公开(公告)号：CN107769672A

公开(公告)日：2018-03-06

申请号：CN201710692114.0

申请日：2017-08-14

申请人： 博泽沃尔兹堡汽车零部件有限公司

发明人： 约翰尼斯·施瓦茨科普夫

IPC分类号： H02P27/08

摘要： 本发明涉及用于运行电机的方法以及电机。本发明特别是涉及用于运行电机的方法，电机带有电流源和电动机以及接在电流源和电动机之间的整流器，其中，电流源的输入电流借助对整流器的一定数量的半导体开关进行的脉冲宽度调制操控而转换成用于电动机的多相输出电流，其中，一个或每个脉冲在第一时间点产生，并且在脉冲持续时间之后在第二时间点结束，其中，针对每个在对电流源的中间回路中的半导体开关进行脉冲宽度调制操控的过程中产生的交流电流部分来确定频谱，并且其中，对脉冲宽度调制操控的脉冲的脉冲持续时间进行调控，使得交流电流部分的频谱的总和最小。

公开(公告)号：CN104854779B

公开(公告)日：2017-12-19

申请号：CN201380064572.X

申请日：2013-12-16

申请人： 博泽沃尔兹堡汽车零部件有限公司

发明人： 斯特凡·齐克 ,  斯特芬·埃尔曼

IPC分类号： H02K11/20 ,  H01H37/76

CPC分类号： H02K11/25 ,  H01H2037/762

摘要： 本发明涉及一种用于驱动机动车组件(2)，尤其是驱动用于冷水冷却的风扇叶轮的电动马达(1)，该电动马达具有以能相对定子(6)转动的方式支承的转子(8)和电子器件(15)，该电子器件具有配设有塑料包封件(29)的冲压网格(28)，该冲压网格具有带有两个彼此间隔开的电流轨迹端部(30、31)的引导马达电流的电流轨迹，这些电流轨迹端部形成借助热保险装置(24)来桥接的中断部位(32)，其中，热保险装置(24)具有弹簧负载的接触桥(33)，其中，接触桥(33)以能绕轴线(43)枢转的方式得以保持，该轴线垂直于中断部位(32)所位于的平面地延伸。

公开(公告)号：CN104303395B

公开(公告)日：2017-08-08

申请号：CN201380014358.3

申请日：2013-03-13

申请人： 博泽沃尔兹堡汽车零部件有限公司

发明人： 桑尼·张 ,  丹尼尔·菲德林 ,  约阿希姆·鲍姆加特纳 ,  金·许

IPC分类号： H02K1/27

CPC分类号： H02K1/02 ,  H02K1/06 ,  H02K1/17 ,  H02K1/27 ,  H02K1/276 ,  H02K1/2766 ,  H02K1/2773 ,  H02K3/46 ,  H02K21/16 ,  H02K2201/03 ,  H02K2213/03

摘要： 本发明涉及一种电机，特别是电动机，具有定子(2)和转子(1、1')，所述转子安装成绕转子轴线(3)可旋转并且具有转子本体(4)，其中组成磁体(17、17'、18、18'、18"、24、24'、25、26、27、28、29、29'、30、32、33、34、35、48、49、57)形式的至少两个永磁体被布置在容座(5a、6a)中，所述组成磁体中的第一组成磁体与第一组永磁体相关联，且所述组成磁体中的第二组成磁体与第二组永磁体相关联，并且其中所述第一组中的永磁体关于材料组分，特别是关于磁性不同于所述第二组中的永磁体，并且其中所述第一组或所述第二组中的至少一个永磁体或至少一个复合本体(47)具有如下的轮廓：所述轮廓的相对于纵向轴线(7)垂直地定位的横截面在相应的容座(5a、6a、35a、47a、55a、55'a)内朝向其径向更向外的端部(5b、6b)减小。

