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公开(公告)号：CN108533659A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810458878.8
申请日：2018-05-11
申请人： 南京林业大学
CPC分类号： F16F9/19 , F16F9/5123
摘要： 本发明公开了一种机械式自动压强调节黏滞阻尼器，属于结构减震技术领域，阻尼介质通过活塞上设置的阻尼孔喷射流动产生的阻尼力，可快速降低振动幅度，消耗输入振动能量，通液管为圆管，通液管两端的下部分别焊接在左主缸与右主缸上，通液管中部设置压力块阀，弹簧与压力块阀相连，并设置预压力，左主缸与右主缸的阻尼介质被压力块阀阻断，当通液管的阻尼介质的压强差在通液管中产生的力大于弹簧的预压力时，通液管处于连通状态。本发明结构简单，由机械装置调节压强，各零部件和配件均可在工厂预制加工，经济合理，可保证其滞回曲线稳定，减震的防护效果更好，安全系数更高，结构耐久性高，可长期使用。
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公开(公告)号：CN105673760A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610129090.3
申请日：2016-03-07
申请人： 江苏大学
CPC分类号： F16F9/061 , F16F9/067 , F16F9/362 , F16F9/5123 , F16F9/5126
摘要： 本发明公开了一种基于压电自感知的可调阻尼减振器，包括上吊耳、防尘罩、活塞杆、导向座总成、工作缸筒、工作活塞总成、密封圈、浮动活塞、密闭气室和下吊耳。工作活塞总成包括压紧块、限位块、限位杆、压电阀片、活塞、流通阀、活塞密封环、伸张阀、预设常通孔及压紧螺母；压电阀片由多个压电位移单元串联而成，压电位移单元由压电材料堆叠层与位移放大机构组成。压电阀片在油压力作用下产生感应电荷，通过电桥电路提取感应电压并施加控制电压，从而改变阀片尺寸，使得节流面积大小改变，实现阻尼系数可调。本发明基于压电自感知效应，将传感器与执行器集成在同一阀片，结构简化，控制稳定，动态响应速度高，避免了电容耦合。
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公开(公告)号：CN105650187A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610220584.2
申请日：2013-08-08
申请人： 吴杰
发明人： 不公告发明人
CPC分类号： F16F9/22 , A01D46/04 , F16F9/5123 , F16F2228/10
摘要： 本发明涉及一种采茶机，包括：背架；该背架包括：底座，该底座上设有用于缓解发动机振动的减震装置；所述减震装置包括：至少三个减震器围绕底座中心对称分布，用于支撑发动机的支撑架，所述减震器两端分别与底座的上端面和支撑架的下端面固定连接；本发明通过在底座和支撑架之间设置减震装置，有效的降低了发动机引起的背架振动，使操作者长时间不会感到不适。
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公开(公告)号：CN105065545A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510430571.3
申请日：2013-06-25
申请人： 蒋超
发明人： 不公告发明人
CPC分类号： F16F9/22 , F16F9/3207 , F16F9/5123
摘要： 本发明涉及一种处理器模块控制的适于自动调节受力缓冲的缓冲器，包括：缸体，在该缸体的开口端设有缸盖，并将开口封闭，缸盖设有轴向延伸的中心通孔；由一活塞杆穿过该中心通孔，且该活塞杆顶端设有活塞体组件，该活塞体组件适于在缸体内作活塞运动；缸体的侧壁中绕设有电磁线圈，活塞体组件的右端面上设有用于检测介质压力的压力传感器，该压力传感器与一处理器模块相连；当滑块撞击缸体的右端面时，处理器模块适于根据介质压力值，控制一直流电流驱动模块输出与该介质压力值相匹配的直流电流，使电磁线圈产生相应的磁场，以吸合滑块；直至处理器模块测得介质压力值为均衡值时，控制直流电流驱动模块产生反向输出直流电流，以释放滑块。
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公开(公告)号：CN105065536A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510472479.3
申请日：2013-06-25
申请人： 蒋盘君
发明人： 不公告发明人
CPC分类号： F16F9/22 , F16F9/5123
摘要： 本发明涉及一种处理器模块控制的缓冲器的工作方法，在缓冲工作时，末级缓冲器的缸体右端面作为与滑块相碰撞的接触面；末级缓冲器的缸体的侧壁中绕设有电磁线圈；末级缓冲器的活塞体组件的右端面上设有用于检测介质压力的压力传感器，该压力传感器与一处理器模块相连；当滑块撞击缸体的右端面时，处理器模块适于根据介质压力值，控制一电流驱动模块输出与该介质压力值相匹配的电流，使电磁线圈产生相应的磁场，以吸合滑块；其中，各级缓冲器的活塞体组件适于在作活塞运动时，处理器根据压力传感器检测到的介质压力，调节或关闭相应缸体中的介质往返流量，以控制活塞体组件运动速度或缓冲级数。
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公开(公告)号：CN104989780A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510361917.9
申请日：2013-06-25
申请人： 丁雪强
发明人： 不公告发明人
IPC分类号： F16F15/02
CPC分类号： F16F15/03 , F16F9/5123 , F16F15/027
