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公开(公告)号：CN109839350A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201711213697.0
申请日：2017-11-28
Applicant: 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC: G01N19/02
Abstract: 一种多工况轮轨粘着系数测试装置，具有滑差齿轮箱、试样加载机构、摩擦剂加载机构、变速齿轮箱、传动电机、上转轴、传动轴、下转轴；变速齿轮箱带动传动轴和下转轴旋转，传动轴与滑差齿轮箱内的输入齿轮连接，上转轴的一端与滑差齿轮箱内的输出齿轮连接，上转轴和下转轴分别连接有上、下试样，试样加载机构包括试样加载液压缸和杠杆体，杠杆体带动上试样下压下试样；所述摩擦剂加载机构带动块状摩擦剂摩擦上试样。本发明能将摩擦剂加入轮轨系统中，实现无摩擦剂-有摩擦剂-无摩擦剂三阶段且在不同介质状态下的粘着系数的测试。本发明用不同齿轮的传动比模拟轮轨之间的滑差率，减少驱动电机数量，保证了轮轨滑差率的精确性。
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公开(公告)号：CN109839350B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN201711213697.0
申请日：2017-11-28
Applicant: 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC: G01N19/02
Abstract: 一种多工况轮轨粘着系数测试装置，具有滑差齿轮箱、试样加载机构、摩擦剂加载机构、变速齿轮箱、传动电机、上转轴、传动轴、下转轴；变速齿轮箱带动传动轴和下转轴旋转，传动轴与滑差齿轮箱内的输入齿轮连接，上转轴的一端与滑差齿轮箱内的输出齿轮连接，上转轴和下转轴分别连接有上、下试样，试样加载机构包括试样加载液压缸和杠杆体，杠杆体带动上试样下压下试样；所述摩擦剂加载机构带动块状摩擦剂摩擦上试样。本发明能将摩擦剂加入轮轨系统中，实现无摩擦剂‑有摩擦剂‑无摩擦剂三阶段且在不同介质状态下的粘着系数的测试。本发明用不同齿轮的传动比模拟轮轨之间的滑差率，减少驱动电机数量，保证了轮轨滑差率的精确性。
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公开(公告)号：CN109017692A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201710438784.X
申请日：2017-06-12
Applicant: 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
Abstract: 一种车轮踏面清扫装置的研磨子组件，具有研磨子，研磨子包括背板体、分别处于背板体前、后侧的摩擦体和背板架，所述摩擦体上设有两条横向排屑槽，排屑槽深度与摩擦体极限磨耗值相同，排屑槽的槽口宽度大于槽底宽度，两槽壁呈倾斜状，两条排屑槽之间的摩擦面宽度为20～30mm；在研磨子的后侧设有研磨子托，研磨子和研磨子托之间由安装销连接。本发明利用摩擦体上的排屑槽收集金属磨粒磨屑，能控制金属磨屑镶嵌层的长大，排屑槽的存在增加研磨子与车轮周向峰值点研磨，有利于更好地维持轮轨接触状态。采用安装销连接结构，装卸方便，连接牢靠，受恶劣天气影响较小，避免了因外界因素导致的装卸故障。
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公开(公告)号：CN106476765B
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201611122617.6
申请日：2016-12-08
Applicant: 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
Abstract: 本发明涉及一种通用底座踏面清扫装置，属于车辆技术领域。该装置本体内装有活塞杆，活塞杆外伸端通过研磨块托装有研磨块；底座具有铰销孔、定位销孔，以及锯齿边弧形槽；本体底部具有铰接孔、销轴孔，以及曲线槽；铰销孔和铰接孔、以及定位销孔中可选择插装定心销；锯齿边的各锯齿相对铰销孔分别具有2θ分度角，锯齿边弧形槽中装入复合销轴；曲线槽的宽度与定心销直径相配且中心线为由方程组确定的曲线。本发明锯齿边的各锯齿相对铰销孔具有2θ分度角，因此各齿具有足够的刚性和强度，能确保定位安全可靠；而借助曲线槽的补偿作用，可以使角度调节精度为θ；结果满足各种倾角安装精度为θ并且安全可靠的要求。
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公开(公告)号：CN106638188A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611099823.X
申请日：2016-12-02
Applicant: 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
Abstract: 本发明涉及一种双向通用踏面清扫装置，属于车辆技术领域。该装置包括管状缸体（又称本体），缸体内装有趋于回缩的活塞杆，活塞杆的外伸端通过研磨块托装有研磨块；活塞杆的外圆制有沿长度方向延伸的滑槽，缸体上装有伸入滑槽与之构成移动副的导向限位件；活塞杆上制有与滑槽成预定角向位置的嵌齿凹槽，缸体上装有趋于与嵌齿构成间隙调节机构的插销，滑槽和嵌齿凹槽分别具有两条，两条滑槽和两条嵌齿凹槽分别相对设置于活塞杆的外圆。实施本发明后，无论左向还是右向安装，可以采用具有通用性的相同零部件，从而方便制造与管理。且原先很多场合更换研磨块难以拆卸的问题也得到了妥善解决，一举两得。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109867487A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201711266166.8
