双绕组电机的控制方法、控制装置和电机装置

    公开(公告)号:CN116633234A

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN202210133614.1

    申请日:2022-02-14

    IPC分类号: H02P25/18 H02P27/06 H02P23/20

    摘要: 本发明属于双绕组电机技术领域,尤其涉及一种双绕组电机的控制方法、控制装置和电机装置,其中,双绕组电机的控制方法中,电机的两个绕组分别通过两个互锁的接触器并接到同一个驱动器的同一输出端,无需配置两路独立的驱动器输出,简化了电路结构以及降低了成本,同时,根据双绕组电机的当前转速大小对应控制第一接触器和第二接触器的导通和关断状态,进而动态自动完成低速绕组和高速绕组的切换工作,提高了切换效率,并在切换后按当前绕组对应的性能控制参数对应驱动低速绕组和高速绕组,使每个绕组的都能在各自的工作区域得到更好的控制,保证了双绕组电机在低速和高速区域都有更好的控制效果和可靠性。

    电机的绕组接线状态切换系统、方法及电动设备

    公开(公告)号:CN113300657B

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202011149011.8

    申请日:2020-10-23

    IPC分类号: H02P25/18

    摘要: 本申请提出一种电机的绕组接线状态切换系统、方法及电动设备,所述系统包括驱动控制模块、绕组切换模块和电源模块,其中,所述驱动控制模块用于生成并输出绕组切换指令;所述绕组切换模块用于接收所述绕组切换指令并根据所述绕组切换指令对所述电机的绕组接线状态进行切换;以及所述电源模块用于给所述驱动控制模块和/或所述绕组切换模块供电,由此,实现电机绕组接线状态的切换,进而实现电机扩速。

    一种抛丸机抛头电机变频控制方法

    公开(公告)号:CN116599421A

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202310469290.3

    申请日:2023-04-27

    IPC分类号: H02P27/04 H02P25/18

    摘要: 本发明涉及冶金设备加工制造技术领域,具体公开了一种抛丸机抛头电机变频控制方法,包括以下步骤:1)抛丸机抛头电机通过PROFIBUS‑DP控制器连接变频器;2)抛丸机监测系统识别计算钢板的实际位置,抛丸机监测系统判断是否进行抛丸操作;3)当不需要抛丸操作时,变频器控制抛头电机频率保持在0‑25HZ运行;4)当需要抛丸操作时,变频器控制抛头电机频率保持在50HZ运行;5)变频器控制抛头电机固定频率运行时,通过调节入口直流小电机,实施监控变频器电流;本发明抛丸机抛头电机启动控制更改为变频控制,对电机的保护措施大大加大,减少了故障发生的频率,提高抛丸机作业率;降低生产能耗,减少维护费用及成本。

    用于驱动电机的转换器和方法
    54.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116569477A

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202180079987.9

    申请日:2021-11-20

    IPC分类号: H02P25/18

    摘要: 本披露内容涉及一种用于驱动电机的转换器(101),该电机的定子绕组可变为处于低速配置或处于串联匝数比该低速配置少的高速配置。该转换器包括转换器级(102),该转换器级用于向这些定子绕组提供定子电压,以及控制系统(103),该控制系统控制这些定子绕组处于低速配置或处于高速配置。该控制系统在该低速配置与该高速配置之间的改变期间停用该转换器级,并且限制该电机的转矩,使得转矩极限在这些定子绕组处于低速配置时比在这些定子绕组处于高速配置时高。由于该转矩极限在这些定子绕组的串联的匝数改变时改变,因此可以减少不需要的电流瞬变。

    一种小型化航空高压电机控制器

    公开(公告)号:CN111769766B

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202010553642.X

    申请日:2020-06-17

    摘要: 本发明涉及一种小型化航空高压电机控制器,包括直流滤波电路、电源外场可更换模块、功率外场可更换模块和控制外场可更换模块,功率外场可更换模块包括软开启电路、三相全桥驱动电路和逆变滤波电路;控制外场可更换模块包括CPU电路、软开关控制电路、PWM控制电路、保护电路、反电势过零检测电路、霍尔采集电路、维护通信电路、信息存储电路、电压采集及调理电路、电流采集及调理电路,本发明能够实现电机控制器长时间可靠运行,可以减少产品的体积重量,提升产品效率和功率密度,完成产品小型化、集成化的设计目标,同时能兼有良好的电磁兼容性,可满足不同功率等级电机的驱动控制需求,适用于对尺寸、重量和使用环境要求高的航空航天领域。

    一种燃气或燃油双电压取暖器
    56.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116481075A

