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公开(公告)号：CN116791517A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310444056.5
申请日：2023-04-23
Applicant: 上海交通大学 , 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及码头岸壁结构设计领域，具体公开了一种大水位差深水板桩岸壁结构，包括岸壁挡土结构和后锚拉体系，所述后锚拉体系包括水平向拉锚结构和斜向拉锚结构。所述岸壁挡土结构包括板桩墙及其顶部的胸墙；所述水平向拉锚结构，包括锚碇结构，及与所述胸墙的连接结构；所述斜向拉锚结构，包括永久预应力锚杆，其与板桩墙通过围檩结构连接；所述板桩墙及胸墙设置在朝向水面的一侧，并连续设置；所述锚碇结构设置在岸壁挡土结构的后方，并有一定的距离，其与胸墙的连接通过连接结构；所述围檩结构设置在板桩墙的前方，所述永久预应力锚杆的一端与围檩结构相连，另一端锚固在土层内；本发明可减小板桩墙断面模量和长度，节约造价。
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公开(公告)号：CN113174902A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110311318.1
申请日：2021-03-23
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02B3/24
Abstract: 本发明涉及浮船坞锚泊技术领域，具体公开了一种用于大型浮船坞系泊的沉箱式锚块，包括沉箱、系链环、锚链、块石垫层、回填石料，所述沉箱内部中空，设置有沉箱隔仓，所述沉箱隔仓中设置有回填碎石；所述系链环设置在沉箱顶部，系链环与锚链相连；所述沉箱设置在块石垫层上方，所述块石垫层处于地基的基槽中；所述基槽整体呈倒梯形结构，所述块石垫层设在倒梯形的底部，所述回填石料分别设置在沉箱外侧；本发明所提供的沉箱式锚块与锚链桩技术相比具有施工方便，解决了因地质复杂导致沉桩困难的问题；与传统的棱台形锚块相比，本发明更适用于大型浮船坞在较不利风浪条件下的锚泊。
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公开(公告)号：CN116591385A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310444052.7
申请日：2023-04-23
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及保温盖板技术领域，具体公开了一种可承重的抗冻保温盖板，包括上面板、保温材料、封边骨架、中间骨架、下封板及连接螺栓。所述上面板设置在封边骨架和中间骨架的上部，共同构成盖板的受力本体；所述下封板设置在封边骨架和中间骨架的下部，与封边骨架和中间骨架通过螺栓连接；所述保温材料设置在上面板和下封板之间。本发明所提供的盖板，主要通过运用FRP材料作为骨架，用轻质保温材料作为保温层，可实现承重的抗冻保温盖板；装置整体结构简单，设计合理，能够灵活调整盖板最后的尺寸来适配使用的场景。
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公开(公告)号：CN112921890A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110243950.7
申请日：2021-03-05
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种利用钻孔灌注排桩墙加大重力式码头水深的设计方法，其特点是采用升浆后的抛石基床以及排桩结构与原码头沉箱形成整体的水下重力式码头加深结构，具体施工包括：基床升浆、灌注排桩、新增靠构箱和前沿开挖等步骤。本发明与现有技术相比具有结构简单，工程费用低，施工周期短，尤其适用既有码头加深改造的再利用，经济性好，施工方便、简单，大大满足了港口码头的生产需要。
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公开(公告)号：CN115679891A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211190300.1
申请日：2022-09-28
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司 , 同济大学 , 中建港航局集团有限公司
IPC: E02B3/10
Abstract: 本发明提供一种泄洪自升式防汛系统，海侧固定墙、陆侧固定墙以及底部的土石海堤构成夹心空腔；活动芯墙竖直设置在夹心空腔内；海侧固定墙的下部具有若干个引水孔，陆侧固定墙高于陆地表面的位置具有若干个排水孔；下引水管水平设置在土石海堤内，一端对应地插入引水孔中，另一端贯穿土石海堤；排水管的一端一一对应地插入陆侧固定墙的排水孔内，另一端贯穿土石海堤，从陆侧坡面伸出。其优点在于既能使防汛墙内外的水力差在一定范围，又能够在遭遇罕见的极端灾害时，通过主动泄洪，减少堤顶漫溢，从而使得防汛墙主体结构不垮塌，泄洪后大幅削弱陆域溢流速度和冲击能量，既保全了防汛墙结构又保障了陆域生命财产安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113981965A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111248088.5
