-
公开(公告)号:CN113047332A
公开(公告)日:2021-06-29
申请号:CN202110462457.4
申请日:2021-04-27
摘要: 本发明公开一种海上风电单桩基础的塔架及其构型设计方法,根据风电机组所处环境参数,计算塔架载荷,设计塔架构型以及整体支撑结构频率,所述塔架构型为:塔架构型:1段锥段,n‑1段直段,塔架的分段数量n不超过5;基于风电机组所处环境参数、塔架载荷、塔架构型对塔架基础结构用迭代法进行优化,优化时满足所述整体支撑结构频率要求;判断所述基础结构是否满足风机支撑结构设计的收敛准则,如果满足,则得到设计结果,如果不满足则重新计算塔架载荷;得到当前塔架具体参数。对塔架构型进行优化设计以找到整体支撑结构质量最轻的优化设计,可以通过给出塔架构型参数以得到整体支撑结构质量最轻的最优设计,减少了项目工程造价。
-
公开(公告)号:CN113006003A
公开(公告)日:2021-06-22
申请号:CN202110354709.1
申请日:2021-03-30
摘要: 本发明提供一种预折纹吸能管及海上风机基础靠船桩吸能装置,预折纹吸能管包括若干单元节段,所述单元节段沿轴向重复连接,单元节段包括第一梯形板、第二梯形板以及中间连接板,四块第一梯形板的下底首尾连接,四块第二梯形板的下底首尾连接,第一梯形板的上底与第二梯形板上底分别一一对应连接形成筒形结构,筒形结构沿周向间隔形成四边形的空间间隔,空间间隔的四条边为两块第一梯形板的腰所在边和两块第二梯形板的腰所在边;中间连接板设置在所述空间间隔中,一块中间连接板分别与相邻两块第一梯形板的腰所在边和相邻两块第二梯形板的腰所在边连接;中间连接板沿其中线弯折;可以降低靠船桩收到撞击时候的载荷峰值,并提高薄壁管的吸能总量。
-
公开(公告)号:CN112943550A
公开(公告)日:2021-06-11
申请号:CN202110280789.0
申请日:2021-03-16
摘要: 本发明公开一种无偏航轴承的主动对风风机的支撑结构及安装方法,支撑结构包括塔架系统、圆形导轨、配重块以及激光雷达,塔架系统包括第一塔架、第二塔架和第三塔架,第一塔架、第二塔架和第三塔架在顶端连接与一处,第一塔架、第二塔架和第三塔架的底端设置在圆形导轨上,第一塔架、第二塔架和第三塔架的底端设置主动行走轮系统;第一塔架和第二塔架位于迎风向,第三塔架位于背风向,配重块设置在第三塔架的重心以下,能有效提高结构刚度,能实现主动对风,提高陆上低风速地区的风能利用率和等效年发电小时数;支撑结构中的部件运输及施工方便,在机位点现场进行模块化拼装,地面的主动行走轮系统安装和维护更加容易而且成本低。
-
公开(公告)号:CN112922787A
公开(公告)日:2021-06-08
申请号:CN202110249567.2
申请日:2021-03-08
摘要: 本发明公开了一种塔架内平台整体式安装结构及方法,结构包括内平台圆形框架、支撑腿结构以及内平台桁架,内平台桁架与内平台圆形框架连接,支撑腿结构与内平台圆形框架可拆卸连接,内平台圆形框架的下方设置整体式安装底座,整体式安装底座包括底座框架,底座框架上设置可升降支撑腿,可升降支撑腿的顶部与内平台圆形框架连接;整体式安装底座可重复使用,长期使用造价成本低;塔架主体结构与内平台上的设备和附件安装可以同时进行,极大减少了现场作业量和作业时间,相比于传统底段塔架平台拼装方法,本发明提出的安装流程可将底段拼装时间缩短至十天以内;此外由于减少了内平台、焊件与主体的焊接工作量,也降低了塔架的单位造价,节省成本。
-
公开(公告)号:CN112901422A
公开(公告)日:2021-06-04
申请号:CN202110282723.5
申请日:2021-03-16
摘要: 本发明公开一种无偏航系统的被动对风风机的支撑结构及风力发电机组,包括塔架系统、行走轮系统和圆形导轨,塔架系统包括第一塔架、第二塔架、第三塔架和第四塔架;第一塔架、第二塔架和第三塔架的底部通过行走轮系统与圆形导轨连接,第一塔架、第二塔架和第三塔架的顶部相互连接形成底部塔架,第四塔架与所述底部塔架的顶端连接,第一塔架和第二塔架底端之间的弧度小于π,第一塔架和第二塔架和第三塔架顶端的投影位于圆形导轨的直径;提高陆上低风速地区的风能利用率和等效年发电小时数;采用无偏航轴承的下风向风机,提高整体支撑结构刚度和频率,降低支撑结构重量;在保证塔架净空的同时增高塔架轮毂中心高度和风轮直径。
-
