水分凝集器、燃料过滤装置、以及水分凝集器的制造方法

    公开(公告)号:CN109416006A

    公开(公告)日:2019-03-01

    申请号:CN201780041715.3

    申请日:2017-06-09

    CPC classification number: F02M37/22

    Abstract: 燃料过滤装置(2)包括水分凝集器(32)。水分凝集器具有框架(51)和纤维层(61)。纤维层为带状材料的筒状卷体。带状材料被卷绕两圈以上。带状材料形成厚纤维层。纤维层借由多个接合部而固定到框架。多个接合部将带状材料的最上游层和最下游层二者固定到框架上。壳体(6)可以分离成盖体(21)和杯体(22),以便更换过滤器(31)。水分凝集器通过卡合部(22a、51a)连结到杯体。

    燃料切断阀
    62.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109312697A

    公开(公告)日:2019-02-05

    申请号:CN201780036965.8

    申请日:2017-06-15

    Inventor: 杉山晃也

    Abstract: 控制阀(3)提供燃料切断阀。控制阀提供开闭燃料箱(2)的通气道的阀(11)。控制阀包括浮子(51),浮子浮在燃料上,向闭阀方向移动使阀关闭,向与闭阀方向相反的开阀方向移动则使阀打开。控制阀包括具有预定重量的辅助构件(71)。辅助构件,其抵靠于浮子则使重量在开阀方向上作用于浮子,其离开浮子,则使重量在闭阀方向上不作用于浮子。通过控制阀,提供响应于燃料液面的液面感测阀。通过控制阀,提供响应于控制阀的倾斜角度的倾斜感测阀。辅助构件在开阀方向上起到配重物的作用,而在闭阀方向上不起配重物的作用。

    燃料箱用浮子阀及其制造方法

    公开(公告)号:CN109121406A

    公开(公告)日:2019-01-01

    申请号:CN201780027373.X

    申请日:2017-02-13

    Abstract: 燃料箱用浮子阀,其具有管。管被配置成从燃料箱的上部突出到燃料箱内。主浮子阀配置在管内。副浮子阀在管内,配置在比主浮子阀更靠近燃料箱侧的位置。管具有收纳主浮子阀的第一壳体。管还具有通过连结机构连结到第一壳体的下端的第二壳体。第二壳体收纳副浮子阀。第二壳体具有在连结机构和副浮子阀之间沿高度方向延伸的筒状部。筒状部超出第一壳体的下端并进一步向下延伸。

    过滤装置
    64.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108568157A

    公开(公告)日:2018-09-25

    申请号:CN201810180185.7

    申请日:2018-03-05

    Inventor: 新户文哉

    CPC classification number: B01D36/04 F02M37/22

    Abstract: 本发明提供一种易于制造的过滤装置。过滤装置(1)包括用于容纳过滤元件(13)的箱体(20)。箱体(20)具有第1箱体(21)和第2箱体(22)。第2箱体(22)包含筒状部件(40)和环形部件(50)。筒状部件(40)由金属板制成。环形部件(50)由树脂制成。环形部件(50)借由使筒状部件(40)局部变形而形成的部分(44、45、46、47),在轴向和周向上被定位。环形部件(50)通过连结机构(25)将第1箱体(21)与第2箱体(22)连接。

    燃料回流装置
    65.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108307645A

    公开(公告)日:2018-07-20

    申请号:CN201680067415.8

    申请日:2016-11-25

    Inventor: 高桥哲也

    Abstract: 一种燃料回流装置,其包括燃料捕捉器(7)、返回系统(9)。燃料捕捉器(7)被设置在燃料箱(2)与燃料蒸气处理装置(4)之间的通路中,该燃料蒸气处理装置用于处理自所述燃料箱排出的燃料蒸气。燃料捕捉器(7)捕捉燃料,并将被捕捉的燃料作为贮存燃料加以储存。返回系统(9)自燃料捕捉器伸出,通过被连接于低压产生部(8)使贮存燃料回流到燃料箱,其中,所述低压产生部(8)通过经由供油管(3)供给到燃料箱的燃料流而产生低压。

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