发明人： 高春雷 , 邢磊 , 何国华 , 王金栋 , 刘传 , 王忠伟 , 程锋 , 吴和山 , 张玉秀 , 宋晓阳 , 周佳亮 , 徐济松 , 张锐 , 王鹏 , 张世红 , 刘尚昆 , 米芮昕 , 张洪硕
摘要： 本发明涉及一种发动机尾气后处理装置，尤其是涉及一种大功率柴油发动机尾气后处理装置。包括进气管组件、DOC+DPF组件、出气管组件、底座组件，进气管组件、DOC+DPF组件和出气管组件整体安装在底座组件上，所述的DOC+DPF组件为四个并联的方式，所述的进气管组件带有四个气管分别连接四组DOC+DPF组件，并且外侧两气管为大直径管路、内侧两气管为小直径管路，本发明可有效缓解发动机排气管压力，并有利于提高尾气净化效果，便于维护保养，安装使用方便，并且具有较高的安全性和有效性。
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公开(公告)号：CN111172829A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010141971.3
申请日：2020-03-04
IPC分类号： E01B31/17
摘要： 本发明涉及一种铁路维修设备，尤其是涉及一种铁路钢轨焊缝砂带打磨装置，包括打磨机构、位置调节机构和卡轨机构，所述位置调节机构一端和卡轨机构铰接，另一端和打磨机构铰接。所述的位置调节机构为两节相互铰接的臂，并且所述的位置调节机构和卡轨机构的铰接轴通过直线轴承铰接。本发明可将打磨装置固定于需打磨的钢轨上，利于打磨质量提高，且拆装便捷；打磨角度和范围可自由调整，可有效覆盖需打磨焊缝区域；打磨电机功率小，电源可采用体积小、重量轻的电池组，且携带方便。
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公开(公告)号：CN116219811A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202111469315.7
申请日：2021-12-04
IPC分类号： E01B29/24
摘要： 本发明涉及一种铁路大修机械，尤其是指一种铁路扣件拆除装置。包括位于钢轨上的走行小车，位于走行小车上的横向移动平台和位于横向移动平台上的扣件拆卸装置，还包括位于走行小车上的扣件收集装置。所述的扣件拆卸装置包括扣件拆卸电机，扣件拆卸电机前端安装有扣件螺栓松动装置，扣件螺栓松动装置两侧设有自动夹钳，所述的扣件拆卸电机和自动夹钳一起固定在一整体升降平台上，所述的整体升降平台安装在横向移动平台上。本发明大大减少了人工操作，降低人工成本。
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公开(公告)号：CN117818679A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410018795.2
申请日：2024-01-05
发明人： 高春雷 , 张锐 , 张钰荧 , 刘传 , 何国华 , 宋晓阳 , 王鹏 , 徐济松 , 何喆 , 刘尚昆 , 周佳亮 , 牛怀军 , 王金栋 , 张玉秀 , 母东福 , 刘靖伟 , 张洪硕 , 米芮昕 , 张永涛
摘要： 本发明提供了一种隧道内铁路车辆司机室环境控制方法及装置，涉及司机室环境控制技术领域，包括通过获取第一信息和第二信息，其中第一信息包括司机室内的空气数据信息和人员信息，第二信息包括司机室历史空气数据信息和人员信息。将第二信息发送至预设的环境控制策略预测模型，得到人员进入司机室前的第一环境控制策略信息。获取进入司机室的人员身体指标变化和司机室内外的空气数据差值，实时预测至少两个第二环境控制策略信息，进行能耗评分处理和基于人体舒适度评估模型的舒适度评估，通过综合分析能耗和舒适度评分，选择综合评分最高司机室的环境控制策略。本发明智能化地平衡了能耗和乘员舒适度，提高了司机室环境控制的效能。
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公开(公告)号：CN114250659A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202210019218.6
申请日：2022-01-10
IPC分类号： E01B31/17
摘要： 本发明涉及一种铁路线路养护维修设备，尤其是涉及一种小型钢轨轨腰除锈打磨机。包括车架、砂带打磨机，其特征是还包括夹紧机构和位于车架下部的升降走行机构，所述夹紧机构包括车架两侧的两个夹紧摆臂，每个夹紧摆臂各固定连接一砂带打磨机。所述的两个夹紧摆臂分别铰接在车架两侧的夹紧摆臂座上，每个夹紧摆臂一端和砂带打磨机固定连接，另一端通过横力轴和夹紧连杆铰接，两个夹紧连杆均和一滑块铰接。本发明可以通过夹紧机构两个夹紧摆臂连接的砂带打磨机实现同时对钢轨两侧轨腰进行打磨，并且升降走行机构可以保证对轨腰全面打磨，大大提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN112268729A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011322235.4
