一种具有控温、可视化功能的诱导轮空化试验系统及方法

    公开(公告)号:CN114910248A

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN202210442853.5

    申请日:2022-04-25

    IPC分类号: G01M10/00 F04B51/00

    摘要: 本发明涉及空化可视化试验系统及方法,具体涉及一种用于泵压式低温液体火箭发动机的具有控温、可视化功能的诱导轮空化试验系统及方法,用于解决现有诱导轮空化试验未考虑介质热效应且无法实现诱导轮内空化流动可视化观测的不足之处。该具有控温、可视化功能的诱导轮空化试验系统及方法包括储水机构、试验机构、高速摄像机构和温控机构;试验机构中采用透明材质试验壳体,配合高速摄像机构实现了对试验件内部空化流动的高清拍摄;温控机构中加热装置、控制器、温度传感器之间形成的闭环控制可以实现对试验壳体入口来流温度的准确和稳定控制。同时,本发明提供一种具有控温、可视化功能的诱导轮空化试验方法。

    一种双浮动环密封吹除隔离装置及涡轮泵

    公开(公告)号:CN113090575B

    公开(公告)日:2022-07-19

    申请号:CN202110518237.9

    申请日:2021-05-12

    IPC分类号: F04D29/16 F04D29/00

    摘要: 本发明公开了一种双浮动环密封吹除隔离装置及涡轮泵,包括吹除夹层机构以及两个浮动环密封结构;吹除夹层机构用于提供沿轴套径向方向流动的气流;两个浮动环密封结构对称设置在吹除夹层机构的两侧,且吹除夹层机构的两侧与两个浮动环密封结构之间形成介质径向流通通道。本发明双浮动环旋转密封结构将传统的沿轴布置的两个浮动环的安装空间缩短到了同一轴向位置上,有效的减小了转子的轴向跨距,增大了转子的临界转速,有效了提升转子系统的动力学稳定性,提高了产品的安全性。可推广应用于航空、航天及临近空间组合发动机中的介质密封。

    一种适用于高压介质的静密封结构

    公开(公告)号:CN111022645B

    公开(公告)日:2021-10-19

    申请号:CN201911204318.0

    申请日:2019-11-29

    IPC分类号: F16J15/10 F16J15/02

    摘要: 本发明提供了一种适用于高压介质的静密封结构,该静密封结构包括对接法兰A和对接法兰B,对接法兰A具有轴向延伸的导向段,导向段为圆环状且能够插入对接法兰B的通道中;对接法兰A的导向段的外表面上开设环状凹槽,环状凹槽内套设第一O型橡胶密封圈;对接法兰B的法兰盘侧面开设径向通孔,对接法兰A的导向段的外表面上对应径向通孔末端的部位开设环状盛液凹槽,由径向通孔向静密封结构中引入中等压强介质,中等压强介质通过径向通孔布满环状盛液凹槽;对接法兰A和对接法兰B的法兰盘通过法兰连接件紧固。本发明通过设置双道静密封并引入中等压强介质,将各道密封两侧压差显著降低,可在高密封介质压强下保证可靠密封。

    一种鼠笼弹性支承轴承腔结构

    公开(公告)号:CN110005545B

    公开(公告)日:2020-08-18

    申请号:CN201910130151.1

    申请日:2019-02-21

    IPC分类号: F02K9/60 F01D25/16 F01D25/18

    摘要: 本发明涉及一种鼠笼弹性支承轴承腔结构,包括设置有进油管的壳体及设置在壳体内的折返式鼠笼弹性支座、接触式端面密封装置、滑油封严篦齿、石墨环、轴承、卡环和转轴等;折返式鼠笼弹性支座安装于壳体环形槽内,壳体内环上设置有多个圆周均布的小孔;接触式端面密封设置于轴承腔结构一端;工作状态下,高压滑油经设置于壳体上的进油管进入轴承腔,按预定流路依次冷却接触式端面密封和轴承,冷却后的滑油经设置于壳体内环上的小孔排出轴承腔,经小孔节流作用,轴承腔内充满滑油,形成0.6MPa~0.7MPa正压力,从而满足接触式端面密封正常工作的压力条件,实现对外部高温燃气的隔离,确保轴承腔正常工作。

    一种干式真空泵
    55.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109882415A

    公开(公告)日:2019-06-14

    申请号:CN201910132754.5

    申请日:2019-02-21

    摘要: 本发明公开了一种干式真空泵,包括:进气管路、第一隔板、第二隔板、一级消音器、壳体、消音器连接管路、电机、二级消音器和转动机构;其中,所述进气管路与所述壳体相连通;所述一级消音器通过所述第一隔板与所述壳体相连接;所述二级消音器通过所述第二隔板与所述壳体相连接;所述一级消音器通过所述消音器连接管路与所述二级消音器相连接;所述转动机构设置于所述壳体内,所述电机与所述转动机构相连接。本发明使得低噪音、轻量化且不易产生卡滞故障。

