公开(公告)号：CN1224535C

公开(公告)日：2005-10-26

申请号：CN02147260.2

申请日：2002-10-21

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 稻冈洋 ,  南和孝 ,  前田哲明 ,  高桥博久 ,  石田笃史

IPC: B60K5/12 ,  B62M7/00

CPC classification number: B62M7/12 ,  B62K2202/00 ,  F02B61/02 ,  F02B75/20 ,  F02B2075/1808 ,  F02B2275/18

Abstract: 过去，当使其难以绕X轴及Y轴旋转，可以容易地绕Z轴旋转时，发动机安装的构造容易变复杂。机动二轮车的发动机安装构造，多个弹性构件中的与后轮最接近的部位的弹性构件做成为在前后方向上具有均等的弹性特性的弹性构件(131L、131R)。其余的弹性构件(133L、133R、135L、135R)是具有上下方向硬、前后方向柔软的不均等弹性特性的弹性构件。若使用在前后方向上具有柔软特性的弹性构件，则即使后轮向左右水平移动，其影响也被减弱后传递到车身构架。而且若使用具有上下方向硬的特征的弹性构件，则相对于上下的摇动或向左右的旋转，后轮的转动可以立刻传递到车身构架。因此，可以提高车身构架行驶时的机动二轮车的行驶性。

公开(公告)号：CN1377806A

公开(公告)日：2002-11-06

申请号：CN02107186.1

申请日：2002-03-13

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 八木泽胜一 ,  伊泽宪二 ,  稻冈洋 ,  佐藤和夫

IPC: B62K11/00 ,  B62K11/02 ,  B62J35/00

Abstract: 本发明的小型摩托车型车辆,通过有效地利用由车架限定的空间,可以进一步增加燃料箱的容量。小型摩托车型车辆10从头管111向后下方垂下左右一对上构架113,在该一对上构架113的下方从头管111向下方垂下左右一对下降管114,将这些下降管114的下端向后方延伸并与一对上构架113的下部结合,由此,构成由一对上构架113和一对下降管114围成的侧视为基本三角形的空间部Sp1,在该空间部Sp1中沿上构架113及下降管114配置前部部扬起前端尖状的燃料箱230,使该燃料箱230的下部鼓出,同时用用位于下降管114下方的可装卸的下构架143覆盖该燃料箱230的下部。

公开(公告)号：CN1342585A

公开(公告)日：2002-04-03

申请号：CN01137608.2

申请日：2001-09-07

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 稻冈洋 ,  竹内务 ,  石田笃史 ,  佐藤和夫

IPC: B62K11/02 ,  B60K5/00

CPC classification number: B62K11/10 ,  B62K25/283 ,  B62K2202/00 ,  B62M7/12 ,  F02B61/02

Abstract: 本发明提供了一种能提高自动两轮车乘车舒适性的技术,该自动两轮车中把支撑后轮用后叉可摆动安装在曲轴箱上。其中,自动两轮车(10)是把支撑后轮的后叉(88)前部可上下摆动安装在发动机(16)的曲轴箱(52)上的小型摩托车式自动两轮车。发动机(16)是通过弹性件(131、133、135)安装在车架(11)上的。