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公开(公告)号：CN113313938A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110500800.X
申请日：2021-05-08
Applicant: 广东省高速公路有限公司开阳扩建管理处 , 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于iBeacon技术的改扩建高速公路保通开口分级控制引导方法及系统，方法包括：步骤1：计算第i车辆检测模块、第i Beacon基站、第i控制模块的布设安全间隔L1、L2，第i车辆检测模块检测当前车辆的车头时距、实时车速并进行等级划分得到时距等级信息、车速等级信息并传输给第i控制模块；步骤2：第i控制模块根据所获取的时距等级信息、车速等级信息进行计算并得到危险等级，并根据危险等级来采取相应的控制引导措施；步骤3：第i Beacon基站发送广播数据包，行驶车辆通过设备的蓝牙接收广播数据包；i∈[1,2]。本发明对驾驶人的危险驾驶行为进行控制引导，提前告知驾驶人驾驶信息，进而减少紧急制动等驾驶行为，保障道路的安全有效运行。
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公开(公告)号：CN105118101B
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201510515844.4
申请日：2015-08-20
Applicant: 广东省高速公路有限公司 , 广州汇豪计算机科技开发有限公司
IPC: G07B15/06
Abstract: 本发明公开了适用于不同厚度卡片的浮动辊轮牵引驱动卡片式发卡机，包括机壳、卡夹、安装基板、牵引装置、发卡装置、驱动装置和控制装置，安装基板设置有一对牵引支座，牵引装置包括至少一组牵引机构，牵引机构包括通道辊轮、浮动辊轮、浮动板以及扭簧，通道辊轮、浮动辊轮以及浮动板均架设在该一对牵引支座上，通道辊轮、浮动辊轮以及浮动板通过齿轮组相啮合，通道辊轮位于浮动辊轮的下方，浮动板铰接在牵引支座上，牵引支座开设有缺口，浮动辊轮承托在缺口内，浮动辊轮与浮动板相联接，浮动辊轮与通道辊轮之间的间隙形成卡片的发卡通道，扭簧设置在牵引支座，扭簧的伸出端按压浮动板。该发卡机能调整发卡通道的间隙，适合不同厚度的卡片。
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公开(公告)号：CN107513966A
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201610422497.5
申请日：2016-06-16
Applicant: 北京华路安交通科技有限公司 , 广东省高速公路有限公司
IPC: E01F15/12
CPC classification number: E01F15/12
Abstract: 本发明公开了一种具有快速开启功能的防撞活动护栏，包括活动护栏端部、活动护栏中间段，所述活动护栏端部位于中分带开口处的两端，所述活动护栏中间段位于中分带活动护栏端部之间，通过可开启连接构件与活动护栏端部相连，所述活动护栏中间段由所述可开启连接构件、快速开启连接构件将所述活动护栏标准段、快速开启段连接组成。本发明的有益效果为：失控车辆碰撞护栏时，具有快速开启功能的防撞活动护栏可对车辆形成有效防护；需要全面开启时，将可开启连接构件拆除，活动护栏全部开启，满足交通组织需要；当发生紧急事故需要救援车辆快速通行时，达到救援车辆顺利通行的目的。
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公开(公告)号：CN107513963A
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201610422468.9
申请日：2016-06-16
Applicant: 北京华路安交通科技有限公司 , 广东省高速公路有限公司
IPC: E01F15/04
CPC classification number: E01F15/0484
Abstract: 本发明涉及路基混凝土护栏再利用施工方法，属于交通安全防护领域，其具体步骤如下：(1)制作混凝土预制块。(2)混凝土预制块拼装，组成临时护栏。(3)护栏拆除时，先将混凝土预制块纵向连接拆卸，然后将混凝土预制块移走备用。(4)混凝土预制块作为路基护栏安装再利用。本发明施工方法简单、合理、施工工期短，能够有效的使路基混凝土护栏得到再次利用，对于改扩建工程来说是一个降低成本，简化施工的方式，同时也符合“资源节约和环境保护”的工程建设理念。
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公开(公告)号：CN119398455A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411983874.3
申请日：2024-12-31
Applicant: 交通运输部路网监测与应急处置中心 , 广西桂湘高速公路有限公司 , 广东省高速公路有限公司深汕西分公司 , 中南大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/08 , G06N5/04
Abstract: 本申请提供了基于大模型的公路造价智能评估方法、系统和介质。该方法包括：通过获取预设公路建设区域的地理形貌信息和环境地理信息、建造指标信息，查询获得山体质地和地址结构的勘测特征数据，并处理获得山体地质强度指数和对应山体地质强度等级，再根据信息查询获得路面建造标准数据集，根据地理形貌信息、环境地理信息和建造指标信息生成区域公路地貌分布特征画像并提取公路设施建设量数据，后结合公路设施布设单价数据以及材料强度系数、安全风险加固系数处理获得预设公路建设区域的区域公路设施价估数据；从而通过大模型对公路建设区域的地形地貌信息进行山体地基强度评估以及公路设施造价计算，实现对复杂地形公路造价的智能评估技术。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117932884B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202311783069.1
