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公开(公告)号：CN110402338A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201780076617.3
申请日：2017-12-15
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 , 常州中车铁马科技实业有限公司
IPC: F16D65/04
Abstract: 一种闸片托组件、闸片组件、制动装置以及轨道车辆，闸片托组件包括：闸片托(20)，闸片托(20)的第一侧具有与闸片(10)配合安装的安装面；可伸入通槽(23)的闸片挡块(30)，闸片挡块(30)的两端位于闸片托(20)的第二侧，闸片挡块(30)具有伸入通槽(23)以限制闸片(10)移动的第一限制位置和第一避让位置；防脱机构(40)，防脱机构(40)包括防脱销轴(41)，防脱销轴(41)可活动地设置在闸片托(20)的第二侧，防脱销轴(41)具有阻挡闸片挡块(30)移动的第二限制位置以及允许闸片挡块(30)移动的第二避让位置，当防脱销轴(41)位于第二限制位置时，防脱销轴(41)穿过闸片挡块(30)或与闸片挡块(30)的背离闸片(10)的一侧相抵；解决了闸片(10)易从闸片托(20)上脱落的技术问题。
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公开(公告)号：CN107186432B
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201710621350.3
申请日：2017-07-27
Applicant: 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC: B23P9/02
Abstract: 本发明提供了一种滚压头及滚压工具，属于机械加工技术领域。滚压头包括安装件和滚轮，滚轮绕转动轴心线可转动且沿转动轴心线可滑动的连接于安装件。该滚压头能够通过滚轮可转动的特性，在滚压密封槽时，其可以将密封槽的底部进行滚压，利用滚轮可滑动的特性，在滚压密封槽时，其在轴向上具有微小的窜动量，其可以将密封槽的侧面进行磨削，通过滚压头对密封槽进行滚压作业，可以使密封槽的表面粗糙度达到很高的要求。滚压工具包括滚压头，其具有该滚压头的全部功能。
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公开(公告)号：CN106763309B
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201611220925.2
申请日：2016-12-26
Applicant: 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
Abstract: 一种车辆带停放基础制动装置，包括制动夹钳、带停放单元制动缸、闸片和制动盘，带停放单元制动缸由单元制动缸和停放缸组成；单元制动缸包括制动缸体、中间体、制动活塞组件、制动调解机构和轭，制动调解机构包括调节轴、引导螺母组件、阻调组件、调节螺母组件；所述停放缸包括停放缸体、停放活塞组件和停放控制机构，停放控制机构包括楔形体和推力套。本发明能在制动过程中对闸片与制动盘之间因磨损而增大的间隙作自动调整，而阻调组件会在制动力到达一定限度时及时动作，阻止制动调解机构进行调节，这样能使闸片与制动盘之间的间隙始终保持在正常范围内。本发明的停放制动力通过楔形体的斜面传递，使停放制动力得到提高。
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公开(公告)号：CN109017140A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201710439173.7
申请日：2017-06-12
Applicant: 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC: B60B17/00
CPC classification number: B60B17/0034
Abstract: 一种轨道交通用双压环式弹性车轮，具有轮箍、前弹性圈、后弹性圈、轮心，所述轮箍的腔为由前腔、中腔和后腔组成的H形腔，前、后腔内分别设有前、后压环，前压环的后侧面上设有环形的凹陷区，后压环的前侧面上设有环形的凹陷区，轮心的外周面上且位于中腔的部位设有梯形凸环，前、后压环的凹陷区的内壁面分别与轮心梯形凸环前、后侧面之间设有前、后空间，所述前弹性圈处于前空间中且被前压环和轮心梯形凸环所夹持，后弹性圈处于后空间中且被后压环和轮心梯形凸环所夹持，前、后弹性圈成内八字形布置。本发明利用前、后压环作为制动磨损件，更换方便且成本低。本发明的前弹性圈和后弹性圈成内八字形布置，提高了轮心内部空间的利用率，适用小轮径弹性车轮。
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公开(公告)号：CN106481701B
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201611157415.5
申请日：2016-12-15
Applicant: 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC: F16D65/14 , F16D121/04 , F16D125/04
Abstract: 本发明涉及一种具有力放大功能的制动缸，包括缸体和缸盖，缸体内具有活塞、引导弹簧、引导螺母、锥套、调节轴构件和间隙调整螺母构件，间隙调整螺母构件包括间隙调整螺母、间隙调整套和间隙调整弹簧，间隙调整套的外圆周面上制有沿其轴向延伸的凹槽，凹槽中设有缓解间隙装置，缓解间隙装置与缸体的内部突台之间具有缓解间隙，缸体内还设有一组沿调节轴周向均匀布置的内部杠杆总成，内部杠杆总成的一端与推力套相抵，另一端与活塞相抵。本发明的优点是结构紧凑，实现容易，在同等气压条件下，不增加制动缸体积就能够输出更大的制动力，实现了大制动力和大停放力，而且能够识别杠杆的弹性形变过大。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108679146A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810708040.X