公开(公告)号：CN104467254B

公开(公告)日：2017-07-11

申请号：CN201410483810.7

申请日：2014-09-19

申请人： 博泽沃尔兹堡汽车零部件有限公司

发明人： 彼得·克林勒 ,  迈克·布鲁梅

IPC分类号： H02K5/167 ,  H02K5/24 ,  H02K7/10

CPC分类号： H02K5/24 ,  H02K5/161 ,  H02K7/081

摘要： 本发明涉及一种电驱动装置(1)，其包括用于产生驱动力的电动机(2)以及用于传递驱动力的传动装置(3)。电动机(2)具有马达壳体(6)、布置在马达壳体(6)中的转子(4)以及承载转子(4)的马达轴(8)。传动装置(3)具有至少两个以力传递技术联接的传递元件(14、16)。此外，电驱动装置(1)包括用于容纳电动机(2)和传动装置(3)的驱动装置壳体(12)。此外，马达轴(8)借助至少一个第一径向轴承(20)和至少一个第二径向轴承(22)支承，并且横向于其旋转轴线(10)卡紧，其中，第二径向轴承(22)与旋转轴线(10)在径向上错开地布置。

公开(公告)号：CN104272563B

公开(公告)日：2017-05-17

申请号：CN201380009149.X

申请日：2013-02-13

申请人： 博泽沃尔兹堡汽车零部件有限公司

发明人： 凯文·科赫 ,  韦罗妮克·贝尔茨纳 ,  克里斯蒂安·梅尔廷

IPC分类号： H02K3/52

CPC分类号： H02K3/28 ,  H02K3/522 ,  H02K2203/09

摘要： 本发明涉及一种用于电机的定子装置(1)，其包括定子层叠体(2)，包括多个定子绕组，包括具有至少一个接触部导体(5)的接触装置(4)，接触部导体设计为将至少两个定子绕组(9)彼此电气连接，其中各接触部导体(5)具有至少一个用于将外部连接单元电气耦合到接触装置(4)的连接凸部(6)，以及至少一个支架(7)，该支架用于接收在每种情况下均电气连接至接触部导体(5)的定子绕组(9)的绕组导线端(14)。本发明涉及一种包括这样的定子装置的电机。

公开(公告)号：CN106374665A

公开(公告)日：2017-02-01

申请号：CN201610579805.5

申请日：2016-07-21

申请人： 博泽沃尔兹堡汽车零部件有限公司

发明人： 彼得·皮佐拉

IPC分类号： H02K5/04 ,  H02K7/116

CPC分类号： F16H57/022 ,  F16H57/025 ,  F16H57/029 ,  H02K5/04 ,  H02K5/06 ,  H02K5/08 ,  H02K7/1166 ,  H02K7/116

摘要： 本发明涉及一种用于制造机动车伺服驱动装置的方法，机动车伺服驱动装置(2)包括具有传动装置壳体(4)的传动装置单元(6)和具有马达壳体(8)的马达单元(10)，其中，马达壳体(8)被制造出粗糙的贴靠面(50)，其中，执行马达单元(10)与传动装置单元(6)之间的轴向间隙补偿，其中，传动装置壳体的贴靠面(48)至少部分被熔化，其中，传动装置壳体的贴靠面(48)熔入马达壳体的贴靠面(50)中，并且其中，传动装置壳体的贴靠面(48)被冷却。

公开(公告)号：CN106206158A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201610575993.4

申请日：2012-01-20

申请人： 博泽沃尔兹堡汽车零部件有限公司

发明人： 格奥尔格·温海姆

IPC分类号： H01H37/76 ,  H02K11/25

CPC分类号： H01H37/761 ,  H01H37/043 ,  H02K11/25

摘要： 本发明涉及一种保护装置，特别是机动车辆部件的控制电子器件，其具有布置在该控制电子器件(2)与连接引线架(3)之间的区域中的热保护元件(1)，在该控制电子器件(2)中的温度高于温度阈值时，所述热保护元件跳闸。该热保护元件(1)包括两个导体段(9、10)，这些导体段具有彼此面对并且形成中断点(11)的导体端(9a、10a)，并且这些导体段各自具有连接端(9a、10b)，其中该中断点(11)通过助熔剂(12)来桥接，该助熔剂的熔化温度与该温度阈值相匹配，并且其中该热保护元件(1)的这些连接端之一(10b)被连接到该连接引线架(3)的触点(4)上并且另一个连接端(9b)被连接到该控制电子器件(2)的触点(5)上。

