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公开(公告)号：CN111776176A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010682726.3
申请日：2020-07-15
Applicant: 大连理工大学
IPC: B63G13/02
Abstract: 本发明提供一种舰船隐身网罩结构。本发明可拆卸地连接在船体待隐身区域，包括若干第一铁丝排布成的主框架和连接相邻第一铁丝的第二铁丝，相互缠绕的第一铁丝和第二铁丝形成网状镂空结构，其间形成的孔形状规则且规格相同，所述第一铁丝和第二铁丝的直径成正比，铁丝直径与雷达波波长存在预设的比例关系。本发明可铺设在局部结构上、甲板及船侧舷等位置，通过与雷达波波长存在预设比例关系的铁丝实现更好的隐身性能。该网罩结构可随时进行安装和拆卸具有良好的适用性，由于半透特性，船体内部的信号可以便于发射和接收。铁丝具有良好的伸缩性能，如需对舰船上的设备进行检查修复时，可随时将网罩结构拆除，即本发明具有较为灵活的使用性。
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公开(公告)号：CN111776136A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010677483.4
申请日：2020-07-15
Applicant: 大连理工大学
IPC: B63B17/00
Abstract: 本发明提供一种带张紧卡具的拉索式裂纹构件替代装置。本发明包括主壳体和设置在其中的绳索收放机构，所述主壳体长度方向开设供绳索收放的第一出绳索口和第二出绳索口，所述绳索收放机构包括主壳体轴向中心位置设置的转轴，通过外部卷扬机带动转轴转动，从而使得绳索从出绳索口伸出，待连接裂纹的两侧分别固定固定件，第一出绳索口和第二出绳索口引出的绳索分别与对应侧的固定件相连。采用绳索代替原构件起到拉伸作用。将绳索的边界与裂缝周围的稳固部分紧密连接，然后将绳索收紧，与裂纹周边的结构形成一体，代替原来的连续性结构起到拉伸作用。本发明未对原来的结构进行破坏，并且分担了原来构件所受的拉力，因此大大提高了此处构件的安全性。
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公开(公告)号：CN111720068A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010677479.8
申请日：2020-07-15
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明提供一种网状柔性立管。本发明包括居中设置的竖直立管和在其周围设置的网状缠绕式立管，所述网状缠绕式立管包括若干邻接的波浪线型立管，相邻波浪线型立管外壁存在贴合点但内部通道相离，各波浪线型立管均匀环绕在竖直立管周围。本发明网状缠绕结构可使整个柔性立管既能承受较高压力，又能保持弯曲柔性，与传统的单根柔性立管相比抗拉伸能力更强且柔性更好，多根立管同时抵抗波浪、流荷载的作用。同时，本发明还可在立管端部设置压力传感器，立管与立管之间有足够大的间隙以供海水流过，在保证了强度和刚度的情况下减轻了海流对立管的阻力，可以达到保护立管、保证经济效益的目的。
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公开(公告)号：CN109285623B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201811224280.9
申请日：2018-10-19
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明提供一种海底网状输电缆，采用多跟双管缆线为核心，保证不会因单根缆线的故障造成的供电中断；当遭遇恶劣海况造成电缆故障时，开启检测装置，对整条输电缆进行分段检测每相邻两个连接线区间区域为一段。若该段电缆正常，则检测电路通路，信号发射器集成在检测装置内正常工作，传感器装置收到信号；若该段电路故障，则检测电路检测装置的电路断路，信号发射器无法发射信号，传感器装置传递故障信息到陆上基站，快速进行定点检修。
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公开(公告)号：CN110307116A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910578673.8
申请日：2019-06-28
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明提供一种可自主找风的螺旋导风筒形风力发电装置，包括：风向探测传感器、导风筒、连接转盘、发电机和发电机塔柱；导风筒通过连接转盘转动装配于发电机塔柱顶部；连接转盘为带有电机驱动的转动装置，即可带动导风筒旋转；导风筒为轴向两端贯通且端部向中心位置逐渐缩径的筒体，即以纵向中心线为对称中心两端为相同的喇叭口结构；风向探测传感器装配于导风筒上或者发电机塔柱上；本装置由风向探测传感器对风向进行判断，将信号反馈给导风筒和塔柱之间的连接转盘，连接转盘旋转调整导风筒的方向，以确保来流风正对入射导风筒。风进入导风筒后，由螺旋形导风槽风速旋转加速导入，冲击风机叶片转动，带动塔柱中的发电机工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109319067A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811109849.7
