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公开(公告)号：CN204530759U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201520113592.8
申请日：2015-02-16
申请人： 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第二工程有限公司
IPC分类号： E02D29/063 , E01D15/133 , E01D19/10 , E01D21/00
摘要： 本实用新型涉及海底沉管隧道浮运施工领域，提供了一种压载水箱上方的临时通道。其中临时通道包括沿着行车道的通道方向分布的三角架；所述三角架位于压载水箱的上方，且一端固定在行车道侧壁上；相邻所述三角架之间通过水平方向的第一横撑进行连接；所述第一横撑上铺设水平方向的踏板；所述踏板外侧安装有护栏，所述护栏与所述三角架连接，且所述护栏上预留有通行口，通过所述通行口连接落梯。通过所述临时通道可以保持行车道的顺利通行，从而方便后续的施工；在此基础上，该临时通道稳固耐用，搭建和拆除简便快捷，可反复多次装拆；此外，该临时通道拆卸后体积小，便于运输和贮存。
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公开(公告)号：CN216339678U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202121164379.1
申请日：2021-05-25
申请人： 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： E02D29/073
摘要： 本实用新型属于沉管隧道舾装技术领域，具体涉及一种用于舾装作业的改造平台。本实用新型包括既有舾装平台，还包括混凝土改造部，所述既有舾装平台的上端具有凹凸部，所述混凝土改造部浇筑设置在所述凹凸部上，且所述混凝土改造部至少有一部分伸出所述既有舾装平台的侧壁。在本实用新型中，通过在既有舾装平台的凹凸部上设置混凝土改造部的方式，使混凝土改造部形成施工场地。而本实用新型的混凝土改造部至少有一部分伸出既有舾装平台的侧壁，从而相对于既有舾装平台，本实用新型施工场地的面积会更大，进而使得本实用新型能够使用尺寸更大的沉管运安船。
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公开(公告)号：CN215165826U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202121647214.X
申请日：2021-07-19
申请人： 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 深中通道管理中心
IPC分类号： E02D29/073
摘要： 本实用新型涉及一种用于钢壳沉管的端钢壳，特别是一种用于钢壳沉管的端钢壳的钢结构和用于钢壳沉管的端钢壳，其中，钢结构包括环形腔体，所述环形腔体内设置有隔板，所述隔板沿所述环形腔体横向设置，所述隔板上设置有过浆孔，所述隔板与所述环形腔体的腔壁相连接。本实用新型的一种用于钢壳沉管的端钢壳的钢结构，通过环形腔体来适应钢壳沉管外壁的环形结构，同时环形腔体内设置有隔板，以满足确保端钢壳的强度要求，隔板上设置有过浆孔，使得整个环形腔体环形同仓，以适配钢壳沉管，满足钢壳沉管端部的使用要求。
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公开(公告)号：CN215150483U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202121134165.X
申请日：2021-05-25
申请人： 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型涉及沉管制造技术领域，特别是一种用于沉管制造的混凝土降温制作输送系统，该系统包括堆料间、物料仓、皮带输送机和运输装置，还包括降温装置一、降温装置二、冷风机和保温棉；降温装置一设置于物料仓，降温装置二设置于堆料间，冷风机设置于皮带输送机，保温棉铺设于运输装置的表面。本实用新型堆料间用于堆砌制作混凝土所需的原料，在堆料间设置了降温装置二，在物料仓的顶部设置了降温装置一，对混凝土搅拌之前的物料进行一个初步降温，通过运输装置送达沉管制造车间，在运输装置上安装了保温棉，防止在运输过程中混凝土的温度升高，混凝土从制作到运输再到沉管制造车间进行浇筑的这个过程一直保持到一个较低的温度。
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公开(公告)号：CN215105135U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120868362.8
申请日：2021-04-25
申请人： 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC分类号： E02B7/38
摘要： 本实用新型涉及水力闸门技术领域，具体涉及一种大型钢闸门的移动装置及坞门启闭系统，移动装置包括卷扬机和定滑轮，卷扬机位于钢闸门沿长度方向的一侧，定滑轮位于钢闸门沿长度方向的另一侧，卷扬机通过缆绳能够与钢闸门直接固定连接，或者卷扬机能够通过缆绳绕过定滑轮再与钢闸门固定连接；本实用新型采用一台卷扬机与定滑轮的组合，减少了卷扬机的使用台数，同样可以实现钢闸门的启闭，降低了投入成本和维护成本，提高了经济效益。