申请日：2017-12-05
Applicant: 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
Abstract: 本发明公开了一种研磨子材料及研磨子的制备方法，研磨子材料中各组分及其相对于所述研磨子材料总重的重量百分比为：粘结剂14%～20%，橡胶粉末3%～9%，增粘填料22%～34%，修形填料22%～34%，增强纤维5%～38%，石油焦1%～4%。由本发明的研磨子材料所制备的研磨子同时具有改善轮轨粘着系数，辅助车辆制动以及减少车轮裂纹和擦伤、降低车轮多边形的形成几率的作用；此外重量轻，容易安装；在与车轮接触过程中，噪音小，不会对车轮造成伤害；可以有效清除附着在车轮表面的异物；同时摩擦材料中不存在石棉以及有害重金属物质，环保无污染。
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公开(公告)号：CN109855889A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201711235727.8
申请日：2017-11-30
Applicant: 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 一种多工况踏面制动单元疲劳试验系统，包括设置在测试平台上的前支撑架、后支撑架和固定座，此外还设有踏面仿形模块、切向力施加气缸、往复振动凸轮机构、横向力施加气缸；本发明由切向力施加气缸提供切向动力，推动踏面仿形模块摆动，模拟车轮转动过程中的制动工况，由横向力施加气缸提供横向动力，推动踏面仿形模块横向往复运动，模拟轮对制动时相对于构架的横向窜动，由往复振动凸轮机构驱动踏面仿形模块进行纵向往复运动，模拟由于车轮不圆在制动过程中踏面对踏面制动单元造成的往复振动载荷。三种不同的工况试验可单独进行，可组合进行，组合工况的试验实施互不干涉，更接近现车使用工况。
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公开(公告)号：CN105805196B
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201410853935.4
申请日：2014-12-31
Applicant: 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
IPC: F16D65/14 , F16D121/04
Abstract: 本发明涉及一种用于轨道车辆的液压制动夹钳机构，托架本体一侧密封连接在油缸体上、另一侧设有两个平行相对的夹钳安装座，夹钳活塞密封安装在夹钳安装座的夹钳活塞孔内，制动闸片与夹钳活塞连接，夹钳安装座上的分油道与夹钳活塞和夹钳安装座之间的夹钳油腔相通，夹钳活塞朝向夹钳油腔一侧安装有复位套，复位垫片安装在夹钳活塞上，套在复位套上的回复弹簧的两端分别顶在复位套和复位垫片上，安装在夹钳安装座上的固定杆穿过复位垫片、复位套并穿入夹钳活塞内，矩形弹簧设置在复位套的轴孔内并与复位套的轴肩相接，矩形弹簧与固定杆过盈连接。本发明结构紧凑，制动效率高、安全可靠。
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公开(公告)号：CN106476765A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201611122617.6
申请日：2016-12-08
Applicant: 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
Abstract: 本发明涉及一种通用底座踏面清扫装置，属于车辆技术领域。该装置本体内装有活塞杆，活塞杆外伸端通过研磨块托装有研磨块；底座具有铰销孔、定位销孔，以及锯齿边弧形槽；本体底部具有铰接孔、销轴孔，以及曲线槽；铰销孔和铰接孔、以及定位销孔中可选择插装定心销；锯齿边的各锯齿相对铰销孔分别具有2θ分度角，锯齿边弧形槽中装入复合销轴；曲线槽的宽度与定心销直径相配且中心线为由方程组确定的曲线。本发明锯齿边的各锯齿相对铰销孔具有2θ分度角，因此各齿具有足够的刚性和强度，能确保定位安全可靠；而借助曲线槽的补偿作用，可以使角度调节精度为θ；结果满足各种倾角安装精度为θ并且安全可靠的要求。
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公开(公告)号：CN109867487B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN201711266166.8
申请日：2017-12-05
Applicant: 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
Abstract: 本发明公开了一种研磨子材料及研磨子的制备方法，研磨子材料中各组分及其相对于所述研磨子材料总重的重量百分比为：粘结剂14%～20%，橡胶粉末3%～9%，增粘填料22%～34%，修形填料22%～34%，增强纤维5%～38%，石油焦1%～4%。由本发明的研磨子材料所制备的的研磨子同时具有改善轮轨粘着系数，辅助车辆制动以及减少车轮裂纹和擦伤、降低车轮多边形的形成几率的作用；此外重量轻，容易安装；在与车轮接触过程中，噪音小，不会对车轮造成伤害；可以有效清除附着在车轮表面的异物；同时摩擦材料中不存在石棉以及有害重金属物质，环保无污染。
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