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公开(公告)号:CN113988173A
公开(公告)日:2022-01-28
申请号:CN202111250910.1
申请日:2021-10-26
Applicant: 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司 , 华能(浙江)能源开发有限公司清洁能源分公司
IPC: G06K9/62
Abstract: 本发明公开了一种基于定性趋势分析和五状态贝叶斯网络的故障诊断方法、系统、设备及存储介质,旨在解决现有技术中故障诊断方法仅有正常和异常两种状况,且仅用两种状态无法详细描述变量变化趋势及变量之间正反作用的影响关系的缺陷性技术问题。本发明在多变量时序系统中进行故障推理诊断,首先定义多变量时间窗口数据和两个线性片段并获取最佳分割点,根据最佳分割点求解两段线性片段,再对后一段线性片段采用正常、上升、下降、正步和负步五种状态进行描述,根据变量的因果关系构建因果关系网络,实时利用定性趋势分析方法判断每个变量的状态,利用五状态贝叶斯网络进行推理诊断,判断当前系统发生故障的根本原因和故障传播路径。
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公开(公告)号:CN113343477A
公开(公告)日:2021-09-03
申请号:CN202110699574.2
申请日:2021-06-23
Applicant: 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司 , 华能(浙江)能源开发有限公司清洁能源分公司
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明公开了一种双馈风电机组传动系统扭振响应计算方法、装置及存储介质,属于风力发电机组扭振技术领域。通过对轴系扭转振响应进行分析,为轴系扭转振动疲劳损伤的评估提供准备。基于转轴、行星齿轮系统和平行齿轮副的扭转振动模型和运动微分方程,建立传动系统的集中质量模型,引入Newmark‑β表达式,推导风机传动系统各质量单元间状态量的传递关系,最后采用传递矩阵计算传动系统集中质量模型中各个质量块的扭振响应。相较于简单集中质量模型,能真实反映机网之间的耦合振荡特性,同时获得轴系细节处的扭振响应,同时相比于有限元法,大大提高了计算效率。
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公开(公告)号:CN113283603A
公开(公告)日:2021-08-20
申请号:CN202110639227.0
申请日:2021-06-08
Applicant: 华能(浙江)能源开发有限公司清洁能源分公司 , 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种精细化的闭环式风机故障诊断方法及系统,方法包括:建立系统知识库,将实际故障信息映射到能够引起所述实际故障信息发生的电气线路;利用数据加权算法对所述电气线路的每个节点元件发生故障的概率进行计算,判断出电气线路中出现故障的节点元件;判断诊断结果的正确性,对数据加权算法中每个节点元件对应的权重值进行修正。通过建立系统知识库,将实际故障信息关联到系统知识库,依据数据加权算法进行计算,能够准确、快速的预测出故障的节点元件。采用闭环式判断,利用闭环修正对权重值进行调整、优化,进一步的提高准确率,给机组维护人员提供了一个更可靠的检修指导的方法。
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公开(公告)号:CN113007040A
公开(公告)日:2021-06-22
申请号:CN202110429898.4
申请日:2021-04-21
Applicant: 西安热工研究院有限公司 , 华能(浙江)能源开发有限公司清洁能源分公司
IPC: F03D17/00
Abstract: 本发明公开了一种风电机组主轴总成窜动在线监测与故障预警系统及方法,该系统包括主轴总成窜动在线监测模块和主轴总成窜动故障预警模块;在线监测模块包括激光位移传感器、控制器和上位机,用于实时在线监测、采集和存储主轴总成窜动位移数据;故障预警模块采用时间序列预测方法对主轴总成窜动监测数据进行分析,辨识异常状态,并对其发展趋势作出预测,当判断主轴总成有较大可能发生窜动故障时给出预警信息;本发明系统及方法对于主轴突发性窜动故障的预报应具有较高精度,能提前于监测量阈值给出报警信息,在主轴窜动故障发生前采取针对性的处理措施,避免轴窜故障的产生和蔓延,保障机组的安全稳定运行。
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公开(公告)号:CN220263101U
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202321951822.9
申请日:2023-07-24
Applicant: 华能(浙江)能源开发有限公司清洁能源分公司 , 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司 , 杭州光预科技有限公司
IPC: B64U20/87 , B64U101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种便于调节拍摄角度的无人机拍摄装置,涉及拍摄装置领域,包括固定板和壳体,固定板下设置有防护组件,防护组件包括气缸,且气缸输出端通过活塞杆连接有安装板,安装板上连接有转轴,且转轴外部套接有蜗轮,安装板下安装有电机,且电机输出端连接有蜗杆。本实用新型通过防护组件的设置,通过挡风筒和盖板协同将镜头基本封闭,进而减少海风对镜头的影响,延长其使用寿命,当需要使用时,气缸输出端通过活塞杆可以驱动安装板下移,进而推出镜头进行摄像,过程中,拉绳可以将盖板拉起,避免升降镜头过程中盖板刮花壳体,滑轮对拉绳起到导向作用,以上设置使无人机拍摄装置能够减少海风的影响,提高设备使用寿命。
