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公开(公告)号：CN107893370B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN201711436739.7
申请日：2017-12-26
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 安徽尚德科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种锚固装置与调高支座及其施工方法，该锚固装置包括预埋组件、锚固螺栓；其中，所述预埋组件由预埋钢板、预埋套筒及锚固筋构成；还包括连接套筒，所述连接套筒一端部外壁自下而上螺纹连接在预埋套筒内，所述锚固螺栓与连接套筒内壁螺纹连接；该调高支座包括调高垫板组件、支座本体以及锚固装置；其中，所述支座本体包含支座上座板；所述锚固装置包括预埋组件、连接套筒、锚固螺栓；所述支座本体通过连接套筒、锚固螺栓与预埋组件连接。本发明利用在预埋组件与锚固螺栓之间设置连接套筒进行连接，形成新的锚固装置，减小了调高支座本体的高度，降低了调高支座的制造成本，调高操作便捷、可靠。
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公开(公告)号：CN107268430B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN201710647223.0
申请日：2017-08-01
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 安徽尚德科技有限公司
摘要： 本发明公开一种适用于桥梁的锚固装置，包括预埋钢板、锚固套筒组件、螺杆、紧固螺母；所述锚固套筒组件由锚固套筒封板、锚固套筒构成；所述预埋钢板上开设锚固套筒安装孔，该孔内安装有锚固套筒；所述螺杆一端设在锚固套筒内，另一端设有紧固螺母。还公开一种适用于桥梁的调高支座，包括支座本体、调高垫板；所述支座本体为橡胶支座、盆式支座或球形支座形式，其包括支座上座板、支座下座板；所述调高垫板上开设与预埋钢板相应的通孔。本发明解决了现有垫板调高支座通过加高下支座盆塞的高度来取出上支座板锚固螺栓，减小了调高支座本体的高度，降低了支座的制造成本，调高操作便捷、可靠。
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公开(公告)号：CN108265211A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201810131148.7
申请日：2018-02-09
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 安徽尚德科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种高耐磨性的铝合金及其制备得到的球冠与该球冠制备方法，铝合金包括如下质量分数的各组分：0.10％～0.40％的Mn、2.30％～3.30％的Mg、0.15％～0.25％的Cr、3.50％～4.50％的Zn、0.15％的Cu、Si的质量分数小于等于0.30％、Fe的质量分数小于等于0.40％以及0.15％的副族元素，余量为Al。本发明极大地提高了铝合金球冠体的耐磨性、耐蚀性，改善了表面粗糙度等一系列问题，经过滚压处理、机械抛光和表面硬质阳极氧化处理后的球冠，表层呈镜面，表面硬度提高到300-500HV，表面粗糙度不大于0.8μm，球冠构件芯部硬度在172至185HB之间，屈服强度在270-470Mpa之间，抗拉强度在300-560MPa之间，延伸率在8％-9％之间，在10N载荷和10000r/mi n下磨损率为3.4×10-5至4.1×10-5mm/m，并且使用性能、抗疲劳其强度都有明显提高。
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公开(公告)号：CN107268430A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710647223.0
申请日：2017-08-01
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 安徽尚德科技有限公司
摘要： 本发明公开一种适用于桥梁的锚固装置，包括预埋钢板、锚固套筒组件、螺杆、紧固螺母；所述锚固套筒组件由锚固套筒封板、锚固套筒构成；所述预埋钢板上开设锚固套筒安装孔，该孔内安装有锚固套筒；所述螺杆一端设在锚固套筒内，另一端设有紧固螺母。还公开一种适用于桥梁的调高支座，包括支座本体、调高垫板；所述支座本体为橡胶支座、盆式支座或球形支座形式，其包括支座上座板、支座下座板；所述调高垫板上开设与预埋钢板相应的通孔。本发明解决了现有垫板调高支座通过加高下支座盆塞的高度来取出上支座板锚固螺栓，减小了调高支座本体的高度，降低了支座的制造成本，调高操作便捷、可靠。
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公开(公告)号：CN112727506A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011630990.9
申请日：2020-12-31
申请人： 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 安徽尚德科技有限公司
IPC分类号： E21D11/38
摘要： 本发明公开了一种复合式橡胶止水带，包括橡胶止水带本体，橡胶止水带本体中间部位为变形伸缩结构，所述橡胶止水带本体在变形伸缩结构的两侧对称设有加强筋，橡胶止水带本体在变形伸缩结构两侧各设有防水结构所述橡胶止水带本体的两端设置有燕尾，燕尾的两侧等距打孔，并装有铆扣保护孔径。本发明解决了橡胶止水带与混凝土结合不良的问题，以及由于温度、徐变等变形量不一致产生漏水渗水问题，通过反扣外包遇水膨胀橡胶解决了遇水膨胀橡胶与止水带本体结合力不良，加工难度大等问题，通过止水带两侧边缘等距开孔装柳扣，采用扎丝、弹簧等固定止水带简化了现场固定装置，提高工作效率，并避免了现场施工人员私自开孔破坏止水带。
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公开(公告)号：CN107893370A
