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公开(公告)号：CN211638410U
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202020261379.2
申请日：2020-03-05
Applicant: 湖北文理学院
Abstract: 本实用新型公开一种深孔加工及检测装置，包括镗床主体、镗刀杆、驱动组件以及孔径测量组件，镗床主体包括空心安装主轴，空心安装主轴的外侧壁具有环形安置区域，环形安置区域上贯设有安装孔，镗刀杆活动安装于安装孔内，镗刀杆具有切削端以及驱动端，驱动组件用以驱动镗刀杆的驱动端活动，孔径测量组件包括设于空心安装主轴外侧壁且对应位于环形安置区域内的测量传感器，测量传感器间隔安装孔设置，通过测量传感器获得静止状态和切削状态下的两个内孔直径，获得一个偏心量，驱动组件驱动镗杆活动，且活动的行程即为偏心量，如此，提高了深孔加工精度，从而提高了产品的加工质量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211231412U
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201921839587.X
申请日：2019-10-29
Applicant: 湖北文理学院
IPC: F16F15/04 , F16F15/023
Abstract: 本实用新型公开一种履带车减震结构，所述履带车减震结构包括车体、横隔板、多个减震球，所述车体具有供安装履带车驱动装置的安装区域，所述车体的内部设有安装腔，所述安装腔设于所述安装区域的外围；所述横隔板设于所述安装腔内，将所述安装腔分隔成上腔段和下腔段，多个减震球布设于所述上腔段和所述下腔段内，用以在所述车体震动时运动以吸收动能。本实用新型公开的一种履带车减震结构，结构简单，减震效果好。
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公开(公告)号：CN212073893U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201922490466.5
申请日：2019-12-31
Applicant: 湖北文理学院
Abstract: 本实用新型公开一种无人驾驶用深度识别装置，包括座体、升降板、浮动结构和可视结构，座体安装至道路低洼处，座体的内部形成容纳腔，容纳腔的上端设有安装孔，下端设有过水孔；升降板收容至容纳腔内，且可自安装孔伸出至容纳腔外；浮动结构连接升降板，以在容纳腔内的液面升高至不同的预设水位时，带动升降板伸出安装孔至不同的高度值；可视结构设于座体，用以感测并显示升降板的高度值。本实用新型中，随着道路低洼处内液面的升高，浮动结构带动升降板向上活动至安装孔外，升降板在座体外的伸出高度，也即等同于液面距基准面的高度；可视结构感测并显示升降板的伸出高度，可供无人驾驶车辆直观识别，从而可快速获知该道路低洼的深度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211731344U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202020271324.X
申请日：2020-03-06
Applicant: 湖北文理学院
IPC: B60T5/00 , F16D65/833 , F16D65/827
Abstract: 本实用新型涉及一种载运货车刹车制动冷却系统，包括设于货车的车厢上的储水箱，贴设于货车的鼓式制动器的制动蹄片上的冷却水袋，连通所述储水箱和所述冷却水袋的循环水管；所述循环水管包括进水管和回水管，所述进水管连通所述储水箱的出水口和所述冷却水袋的入水口，所述回水管连通所述储水箱的回水口和所述冷却水袋的排水口；以及设于所述进水管上的循环水泵。本实用新型旨在解决传统技术中直接对轮毂及刹车结构进行喷淋冷却水进行降温，会影响制动效率，浪费水等问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211635762U
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201922359736.9
申请日：2019-12-24
Applicant: 湖北文理学院
IPC: B01D47/06
Abstract: 本实用新型公开一种随线净化装置，包括管道、喷淋组件和水泵，管道对应流水线布设，且具有腔体，腔体包括上下连通的滑道和储水腔，储水腔沿管道的长度方向延伸；喷淋组件包括滑动安装于滑道的喷淋管和喷头，喷淋管的一端连接喷头，另一端可通断连接储水腔；水泵设于喷淋管，用以在喷淋管连通储水腔时，将储水腔内的水抽吸至喷头喷出。本实用新型中，管道对应流水线布设且喷淋管滑动连接滑道，使得喷淋组件能移动至流水线上的任意位置处进行喷淋操作，有助于扩大喷淋的区域范围，从而均衡各处的水雾净化程度，优化水雾净化效果；喷淋管与储水腔的可通断连接，灵活适配于流水线的运转与停转，有助于提高随线净化装置的实用性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213450386U
