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公开(公告)号：CN112379190B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202011033593.3
申请日：2020-09-27
申请人： 国网浙江省电力有限公司衢州供电公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 浙江辉博电力设备制造有限公司
发明人： 周俊 , 万伟江 , 丁霄寅 , 张杨 , 蔡剑 , 周芸菲 , 许屹 , 黄炎阶 , 蒋林洳 , 李涛永 , 李博文 , 刁晓虹 , 张元星 , 张晶 , 琚凯翔 , 何建明 , 付轶恒 , 吴臣 , 张华进
摘要： 本发明为一种交直流充电机一致性检测装置及检测方法，系统包括充电接口、模拟控制箱、采集模块、示波器、处理器、模拟电池、可控负载、模拟控制箱校验模块、直流电源、充电机插头校验机构和和显示器。方法包括模拟控制箱校验和充电机插头校验；连接模拟控制箱和被测充电机；进行一致性检测。本发明的优点是：设有模拟控制箱校验模块，能够对模拟控制箱进行校验，确认一致性检测结果的可靠性；在模拟控制箱校验模块采用只读的方式存储报文，保证模拟控制箱校验模块发出的报文的正确性，确保模拟控制箱校验结果的可靠性；设有充电机插头校验机构，能够对充电机插头校验。
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公开(公告)号：CN114825404A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210499745.1
申请日：2022-05-09
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明属于电力自动化技术领域，公开一种分布式含储能快充电站的储能系统优化运行方法及装置；所述方法包括：接收储能系统优化运行的请求；根据所述请求，调用约束条件求解预先建立的含储能快充电站的储能系统优化运行模型，得出储能系统优化运行方案；输出所述储能系统优化运行方案。本发明能够优化系统的运行，可以提高电动汽车的充电效率，同时由于储能的双向调节能力，在负荷高峰时充当电源提供出力，在负荷低谷期充当负荷进行储能，增强电网运行的稳定性，又能在一定程度上减少资源的浪费。
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公开(公告)号：CN109552096B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN201811208624.7
申请日：2018-10-17
摘要： 本发明公开了一种电动汽车智能充电站充电终端，包括充电控制器，所述充电控制器设有主动安全保护模块，所述主动安全保护模块对动力蓄电池和充电机进行监测，且在充电过程中满足主动安全保护条件时执行主动安全保护措施。本发明在充电过程中满足主动安全保护条件时执行主动安全保护措施，保证安全充电，避免出现安全事故。
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公开(公告)号：CN109583706B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201811324491.X
申请日：2018-11-08
申请人： 国网浙江省电力有限公司经济技术研究院 , 浙江大学 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明公开了一种配电系统接纳电动汽车能力的多元优化评估方法及系统。本发明的多元优化评估方法包括步骤：输入电力系统的网架信息；设置充电场景及电动汽车规模；构建配电系统运行模型；缺供电量裕度与N‑1约束；考虑不同种类负荷的需求侧响应；配电系统潮流分析，并判断各约束的越限情况；而后得到多元优化评估结果，并与已有的电动汽车充电需求进行对比，分析并提出配电系统规划意见。本发明研究了N‑1安全性需求、需求侧响应参与运行和系统负荷缺供电量裕度对配电系统接纳电动汽车能力的影响。采用本发明模型，可以在计及需求侧响应的前提下，获得全网以及各充电站节点对电动汽车的接纳能力，同时兼顾系统运行的安全性和经济性。
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公开(公告)号：CN112103129A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010802776.0
申请日：2020-08-11
申请人： 平高集团有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
IPC分类号： H01H33/664
摘要： 本发明提供了一种双腔室灭弧室，包括：第一筒体；第一动导电杆，伸入第一筒体内的端部固定有第一动触头；第二筒体；第二动导电杆，一端伸入第二筒体内部；中间分隔件，固定连接第一筒体和第二筒体，中间分隔件上设有用于与第一动触头对接导电或断开的第一静触头，还设有与第二动导电杆导电连接或断开的导电连接结构；中间分隔件将第一筒体和第二筒体隔开成彼此独立的第一腔室和第二腔室，第一腔室为真空腔室；使用时第一动触头和第一静触头先断开，实现双腔室灭弧室的开断，之后第二动导电杆和导电连接结构断开，实现双腔室灭弧室的隔离。有益效果：避免两个腔室中同时产生电弧，进而避免两个腔室中相应的导电连接部件同时承受电弧烧蚀的问题。
