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公开(公告)号:CN203037226U
公开(公告)日:2013-07-03
申请号:CN201320044090.5
申请日:2013-01-16
申请人: 吉林大学
IPC分类号: G01B11/24
摘要: 本实用新型公开了一种顶置式营运汽车尺寸双目全景视觉检测系统,旨在克服无法实现大尺寸营运汽车整车长度方向图像采集和双目视觉测量的问题。该系统包括支撑杆(1)、箱体(2)、右摄像机座(3)、右凸透镜座(4)、右滤光片座(5)、投线仪座(6)、右摄像机(7)、投线仪(8)、右凸透镜(9)、右滤光片(10)、左凸透镜座(11)、左凸透镜(12)、左摄像机座(13)、左滤光片座(14)、左滤光片(15)与左摄像机(16)。该设计提供了一种可以通过双目机器视觉自动采集有效光条图像实现三维空间各方向测量的非接触测量系统。
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公开(公告)号:CN204202884U
公开(公告)日:2015-03-11
申请号:CN201420753432.5
申请日:2014-12-02
申请人: 吉林大学
IPC分类号: G01M17/013
摘要: 本实用新型公开了一种汽车车轮定位参数视觉检测系统的T型位移全局检定系统,旨在解决传统的双导轨直线运动机构调整困难的问题。汽车车轮定位参数视觉检测系统的T型位移全局检定系统主要由纵向槽钢(1)、夹板总成(2)、横向槽钢(3)、导轨(4)、上导轨连接板(5)、编码器(6)、纵向编码器支架(7)、横向编码器支架(9)、中间连接板(10)、滑块(11)、轴承支架(12)、靶标(13)、压板(14)、回转台(16)、下连接板(17)、轴承支撑轴(18)与轴承座轴套(19)等组成,提供了一种结构简单、检定精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的汽车车轮定位参数视觉检测系统的T型位移全局检定系统。
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公开(公告)号:CN203893829U
公开(公告)日:2014-10-22
申请号:CN201420346766.0
申请日:2014-06-25
申请人: 吉林大学
发明人: 徐观 , 郝照冰 , 苏建 , 张立斌 , 陈熔 , 潘洪达 , 刘玉梅 , 戴建国 , 林慧英 , 刘琦峰 , 李晓韬 , 卢雪 , 孙丽娜 , 刘换平 , 张馨元 , 王鹏 , 徐文彬 , 王玉琼
IPC分类号: G01B11/24
摘要: 本实用新型公开了一种汽车形貌主动视觉测量的激光扫描平面三维标定靶标,旨在解决无法实现采用三维标定靶标实现相机采集一幅图像即可完成汽车形貌主动视觉测量系统激光平面标定的问题,汽车形貌主动视觉测量的激光扫描平面三维标定靶标由靶标板框架(1)、钢丝绳(2)、螺柱(3)与螺栓(4)组成,提供了一种靶标坐标系的基准面可与检测线的世界坐标系的基准面重合、采集一幅图像即可完成标定、结构简单、检测精度高、累积误差小、功能完整、操作简便、易于安装、通用性强、性能可靠的可满足汽车检测行业对汽车形貌主动视觉测量的激光扫描平面进行快速标定要求的汽车形貌主动视觉测量的激光扫描平面三维标定靶标。
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公开(公告)号:CN203024984U
公开(公告)日:2013-06-26
申请号:CN201320046714.7
申请日:2013-01-16
申请人: 吉林大学
IPC分类号: G01M17/013 , G01B11/02
摘要: 本实用新型公开了一种激光投影式汽车四轮定位仪举升架水平高度差校正系统,旨在克服无法实现快速并准确检验校正汽车四轮定位仪举升架与车轮接触点水平高度差的问题。该系统包括激光投线仪(1)与标尺(2)。该检测系统可以实现同时对多个汽车四轮定位仪举升架检测点的快速检验和校正。
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公开(公告)号:CN202599354U
公开(公告)日:2012-12-12
申请号:CN201220257269.4
申请日:2012-06-01
申请人: 吉林大学
发明人: 徐观 , 苏建 , 李晓韬 , 张立斌 , 潘洪达 , 陈熔 , 刘玉梅 , 林慧英 , 戴建国 , 单红梅 , 宋建 , 宫海彬 , 王秀刚 , 徐珊珊 , 卢雪 , 刘雪峰 , 崔怀宇 , 徐振
IPC分类号: G01B11/00
摘要: 本实用新型公开了一种基于空间经纬定位原理的营运车辆视觉测量的标定系统,旨在克服无法实现汽车车轮定位参数立体视觉检测系统三自由度调整的问题。该系统包括标定板(1)与激光投线仪(2)。系统采用两个标定板(1)与激光投线仪(2)的结构,使标定板(1)实现了在营运车辆大尺度的空间范围内任意位置调整标定,解决了由于标定板(1)过小导致的在标定板(1)所确定的空间之外视觉系统测量精度下降的问题,系统具有体积较小、操作简便、性能可靠、通用性强、制造成本低、精度高等特点,对机器视觉检测领域的技术进步具有重要意义。
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公开(公告)号:CN204666363U
公开(公告)日:2015-09-23
申请号:CN201520364647.2
申请日:2015-05-31
申请人: 吉林大学
IPC分类号: G01M13/02
摘要: 本实用新型公开了电力开环吊挂式传动系统可靠性试验台,为克服动车组不能在实际运行过程中做动车组传动系统可靠性试验的问题,其包括传动系垂向激振装置、传动系横向激振装置、吊挂支撑装置、齿轮箱动力开环吊挂激振总成、扭矩检测试验装置以及安装平台。传动系统垂向激振装置位于安装平台的右侧;吊挂支撑装置安装在传动系统垂向激振装置上,齿轮箱动力开环吊挂激振总成中的模拟高速动车传动系统总成安装在吊挂支撑装置中的吊篮上,两个U形座安装在模拟高速动车传动系统总成的左、右两侧,驱动电机与传动系横向激振装置位于安装平台的左侧,电涡流测功机安装在地基上;扭矩检测试验装置安装在模拟高速动车传动系统总成的前、后两侧安装平台上。
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公开(公告)号:CN204007542U
公开(公告)日:2014-12-10
申请号:CN201420438410.X
申请日:2014-08-05
申请人: 吉林大学
发明人: 徐观 , 郝照冰 , 苏建 , 潘洪达 , 张立斌 , 陈熔 , 刘玉梅 , 戴建国 , 林慧英 , 孙丽娜 , 刘琦峰 , 李晓韬 , 刘换平 , 卢雪 , 张馨元 , 王鹏 , 徐文彬 , 李宁
IPC分类号: G01B11/24
摘要: 本实用新型公开了一种基于面结构光主动视觉的动态汽车车体形貌重建系统,旨在解决无法实现汽车在静止状态利用面结构光完成汽车形貌主动视觉测量重建的问题,基于面结构光主动视觉的动态汽车车体形貌重建系统主要由底座(1)、丝杠(3)、步进电机(8)、摄像机(10)、投线仪(15)、右接近开关(18)、左接近开关(19)、计算机(20)、IO卡(21)、开关电源(22)、步进电机驱动器(23)、左继电器(24)与右继电器(25)等组成,提供了一种可平稳扫描、结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的基于面结构光主动视觉的动态汽车车体形貌重建系统。
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