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公开(公告)号：CN110043301A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910265475.6
申请日：2019-04-03
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道锚杆技术领域，且公开了一种极软岩锚杆结构，包括中空锚杆体、连接套管、涨壳锚头、止浆塞、垫板和固定螺母，所述中空锚杆体靠近连接套管的一侧螺纹套装有限位螺母，所述中空锚杆体的正表面、后表面、上表面和下表面均开设有位于限位螺母和连接套管之间的通槽，所述中空锚杆体的内部设有位于通槽处的移动块，且移动块在限位螺母内可进行移动，所述移动块的正表面、后表面、上表面和下表面分别固定连接有连动块。通过在中空锚杆体的内部另设一根支护筋条，利用支护筋条配合中空锚杆体及其内部的锚固剂，可提高锚杆的承压力，提高了中空锚杆体的支护效果，进而调高了隧道支护的稳定性。
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公开(公告)号：CN108755728A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810647462.0
申请日：2018-06-22
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 一种用于水下滑道梁与桩基连接的方法，涉及船台水下滑道设计技术领域，包括施工步骤：a、灌注桩处沉放钢护筒，钢护筒的下部沉入泥中，钢护筒的顶端位于水面线以上；b、灌注桩施工：现浇钢筋混凝土灌注桩，使灌注桩位于钢护筒的空腔内；c、钢护筒的顶端四周建工作平台；d、将钢护筒空腔内的水抽干；e、人工凿除桩头浮浆；f、干施工桩帽；g、水下割除钢护筒；h、水下安装滑道梁；i、水下浇筑节点混凝土；本申请提供一种用于水下滑道梁与桩基连接的方法，该施工方法可靠有效，施工费用大大降低。
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公开(公告)号：CN219948521U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202320931687.5
申请日：2023-04-23
Applicant: 上海交通大学 , 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型具体公开了一种永临结合的船坞坞墙结构，包括永久结构和临时结构，其中永久结构由岸壁挡土结构和锚碇组件组成，所述岸壁挡土结构为前排连续的板桩墙，所述锚碇组件包括锚碇结构，所述锚碇结构与板桩墙顶部的承台通过钢拉杆连接；所述临时结构由围檩及预应力锚杆组成，所述围檩设置在板桩墙临水侧，所述预应力锚杆锚固在板桩墙背水侧的土层内，其一端与围檩相连；可减少板桩墙结构施工期的变形，满足对周边环境的保护，同时减小板桩墙使用期受力，同时减小板桩墙使用期受力。
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公开(公告)号：CN219930836U
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202320937847.7
申请日：2023-04-23
Applicant: 上海交通大学 , 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及码头岸壁结构设计领域，具体公开了一种大水位差深水板桩岸壁结构，包括岸壁挡土结构和后锚拉体系，所述后锚拉体系包括水平向拉锚结构和斜向拉锚结构。所述岸壁挡土结构包括板桩墙及其顶部的胸墙；所述水平向拉锚结构，包括锚碇结构，及与所述胸墙的连接结构；所述斜向拉锚结构，包括永久预应力锚杆，其与板桩墙通过围檩结构连接；所述板桩墙及胸墙设置在朝向水面的一侧，并连续设置；所述锚碇结构设置在岸壁挡土结构的后方，并有一定的距离，其与胸墙的连接通过连接结构；所述围檩结构设置在板桩墙的前方，所述永久预应力锚杆的一端与围檩结构相连，另一端锚固在土层内；本实用新型可减小板桩墙断面模量和长度，节约造价。
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公开(公告)号：CN222474379U
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202420467965.0
申请日：2024-03-11
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型属于海上风力发电和海上养殖技术领域，具体公开了一种结合养殖网箱的漂浮式海上风机系泊系统，包括多个海上风机、若干个漂浮式风机基础、养殖网箱浮架系统以及锚固系统；所述海上风机固定安装在漂浮式风机基础的上方，所述漂浮式风机基础设置为正三角形结构，所述漂浮式风机基础的三个顶点处连接第二系泊链的一端，所述第二系泊链的另一端分别固定连接至一个圆形的网箱框架上，若干个网箱框架组成养殖网箱浮架系统，所述网箱框架的外部包覆设置网衣，使得网箱框架内部形成养殖空间，所述网箱框架的底端通过第一系泊链与锚固系统连接；本实用新型通过采用漂浮式海上风电系泊系统与深海养殖网箱相结合，降低项目开发、施工和安装成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216795927U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202122947821.4