申请日：2021-10-26
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及桩基工程技术领域，具体公开了一种高桩码头的异型桩基及其施工方法，所述异型桩基包括竖直段桩身以及斜段桩身，所述竖直段桩身、斜段桩身相互连接，形成折线型桩基；所述竖直段桩身设置在岩基中，斜段桩身悬浮在水中，且斜段桩身顶端与码头的上部结构固定连接；通过在岩基上钻孔，在钻孔中种入竖直段桩身，并确定好斜段桩身的倾斜角度，最后通过灌浆固定，最后在斜段桩身顶端浇筑码头的上部结构即完成施工；本发明所提供的异型桩基与现有技术相比具有定位精确，施工方便，较好解决了施工中的碰桩，进一步降低施工难度，尤其适合在没有软弱覆盖土层的岩基条件以及桩基础布置密集的情况下施工。
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公开(公告)号：CN107386101A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710636348.3
申请日：2017-07-31
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高桩墩台的折线型斜桩基，包括设置在岩基上的桩基以及墩台，其特点是桩基由设置在墩台中央的直桩与沿墩台周边均匀布置的斜桩组成，所述斜桩由植入岩基的直桩段与支撑墩台的斜桩段组合成折线型结构的桩身。本发明与现有技术相比具有定位精确，施工方便，较好解决了施工中的碰桩，进一步降低施工难度，尤其适合在没有软弱覆盖土层的岩基条件以及桩基础布置密集的情况下施工。
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公开(公告)号：CN113174901B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202110309475.9
申请日：2021-03-23
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B63B21/29
Abstract: 本发明属于领域，具体公开了一种用于抵抗大吨位水平力的水下预埋件，包括钢板围挡以及埋设在钢板围挡内部空间的多个预埋柱，钢板围挡内横向焊接一根钢筋条，各预埋柱等间隔垂直固定在钢筋条上，预埋柱截面呈“十”字形结构，其侧面形成多个供混凝土注入的抗扭槽，各预埋柱上端设置有凸出混凝土锚块的基块，基块中部开设有通孔，各基块之间通过拉杆连接。本发明设置“十”字形结构的预埋柱，以钢筋条作为衔接件预先固定在钢板围挡内，能够与浇筑的混凝土相互嵌合，形成相互制约的结构，抗拉强度高，且无需考虑螺栓松动和腐蚀的情况；凸出混凝土锚块的各基块之间通过拉杆贯穿衔接，并共同作用于链板上，分散链板的受力，能够承受较大的水平力。
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公开(公告)号：CN113186876A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110311319.6
申请日：2021-03-23
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及浮船坞锚泊技术领域，具体公开了一种浮船坞锚泊设施的施工方法，包括如下步骤：S1：确定水下基槽的位置，并进行疏浚；S2：抛石基床的形成和整平以及锚块沉箱的安放；S3：锚块沉箱内外进行回填碎石；S4：铺设浮船坞锚链，并与锚块沉箱连接；本发明方案的施工步骤简单便捷，在复杂的地形也能够很好的实施，主要适用于大型浮船坞在较不利风浪条件下的锚泊；锚块利用自重以及内部碎石的重力增加与基槽底部的摩擦，有效抵抗浮船坞传过来的外力；设置的锚块稳定牢固，保证浮船坞锚泊的正常使用。
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公开(公告)号：CN112796272A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110243574.1
申请日：2021-03-05
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种加深水下重力式码头的整体组合自立结构，包括设置在抛石基床上的码头沉箱，其特点是码头沉箱前沿的抛石基床上设有排桩，该排桩与码头沉箱组成加深水下重力式码头的整体组合自立结构，所述排桩设置在升浆后的抛石基床上，排桩与抛石基床和码头沉箱构成整体组合的码头加深自立结构；所述码头沉箱前沿设有与码头沉箱为植筋或锚栓连接的靠构箱。本发明与现有技术相比具有结构简单，工程费用低，施工周期短，尤其适用既有码头加深改造的再利用，经济性好，施工方便、简单，大大满足了港口码头的生产需要。
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