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公开(公告)号：CN112644428A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201910957987.9
申请日：2019-10-10
Applicant: 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC: B60S1/68
Abstract: 本发明提供一种具有间隙调整装置的踏面清扫器，属于轨道车辆装备技术领域。踏面清扫器，包括：研磨块、闸瓦托、气缸和设置在=气缸的气缸体上的间隙调整装置；并且还包括：固定设置在所述气缸的活塞杆上的齿状构件；所述间隙调整装置包括：活动插销，其插销头能够啮合于所述齿状构件；插销座，其被限位于气缸体的间隙调整装置安装孔中；以及弹性构件，其用于向所述插销座施加朝向所述齿状构件的下压力；其中，活动插销的上端被套装在插销座的沿活塞杆的运动方向而设置的导向槽中并且能够跟随其啮合的齿状构件在间隙调整装置安装孔内沿导向槽前后移动。本发明的踏面清扫器结构简单、可靠性好，不会发生齿状构件弯曲、卡滞等问题。
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公开(公告)号：CN109073001B
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201680069008.0
申请日：2016-11-30
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 , 常州中车铁马科技实业有限公司
IPC: F16D55/226 , F16D55/225 , F16D65/22 , F16D65/092 , F16D121/06
Abstract: 一种制动夹钳装置，该制动夹钳装置主要包括钳体机构（2）和油缸（1）；钳体机构（2）包括：第一板状钳体（22）和第二板状钳体（23）、以及闸片对；其中，第一板状钳体（22）和第二板状钳体（23）二者在左右方向大致对称地平行布置并通过它们之间的连接件安装固定在一起；油缸（1）固定安装在第一板状钳体（22）/第二板状钳体（23）的外侧，油缸（1）的调节轴（6）能够穿过该第一板状钳体（22）/第二板状钳体（23）直接输出制动力至该闸片对的任一闸片（24）上；该油缸（1）是被动式油缸。还提供了一种使用该制动夹钳装置的车辆。本发明的制动夹钳装置结构简单紧凑、体积小。
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公开(公告)号：CN108463645B
公开(公告)日：2019-09-03
申请号：CN201680062488.8
申请日：2016-11-04
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 , 常州中车铁马科技实业有限公司
Abstract: 一种杠杆机构(3)以及包括其的制动夹钳装置，杠杆机构(3)包括杠杆本体(3‑1)，其中所述杠杆本体(3‑1)可枢转地安装在制动夹钳装置的壳体(1)上；并且，所述杠杆机构(3)还包括：在所述杠杆本体(3‑1)的第一端对应于所述制动夹钳装置的制动缸(2)的输出轴的、相对所述杠杆本体(3‑1)可枢转地安装的顶块组件(23)，所述顶块组件(23)至少用于与制动缸(2)的输出轴保持贴合。该杠杆机构(3)对制动缸(2)的输出轴所输出的制动力的传递效率高。
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公开(公告)号：CN106763309A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611220925.2
申请日：2016-12-26
Applicant: 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
CPC classification number: F16D55/22 , F16D65/04 , F16D65/12 , F16D65/14 , F16D65/52 , F16D65/84 , F16D2121/04
Abstract: 一种车辆带停放基础制动装置，包括制动夹钳、带停放单元制动缸、闸片和制动盘，带停放单元制动缸由单元制动缸和停放缸组成；单元制动缸包括制动缸体、中间体、制动活塞组件、制动调解机构和轭，制动调解机构包括调节轴、引导螺母组件、阻调组件、调节螺母组件；所述停放缸包括停放缸体、停放活塞组件和停放控制机构，停放控制机构包括楔形体和推力套。本发明能在制动过程中对闸片与制动盘之间因磨损而增大的间隙作自动调整，而阻调组件会在制动力到达一定限度时及时动作，阻止制动调解机构进行调节，这样能使闸片与制动盘之间的间隙始终保持在正常范围内。本发明的停放制动力通过楔形体的斜面传递，使停放制动力得到提高。
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公开(公告)号：CN114215866A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202210040373.6
申请日：2022-01-14
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 , 常州中车铁马科技实业有限公司
Abstract: 本发明涉及一种紧凑式制动夹钳单元壳体，属于轨道交通技术领域。该壳体具有制动缸活塞组件安装孔以及与安装孔一端连通的推杆组件腔；推杆组件腔的外端为与安装孔轴线倾斜的侧盖安装面，安装孔远离推杆组件腔的一端为端盖安装面；侧盖安装面的一端具有推杆组件铰支结构。采用本发明后，能够充分保证推杆组件的定位和运动精度，并且杜绝了因壳体与制动缸侧盖紧固连接振动或松动对推杆组件定位和运动精度的不利影响；有效保证了夹钳制动时所需间隙调整量的准确、稳定地传递，进而确保了制动的可靠性和运行的安全性。并且可以方便地拆开制动缸侧盖，以便查看壳体内各零部件的动作情况，为检测维修带来了极大的便利。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111319597A
