公开(公告)号：CN105399036B

公开(公告)日：2018-04-06

申请号：CN201510703651.1

申请日：2011-07-22

申请人： 吉尔巴科公司

发明人： J.F.巴特利特 ,  J.E.德兰 ,  J.E.因戈尔德 ,  M.L.詹宁斯

IPC分类号： B67D7/04 ,  B67D7/08

CPC分类号： B67D7/362 ,  B67D7/04 ,  B67D7/80 ,  B67D7/82 ,  B67D7/84 ,  G01F15/02 ,  Y10T137/85986 ,  Y10T137/86035 ,  Y10T137/86397

摘要： 一种流体分配器，包括流体流量控制部件位于其中的壳体和完成流体储罐和联接到壳体的喷嘴之间的流体流路的流体导管。流体分配器还包括控制系统、至少一个可控阀和沿着流体流路的流体流量计。流体分配器还包括在流量计上游沿着流体流路定位的流体温度调节子系统。基于预定温度的检测，控制系统选择性地操作流体温度调节子系统。还可以提供至少一个可控再循环阀，且控制系统可选择性地致动可控再循环阀，使得流体流回到流体储罐。还公开了一种测量流体分配器中流体的流率的方法。

公开(公告)号：CN105084284B

公开(公告)日：2017-12-26

申请号：CN201510360071.7

申请日：2011-07-22

申请人： 吉尔巴科公司

发明人： J.F.巴特利特 ,  J.E.德兰 ,  J.E.因戈尔德 ,  M.L.詹宁斯

IPC分类号： B67D7/06 ,  B67D7/16

CPC分类号： B67D7/362 ,  B67D7/04 ,  B67D7/80 ,  B67D7/82 ,  B67D7/84 ,  G01F15/02 ,  Y10T137/85986 ,  Y10T137/86035 ,  Y10T137/86397

摘要： 一种流体分配器，包括流体流量控制部件位于其中的壳体和完成流体储罐和联接到壳体的喷嘴之间的流体流路的流体导管。流体分配器还包括控制系统、至少一个可控阀和沿着流体流路的流体流量计。流体分配器还包括在流量计上游沿着流体流路定位的流体温度调节子系统。基于预定温度的检测，控制系统选择性地操作流体温度调节子系统。还可以提供至少一个可控再循环阀，且控制系统可选择性地致动可控再循环阀，使得流体流回到流体储罐。还公开了一种测量流体分配器中流体的流率的方法。

公开(公告)号：CN103850832B

公开(公告)日：2017-07-28

申请号：CN201310625239.3

申请日：2013-11-28

申请人： 麦格纳斯太尔燃油系统公司

发明人： B.卡勒 ,  W.沃格尔迈耶

IPC分类号： F02M37/00

CPC分类号： B60K15/03 ,  B60K15/06 ,  B60K2015/03105 ,  B60K2015/03111 ,  B60K2015/03118 ,  B60K2015/03125 ,  B60K2015/03131 ,  B60K2015/03144 ,  B60K2015/0325 ,  B60K2015/03263 ,  B60K2015/03282 ,  B60K2015/03289 ,  F02M37/0082 ,  F02M37/0088 ,  F02M37/106 ,  Y10T137/86035

摘要： 一种用于机动车辆的油箱系统，包括油箱（1）、布置在油箱中的储液器（2）、和适合于从储液器（2）中通过发动机供油管路（4）抽取燃油并供给它到该机动车辆的驱动单元的抽取单元（3）、和至少一个连接储液器（2）到油箱（1）的供给管路（5），其中，所述储液器（2）具有储液器阀（6.1）并能够通过所述储液器阀（6.1）连接到油箱（1），其中，所述储液器阀（6.1）在储液器阀（6.1）被油箱（1）中的燃油围绕的正常运行模式下是打开的，而在储液器阀（6.1）未被油箱（1）中的燃油围绕的残留量模式下是关闭的，其中所述储液器（2）是在残留量模式下只在发动机供油管路（4）和至少一个供给管路（5）打开的容器。