申请日：2020-11-23
IPC分类号： G01M99/00
摘要： 本发明涉及一种铁路检测设备，尤其是涉及一种架车机加载试验平台，包含加载平台、龙门架、液压泵站、液压油缸，所述龙门架位于加载平台上，所述液压油缸底部位于龙门架顶部横梁上，所述液压油缸通过液压油管与所述液压泵站连接，一压力传感器放置在架车机托头上，液压油缸伸出时与压力传感器上表面正向接触。本发明测试试验压力可实时观察，根据不同型号架车机，试验压力的不同要求，可调整相应的试验压力值，安全、可靠，且操作便捷。
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公开(公告)号：CN111996851A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010919160.1
申请日：2020-09-04
发明人： 高春雷 , 王鹏 , 王金栋 , 何国华 , 程锋 , 张世红 , 徐济松 , 唐建江 , 宋立君 , 吴和山 , 周佳亮 , 张锐 , 宋晓阳 , 刘传 , 刘尚昆 , 牛怀军 , 张玉秀 , 米芮昕 , 刘靖伟 , 伍山峰
IPC分类号： E01B31/17
摘要： 本发明涉及一种铁路线路养护维修设备，尤其是涉及一种小型钢轨打磨机，包括机架、打磨装置、靠轨装置、摆动机构、蓄电池、控制单元，所述的机架包括主机架、支撑梁和支撑轮，支撑梁一端和支撑轮连接，另一端和主机架连接；位于主机架内侧的打磨装置包括打磨电机、进给传动箱、砂轮、仿形轮、连接臂，所述仿形轮位于主机架两端内侧并和主机架连接，所述连接臂分左右两件，将进给传动箱和两侧的仿形轮组成连接为一体。本发明结构简单紧凑，大大减轻了设备本身的重量，操作便捷，搬运轻便，并且环保性能好。
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公开(公告)号：CN111307258A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201911256985.3
申请日：2019-12-10
发明人： 王鹏 , 高春雷 , 何国华 , 张锐 , 徐济松 , 张世红 , 宋晓阳 , 周佳亮 , 吴和山 , 牛怀军 , 刘传 , 刘尚坤 , 米芮昕 , 王金栋 , 张玉秀 , 刘靖伟 , 伍山峰
摘要： 本发明涉及一种捣固稳定车轴重变化测试装置及方法。在工作小车轴箱支撑油缸总进油口处有一减压阀，每个油缸进油口处各有一截止阀，截止阀与每个油缸之间各有一压力传感器。测试方法包括以下步骤：（1）接通支撑油缸的压力油路，打开截止阀，使活塞杆伸出，顶住轴箱体顶部；（2）测量轴箱体底部与相应下挡板间隙，前轴左、右侧已完全顶住无间隙，而后轴左、右侧有约5mm间隙；（3）通过减压阀调整液压压力，同时观察轴箱体底部与下挡板间隙，直到前轴轴箱底部与下挡板之间有一张报纸可顺利通过的间隙为止；（4）锁紧减压阀，关闭截止阀，开始试验。本发明可在捣固作业过程中，实时连续监测捣固稳定车轴重变化，有利于指导轮轴压装力。
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公开(公告)号：CN116259151A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202111507296.2
申请日：2021-12-10
IPC分类号： G08B21/02 , G08B13/184 , G08B7/06 , G08B25/00 , G16Y10/30 , G16Y20/20 , G16Y40/10 , G16Y40/50 , G16Y40/60
摘要： 本发明涉及铁路大型养路机械施工作业安全领域，尤其涉及一种大型养路机械施工作业周边配合人员安全预警系统。包括数据采集系统、计算机处理单元和报警系统，数据采集系统和报警系统分别和计算机处理单元连接，其特征是所述的数据采集系统包括位于养路机械上的速度传感器和位于养路机械外伸装置上的位移监测模块，还包括分别固定于养路机械前、后端和左、右侧的四个多层激光雷达，所述的报警系统包括显示终端和声光报警器。本发明通过多源传感数据融合的大型养路机械施工作业配合人员安全预警系统，解决了既有技术难以适应卫星信号弱、网络信号差等恶劣工况的难题，有效降低工作装置碰撞人员、人员侵入临线等安全风险，保障施工作业人员安全。
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