摘要： 本发明涉及一种不易损坏的缓冲器及其工作方法，包括：缸体，在该缸体的开口端设有缸盖，并将开口封闭，缸盖的中心轴线处设有中心通孔；由一活塞杆穿过该中心通孔，且该活塞杆顶端设有活塞体组件；在缓冲工作时，缸体的右端面作为与滑块相碰撞的接触面；缸体的侧壁中绕设有电磁铁，活塞体组件右端面上设有用于检测介质压力的压力传感器，该压力传感器与一处理器模块相连；当滑块撞击所述缸体的右端面时，处理器模块适于根据介质压力值，控制一电流驱动模块输出与该介质压力值相匹配的电流，使电磁铁产生相应的磁场，以吸合所述滑块；直至处理器模块测得介质压力值为均衡值时，控制电流驱动模块关闭输出电流，以释放滑块。
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公开(公告)号：CN108757814A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201811019429.X
申请日：2018-09-03
申请人： 西格迈股份有限公司
CPC分类号： F16F9/34 , F16F9/3214 , F16F9/5123
摘要： 可变阻尼减震器，包括贮液筒，贮液筒内设有工作缸，工作缸内设有可相对其滑动的活塞组件；贮液筒的上端设有油封导向组件，下端通过端盖密封；工作缸的上端与油封导向组件相抵，下端与设置在贮液筒内的压缩阻尼阀相抵；压缩阻尼阀上设有压缩阻尼阀缺口；工作缸的上部设有A液流通孔；活塞组件包括活塞杆，活塞杆的下端设有与工作缸配合的活塞，活塞上设有B液流通孔，活塞的两侧设有活塞阀节流阻尼片组；工作缸上套设有密封环组件，密封环组件将贮液筒分为上筒和下筒；贮液筒侧部设有电磁阀。本可变阻尼减震器可调节阻尼，拥有良好的减震效果，可以兼顾舒适性和操作稳定性。
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公开(公告)号：CN108458032A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810272431.1
申请日：2018-03-29
申请人： 青岛理工大学
CPC分类号： F16F9/53 , F16F9/3207 , F16F9/34 , F16F9/5123
摘要： 本发明涉及一种内置增强型变阻尼粘滞阻尼装置，属于土木工程减振隔震技术领域。本发明包括缸体、活塞杆和活塞，缸体与活塞杆围成的密封腔体内充满液体阻尼介质，密封腔体经由活塞分为阻尼腔体Ⅰ和阻尼腔体Ⅱ，液体阻尼介质充满阻尼腔体Ⅰ和阻尼腔体Ⅱ，活塞沿轴向设置有至少两组内置可调式变阻尼机构，内置可调式变阻尼机构包括直动式溢流阀和阻尼通道，直动式溢流阀的一端与阻尼腔体Ⅰ或阻尼腔体Ⅱ相连，直动式溢流阀另一端通过阻尼通道与另一侧的阻尼腔体Ⅱ或阻尼腔体Ⅰ相连；当液体阻尼介质的流动压强大于直动式溢流阀的弹性力时，直动式溢流阀后退打开，阻尼通道出现，阻尼介质从而由活塞一侧流到另一侧。
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公开(公告)号：CN105960343B
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201580006996.X
申请日：2015-02-02
申请人： 克诺尔商用车制动系统有限公司
IPC分类号： B60G15/12 , B60G17/052 , B60G17/048 , F16F9/05 , F16F9/512 , F16F9/342
CPC分类号： B60G15/12 , B60G17/0485 , B60G17/0525 , B60G17/0528 , B60G2202/314 , B60G2204/42 , B60G2204/423 , B60G2204/4232 , B60G2400/25 , B60G2400/252 , B60G2500/202 , B60G2500/2021 , B60G2500/2022 , B60G2500/2042 , B60G2500/2044 , F16F9/05 , F16F9/342 , F16F9/5123
摘要： 本发明涉及一种具有集成的控制阀组件的空气弹簧组件，其用于以压缩空气加载形成于外管(1)、滚动管(3)和连接这些构件的空气弹簧气囊(5)之间的弹簧压力室(6)，其中，所述控制阀组件由单个通气阀(8)和单个排气阀(9)组成，这些阀能通过同样集成的机械操纵器件按照空气弹簧的行程位置被操纵，用于弹簧压力室(6)的通气或排气，其中，所述通气阀(8)布置成与所述排气阀(9)对置，以操纵推杆(8a；9a)面向彼此，其中，在所述操纵推杆之间作用于它们上的机械操纵器件包括在单侧安装在所述外管(1)或滚动管(2)上的切换杆(10)，该切换杆的对置并且分别配属给所述操纵推杆(8a；8b)中的一个的滑动轨道(11a，11b)作用于所述操纵推杆(8a；8b)上，以根据行程位置进行阀操纵。
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公开(公告)号：CN106641074A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710119902.0
申请日：2017-03-01
申请人： 山东科技大学
CPC分类号： F16F9/19 , F16F9/3207 , F16F9/3405 , F16F9/5123 , F16F9/5126
摘要： 一种智能反馈式变节流缓冲系统及其控制方法，属于变节流缓冲系统及其缓冲方法。缓冲系统：直动缸的一端与直线电机连接，另一端与行程控制阀块连接，行程控制阀块通过管道与缓冲缸连接；缓冲缸的一端连接有节流控制阀块，另一端连接有缓冲缸缸盖；在缓冲缸缸盖上连接有速度传感器和位移传感器；在节流控制阀块上连接有控制器和压力传感器；节流控制阀块上连接有与缓冲缸同轴的步进电机。优点：缓冲容量跟随冲击载荷变化而变化，实现高效缓冲；采用闭环控制系统实现缓冲行程与节流面积的自动调节；实现冲击载荷变化范围较大的缓冲；通过自动检测控制系统，实现不确定冲击载荷的缓冲；有效减小动力源体积；能够补偿液压缓冲器的液压油泄露问题。
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