公开(公告)号：CN106132569A

公开(公告)日：2016-11-16

申请号：CN201580014520.0

申请日：2015-03-10

申请人： 巴斯夫欧洲公司

发明人： U·汉孟恩 ,  T·沃尔特

IPC分类号： B08B9/08

CPC分类号： E03F5/105 ,  B01J2219/00006 ,  B08B9/08 ,  E03F5/22 ,  Y10T137/0318 ,  Y10T137/86035

摘要： 本发明记载了一种用于回收化学设备(3)中的液态或可流动的化学品的体系(1)，其包括：设备(3)的至少两个设备区段(3a,3b)；对于每个设备区段(3a,3b)，至少一个在每种情况下设置在各设备区段(3a,3b)最低点的连接装置(5a,5b)；至少一个共用的收集管线(7)，其延伸于连接装置(5a,5b)的下方并使它们互相连接；至少一个收集容器(9)，其设置在与至少两个设备区段(3a,3b)一样高或比它们高且在收集管线(7)上方的高度处；至少一个泵(11)，其设置在连接装置(5a,5b)和收集容器(9)之间的收集管线(7)中，用于排出收集到收集管线(7)中的至少一种液态或可流动的化学品并将其引入收集容器(9)中。本发明还涉及一种通过本发明的体系(1)回收化学设备(3)中的液态或可流动的化学品的方法，并且涉及体系(1)的用途。

公开(公告)号：CN103619557B

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201280031404.6

申请日：2012-06-25

申请人： 株式会社丰田自动织机

发明人： 山口和幸

IPC分类号： B29C45/46

CPC分类号： B29C45/18 ,  B22D17/32 ,  B29C45/531 ,  B29C45/82 ,  Y10T137/86035

摘要： 本发明提供一种注射装置，其通过注射缸体的工作而向模具内部注射成型材料，并利用成型材料填充模具内部，该注射装置具备与上述注射缸体连接的多个工作机构。各工作机构包括：工作用缸体，其向上述注射缸体供给非压缩性流体；以及驱动部，其对上述工作用缸体的活塞进行驱动。在注射成型材料的低速工序和高速工序中，使各工作用缸体的活塞前进而向注射缸体供给工作油。在增压工序中，使工作用缸体的活塞前进而向注射缸体供给工作油。由于注射装置具备多个工作机构，所以无需对驱动部要求高性能便能够实现注射缸体的高速化和高压化。

公开(公告)号：CN103057713B

公开(公告)日：2016-06-15

申请号：CN201210509622.8

申请日：2012-10-11

申请人： 空中客车运营有限公司

发明人： D·莱顿

IPC分类号： B64D37/02

CPC分类号： B64D37/10 ,  B64D37/005 ,  Y02T50/44 ,  Y10T137/6906 ,  Y10T137/85978 ,  Y10T137/86035

摘要： 本发明涉及一种燃料箱装置，包括：用于装燃料的燃料箱，燃料箱包括形成有孔的燃料箱壁；装配到燃料箱壁的孔中的燃料泵组件，燃料泵组件的外侧部分从孔的外侧凸出，燃料泵组件的内侧部分从孔的内侧凸出；包围燃料泵组件外侧部分的保持架；将保持架和燃料泵组件附装至燃料箱壁的安装件。

公开(公告)号：CN103299062B

公开(公告)日：2015-09-09

申请号：CN201180064812.7

申请日：2011-01-12

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 片冈千明 ,  赤木正纪

IPC分类号： F02M37/00 ,  F02M37/10

CPC分类号： F17C9/00 ,  B60K15/03 ,  B60K2015/03111 ,  B60K2015/03125 ,  B60K2015/03144 ,  B60K2015/03236 ,  B60K2015/0325 ,  F02M37/0023 ,  F02M37/0058 ,  F02M37/0094 ,  F02M37/025 ,  F02M37/10 ,  F02M2037/228 ,  Y10T137/7976 ,  Y10T137/86035 ,  Y10T137/86075 ,  Y10T137/86212 ,  Y10T137/86228