申请日：2018-09-21
Applicant: 大连理工大学
IPC: B63C11/52
Abstract: 本发明提供一种水下线缆对接装置，包括，第一对接端子和第二对接端子；第一对接端子和第二对接端子中心同轴，且位于第一对接端子和第二对接端子的中心轴线上设置有线缆对接部；第一对接端子和第二对接端子的线缆对接部环绕设置有电磁铁对接环；上述第一对接端子和第二对接端子对接后形成的密闭腔室内部设置有至少一个排水气囊，以及用于形成密闭腔室的外壁的第一对接端子和\或第二对接端子壳体上设置有至少一个排水单向阀；本发明，第一对接端子和第二对接端子相互靠近，促使两个电磁铁对接环直接吸附对接，第一对接端子和第二对接端子的外壳体也实现对接密封，然后控制排水气囊膨胀排出内部液体，最终排水气囊收缩，实现负压状态下的水下密封。
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公开(公告)号：CN109285623A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811224280.9
申请日：2018-10-19
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明提供一种海底网状输电缆，采用多跟双管缆线为核心，保证不会因单根缆线的故障造成的供电中断；当遭遇恶劣海况造成电缆故障时，开启检测装置，对整条输电缆进行分段检测每相邻两个连接线区间区域为一段。若该段电缆正常，则检测电路通路，信号发射器集成在检测装置内正常工作，传感器装置收到信号；若该段电路故障，则检测电路检测装置的电路断路，信号发射器无法发射信号，传感器装置传递故障信息到陆上基站，快速进行定点检修。
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公开(公告)号：CN106741708B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201710005021.6
申请日：2017-01-04
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明公开了一种用于防止核电平台破舱侧倾下沉的蜂窝气囊装置，包括：若干组防破损仓、充液系统和充气系统；每一组防破损仓包括：形状大小相同的两个防破损仓；其中一个防破损仓设置于平台内部一侧端，另一个防破损仓则设置于该防破损仓相对侧端；防破损仓包括：围成密闭容纳腔室的防破损舱壁、内部气囊、负载容纳囊和用于检测仓内水位的位置传感器；内部气囊贴合于舱壁内表面，负载容纳囊设置于内部气囊内部；本发明，当防破损仓发生破损，如果只是防破损舱壁破损，那么通过控制充气系统对内部气囊进行充气，进而封堵防破损舱壁破损位置；如果发生倾斜，通过充液系统和充气系统配合调整两个防破损舱的负载保持平衡。
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公开(公告)号：CN107839850A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201711018629.9
申请日：2017-10-26
Applicant: 大连理工大学
Abstract: 本发明公开了一种悬浮自摇摆式防撞堆舱，包括：包裹于核反应堆舱外部的内层安全壳，罩置于内层安全壳外部的外层安全壳和转动调节装置；外层安全壳为双层壳体结构，且双层壳体结构之间的中间腔室内充满水形成屏蔽水层；内层安全壳的外壁与外层安全壳的内侧壳体之间间隙内填充絮状橡胶纤维填充物形成填充层，内置弹簧；内层安全壳底部与外层安全壳的内侧壳体底部之间用于平衡内层安全壳的转动调节装置；本发明在核反应堆舱与外侧屏蔽水套之间设置了防撞吸能缓冲的填充层，当主船体发生剧烈倾斜或摇摆时，核反应堆舱下设置的高度转角调节装置发挥作用，调节核反应堆舱两侧的不均匀高度，使得核反应堆舱尽量保持在正立状态，保证核反应堆舱的安全。
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公开(公告)号：CN104179153A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410415883.2
申请日：2014-08-21
Applicant: 大连理工大学
IPC: E02B3/26
CPC classification number: Y02A30/36
Abstract: 一种船舶停靠平台伸臂式可滑动防撞连接装置，其特点是：平台上方固定有卷扬机而侧面固定有双向轴，桁架臂一端与双向轴连接而另一端设有机械手。桁架臂由顺序连接的液压阻尼器组成。机械手由经绞链连接的两个半圆环组成，内侧设有带保持器的钢球。机械手与钢球之间还设有橡胶垫层。平台侧面与双向轴之间固定有橡胶垫层。由于本装置的船舶连接端可上下滑动和转动，因此可以防止船舶在停靠过程中在海流和波浪中的浮动造成的连接点破坏。本装置是在船舶距离平台安全距离时使用，因此不会造成船舶与平台相撞。桁架臂能伸缩变形，最大程度地保证了船舶的作业范围，桁架臂中装有液压阻尼系统，提高使用寿命。本装置结构简单，使用方便，安全可靠。
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