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202310620973.4

    申请日:2023-05-30

    发明人: 王振河

    IPC分类号: F24D15/02 H02P25/18 F24D19/10

    摘要: 一种燃气或燃油双电压取暖器,属于取暖器技术领域,它能自动适应在市电电压为110V或220V条件下正常工作,本取暖器包括燃烧室、喷嘴或炉头、风叶、双定子绕组单相异步交流电机和供油或供气部分,设有能识别市电电压值的控制电路和对所述交流电机的两个定子绕组进行串联连接或并联连接的驱动电路,从所述的市电获得的输入直流信号输入控制电路的微处理器MCU进行比较、A/D转换、运算,并将运算结果输至驱动电路实现该两个定子绕组的串联或并联连接,从而使所述交流电机适用于当前市电电压值。本燃气或燃油双电压取暖器特别适于同一地区同时供给两种不同电压值的市电的场合使用。

    一种可变绕组切换控制系统及方法

    公开(公告)号:CN116436370A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202310096851.X

    申请日:2023-02-10

    IPC分类号: H02P25/18

    摘要: 本发明公开了一种可变绕组切换控制系统及方法,包括:控制器,用于输出多种控制信号;切换模块,用于根据所述控制器输出的多种控制信号连通对应的绕组;可变绕组模块,用于根据所述切换模块的执行结果形成对应的工作状态;以及第一接线端子模块和第二接线端子模块;所述控制器依次所述第一接线端子模块、所述切换模块和所述第二接线端子模块与所述可变绕组模块相连。本发明采用上述一种可变绕组切换控制系统及方法,可为电机应用过程中,选择不同绕组以及所需的绕组连接方式提供便利,拓宽电机调速范围,提高带载能力。

    一种基于多电机自调节的剥绒装置和调速方法

    公开(公告)号:CN116365930A

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202310502391.6

    申请日:2023-05-06

    发明人: 孙军 孙璇 呼金福

    摘要: 本发明提供一种基于多电机自调节的剥绒装置和调速方法,包括:机架;送料传送带,通过第一电机驱动转动;送料传送带下方固定架设有送料板;喂花筒转动架设在机架内,并通过第二电机驱动转动;喂花筒位于送料板下方;剥绒组件,分离筒位于喂花筒的一侧,且通过第三电机驱动转动;筛板固定设置在机架内,开设有筛分长条孔;送棉传送带,并通过第四电机驱动转动,承接棉钩通过筛板分离的棉花;电流采集模块,与第二电机和第三电机电连接,用于采集第二电机和第三电机的电流信号;电流调速器,与第一电机电连接,用于根据第二电机和第三电机的电流信号调节第一电机转速。该装置提出了一种多级剥绒结构,并通过多电机调节装置对多电机进行速度调控。

    一种采用电流平移的SRM开关管短路故障动态诊断方法

    公开(公告)号:CN116243207A

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202310026254.X

    申请日:2023-01-09

    摘要: 本发明公开了一种采用电流平移的SRM开关管短路故障动态诊断方法。该开关管短路故障诊断方法采用对实际电流波形进行平移一个电周期的方式,把上一个电周期的电流波形作为对应当前电周期的参考电流波形,进而将参考电流与本次电周期电流作对比得到相应的电流差值,再结合电流传感器测量值的符号以及转子位置角度,对不对称半桥功率变换器的开关管短路故障进行准确判断。本发明的一种采用电流平移的SRM开关管短路故障动态诊断方法,可以满足电机稳态和动态运行时的故障诊断。所述开关管短路故障诊断方案适用于各种相数的开关磁阻电机。在航空起动发电机、电动汽车电机等对电机可靠性要求极高的应用场合具有重要的应用前景。

    一种基于过零点检测控制的正反转模块

    公开(公告)号:CN116232167A

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202310213627.4

    申请日:2023-03-07

    发明人: 林育超 吴盛源

    IPC分类号: H02P25/18 H02P3/24 H02P1/40

    摘要: 本发明公开一种基于过零点检测控制的正反转模块,包括电源电路、互锁延时电路、驱动电路、开关电路、检测电路、控制单元;驱动电路串联在互锁延时电路和开关电路之间,开关电路串联在负载电源与电机的绕线组接线端之间;检测电路的信号输入端连接开关电路;控制单元连接互锁延时电路以检测是否存在正转信号和/或反转信号,控制单元通过所述检测电路与所述驱动电路连接,该控制单元输出刹车信号至所述驱动电路,驱动电路根据刹车信号驱动所述开关电路中相应的开关导通,实现对电机的正反转控制和刹车控制。本发明兼具正反转控制和刹车功能,无需额外增加刹车组件,可调节刹车时间和力度,具有刹车结构简单、性能优良、可靠性高的特点。