一种填石路基脱空开裂的处治方法

    公开(公告)号:CN116479697A

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202310239209.2

    申请日:2023-03-14

    摘要: 本发明公开了一种填石路基脱空开裂的处治方法,涉及公路养护技术领域。本发明包括在砾石层的钻探过程中采用跟管钻进;灌注填充浆液时,注浆过程中若出现填石路基脱空开裂处大量跑浆时,应采用间歇式注浆或减小泵量的措施,阻止浆液从地面大量流失。本发明通过使用无损检测技术,能够充分获取填石路基脱空开裂的相关信息,指导后续钻注浆孔有利于实现可靠修复,通过设置检测、开孔和灌注填充物,在对填石路基的脱空开裂位置进行处治时,先对脱空开裂处进行检测,然后开设钻孔,通过钻孔向填石路基中脱空开裂处进行灌注填充物,减少了需要对路面结构进行破坏的情况发生,从而减少了对脱空开裂进行处治时影响交通的情况。

    基于路基注浆加固质量的检测及分析方法

    公开(公告)号:CN116464020A

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202310378929.7

    申请日:2023-04-11

    摘要: 本发明提出基于路基注浆加固质量的检测及分析方法,包括先规划场地,并在场地内布设对应的试验区域和监测点,之后根据布设的试验区域,建立以路基断面作为计算原型,并以路基基地中点为坐标原点建立计算模型,对试验区域进行模拟试验,再采用平板静载荷试验和圆锥动力触探试验进行实地试验,将模拟计算试验结合实地试验的方式,对路基注浆加固质量进行检测,并通过模型计算、平板静载荷试验以及圆锥动力触探试验的配合,对不同的试验区域和不同的测试点进行试验,从而通过多种方式以及多个试验区域和测试点,获得多组试验数据,再结合多种试验数据来对当前路基注浆加固质量进行分析和判断,由此来提升对路基注浆加固质量检测和分析的精准性。