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN202010246656.7
申请日：2020-03-31
Applicant: 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
Abstract: 本发明涉及制动技术领域，具体涉及一种驱动模块、电机械制动装置、制动夹钳单元及轨道车辆。其中，驱动模块包括壳体、设置于壳体内的电机组件及设置于壳体前端的安装部。通过将用于与滚珠丝杠副的螺母滑动配合的安装部向内延伸设置，就可以在整个壳体长度(轴向尺寸)不变的情况下，增大安装部的长度，以增大安装部与滚珠丝杠副的接触长度，从而提高驱动模块与传动件的连接稳定性，进而提高驱动模块对传动模块的驱动稳定性。当本驱动模块应用于电机械制动装置、制动夹钳单元及轨道车辆时，可以有效提高电机械制动装置、制动夹钳单元及轨道车辆的工作稳定性。
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公开(公告)号：CN106641042B
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201611157433.3
申请日：2016-12-15
Applicant: 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC: F16D65/18 , F16D55/224
Abstract: 本发明涉及一种能够识别杠杆变形的制动夹钳单元，包括制动缸、吊架、闸片托组件、外部杠杆组成和壳体组成，制动缸包括缸体，缸体内具有活塞、引导弹簧、引导螺母、锥套、调节轴组成和间隙调整螺母组成，间隙调整螺母组成包括间隙调整螺母、间隙调整套和间隙调整弹簧，在间隙调整套的外圆周面上制有沿其轴向延伸的凹槽，凹槽中设有缓解间隙设置；引导螺母与引导弹簧的一端连接，引导弹簧的另一端与垫块连接，垫块的外圆周面上套装有活塞管盖，活塞管盖与推力套内螺纹连接，在推力套与锥套之间设置推力套弹簧。本发明的优点是推力套弹簧能够识别外部杠杆的弹性形变过大，避免因外部杠杆弹性形变过大触发的间隙调整，保证盘片缓解间隙固定。
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公开(公告)号：CN105292171B
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201510743201.5
申请日：2015-11-05
Applicant: 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC: B61H13/20
Abstract: 一种用于制动夹钳杠杆机构的顶块结构，具有顶块本体，顶块本体具有两个同轴的连接轴，连接轴与顶块本体装连或制成一体,且位于顶块本体的外壁上，所述顶块本体上具有径向的定位孔，定位孔与限位螺钉螺纹连接。所述顶块本体上开有安装孔，所述安装孔内装有固定螺堵，所述固定螺堵的外周壁上开有周向限位槽，固定螺堵的前端面上具有沉孔，所述沉孔中装有压块。制动夹钳杠杆机构在使用本顶块结构后，顶块结构的压块与制动缸的输出轴可始终保持最大面积接触，有效提高了传递制动力的效率，当发生故障时，只需调节顶块结构内的固定螺堵即可实现手动缓解，操作简便，当压块磨损后，只需更换压块，维护成本低。
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公开(公告)号：CN106641042A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611157433.3
申请日：2016-12-15
Applicant: 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC: F16D65/18 , F16D55/224
CPC classification number: F16D55/2245 , F16D65/18 , F16D2121/04 , F16D2125/04 , F16D2125/64
Abstract: 本发明涉及一种能够识别杠杆变形的制动夹钳单元，包括制动缸、吊架、闸片托组成、外部杠杆组成和壳体组成，制动缸包括缸体，缸体内具有活塞、引导弹簧、引导螺母、锥套、调节轴组成和间隙调整螺母组成，间隙调整螺母组成包括间隙调整螺母、间隙调整套和间隙调整弹簧，在间隙调整套的外圆周面上制有沿其轴向延伸的凹槽，凹槽中设有缓解间隙设置；引导螺母与引导弹簧的一端连接，引导弹簧的另一端与垫块连接，垫块的外圆周面上套装有活塞管盖，活塞管盖与推力套内螺纹连接，在推力套与锥套之间设置推力套弹簧。本发明的优点是推力套弹簧能够识别外部杠杆的弹性形变过大，避免因外部杠杆弹性形变过大触发的间隙调整，保证盘片缓解间隙固定。
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公开(公告)号：CN113715865A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111085700.1
申请日：2021-09-16
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 , 常州中车铁马科技实业有限公司
Abstract: 本发明涉及一种制动夹钳单元的吊挂装置，属于轨道交通技术领域。该装置由相互分离的前、后吊挂以及吊挂销轴组成；前吊挂具有垂向呈T形的前主体；前主体的下部制有前穿装孔，上部两端分别制有前吊挂孔；前穿装孔后部延伸出制有防偏摆约束平面的定位杆；后吊挂具有呈T形的后主体；后主体的下部制有后穿装孔，上部两端分别制有垂向的后吊挂孔；吊挂销轴的两端分别与前、后穿装孔连接；至少吊挂销轴的一端与前穿装孔和后穿装孔之一弹性契紧连接，吊挂销轴两端之间的外径与夹钳主体的安装孔内径相配。本发明不仅工艺性良好，更重要的是可以有效减小内应力，从而显著延长制动夹钳单元吊挂装置的疲劳寿命，并且整体重量明显减轻。
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