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公开(公告)号：CN111541578A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010463744.2
申请日：2020-05-27
申请人： 合肥工大高科信息科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种双机热备联锁系统的数据交互装置、方法及系统，属于双机热备联锁技术领域，包括主系联锁机和备系联锁机，主系联锁机和备系联锁机中均至少设置有两个RS422接口，主系联锁机和备系联锁机之间通过RS422接口进行数据交互；主系联锁机和备系联锁机中均至少设置有两个CPU，在同一个联锁机中，每个CPU的接口分别与至少两个RS422接口连接；将CPU与不同RS422接口进行连接，无论是主系联锁机、还是备系联锁机中的CPU都具有了不同的数据获取通道，因此大幅降低CPU丢失数据的风险，同时减少了主系联锁机和备系联锁机之间同一CPU的数据交换量，提高了双机热备联锁系统的数据交互的可靠性和稳定性。
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公开(公告)号：CN111506629A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010322052.6
申请日：2020-04-22
申请人： 合肥工大高科信息科技股份有限公司
IPC分类号： G06F16/2458 , G06Q10/00
摘要： 本发明提供一种轨道信息查询方法、服务器、维修机及系统，用户利用远程维修机向服务器发送查询请求，服务器根据查询内容在本地第二数据库的设备名列表内查询，当设备名列表内存在与之查询的名称相同、采集时间处于查询时间内的设备名称时，从现场维修机的第一数据库内获取对应的轨道信息，并反馈至远程维修机。本发明可以使得用户在远程直接查询现场维修机中存储的各时间段内的轨道信息，无需直接到现场调取，方便用户操作，提高查询效率。
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公开(公告)号：CN111462272A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010350989.4
申请日：2020-04-28
申请人： 合肥工大高科信息科技股份有限公司
IPC分类号： G06T11/00 , G06F16/58 , G06F16/583
摘要： 本发明提供一种计算机联锁站场数据组态方法、控制系统，组态方法包括：接收导入的站场平面图纸，并识别出图纸中各站场设备、站场线路，在设备库内调取对应预设信息后重新生成站场平面图，依据重新生成的站场平面图利用预设的规则集生成联锁数据。本发明可以直接将设计单位的站场平面图纸在组态设备中自动生成站场平面图，不需要人工在组态软件中绘制站场线路图形，减少了数据组态的工作量、避免了人工误操作，提高了数据组态的效率。
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公开(公告)号：CN111137326A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201911396244.5
申请日：2019-12-30
申请人： 合肥工大高科信息科技股份有限公司
摘要： 本发明公开一种进路性质判断方法、系统及计算机联锁系统。所述计算机联锁系统包括运行线路、信号机、第一分隔线、第二分隔线、区段。所述运行线路布置于计算机中，所述第一分隔线设置于所述运行线路上，相邻的两个所述第一分隔线之间形成区段，所述信号机设置于所述第一分隔线上，所述第二分隔线设置于所述运行线路上，所述第二分隔线与相邻的所述第一分隔线之间形成区段。本发明将按钮操作与设备表示融合在一起，实现操作按钮的功能。
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公开(公告)号：CN106741001B
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201611220725.7
申请日：2016-12-26
申请人： 合肥工大高科信息科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于状态图方式的半自动闭塞联锁逻辑实现方法，属于计算机联锁技术领域，方法包括发车站模块根据发车站端的人机交互设备M发送的闭塞操作命令、接车站模块发送的状态转换信号进行发车站端的状态转换；接车站模块根据接车站端的人机交互设备N发送的闭塞操作命令以及发车站模块发送的状态转换信号进行发接站端的状态转换。本发明以闭塞设备执行过程中的各种状态为出发点，将各种状态分为发车端的状态和接车端的状态，代替传统的以继电器的功能为出发点实现半自动闭塞联锁逻辑，避免了在软件中实现继电器功能的复杂过程，降低了软件实现过程中各个模块之间的耦合度，提高了计算机联锁系统的可靠性和可维护性。