申请日：2018-07-02
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 , 常州中车铁马科技实业有限公司
CPC classification number: F16F9/185 , F16F9/446 , F16F9/5123
Abstract: 本发明提供一种动车组用油压减振器，将活塞杆、储油缸盖、储油缸、导向座部件、油缸、活塞部件、底座部件同轴设置，储油缸底部焊接在底座上，油缸两端分别与导向座、阀板密封连接；所述活塞部件设置在活塞杆底部，所述活塞杆穿过储油缸盖、导向座中心孔伸入油缸，当车辆发生振动时，活塞杆带动活塞做上下往复运动，与此同时，油缸中的油液流经阻尼阀系产生阻尼力，达到衰减振动的作用。阻尼阀系设置在导向座和底座上，当需要调节阀系阻尼力时，只需拧开储油缸盖和密封螺母即可调节，无需拆解整个减振器，从而可以大大提高阀系阻尼力的调节效率。
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公开(公告)号：CN108474429A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201680065855.X
申请日：2016-11-18
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 , 常州中车铁马科技实业有限公司
IPC: F16D65/14 , F16D121/04 , F16D125/06 , F16D125/02
Abstract: 一种油缸以及包括该油缸的制动夹钳装置，属于基础制动技术领域。本发明的油缸具有缸体(13)，所述缸体内装有活塞(1)、复位活塞(2)、弹簧底座(12)和位于所述复位活塞(2)和弹簧底座(12)之间的第一弹性件(16)，并且还包括在轴向上设置的调节螺杆(6)、螺杆套(5)、端面齿圈离合器(7)、复位活塞端盖(8)、调节簧(10)、调节簧端盖(11)、导向杆(3)和第二弹性件(17)。该油缸内部结构简单、体积小、易组装、成本低，并且包括该油缸的制动夹钳装置能够自动调节间隙。
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公开(公告)号：CN108463645A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201680062488.8
申请日：2016-11-04
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 , 常州中车铁马科技实业有限公司
Abstract: 一种杠杆机构(3)以及包括其的制动夹钳装置，杠杆机构(3)包括杠杆本体(3-1)，其中所述杠杆本体(3-1)可枢转地安装在制动夹钳装置的壳体(1)上；并且，所述杠杆机构(3)还包括：在所述杠杆本体(3-1)的第一端对应于所述制动夹钳装置的制动缸(2)的输出轴的、相对所述杠杆本体(3-1)可枢转地安装的顶块组件(23)，所述顶块组件(23)至少用于与制动缸(2)的输出轴保持贴合。该杠杆机构(3)对制动缸(2)的输出轴所输出的制动力的传递效率高。
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公开(公告)号：CN105805194B
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201410850037.3
申请日：2014-12-31
Applicant: 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC: F16D65/14 , F16D121/02 , F16D125/04 , F16D125/12
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆用基础制动装置，制动气缸和液压制动夹钳分别密封连接在油缸体的两端，制动气缸的气缸活塞轴密封连接在油缸体上并能轴向移动，油缸体内具有油室、工作油道和补偿油道；油活塞密封安装在工作油道内并能轴向移动，导向块设置在气缸活塞轴的一端并伸入油活塞内，销轴将油活塞、导向块和气缸活塞轴连接，活塞阀座密封安装在油活塞内；油缸体的工作油道与液压制动夹钳内的油道相通，在制动缓解状态时的补偿油道经导向块和活塞阀座之间的中间油道及活塞阀座上的阀孔而与工作油道相通，制动时的导向块与活塞阀座密封相接而封闭中间油道。本发明结构简单、紧凑，能将空气压力转换成油液压力，制动高效可靠。
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公开(公告)号：CN106638188B
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201611099823.X
申请日：2016-12-02
Applicant: 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
Abstract: 本发明涉及一种双向通用踏面清扫装置，属于车辆技术领域。该装置包括管状缸体（又称本体），缸体内装有趋于回缩的活塞杆，活塞杆的外伸端通过研磨块托装有研磨块；活塞杆的外圆制有沿长度方向延伸的滑槽，缸体上装有伸入滑槽与之构成移动副的导向限位件；活塞杆上制有与滑槽成预定角向位置的嵌齿凹槽，缸体上装有趋于与嵌齿构成间隙调节机构的插销，滑槽和嵌齿凹槽分别具有两条，两条滑槽和两条嵌齿凹槽分别相对设置于活塞杆的外圆。实施本发明后，无论左向还是右向安装，可以采用具有通用性的相同零部件，从而方便制造与管理。且原先很多场合更换研磨块难以拆卸的问题也得到了妥善解决，一举两得。
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