    多级叶片离心轮
    56.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105626575B

    公开(公告)日:2019-05-24

    申请号:CN201511018671.1

    申请日:2015-12-29

    IPC分类号: F04D29/22 F04D29/24 F04D29/66

    摘要: 本发明公开一种多级叶片离心轮,其包括前盖板、多组叶片和轮毂,多组叶片包括第一级叶片、第二级叶片和短叶片,在所述轮毂一个表面上,所述第一级叶片的多个叶片按照相同的安放角配置于内围,所述第二级叶片的多个叶片按照相同的安放角配置于外围,所述第一级叶片和所述第二级叶片交错逐级分布,多个所述短叶片分布在所述第二级叶片之间。本发明的离心轮可有效抑制泵在偏离设计工况运行时叶片通道内的流动分离,提高流动均匀性,达到降低泵振动量级的目的。

    一种齿轮泵
    57.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109737052A

    公开(公告)日:2019-05-10

    申请号:CN201811530737.9

    申请日:2018-12-14

    IPC分类号: F04C2/18 F04C15/00

    摘要: 本发明公开了一种齿轮泵,在所述下泵盖远离空心齿轮腔的一侧还设置有用于密封第一主动轴轴承孔以及第一从动轴轴承孔的密封盖;在所述的下泵盖上还开设泄油槽,所述的泄油槽沿着所述第一主动轴轴承孔以及第一从动轴轴承孔的圆心所连成的直线设置,且所述的泄油槽与所述的第一主动轴轴承孔以及第一从动轴轴承孔连通;通过设置了泄油槽以及密封盖形成的密封通道,使得空心齿轮腔内的冷却油在排出齿冷泵外侧时通过轴承孔,为轴承孔提供了润滑,避免从齿轮泵的外侧向轴承孔加入润滑液时不方便的问题,提高了齿轮泵工作的可靠性。

    一种潜液式行星减速器
    58.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108150615A

    公开(公告)日:2018-06-12

    申请号:CN201810103270.3

    申请日:2018-02-01

    摘要: 本发明涉及一种潜液式行星减速器,解决现有减速器高速转子与涡轮轴系采用独立结构时结构复杂、振动较大,以及减速器采用单独的冷却介质供应系统,增加了系统复杂度,降低了系统可靠性的问题。行星减速器安装在输入轴支撑壳体和输出轴支撑壳体形成的内腔中,包括太阳轮、行星轮、内齿圈、行星架、端环、轴承、输出轴和输入轴;行星架位于输出轴的一端且与输出轴一体设置,行星轮通过轴承安装在行星架小轴上,行星架端部设置有端环,端环上设置有与行星架小轴数目相同的定位孔;太阳轮安装在输入轴上且与行星轮啮合传动;内齿圈固定设置在输出轴支撑壳体上,位于行星轮外侧,且与行星轮啮合传动;潜液式行星减速器设有冷却润滑回路。

    涡轮盘刚度自增强的涡轮结构

    公开(公告)号:CN105386794B

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201510919317.X

    申请日:2015-12-10

    IPC分类号: F01D5/06 F01D5/10

    摘要: 本发明涉及一种涡轮盘刚度自增强的涡轮结构,包括壳体及设置在壳体内的一级和二级涡轮静子、具有轮盘刚度自增强结构的一级和二级涡轮转子、石墨环等;涡轮静子与壳体连接,一级和二级涡轮转子经轮盘刚度自增强结构连接后通过转轴固定于壳体中轴线上;设置于二级涡轮静子盘孔内的石墨环与二级涡轮转子篦齿结构形成接触式密封;涡轮转子高速旋转时,轮盘刚度自增强结构搭接紧度增大,一级和二级涡轮转子综合刚度增大,振动安全性提高。

    涡轮盘刚度自增强的涡轮结构

    公开(公告)号:CN105386794A

    公开(公告)日:2016-03-09

    申请号:CN201510919317.X

    申请日:2015-12-10

    IPC分类号: F01D5/06 F01D5/10

    CPC分类号: F01D5/06 F01D5/10 F05D2220/32

    摘要: 本发明涉及一种涡轮盘刚度自增强的涡轮结构,包括壳体及设置在壳体内的一级和二级涡轮静子、具有轮盘刚度自增强结构的一级和二级涡轮转子、石墨环等;涡轮静子与壳体连接,一级和二级涡轮转子经轮盘刚度自增强结构连接后通过转轴固定于壳体中轴线上;设置于二级涡轮静子盘孔内的石墨环与二级涡轮转子篦齿结构形成接触式密封;涡轮转子高速旋转时,轮盘刚度自增强结构搭接紧度增大,一级和二级涡轮转子综合刚度增大,振动安全性提高。