公开(公告)号:CN113650734B
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN202110976583.1
申请日:2021-08-24
IPC分类号: B63B27/14
摘要: 本发明公开了一种海上风电运维船用辅助登乘装置,包括:人行通道,人行通道可伸缩;升降基座,升降基座设置在码头上,人行通道的一端设置在升降基座上;第一伸缩扶梯,第一伸缩扶梯铰接在人行通道的另一端,第一伸缩扶梯的底部能够铰接在甲板上。在运维船停靠后,根据运维船距离码头的竖直距离来调节升降基座的高度,从而使人行通道与运维船的甲板齐平。根据运维船距离码头的水平距离来调节人行通道,使人行通道伸长到能够置于甲板上。之后调节第一伸缩扶梯,使第一伸缩扶梯的底部铰接在甲板上。在本发明中,能够根据运维船距离码头的竖直距离和水平距离来调节辅助登乘装置,从而突破辅助登乘装置的局限性,使辅助登乘装置适应不同的停靠状况。
-
公开(公告)号:CN118790412A
公开(公告)日:2024-10-18
申请号:CN202410990285.1
申请日:2024-07-23
摘要: 本发明属于风力发电技术领域,具体公开了一种海上浮式风电平台。海上浮式风电平台包括浮动支撑组件、弹性缓冲组件、钢缆和固定件,风电支撑组件用于承载风力发电机组;弹性缓冲组件设置于浮动支撑组件的周向外侧,弹性缓冲组件用于吸收海浪冲击力;钢缆设置有多个,多个钢缆沿浮动支撑组件的周向均匀间隔布置,且钢缆的一端与浮动支撑组件相连;固定组件设置于钢缆背离浮动支撑组件的一端。本发明能够减小钢缆的瞬时拉力,提高整体可靠性。
-
公开(公告)号:CN118787900A
公开(公告)日:2024-10-18
申请号:CN202411109479.2
申请日:2024-08-13
摘要: 本发明提供了一种涡扇炮灭火装置及海上升压站的灭火方法,其中,涡扇炮灭火装置,包括:风速风向仪,设置在海上升压站上;火焰定位视频监控装置,对海上升压站的火源进行定位;涡扇炮,角度可调节地与火焰定位视频监控装置间隔设置;控制器,风速风向仪、火焰定位视频监控装置及涡扇炮均与控制器连接。本申请的技术方案有效地解决了相关技术中的需要人工干预涡扇炮的喷向,导致灭火效率较低的问题。
-
公开(公告)号:CN118779799A
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202410905196.2
申请日:2024-07-08
申请人: 华能烟台新能源有限公司 , 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司 , 华能海上风电科学技术研究有限公司 , 华能山东发电有限公司
IPC分类号: G06F18/2433
摘要: 本发明提出一种风电机组异常数据识别方法和装置,方法包括:获取目标风电机组的待识别数据和多组标准样本,以及各组标准样本的类别;根据待识别数据和各组标准样本,确定待识别数据与每组标准样本之间的距离度量;根据待识别数据与每组标准样本之间的距离度量,从各组标准样本中选取目标风电机组对应的用于风电机组异常数据识别的最优样本数量组目标标准样本;根据各组目标标准样本的类别,确定待识别数据的类别,以根据待识别数据的类别,确定待识别数据是否异常。由此,可通过匹配待识别数据和标准样本之间的距离进行异常识别,并且在异常识别的过程中,由于可以针对不同的风电机组确定各自对应的最优样本数量,能有效提高异常识别的准确性。
-
公开(公告)号:CN118713234A
公开(公告)日:2024-09-27
申请号:CN202410553806.7
申请日:2024-05-07
摘要: 本公开的实施例提供一种用于海上升压站的水雾涡扇炮系统及其工作方法,海上升压站包括承载平台,水雾涡扇炮系统包括设于承载平台的储能变流器、储能设备、控制器和至少一个水雾涡扇炮;承载平台上还设置有低压配电柜,低压配电柜分别与储能变流器和水雾涡扇炮电连接,储能变流器还分别与储能设备和控制器电连接;低压配电柜用于向水雾涡扇炮提供主电源供给;控制器用于控制储能变流器通过低压配电柜对储能设备进行充电,还用于控制储能变流器对储能设备进行放电,以使水雾涡扇炮具有备用电源供给。本公开的实施例的用于海上升压站的水雾涡扇炮系统能够在低压配电柜电源被切断或不稳定时通过储能设备供电以使水雾涡扇炮持续工作。
-
-
-
-
-
-
-
-
-