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公开(公告)号：CN106532628B
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201611219867.1
申请日：2016-12-26
申请人： 合肥工大高科信息科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种串联式交直流短路保护电路及其保护方法，包括隔离驱动电路，隔离驱动电路的输入端为控制信号输入端，其输出端依次经半导体开关管一、半导体开关管二与半导体开关管三的控制端相连，半导体开关管三的输入端与整流桥电路的输出端相连，半导体开关管三的输出端与过流保护电路相连，解锁电路的输入端与隔离驱动电路的输入端相连，其输出端与半导体开关管二的控制端相连，开关状态采集电路的输入端与半导体开关管三的输入端相连，其输出端与解锁电路相连，整流桥电路的另一输入和输出端为外部电路接口端。本发明实现了短路故障保护且故障解除可自识别与恢复功能，有效的确保关联设备和信号传输途径的安全，减小铁路信号维护工作的复杂。
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公开(公告)号：CN107942647A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711462746.4
申请日：2017-12-28
申请人： 合肥工大高科信息科技股份有限公司
IPC分类号： G05B9/03
CPC分类号： G05B9/03
摘要： 本发明涉及一种信号系统安全电源的控制电路及其控制方法，包括第一宕机控制电路、第二宕机控制电路及执行单元，信号系统包括两个主机模块，第一主机模块、第二主机模块分别通过第一宕机控制电路、第二宕机控制电路与执行单元连接，所述执行单元的输入端与车载电源连接，执行单元的输出端通过电源转换电路与第一主机模块和第二主机模块连接。当系统宕机时，同时断开两系主机的电源，保证彻底断开电源，不存在安全隐患；且主机同时检测两个执行单元的状态，当主系的主机检测到执行单元状态异常时可以导向安全侧；当系统进入到宕机状态后，会保持在宕机状态，通过手动机械开关K4对系统重新上电才能使系统退出宕机状态，保证系统的安全性。
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公开(公告)号：CN107942647B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN201711462746.4
申请日：2017-12-28
申请人： 合肥工大高科信息科技股份有限公司
IPC分类号： G05B9/03
摘要： 本发明涉及一种信号系统安全电源的控制电路及其控制方法，包括第一宕机控制电路、第二宕机控制电路及执行单元，信号系统包括两个主机模块，第一主机模块、第二主机模块分别通过第一宕机控制电路、第二宕机控制电路与执行单元连接，所述执行单元的输入端与车载电源连接，执行单元的输出端通过电源转换电路与第一主机模块和第二主机模块连接。当系统宕机时，同时断开两系主机的电源，保证彻底断开电源，不存在安全隐患；且主机同时检测两个执行单元的状态，当主系的主机检测到执行单元状态异常时可以导向安全侧；当系统进入到宕机状态后，会保持在宕机状态，通过手动机械开关K4对系统重新上电才能使系统退出宕机状态，保证系统的安全性。
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公开(公告)号：CN108226761A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711465248.5
申请日：2017-12-28
申请人： 合肥工大高科信息科技股份有限公司
IPC分类号： G01R31/317 , G01P3/00
摘要： 本发明涉及一种轨道交通车辆速度实时采集与交替自检的方法，包括如下步骤：（1）对外部传感器脉冲信号和测试自检信号进行滤波处理；（2）通过状态机将四路传感器信号和四路自检信号分别发送到FPGA的两个通道内，通过状态的切换使两个独立的通道在一定时间后有两组不同脉冲进入；（3）对进入两个通道内的四路脉冲在各自通道内分别进行独立计算出频率值和方向值；（4）通过CPU对计算出的频率值和方向值进行判断，判断与预期的自检信号的频率值和方向值是否相同，若相同则表示FPGA内部电路正常工作，否则FPGA内部电路异常工作。本发明通过自检脉冲来对采集到的传感器脉冲频率值进行自检，能够准确计算出多路信号的频率量值，降低了CPU的负担。
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公开(公告)号：CN104527730B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201410771078.3
申请日：2014-12-15
申请人： 合肥工大高科信息科技股份有限公司
摘要： 本发明所述的一种用于铁路信号联锁系统的安全与门电路，包括隔离式动静换能升压电路一，隔离式动静换能升压电路二，安全型继电器一，安全型继电器二，以及分别向隔离式动静换能升压电路一和隔离式动静换能升压电路二供电的电源一和电源二；所述隔离式动静换能升压电路一和隔离式动静换能升压电路二的输入端分别与铁路信号联锁系统中的脉冲输入信号、电平输入信号端相连，其输出端分别与安全型继电器一、安全型继电器二的输入端相连；所述安全型继电器一和安全型继电器二的常开触点相串联，常闭触点采用继电器互检方式连接。本发明所示的安全与门电路提高了电路安全性与可靠性。
