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公开(公告)号：CN111301369A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010154955.8
申请日：2020-03-06
Applicant: 湖北文理学院
IPC: B60T5/00 , F16D65/833 , F16D65/827
Abstract: 本发明涉及一种载运货车刹车制动冷却系统，包括设于货车的车厢上的储水箱，贴设于货车的鼓式制动器的制动蹄片上的冷却水袋，连通所述储水箱和所述冷却水袋的循环水管：所述循环水管包括进水管和回水管，所述进水管连通所述储水箱的出水口和所述冷却水袋的入水口，所述回水管连通所述储水箱的回水口和所述冷却水袋的排水口；设于所述进水管上的循环水泵；以及设于货车的驾驶室中、并与速循环水泵电连接的多档位水泵控制开关，用于调节所述循环水泵的输出功率。本发明旨在解决传统技术中直接对轮毂及刹车结构进行喷淋冷却水进行降温时，冷却水喷水过多会影响制动效率，喷水过少冷却效果不理想，以及无法对冷却速度进行调节的问题。
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公开(公告)号：CN109249249A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201811289746.3
申请日：2018-10-31
Applicant: 湖北文理学院 , 湖北三环锻造有限公司
IPC: B23Q3/08
Abstract: 本申请提供了一种转向节固定装置及设备，用于解决转向节固定缓慢导致的加工效率低的问题。所述装置包括工作台、放置座、多个驱动气缸以及多个固定件，所述放置座和多个固定件设置在工作台上，所述多个驱动气缸设置在工作台内部，所述多个驱动气缸的数量与所述多个固定件数量相同，并且所述多个驱动气缸与所述多个固定件活动连接，所述多个固定件两两相对设置在所述放置座的两侧，所述多个驱动气缸，用于驱动所述多个固定件移动以固定转向节。
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公开(公告)号：CN106599495B
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201611182045.0
申请日：2016-12-20
Applicant: 湖北文理学院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种基于萤火虫算法优化BP神经网络的最佳滑移率识别方法，包括：采用萤火虫算法优化BP神经网络模型的初始权值和初始阈值，得到最优权值和最优阈值；采用最优权值和最优阈值构造初始的最佳滑移率识别模型；采用训练样本数据对最佳滑移率识别模型进行训练，得到最终的IFA‑BP最佳滑移率识别模型；采用最终的IFA‑BP最佳滑移率识别模型对飞机刹车过程中的最佳滑移率进行预测。优点为：有效解决了BP神经网络易陷入局部极小的缺点，又提高了运算精度，能够在飞机刹车过程中快速准确的预测到最佳滑移率，从而保证飞机着陆的可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN111236319B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202010149089.3
申请日：2020-03-05
Applicant: 湖北文理学院
Abstract: 本发明公开了一种智能井盖。该智能井盖包括井盖座体、井盖盖体、太阳能电池组件以及井盖定位装置；所述井盖座体上设有安装部；所述井盖盖体设于所述井盖座体上，所述井盖盖体的顶部设有容纳腔，所述井盖盖体的底部设有与所述安装部相配合的配合部；所述太阳能电池组件包括设于所述容纳腔内的太阳能电池板、与所述太阳能电池板电性连接的电路板、以及与所述电路板电性连接的蓄电池；所述井盖定位装置设于所述井盖盖体的容纳腔内、且与所述电路板电性连接。本发明通过所述蓄电池以对井盖定位装置进行供电，利用太阳能提供电能，可有效节约能源，且设置有井盖定位装置可有效防止所述智能井盖丢失。
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公开(公告)号：CN111301369B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202010154955.8
申请日：2020-03-06
Applicant: 湖北文理学院
IPC: B60T5/00 , F16D65/833 , F16D65/827
Abstract: 本发明涉及一种载运货车刹车制动冷却系统，包括设于货车的车厢上的储水箱，贴设于货车的鼓式制动器的制动蹄片上的冷却水袋，连通所述储水箱和所述冷却水袋的循环水管：所述循环水管包括进水管和回水管，所述进水管连通所述储水箱的出水口和所述冷却水袋的入水口，所述回水管连通所述储水箱的回水口和所述冷却水袋的排水口；设于所述进水管上的循环水泵；以及设于货车的驾驶室中、并与速循环水泵电连接的多档位水泵控制开关，用于调节所述循环水泵的输出功率。本发明旨在解决传统技术中直接对轮毂及刹车结构进行喷淋冷却水进行降温时，冷却水喷水过多会影响制动效率，喷水过少冷却效果不理想，以及无法对冷却速度进行调节的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113901706A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111053184.4