申请日：2021-11-29
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: A01G13/02
Abstract: 本实用新型属于海岸带、海洋工程、海洋环境保护工程领域，具体公开了一种红树林修复区防护装置，包括固定桩杆、防护框、防护组件与防护网，所述固定桩杆设有多组且其竖向设置固定在修复区岸堤，两相邻的固定桩杆之间连接有防护框；所述防护框内侧设有防护网，防护框前侧端设有防护组件，防护组件包括防护挡板、抗冲击框板、顶板、底板、第一抗冲击结构与第二抗冲击结构，顶板、底板均呈T形状且其上、下相接，顶板端面设有两缓冲槽，顶板外侧装设有抗冲击框板。本实用新型能一定的减少波浪的冲击和垃圾冲击到红树林，从而减少红树林受到侵蚀冲击，提高红树林的成活率。
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公开(公告)号：CN222148691U
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202420467045.9
申请日：2024-03-11
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型属于深海养殖技术领域，具体公开了—种蜂窝状的养殖网箱结构，包括养殖网箱本体、浮体组件和锚固装置，所述养殖网箱本体之间设置浮体组件连结，所述养殖网箱本体外围安装杆锚固装置，所述浮体组件与所述锚固装置共同构成半浮式的养殖网箱结构；所述养殖网箱本体包括网箱内框与网箱外框，所述网箱内框为圆形结构，所述网箱内框上通过连接铰固定一网箱外框，所述网箱外框的顶点处均竖直设置有支撑柱，所述支撑柱的底端还连接有一网箱外框，所述网箱外框的外侧固定安装有第一浮板，所述第一浮板的每一外侧壁上固定一个养殖网箱本体；所述网箱内框内侧壁上包覆设置有网衣，使得网箱内框的内部形成养殖空间。
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公开(公告)号：CN219527377U
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202320717062.9
申请日：2023-04-04
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种桩式引桥修复结构，包括上层贝雷片、栈桥板、下层贝雷片和桩帽吊模节点模具，上层贝雷片、下层贝雷片分别都包括平行设置的两排贝雷片；下层贝雷片的两排贝雷片分别通过桩帽吊模节点模具与两排桩基的顶部连接；上层贝雷片设置在下层贝雷片的上侧并与下层贝雷片的延伸方向垂直；栈桥板设置在下层贝雷片的顶部并位于上层贝雷片的两排贝雷片之间。与现有技术相比，本实用新型适用于海岸码头引桥撞损后的快速修复，充分利用既有残桩修复损伤结构，上下同步施工，具有抢修速度快、质量保证率高、成本低等优点。
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公开(公告)号：CN208533553U
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201820963401.0
申请日：2018-06-22
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 一种用于水下滑道梁与桩基连接的结构，涉及船台水下滑道设计技术领域，包括灌注桩、桩帽、滑道梁和水下轨道，所述灌注桩为圆柱形的现浇钢筋混凝土桩，灌注桩的顶部内嵌固定在所述桩帽内，桩帽的顶端设有一凹槽，凹槽内设有若干个贯穿所述桩帽的圆形预留孔，预留孔的底端位于灌注桩的顶面范围内，凹槽内固定有所述滑道梁，滑道梁内设有数量对应于预留孔个数的浇注孔，浇注孔的形状尺寸与预留孔相匹配且与预留孔一一对应，所述浇注孔和预留孔内设有一连接钢棒且充满有不离析混凝土，所述滑道梁的顶端固定有水下轨道，所述水下轨道的竖直中心线与灌注桩的轴心线重合；本申请提供一种用于水下滑道梁与桩基连接的结构，保证了水下轨道的安装精度。
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公开(公告)号：CN201400889Y
公开(公告)日：2010-02-10
申请号：CN200920068735.2
申请日：2009-03-12
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司 , 新日本制铁株式会社
Abstract: 本实用新型公开了一种用于港湾码头或船坞的组合钢板桩，特点是它由钢板桩和型钢组成，其钢板桩为两侧设有锁口的宽幅“U”形钢板桩，型钢为“H”形；“H”型钢设于“U”形钢板桩的凸起背部，“H”型钢的翼缘与“U”形钢板桩通过焊接或螺栓固定连接。并公开了一种港湾码头或船坞的一体化直立墙。本实用新型的组合钢板桩与现有技术相比可以具有多种截面模量，且在同样截面模量下，钢材利用率更高，其国产化率可以达到60％左右，大大减少了进口钢板桩的用量，降低了工程造价，制作工艺简单、拼装速度快，整体结构性好。
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