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公开(公告)号：CN214574058U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202121141163.3
申请日：2021-05-25
申请人： 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型属于建筑工程技术领域，具体涉及一种适用于外海岩石的围堰。本实用新型包括围堰主体，围堰主体包括主体下部和主体上部；主体下部包括至少两个第一碎石层，所有第一碎石层沿从围堰主体的迎水侧到背水侧方向设置，相连两个第一碎石层之间设有第一砂土层；主体上部包括至少两个第二碎石层，所有第二碎石层沿从围堰主体的迎水侧到背水侧方向设置，相连两个第二碎石层之间设有第二砂土层；围堰主体的迎水侧面上设有第一块石护面层；围堰主体内设有止水帷幕，且止水帷幕的一端伸入外海岩石内。本实用新型的施工工期短，后期拆除简单方便；并且本实用新型能够有效地降低工程造价的成本，以及能够抵抗海浪和台风的损害。
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公开(公告)号：CN218346103U
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202222124215.7
申请日：2022-08-12
申请人： 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型属于海洋工程排水技术领域，特别涉及一种用于坞门的抽排水系统。所述抽排水系统设置于坞门两侧的坞墩处；所述抽排水系统包括泄水管，所述泄水管从所述坞门内侧水平贯穿至坞门海侧；位于所述泄水管的两个端部分别设置有闸门；所述抽排水系统还包括阀门启闭装置，所述阀门启闭装置包括深坞侧启闭装置和海侧启闭装置；所述阀门启闭装置用于控制所述闸门的启闭。本实用新型的技术方案中，为了实现快速的排水，创新的将抽排水系统设计于坞门两侧的坞墩位置，由泄水管直接贯穿坞门的深坞侧和海侧，并通过阀门启闭装置控制泄水管两端的闸门开合，将深坞侧的水快速的排放于海侧。
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公开(公告)号：CN214583525U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120868522.9
申请日：2021-04-25
申请人： 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 深中通道管理中心
IPC分类号： G01F23/292
摘要： 本实用新型属于沉管隧道建设技术领域，具体涉及一种用于液位传感器检测的基座。本实用新型包括用于架设液位传感器的座体，所述座体上设有中心通孔，所述座体的底部间隔设置有至少两个调节座，所述调节座能够相对于所述座体沿所述中心通孔的轴向发生相对位移。在液位传感器检测混凝土液位高度时，本实用新型能够帮助液位传感器将信号传输到舱格底部，并且不会导致舱格的排气受阻，进而可以保证施工的质量。
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公开(公告)号：CN214570264U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120674780.3
申请日：2021-04-01
申请人： 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
摘要： 本实用新型属于沉管隧道工程技术领域，具体涉及一种坞门悬吊臂。本实用新型包括支撑立柱，所述支撑立柱上安装有悬臂梁，且所述悬臂梁上设置有用于起吊重物的起吊部件，所述悬臂梁上设置有导轨，所述导轨沿所述悬臂梁的长度方向设置，所述起吊部件安装在所述导轨中，且所述起吊部件能够在所述导轨上移动；还包括防雨罩，所述防雨罩固设在所述悬臂梁上，或所述防雨罩固设在所述起吊部件上，且所述起吊部件能够位于所述防雨罩的内部。通过本实用新型可以提高起吊的稳定性和可靠性，以及在碰上阴雨天气时，可以避免起吊部件被雨水打湿，进而提高起吊的安全性。
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公开(公告)号：CN210735955U
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201921683916.6
申请日：2019-10-09
申请人： 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC分类号： B66C1/10
摘要： 本实用新型涉及一种取芯平台桩腿安装拆除吊具，包括套管，所述套管壁上设有若干个吊耳和至少一对沿所述套管直径方向对称设置的插销孔，一对所述插销孔用于适配设置插销，所有所述吊耳沿所述套管周向均匀分布，所有所述插销孔沿所述套管周向均匀分布，所述套管用于套设于取芯平台的桩腿，所述插销用于将所述套管与桩腿相连接。运用本实用新型所述的一种取芯平台桩腿安装拆除吊具，起重钢丝连接所述吊耳，通过所述吊耳传递上拔力给所述套管，通过所述插销传递上拔力给桩腿，能够有效地防止所述插销屈曲，减少对起重钢丝的损坏，提高安全系数，降低安全隐患，该吊具结构简单，使用方便，效果良好。
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