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202022509638.1
申请日：2020-11-03
Applicant: 湖北文理学院 , 襄阳忠良工程机械有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开一种对中安装装置，包括安装盘和伸缩臂机构，安装盘与转盘相连接，伸缩臂机构包括多个伸缩臂组件，多个伸缩臂组件沿安装盘周向间隔布设，多个伸缩臂组件均具有沿安装盘径向设置的连接端和抵接端，连接端均安装于安装盘的侧面，抵接端用于与隧道内壁面抵接，其中，每个伸缩臂组件的连接端和抵接端之间的距离可调，如此设置，通过调节连接端和抵接端之间的距离使得伸缩臂组件伸长或缩短以与不同直径的隧道内壁抵接，且可以调整安装盘的轴线位置，使得转盘的轴线与隧道的轴线共线，便于清理装置对隧道清理，避免机械臂破坏隧道内壁面结构，存在安全隐患和施工质量问题。
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公开(公告)号：CN211731345U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202020271790.8
申请日：2020-03-06
Applicant: 湖北文理学院
IPC: B60T5/00 , F16D65/833 , F16D65/827
Abstract: 本实用新型涉及一种载运货车刹车制动冷却系统，包括设于货车的车厢上的储水箱，贴设于货车的鼓式制动器的制动蹄片上的冷却水袋，连通所述储水箱和所述冷却水袋的循环水管：所述循环水管包括进水管和回水管，所述进水管连通所述储水箱的出水口和所述冷却水袋的入水口，所述回水管连通所述储水箱的回水口和所述冷却水袋的排水口；设于所述进水管上的循环水泵；以及设于货车的驾驶室中、并与速循环水泵电连接的多档位水泵控制开关，用于调节所述循环水泵的输出功率。本实用新型旨在解决传统技术中直接对轮毂及刹车结构进行喷淋冷却水进行降温时，冷却水喷水过多会影响制动效率，喷水过少冷却效果不理想，以及无法对冷却速度进行调节的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211638295U
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201922427227.5
申请日：2019-12-27
Applicant: 湖北文理学院
Abstract: 本实用新型公开一种发动机气缸端盖去冒口装置，包括机座、安装台、切割装置、驱动装置和冷却装置，机座具有切割工位；安装台供发动机气缸端盖安装；切割装置包括转动设置的环状切割部；驱动装置驱动安装台和环状切割部相互靠近而进行切割进给运动，以切除冒口；冷却装置包括喷头和调节件，调节件调节喷头喷射冷却水和/或冷却油。本实用新型中，利用环状切割部切割冒口，使得环状切割部的各处均能被充分使用，从而延长其使用寿命；当调节件调节喷头喷射冷却水和/或冷却油时，可对环状切割部与发动机气缸端盖的切割处进行快速降温，有助于提升切割品质；此外，冷却油吸附切削产生的铝屑，使其更便利于清理，且可保护铝屑不易于氧化。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211553298U
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202020134292.9
申请日：2020-01-20
Applicant: 湖北文理学院
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机测试用中冷器系统，包括：尾气进气管；尾气出气管；以及，调节管结构，连通所述尾气进气管和所述尾气出气管；其中，所述调节管结构包括连通所述尾气进气管和所述尾气出气管的调节管道，以及设于所述调节管道上的尾气换热装置。本技术方案提供的发动机测试用中冷器系统，旨在解决传统技术中发动机测试用中冷器结构复杂，故障率高且不能满足不同车型的模拟需求，影响发动机实验准确性的问题。
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公开(公告)号：CN211196054U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201921702884.X
申请日：2019-10-11
Applicant: 湖北文理学院
IPC: B60R7/08
Abstract: 本实用新型公开一种行李固定存放架包括安装座、立柱、横杆和两个支杆；立柱固定安装至安装座，且立柱沿竖直方向设置；横杆可转动的安装于立柱，横杆具有转动至水平方向的展开位置，以及转动至与立柱贴合的折叠位置；两个支杆分别可转动连接于横杆的两端，两个支杆具有转动至与横杆位于同一水平面、且沿横杆的同侧延伸的展开位置，以及转动至与所述横杆贴合的折叠位置。本实用新型提供的行李固定存放架可应用在公交车上，用于固定乘客的行李，避免公交车在行驶过程中突然变速导致行李滑动或翻倒；该行李固定存放架在不使用时能够折叠，占用空间小。
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