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201711436739.7
申请日：2017-12-26
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 安徽尚德科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种锚固装置与调高支座及其施工方法，该锚固装置包括预埋组件、锚固螺栓；其中，所述预埋组件由预埋钢板、预埋套筒及锚固筋构成；还包括连接套筒，所述连接套筒一端部外壁自下而上螺纹连接在预埋套筒内，所述锚固螺栓与连接套筒内壁螺纹连接；该调高支座包括调高垫板组件、支座本体以及锚固装置；其中，所述支座本体包含支座上座板；所述锚固装置包括预埋组件、连接套筒、锚固螺栓；所述支座本体通过连接套筒、锚固螺栓与预埋组件连接。本发明利用在预埋组件与锚固螺栓之间设置连接套筒进行连接，形成新的锚固装置，减小了调高支座本体的高度，降低了调高支座的制造成本，调高操作便捷、可靠。
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公开(公告)号：CN113481893A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110799743.X
申请日：2021-07-15
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 安徽尚德科技有限公司
IPC分类号： E01F7/02 , E01D19/00 , E01D101/30
摘要： 本发明公开一种防冲击荷载耐疲劳风屏障，包括立柱、减振单元板、U型螺栓、减振块、扣板和限位螺栓。立柱包括H型钢、底板、第一安装孔、加劲板和第二安装孔；减振单元板包括框架板、导流板和通气孔。本发明通过多个预埋组件，多个立柱和多个减振单元板拼接而成，整体安装方便，后期维护更换便捷，减振单元板上设置的导流板，能够有效减少风振和列车气动力荷载的冲击，提高了整体风屏障抗冲击荷载疲劳的能力。解决了现有技术中锚固式防风屏障在强风下受到的横风气动力过大，振动破坏频发，容易对屏障造成损伤，以及固定在桥梁上的防风屏障，减小了风荷载对桥梁上车辆的影响，提高了行车安全。
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公开(公告)号：CN214667358U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202120847220.3
申请日：2021-04-23
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 安徽尚德科技有限公司
IPC分类号： G01L1/26
摘要： 本实用新型公开了一种测力元件可更换的监测支座，用于现有的监测支座大多采用应变片、标准测力传感器等方式进行，但一旦测力元器件发生损坏，支座测力功能即将丧失，难以更换，导致费用增加明显的问题，包括支座主体、底盆、弹性体及测力传感组件；所述支座主体的下方安装有底盆，支座主体的下端面与底盆之间安装有弹性体，且弹性体密封在底盘内；底盘内开设有传力杆孔道；所述测力传感组件由传力杆、支撑架、测力元件、反力座、定位销、调节螺栓、防尘罩和螺栓组成；本实用新型采用间接式测量方式，在不顶升梁体或建筑物的条件下，实现测力元件的更换，不改变支座主体结构构造，支座承载、位移性能安全可靠。
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公开(公告)号：CN206721665U
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201720515466.4
申请日：2017-05-10
申请人： 中国铁路经济规划研究院 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 安徽尚德科技有限公司
发明人： 高策 , 刘名君 , 苏伟 , 牛斌 , 刘斌 , 邓运清 , 吴世海 , 倪光斌 , 鄢勇 , 王祯 , 苏永华 , 文望青 , 刘玉亮 , 许梁梅 , 周勇政 , 戴胜勇 , 李锐 , 臧晓秋 , 严爱国 , 陈海涛 , 徐彬 , 张春 , 祖文君 , 孙鹏 , 汪红梅
IPC分类号： E01D19/06
摘要： 本实用新型公开一种易更换防水密封带桥梁伸缩装置，包括两个相互对称、且分别通过锚固筋安装固定于相邻桥梁体端部的锚固型材，所述锚固型材设有大型腔与小型腔；两个所述锚固型材之间连接有一防水密封带；所述防水密封带包括两个连接耳带和连接两个连接耳带的伸缩体；两个连接耳带分别安装在两侧锚固型材的小型腔内。本实用新型可方便快捷的将损坏的防水密封带取出，并方便更换安装新防水密封带，延长了桥梁伸缩装置的使用寿命，锚固型材采用铝合金、金属、工程塑料、树脂或聚氨酯材料，降低了现有伸缩装置成本，进一步提高了伸缩装置耐腐蚀能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN214577078U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202023314108.8
申请日：2020-12-31
申请人： 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 安徽尚德科技有限公司
IPC分类号： E21D11/38
摘要： 本实用新型公开了一种复合式橡胶止水带，包括橡胶止水带本体，橡胶止水带本体中间部位为变形伸缩结构，所述橡胶止水带本体在变形伸缩结构的两侧对称设有加强筋，橡胶止水带本体在变形伸缩结构两侧各设有防水结构所述橡胶止水带本体的两端设置有燕尾，燕尾的两侧等距打孔，并装有铆扣保护孔径。本实用新型解决了橡胶止水带与混凝土结合不良的问题，以及由于温度、徐变等变形量不一致产生漏水渗水问题，通过反扣外包遇水膨胀橡胶解决了遇水膨胀橡胶与止水带本体结合力不良，加工难度大等问题，通过止水带两侧边缘等距开孔装柳扣，采用扎丝、弹簧等固定止水带简化了现场固定装置，提高工作效率，并避免了现场施工人员私自开孔破坏止水带。
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