申请日：2023-12-22
Applicant: 广东省高速公路有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种弱化车辆撞击作用的护栏挡土墙分离设计方法，护栏与挡土墙之间设置有缓冲层；所述缓冲层的厚度为Δ；其中，所述Δ的设计方法包括以下步骤：计算车辆碰撞过程中质心横向变化距离ΔS；根据质心横向变化距离ΔS计算车辆运行轨迹变化期间，垂直于护栏的均匀减加速度a；根据均匀减加速度a计算车辆碰撞护栏的过程中，传递给护栏的平均冲击力PZ；根据均匀减加速度a和平均冲击力PZ估算冲撞过程中的峰值冲击力Pxmax和车辆横向最大减加速度amax；根据峰值冲击力Pxmax和车辆横向最大减加速度amax计算缓冲层的厚度为Δ，保证了装配式挡土墙结构在正常使用情况下墙顶护栏车辆撞击作用下的稳定性与安全性，降低了路基安全隐患。
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公开(公告)号：CN117932884A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311783069.1
申请日：2023-12-22
Applicant: 广东省高速公路有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种弱化车辆撞击作用的护栏挡土墙分离设计方法，护栏与挡土墙之间设置有缓冲层；所述缓冲层的厚度为Δ；其中，所述Δ的设计方法包括以下步骤：计算车辆碰撞过程中质心横向变化距离ΔS；根据质心横向变化距离ΔS计算车辆运行轨迹变化期间，垂直于护栏的均匀减加速度a；根据均匀减加速度a计算车辆碰撞护栏的过程中，传递给护栏的平均冲击力PZ；根据均匀减加速度a和平均冲击力PZ估算冲撞过程中的峰值冲击力Pmxax和车辆横向最大减加速度amax；根据峰值冲击力Pmxax和车辆横向最大减加速度amax计算缓冲层的厚度为Δ。保证了装配式挡土墙结构在正常使用情况下墙顶护栏车辆撞击作用下的稳定性与安全性，降低了路基安全隐患。
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公开(公告)号：CN117822469A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311624564.8
申请日：2023-11-30
Applicant: 广东省高速公路有限公司 , 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种大跨径箱梁预制拼装拓宽结构及其施工方法，通过在旧桥左侧箱梁(1)、右侧箱梁(2)间吊装预制桁架(3)，设置湿接缝(4)、湿接头(5)将预制桁架(3)与两侧箱梁连接成具有整体性的横向受力体系，有效降低拼宽箱梁桥两侧箱梁挠曲变形差，提高拼宽结构受力整体性。该结构提高了拼宽结构受力整体性，有效减小两侧箱梁挠曲变形差，同时有效缩减建设工期，减小对线路正常通行的影响。
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公开(公告)号：CN117565236A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311535779.2
申请日：2023-11-17
Applicant: 广东省高速公路有限公司 , 保利长大工程有限公司
Abstract: 本发明涉及混凝土搅拌设备技术领域，更具体地说，它涉及一种集装箱式UHPC搅拌设备，包括集装箱和底座，集装箱内设置有行星式搅拌机、配电柜和控制台，行星式搅拌机的底部设置有第一出料口，集装箱的底部设置有第二出料口，第一出料口与第二出料口竖向对齐；集装箱设置有移动轮、伸缩支腿和操纵面板，操纵面板操纵伸缩支腿进行竖向伸缩，伸缩支腿伸长后使移动轮悬空，伸缩支腿缩短后使移动轮落地；底座为现浇式底座，底座的顶部形成有接料沟，集装箱设置在底座的顶部，第一出料口和第二出料口位于接料沟的正上方，本发明的一种集装箱式UHPC搅拌设备具有方便移动的效果，从而提高了使用灵活性。
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公开(公告)号：CN117010068A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310992245.6
申请日：2023-08-08
Applicant: 广东省高速公路有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第四工程有限公司
Abstract: 本发明公开了基于三维激光扫描点云的隧道可视化管控施工工艺，包括以下步骤：S1，点云扫描前准备；S2，点云扫描；S3，点云数据处理；S4，隧道三维建模；S5，模型分析和优化；S6，施工工艺规划；S7，施工现场操作；S8，施工管控与监测。本发明利用点云扫描和点云数据处理相配合的设置方式，成果管理推送，设计数据、点云、成果报表等均通过平台数据库管理，可随时回溯当期施工细节，成果报告可推送至项目管理人员，指导现场施工，可视化测量成果，设计模型与点云叠加展示，点云包含全部扫描次数的数据、点云按超欠挖值着色，可直观看到工程进度及关键质量指标，点击即可查看详细报告数据。
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