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公开(公告)号:CN219838684U
公开(公告)日:2023-10-17
申请号:CN202321613589.3
申请日:2023-06-25
Applicant: 华能(浙江)能源开发有限公司清洁能源分公司 , 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司 , 杭州光预科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种海上无人机收放机构,涉及无人机技术领域,包括无人机连接脚架与浮架,所述无人机连接脚架的末端皆连接有连接座,所述连接座的内部对称设置有螺杆,所述螺杆的两端皆设置有齿轮,两组所述螺杆的外侧对称螺纹连接有夹板,所述连接座的顶部一侧中间处滑动连接有连导向柱,所述导向柱的顶部连接有连接板。本实用新型在使用时,直接利用无人机下落时的压力,使其在压板的配合下,带动齿板进行移动,且齿板与齿轮之间相互啮合,从而使得螺杆带动旋转,并且配合螺杆以及夹板的作用,将无人机锁定至浮架上,过程简单快捷,并且驱动源也是无人机下落时的压力,尽管无电,亦可进行操作,进而更好的完成定位固定。
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公开(公告)号:CN219687594U
公开(公告)日:2023-09-15
申请号:CN202321315372.4
申请日:2023-05-29
Applicant: 华能(浙江)能源开发有限公司清洁能源分公司 , 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司 , 杭州光预科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种水下航行器定深抛锚装置,涉及水下探索设备领域。本实用新型包括航行器本体,所述航行器本体的底部设置有抛锚机构,所述抛锚机构包括收纳仓,所述收纳仓的内部设置有清洁机构,本实用新型通过设置清洁机构,包括喷药口、储药仓、注药口,在航行器本体出海前,工作人员可以通过注药口将除藻剂注入储药仓内并将注药口封闭,在出海后并到达探索区域时,且当定点探索完毕后,可以先启动收卷电机将纤绳,当纤绳收卷完毕后,通过收纳板可以将锚体收入收纳仓,当收纳板完全闭合后,可以启动喷药口将除藻剂喷入收纳仓内,达到可以快速对锚体进行除菌、除藻的作业,以确保锚体的使用寿命。
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公开(公告)号:CN214577541U
公开(公告)日:2021-11-02
申请号:CN202120824905.6
申请日:2021-04-21
Applicant: 华能(浙江)能源开发有限公司清洁能源分公司 , 西安热工研究院有限公司
IPC: F03D17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种测量风电机组主轴总成窜动的激光位移传感器安装支架,该支架包括安装板、第一导杆、第二导杆、十字连接块和固定板;安装板用于安装激光位移传感器,并与第一导杆紧固相连,十字连接块用于连接第一导杆和第二导杆,固定板与第二导杆相连,并固定在主轴梯形梁上,用于对整个安装支架进行固定。本实用新型结构简单、安装方便,能够灵活调整激光位移传感器与测量对象间的距离,通过固定安装能够保证其在强震动的环境下不松动,使激光位移传感器能够平稳、准确地测量主轴总成窜动位移。
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公开(公告)号:CN216156656U
公开(公告)日:2022-04-01
申请号:CN202122253689.7
申请日:2021-09-16
Applicant: 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司 , 华能(浙江)能源开发有限公司清洁能源分公司
Abstract: 本实用新型公开了一种海上风电防冲刷复合装置,海上风电防冲刷复合装置包括桩基础和消能箱,桩基础包括在其轴向上相互连接的第一部分和第二部分,第二部分埋入海床中,海床具有海床面,第一部分位于海床面的上方,消能箱为环形并套设在第一部分上,消能箱限定出消能腔,消能箱包括在桩基础的径向上间隔设置的内筒和外筒,外筒套设内筒,内筒套设第一部分且与第一部分间隔开,消能腔位于内筒和外筒之间,内筒上设有第一消能孔,外筒上设有第二消能孔。本实用新型的海上风电防冲刷复合装置具有结构简单、消能效果好、成本低廉等优点。
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公开(公告)号:CN215333256U
公开(公告)日:2021-12-28
申请号:CN202121867840.X
申请日:2021-08-10
Applicant: 华能(浙江)能源开发有限公司清洁能源分公司 , 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司
IPC: F03D17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种海上风机的健康度数据采集系统,本实用新型实施例提供的数据采集系统,使用视频数据和结构数据分开通道传输的方式,加快了数据传输的速度,提高了数据传输以及解析的效率。用无线传输的方式对轮毂数据和机舱数据进行连接,打破传统轮毂和机舱之间通过风机滑环走线的方式带来的不便。
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