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公开(公告)号：CN108595317B
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201711467138.2
申请日：2017-12-28
申请人： 合肥工大高科信息科技股份有限公司
IPC分类号： G06F11/36
摘要： 本发明涉及一种轨道交通安全计算机嵌入式自动化测试方法，包括：（1）测试用例自动生成步骤,测试用例读取步骤及测试用例执行步骤。本发明通过界面控件来设计测试用例的方式，替代传统的采用脚本的方式设计测试用例，使得测试软件的易用性、易扩展性和易维护性将得到极大的提升，不仅大幅降低测试人员的劳动量和知识水平，同时也极大地帮助了产品的测试和升级。本发明在解决该问题的基础上，还提供了简单的测试用例设计文件的存储方式，使用文本文件或数据库，对用户通过界面设计的测试用例进行存储、查询与删除，后台程序采用应用程序引用和控件引用的编程方式，使程序功能模块化，方便后续的维护与升级。
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公开(公告)号：CN106627668B
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201611219877.5
申请日：2016-12-26
申请人： 合肥工大高科信息科技股份有限公司
IPC分类号： B61L15/00
摘要： 本发明公开了一种基于二乘二取二架构的列车监控服务器系统及控制方法，属于列车运行安全调度技术领域，系统包括第一、第二ATS服务器和第一、第二交换机，第一、第二ATS服务器与第一、第二交换机交叉互联组成互为热备的两套二乘系统，且第一、第二ATS服务器分别被具有相同功能的第一、第二ATS服务单元服务以对安全数据运算处理实现二取二表决。方法包括启动第一、第二ATS服务器；第一、第二ATS服务单元读取CBTC外部系统以及ATS客户端上传的数据和命令后对安全数据运算处理实现二取二表决并将表决结果发送至CBTC外部系统以及ATS客户端。本发明基于硬件平台实现二取二运算，提高了ATS服务系统的安全性，两台服务器间实现热备，提高了ATS服务器系统的可用性。
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公开(公告)号：CN106740999A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611220713.4
申请日：2016-12-26
申请人： 合肥工大高科信息科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于执行模块冗余的全电子计算机联锁系统，属于计算机联锁技术领域，包括联锁机层、通信机层以及执行模块层。主备系两台通信机和与其挂接的多个执行模块构成通信与执行子系统，一个联锁系统中可以有多个通信与执行子系统，视站场规模而定。联锁机层与通信机层之间采用交叉冗余的连接方式，通信与执行子系统中的两系执行模块并联后连接到室外设备。本发明中联锁机层，通信机层及其下面挂接的执行模块层都构成了主备系的冗余关系，提高了计算机联锁系统的可用性。
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公开(公告)号：CN106741001B
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201611220725.7
申请日：2016-12-26
申请人： 合肥工大高科信息科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于状态图方式的半自动闭塞联锁逻辑实现方法，属于计算机联锁技术领域，方法包括发车站模块根据发车站端的人机交互设备M发送的闭塞操作命令、接车站模块发送的状态转换信号进行发车站端的状态转换；接车站模块根据接车站端的人机交互设备N发送的闭塞操作命令以及发车站模块发送的状态转换信号进行发接站端的状态转换。本发明以闭塞设备执行过程中的各种状态为出发点，将各种状态分为发车端的状态和接车端的状态，代替传统的以继电器的功能为出发点实现半自动闭塞联锁逻辑，避免了在软件中实现继电器功能的复杂过程，降低了软件实现过程中各个模块之间的耦合度，提高了计算机联锁系统的可靠性和可维护性。
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公开(公告)号：CN108595317A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201711467138.2
申请日：2017-12-28
申请人： 合肥工大高科信息科技股份有限公司
IPC分类号： G06F11/36
摘要： 本发明涉及一种轨道交通安全计算机嵌入式自动化测试方法，包括：（1）测试用例自动生成步骤,测试用例读取步骤及测试用例执行步骤。本发明通过界面控件来设计测试用例的方式，替代传统的采用脚本的方式设计测试用例，使得测试软件的易用性、易扩展性和易维护性将得到极大的提升，不仅大幅降低测试人员的劳动量和知识水平，同时也极大地帮助了产品的测试和升级。本发明在解决该问题的基础上，还提供了简单的测试用例设计文件的存储方式，使用文本文件或数据库，对用户通过界面设计的测试用例进行存储、查询与删除，后台程序采用应用程序引用和控件引用的编程方式，使程序功能模块化，方便后续的维护与升级。
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