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公开(公告)号：CN110245825A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910373680.4
申请日：2019-05-07
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国网浙江省电力有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 一种应用于微能源网的供电配置方法，包括：指标确定步骤，权重确定步骤，方案获取步骤，指标计算步骤，加权计算步骤，基准序列步骤，比较步骤，配置确定步骤。本发明建立了完善的微能源网供电配置指标体系，确定各个指标的计算公式，创新性地确定各指标数据，从理论上消除了此方面评价体系的空白，显著提高了对微能源网的宏观认识，为微能源网的后续发展方向提供参考价值。
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公开(公告)号：CN109886328A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910115040.3
申请日：2019-02-14
申请人： 国网浙江省电力有限公司电力科学研究院
IPC分类号： G06K9/62
摘要： 本发明提供了一种电动汽车充电设施故障预测方法与系统，包括：读入充电数据集合，对数据集进行类型划分；设置各项超参数的数据范围；选取准确率最高的一组超参数作为故障预测模型的超参数来重新初始化模型；使用Bagging算法生成不同的子数据集；将不同的子数据集分别交由对应的决策树模型进行回归分析；根据训练时各决策树的不同输出权重将所有输出统一之后的结果作为本模型的距离故障预测时间进行输出。本发明实现了对充电设施进行故障预测，能够在故障真正发生之前采取预防措施，避免故障发生，减少故障导致部件损坏和服务中断等，避免设施进入由故障引发的不安全或不确定的状态，从而降低运维成本，提高设备运营效率，保证安全性。
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公开(公告)号：CN109552096A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811208624.7
申请日：2018-10-17
摘要： 本发明公开了一种电动汽车智能充电站充电终端，包括充电控制器，所述充电控制器设有主动安全保护模块，所述主动安全保护模块对动力蓄电池和充电机进行监测，且在充电过程中满足主动安全保护条件时执行主动安全保护措施。本发明在充电过程中满足主动安全保护条件时执行主动安全保护措施，保证安全充电，避免出现安全事故。
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公开(公告)号：CN108674341A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810503873.2
申请日：2018-05-23
申请人： 北京国网普瑞特高压输电技术有限公司 , 南瑞集团有限公司 , 国家电网公司 , 国网电动汽车服务有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
IPC分类号： B60R16/023 , B60L11/18 , B60L3/00
CPC分类号： B60R16/0231 , B60L3/0046 , B60L58/10
摘要： 本发明提供了一种交互式电动汽车智能化车载网络终端系统，涉及电动汽车充放电技术领域。该系统包括智能车载终端和电网的协调控制系统，智能车载终端安装于电动汽车上，智能车载终端与协调控制系统通信连接；智能车载终端用于检测电动汽车的电机、电控以及电池的状态信息并将检测到的状态信息和用户需求信息发送给协调控制系统，以及响应协调控制系统的控制指令；协调控制系统用于根据接当前电网的负荷、频率、电价以及收到的状态信息和用户需求信息生成控制指令，并将控制指令发送给智能车载终端以便智能车载终端控制电动汽车充放电。本发明提供的交互式电动汽车智能化车载网络终端系统能够实现电动汽车充放电的统一部署。
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公开(公告)号：CN118386910A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410312334.6
申请日：2024-03-19
申请人： 国网浙江省电力有限公司衢州供电公司
摘要： 本发明公开了一种结构稳固便于运输的光伏充电舱，旨在提供一种便于搬运与运输，并且能够解决在现有技术中充电舱顶部一体连接的光伏板在搬运和运输过程中容易受到碰撞损坏的问题的一种结构稳固便于运输的光伏充电舱。它包括：舱体，包括左右侧板、顶板、底板以及后墙，左右侧板、顶板、底板与后墙连接为一体；充电桩与光伏板，其中，充电桩可拆卸式安装在底板上，光伏板通过光伏支架安装在顶板上，光伏支架可拆卸式安装在顶板上，光伏板可拆卸式安装在光伏支架上。
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