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公开(公告)号：CN106741000A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611220724.2
申请日：2016-12-26
申请人： 合肥工大高科信息科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种计算机联锁系统之间的联系电路通信方法，属于铁路信号计算机联锁技术领域，方法包括计算机联锁系统A通过预设的联系电路通信协议向计算机联锁系统B发送联系数据；计算机联锁系统B通过预设的联系电路通信协议接收计算机联锁系统A发送的联系数据。本发明通过采用软件通信协议实现计算机联锁系统之间的联系电路的电信号采集及传输功能，并将计算机联锁系统之间所有的联系电路数据一起发送，节省了相关的采集电路、电缆以及电源等设备，便于施工和维护，而且提高了信号传输过程中的抗干扰能力，提高了联系电路通信的可靠性。
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公开(公告)号：CN106532628A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611219867.1
申请日：2016-12-26
申请人： 合肥工大高科信息科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种串联式交直流短路保护电路及其保护方法，包括隔离驱动电路，隔离驱动电路的输入端为控制信号输入端，其输出端依次经半导体开关管一、半导体开关管二与半导体开关管三的控制端相连，半导体开关管三的输入端与整流桥电路的输出端相连，半导体开关管三的输出端与过流保护电路相连，解锁电路的输入端与隔离驱动电路的输入端相连，其输出端与半导体开关管二的控制端相连，开关状态采集电路的输入端与半导体开关管三的输入端相连，其输出端与解锁电路相连，整流桥电路的另一输入和输出端为外部电路接口端。本发明实现了短路故障保护且故障解除可自识别与恢复功能，有效的确保关联设备和信号传输途径的安全，减小铁路信号维护工作的复杂。
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公开(公告)号：CN206344816U
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201621438967.9
申请日：2016-12-26
申请人： 合肥工大高科信息科技股份有限公司
IPC分类号： B61C17/12
摘要： 本实用新型公开一种基于矿石品味的配矿调度系统，属于电机车运输监控技术领域，系统包括放矿控制器、车载控制器以及地面调度服务器；放矿控制器通过无线通信接口与车载控制器连接，地面调度服务器通过通信网络分别与放矿控制器以及车载控制器连接。只需要矿石装载点的操作人员或者电机车上的操作人员即可单独的完成装矿任务，节省劳动成本，提高装矿效率，减少调度对通信电话的依赖。
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公开(公告)号：CN202735809U
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201220368540.1
申请日：2012-07-29
申请人： 合肥工大高科信息科技股份有限公司
IPC分类号： G05B19/418
CPC分类号： Y02P90/02
摘要： 本实用新型公开了一种矿用本安型控制分站，包括有微处理器，存储器模块、通信模块、码址产生模块、频率量采集模块、开关量采集模块、开关量输出模块、单极性串行异步编码模块和显示模块；通信模块包括有以太网交换机模块、CAN总线通信接口模块、RS-485通信接口模块、FSK总线收发模块和LIN通信接口模块。本实用新型具有多种信号采集和输出接口，可接入多种不同类型的传感和执行设备，从而可用于多种监测和控制场合。同时，本实用新型具有多种总线通信接口，可根据现场实际需求通过总线组成分布式结构系统，并可同时使用总线通信和以太网通信组成混合网络，可有效增强系统的灵活性、实用性和经济性。
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公开(公告)号：CN202728262U
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201220368542.0
申请日：2012-07-29
申请人： 合肥工大高科信息科技股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及矿井轨道运输道岔过车拒动控制装置,计轴器信号输出端与控制分站信号输入端连接，道岔控制箱输入端与控制分站信号输出端连接，道岔控制箱与道岔伺服机构连接。本实用新型可对轨道运输系统中道岔区间的车辆通过情况进行实时检测，对道岔伺服机构实现可靠的控制，特别针对过车情况下的道岔测控装置达到过车控制拒绝动作的根本目的。
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