申请日：2021-09-08
Applicant: 湖北文理学院
IPC: G06F30/27
Abstract: 本发明公开了一种电池模型参数的辨识方法、装置及计算机存储介质，电池模型参数的辨识方法包括：获取电池的二阶电阻‑电容模型的辨识方程；获取上一时刻最小二乘法的遗忘因子；根据上一时刻的遗忘因子获取当前时刻最小二乘法的增益，其中，采用当前时刻最小二乘法的增益，基于最小二乘法，确定在当前时刻辨识方程的模型参数；根据当前时刻最小二乘法的增益、预测误差以及协方差矩阵确定当前时刻最小二乘法的遗忘因子。本发明通过在根据上一时刻的遗忘因子获取当前时刻最小二乘法的增益之后，根据当前时刻最小二乘法的增益、预测误差以及协方差矩阵重新确定遗忘因子，使得遗忘因子随着最小二乘法的递推逐渐变化，提高电池模型参数的辨识精度。
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公开(公告)号：CN111002978B
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN201911218958.7
申请日：2019-12-03
Applicant: 湖北文理学院
Abstract: 本发明公开了一种车库自动泊车方法及终端、存储介质，车库自动泊车方法包括：获得车辆的特征信息和当前位置；查询预先存储的分区数据库，对特征信息进行特征比对，并获得与特征信息对应的泊车区域；根据当前位置和泊车区域，确定车辆的最优泊车路径。本发明中，通过将车辆的特征信息与泊车区域相关联，有助于为每一车辆匹配更为适合的泊车目的地；接着，根据当前位置和泊车区域，有助于确定出每一车辆的最优泊车路径，从而供每一车辆更为快速高效地进行泊车，避免车辆在车库内自己寻找车位，而延长停车时间且阻塞其他车辆的行进。
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公开(公告)号：CN110641248B
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN201911040725.2
申请日：2019-10-28
Applicant: 湖北文理学院
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池汽车热泵空调系统，所述系统包括：燃料电池冷却液回路包括依次连接的燃料电池(11)、暖风芯体(12)、水暖PTC(13)、电子水泵(14)、冷却液水箱(15)、板式换热器(16)及散热器(17)；空调制冷剂回路包括依次连接的压缩机(21)、室内换热器(22)、中间换热器(23)、室外散热器(24)及储液罐(25)；板式换热器(16)的第一端和第二端接入燃料电池冷却液回路，板式换热器(16)的第三端和第四端接入空调制冷剂回路。上述系统，能利用燃料电池余热，降低热泵空调室外机结霜概率；利用热泵空调制冷剂为燃料电池提升冷启动性能。本发明还提出一种燃料电池汽车热泵空调系统控制方法及空调器。
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公开(公告)号：CN107839129B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201711132865.3
申请日：2017-11-15
Applicant: 湖北文理学院
Abstract: 本发明提供一种驱动装置以及具有其的浇注模具，涉及浇注模具技术领域。该驱动装置用于打开或者封闭浇注模具，浇注模具包括底板、第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁和第四侧壁，第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁和第四侧壁依次可拆卸地设置于底板上且共同围合成型腔，驱动装置包括：导轨组，导轨组包括第一导轨和第二导轨，第一导轨和第二导轨并排设置于第一侧壁的底侧；驱动机构，驱动机构设置于第一侧壁的底侧且用于驱动第一侧壁在导轨组上往复运动。该驱动装置的结构合理、实用性强，其能够快速取出工件，节约时间。
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公开(公告)号：CN106599495A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611182045.0
申请日：2016-12-20
Applicant: 湖北文理学院
CPC classification number: G06F17/5095 , G06F17/5009 , G06N3/084
Abstract: 本发明提供一种基于萤火虫算法优化BP神经网络的最佳滑移率识别方法，包括：采用萤火虫算法优化BP神经网络模型的初始权值和初始阈值，得到最优权值和最优阈值；采用最优权值和最优阈值构造初始的最佳滑移率识别模型；采用训练样本数据对最佳滑移率识别模型进行训练，得到最终的IFA‑BP最佳滑移率识别模型；采用最终的IFA‑BP最佳滑移率识别模型对飞机刹车过程中的最佳滑移率进行预测。优点为：有效解决了BP神经网络易陷入局部极小的缺点，又提高了运算精度，能够在飞机刹车过程中快速准确的预测到最佳滑移率，从而保证飞机着陆的可靠性和安全性。
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