大型沉井或围堰的浮运方法

    公开(公告)号:CN104863170A

    公开(公告)日:2015-08-26

    申请号:CN201510242072.1

    申请日:2015-05-13

    IPC分类号: E02D23/02 E02D19/04

    摘要: 本发明涉及桥梁施工,提供一种大型沉井或围堰的浮运方法,用于将沉井或围堰或围堰浮运至桥梁墩位,沉井或围堰均包括围设形成环状的井壁以及设置于井壁内的若干隔舱,各隔舱与井壁围设形成多个井孔,下水前在沉井或围堰下设置有底托板封闭若干井孔,同时在底托板的上表面交错设置有若干横梁与若干纵梁,且采用气囊将沉井或围堰滑至河道内,而在沉井或围堰浮运至指定位置后拆卸底托板、横梁以及纵梁,沉井或围堰下沉于河道内。本发明的浮运方法,采用底托板作为助浮工具,增加沉井或围堰排水面积,进而方便对其浮运,且依靠气囊通过滑动的方式下水,有效降低下水难度,而交错设置的横梁与纵梁则可有效保证底托板的强度要求,提高浮运过程的稳定性。

    钢吊箱柔性悬挂装置
    56.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103343545B

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201310299511.3

    申请日:2013-07-17

    IPC分类号: E02D23/00 E02D23/02

    摘要: 本发明公开了一种钢吊箱柔性悬挂装置,包括多根钢护筒,套在多根钢护筒上的钢吊箱,至少两根钢丝绳,钢丝绳压套以及定位压板,每个钢护筒的顶端内侧交错设置了数根型钢横撑,所述数根型钢横撑外端分别固定在钢护筒的内壁上,连接成一体的数根型钢横撑内端位于钢护筒中心上.至少两根钢丝绳中部交错汇集在钢护筒顶端中央,定位压板压在钢丝绳中部交错汇集点上,钢丝绳两端分别穿过钢吊箱型材框架的主梁下侧,通过钢丝绳压套将对应的部分钢吊箱悬挂在钢护筒顶端上。本发明采用柔性高强度钢丝绳连接钢护筒顶端和钢吊箱,使钢吊箱底板受力更均匀合理,施工时间更短、成本更低,确保钢吊箱的使用安全。

    一种浮运式组装型围堰堤坝及其河岸整修围堰系统

    公开(公告)号:CN102720205A

    公开(公告)日:2012-10-10

    申请号:CN201210188250.3

    申请日:2012-06-09

    发明人: 夏昌

    IPC分类号: E02D19/04 E02D23/02

    摘要: 本发明涉及一种浮运式组装型围堰堤坝及其河岸整修围堰系统,包括至少两个具有上开口的沉箱,其特征在于:该些沉箱并排设置,且两相邻沉箱相互对接的两相邻侧壁上设有相互扣接的n形卡扣,在两相邻沉箱的临水侧壁相对于对接缝的两旁设置有一对用以镶接止水带的卡槽,所述沉箱的底部开设有进出水孔,所述进出水孔上设置有启闭阀门,所述沉箱的临水侧壁和背水侧壁向下延伸,以形成用于嵌入河床的支撑脚;该浮运式组装型围堰堤坝具有施工高效、便利,可重复使用等优点;该系统不仅水上的移位作业方便快速,安装使用方便,而且防水性能好。

    一种海上潜式箱型基础结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN102704502A

    公开(公告)日:2012-10-03

    申请号:CN201210173386.7

    申请日:2012-05-30

    申请人: 天津大学

    摘要: 本发明公开了一种海上潜式箱型基础结构以及施工方法,基础结构包括密封空心且外形为宽扁柱体的基础主体,基础主体周边均布设置有锚链通道,锚链通道内穿有一端固定于基础主体顶部、另一端连接于锚体的锚链,其施工方法是安装锚体并将基础主体运至施工场地;锚体与基础主体通过锚链相连接;向基础主体内打入水体,直至基础主体下沉至设计深度,将锚链从锚链通道顶部带出直至呈初步张紧的直立状态,将锚链与基础主体顶部固定;向基础主体内打入气体,将其内部水体置换出来,基础主体整体的浮力增加至设计值后,密封基础主体。本发明核心技术原理明确,基础结构运行可靠稳定,材料成本较低,施工简单、快速,所需施工设备少,施工成本低,节省综合造价。

    水下钢模就位下沉现浇构件的施工工艺

    公开(公告)号:CN1107148C

    公开(公告)日:2003-04-30

    申请号:CN95102330.6

    申请日:1995-04-04

    申请人: 冯毅

    发明人: 冯毅

    IPC分类号: E02D23/02

    摘要: 本发明提供了一种水下结构物的施工工艺,采取钢筋混凝土构件在设计现场逐步浇注、逐步就位下沉直至设计基面,就位后的水下构件钢模可水下灌注,也可干法现浇钢筋混凝土构件。可免去在水中的筑岛工程,免除予制场专用运输道路及大型浮吊、大型方驳等制约条件,使工程量大大减少施工工期缩短,并可回收大部份水下钢模,工程造价降低,施工难度不大,具有一般水工施工能力的施工企业均可独立施工。