公开(公告)号：CN106104980A

公开(公告)日：2016-11-09

申请号：CN201580013065.2

申请日：2015-03-10

申请人： 博泽沃尔兹堡汽车零部件有限公司

发明人： 彼得·豪克 ,  奥利弗·豪普特 ,  马克西米利安·克诺普夫 ,  斯特凡·波特纳

IPC分类号： H02K3/38 ,  H02K3/52

CPC分类号： H02K3/522 ,  H02K1/146 ,  H02K3/28 ,  H02K3/38 ,  H02K2203/06

摘要： 本发明涉及电机的电磁结构(2)，尤其是机动车的调节驱动装置的电磁结构，其具有多个布置成圆形结构(8)的线圈(6)，线圈各自具有线圈绕组(6a)和接头(6b)。线圈(6)各自成对地通过导体桥(10)电连接，导体桥与相应的接头(6b)接触。每个导体桥(10)在轴向方向(A)上与所配属的线圈(6)间隔开，其中，每个导体桥(10)至少部分地布置在引导板(18、18’、18”)的容纳部(20)中。

公开(公告)号：CN104011975B

公开(公告)日：2016-10-05

申请号：CN201280064080.6

申请日：2012-12-14

申请人： 博泽沃尔兹堡汽车零部件有限公司

发明人： 莫拉德·贝库克 ,  西尔万·科尔德里

IPC分类号： H02K1/27

CPC分类号： H02K1/276 ,  H02K1/06 ,  H02K1/2773 ,  H02K1/28 ,  H02K2201/09

摘要： 本发明涉及一种用于电动机的转子叠片组(1)，该转子叠片组具有多个轴向组合的多件式和/或一件式的、带有扇形叠片区段(2a、3a、3c、4a、4c)的叠片(2到4)，在这些叠片区段之间形成径向的且在周侧开口的、用于分别容纳一个磁体(10)的凹进部(9)，其中，一件式或多件式的叠片(2到4)的能预设数量的叠片区段(3a、3c)在圆半径侧具有至少一个沿方位角方向的、并且在将相应磁体(10)放置到相应凹进部的期间能轴向弯曲的舌状片(11)，并且其中，一件式或多件式的叠片(2到4)的扇形叠片区段(3a、3c)在圆半径侧具有至少一个凹口(12)，轴向间隔的叠片(3)的叠片区段(3a、3c)的与凹口相对应的舌状片(11)由于轴向弯曲而嵌入到该凹口中。

公开(公告)号：CN105932848A

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：CN201610255186.4

申请日：2016-02-29

申请人： 博泽沃尔兹堡汽车零部件有限公司

发明人： 斯特凡·罗斯

IPC分类号： H02K29/00 ,  H02K1/14 ,  H02K3/50

CPC分类号： H02K3/522 ,  H02K29/00 ,  H02K1/14 ,  H02K3/50

摘要： 本发明涉及用于电动机的定子结构组件(36)，其具有带一定数量的朝内指向的定子齿(42)的定子叠片组(38)和布置在定子齿上、包括多个相位的旋转磁场绕组(40)，旋转磁场绕组针对每个相位包括至少一个线圈，其与第一相位端部(44a)和第二相位端部(44b)电连接；定子结构组件具有在端侧放置到定子叠片组上的安设环(46a)，其包围定子齿作为用于引导旋转磁场绕组的线圈体(50)；定子结构组件具有在端侧放置到安设环上的环形盖(34)，在其上，其中每个相位端部(44a、44b)与相应另外的相位的相位端部(44a、44b)之一接触，从而使整个旋转磁场绕组不在径向外侧凸出超过定子叠片组的外周边。本发明还涉及用于执行器的带定子结构组件的电动机。