摘要： 本发明提供一种燃料供给装置。所述燃料供给装置在具备多个对燃料进行收纳的收纳部的燃料罐中，即使在燃料罐主体的燃料液面倾斜时，也能够抑制发生燃料耗尽的情况，从而能够在短时间内输出燃料。在第一收纳部（38M）和第二收纳部（38S）中，各自配置有具备了燃料过滤器（16）及贮存部件（18）的副油杯（15）。燃料泵主体（42）的蒸汽排出管（64）（或者压力调节器（48）的回流配管（50））的顶端被配置于第二贮存部件（18S）内。

公开(公告)号：CN104114476A

公开(公告)日：2014-10-22

申请号：CN201280069562.0

申请日：2012-07-03

申请人： 株式会社宇宙生命

发明人： 织田嘉范

IPC分类号： B67D1/10 ,  B67D3/00

CPC分类号： B67D1/0004 ,  B67D3/0009 ,  B67D3/0022 ,  B67D3/0032 ,  B67D3/0038 ,  B67D3/0083 ,  F17D1/08 ,  Y10T137/86035

摘要： 将原水容器(2)以倒置状态配置于壳体(1)的下部，在穿刺部(11)设有供水路(4)的一端部(4b)，抑制原水容器(2)更换时的操作负担。使用软质容器作为原水容器(2)，通过设有在泵(4a)的运转中能够使原水容器(2)自由地吸入空气的吸气路(6)，避免从更换之后到用尽原水容器(2)为止利用泵(4a)强制地抽送水的情况。通过将吸气路(6)的一端部(6a)设置于穿刺部(11)，在原水容器(2)的开封等同时吸气路(6)也能够与原水容器(2)连接，从而维持了抑制更换时的操作负担的便利性。

公开(公告)号：CN103895499A

公开(公告)日：2014-07-02

申请号：CN201310148056.7

申请日：2013-04-25

申请人： 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

发明人： 宋柱泰 ,  赵喆勋

IPC分类号： B60K15/03

CPC分类号： B60K15/03 ,  B60K15/03006 ,  B60K2015/03019 ,  B60K2015/03026 ,  F17C7/04 ,  F17C2201/056 ,  F17C2201/058 ,  F17C2205/0335 ,  F17C2221/035 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2223/033 ,  F17C2223/047 ,  F17C2225/045 ,  F17C2225/047 ,  F17C2250/0413 ,  F17C2250/0626 ,  F17C2265/066 ,  F17C2270/0168 ,  Y10T137/86035

摘要： 本发明提供一种LPG罐装置，包括：燃料装载单元，该燃料装载单元在LPG罐上形成；燃料管道，通过该燃料管道燃料从燃料装载单元流到燃料泵；第一止回阀，该第一止回阀在LPG罐内的燃料管道上形成并且通过燃料泵的压力吸取燃料；以及第二止回阀，该第二止回阀在LPG罐内的燃料管道上形成、与第一止回阀间隔开、以及将通过燃料装载单元被装载的燃料排放至LPG罐。

公开(公告)号：CN103619557A

公开(公告)日：2014-03-05

申请号：CN201280031404.6

申请日：2012-06-25

申请人： 株式会社丰田自动织机

发明人： 山口和幸

IPC分类号： B29C45/46

CPC分类号： B29C45/18 ,  B22D17/32 ,  B29C45/531 ,  B29C45/82 ,  Y10T137/86035

摘要： 本发明提供一种注射装置，其通过注射缸体的工作而向模具内部注射成型材料，并利用成型材料填充模具内部，该注射装置具备与上述注射缸体连接的多个工作机构。各工作机构包括：工作用缸体，其向上述注射缸体供给非压缩性流体；以及驱动部，其对上述工作用缸体的活塞进行驱动。在注射成型材料的低速工序和高速工序中，使各工作用缸体的活塞前进而向注射缸体供给工作油。在增压工序中，使工作用缸体的活塞前进而向注射缸体供给工作油。由于注射装置具备多个工作机构，所以无需对驱动部要求高性能便能够实现注射缸体的高速化和高压化。