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公开(公告)号：CN111364443A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010299216.8
申请日：2020-04-16
申请人： 西安科技大学 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本发明属于地下基坑工程围护结构领域，具体涉及一种无内支撑装配式预制格形地下连续墙，所述格形地下连续墙由两个端部墙段结构和若干组中间墙段结构装配而成，所述端部墙段结构为盖型墙段结构或L型墙段结构，所述中间墙段结构为工字型墙段结构或错位T型墙段结构；本发明的施工工艺包括导墙施工、成槽、吊装预制地下连续墙、竖向地下连续墙的拼接、横向地下连续墙连接、空心截面回填工艺过程；本发明经济环保、可提高施工速度，且因各连续墙墙段采用不对称的接缝，可防止墙体沿统一接缝发生剪切破坏，本发明还可实现无内支撑结构围护基坑稳定。
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公开(公告)号：CN110080808A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910430000.8
申请日：2019-05-22
申请人： 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E21D11/40
摘要： 本发明的名称为一种运输车。属于桥梁、隧道施工配套设备技术领域。它主要是解决因隧道空间有限而存在运输隧道拱部预制管片困难的问题。它的主要特征是：包括车架总成、司机室、动力系统、控制系统和驱动系统；所述车架总成的中部装有用于载物的旋转机构；所述旋转机构两侧的车架总成上设有用于支撑所载物的顶升机构；所述车架总成的两端设有用于所载物纵向移动的端防护机构；所述司机室设置在车架总成端部的下方。本发明有效解决了在隧道空间有限难题，很好地配合了隧道拱部预制管片拼装设备作业，对提高了施工工效起到了关键作用。本发明具有设计合理、性能先进、结构简单、使用安全可靠等优点，主要用于在隧道中运输隧道拱部预制管片。
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公开(公告)号：CN104358214A
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201410628239.3
申请日：2014-11-10
申请人： 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D101/28
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明提供一种适应多角度锚垫板的定位装置，包括锚垫板固定面板、安装在锚垫板固定面板四周的橡胶条及卡槽以及安装在锚垫板固定面板底部的角度调整件，锚垫板固定面板上开设与锚垫板上的螺栓孔对应的固定孔，锚垫板固定面板中间开设便于安装螺栓的操作孔，所述角度调整件包括安装在锚垫板固定面板四角的螺母及插销及一端与螺母及插销转动连接的角度调整螺杆。本发明通过锚垫板固定面板及角度调整螺杆的协调配合可准确定位锚垫板的位置，同时角度调整螺杆的转动可轻松实现模板角度的调整，相较于现有技术节省了模板的消耗量，而且锚垫板固定面板四周的橡胶条在安装时可与侧挡板密贴，有效防止漏浆，提高了锚垫板处混凝土成型质量。
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公开(公告)号：CN103031811B
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201210591697.5
申请日：2012-12-28
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第六工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 一种适用于极小曲线半径桥梁架设的节段拼装架桥机，主梁总成（1）为单桁架结构；一号中支腿与二号中支腿结构相同，每个中支腿包括中支腿横移机构，中支腿横移油缸的两端分别通过销钉与中支腿连接横梁和中支腿下横梁连接，所述中支腿下横梁为可多个横向拼装的模块化结构；中支腿转盘下横梁的中部顶端焊接转销，中支腿转盘上横梁转动套接于所述转销上。经过液压推移进行平稳精确横移，可以小曲线半径的架桥过程中实现快速、方便、精确的施工，准确对位曲线梁体节段。可以实现主梁摆动，实现190米曲线半径施工时架桥机曲线过孔，可以适应在地形复杂的山区施工，而发达城市市区市政施工，使用该机所需场地小，对既有结构影响小。
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公开(公告)号：CN103866698A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201410094947.3
申请日：2014-03-14
申请人： 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本发明提供一种对称悬拼桥梁支座端假悬拼施工方法，其针对凸型支座端构建假悬拼结构，通过临时预应力束和临时预应力钢筋将两个支座节段梁进行对拉和施加预应力，从而承受两侧各自和对称悬拼对应的节段梁数量。由于采用了临时预应力结构将悬臂拼装的弯矩、压力等内力传递到盖梁上，实现了支座端悬臂施工可能性；构建了假悬拼结构后，一般节段梁可以按照悬臂拼装方法进行依次拼装，减小了支架法的影响，没有支架周转时间，减少了对下部交通的影响。
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公开(公告)号：CN101929338B
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN200910062751.5
申请日：2009-06-19
申请人： 中铁十一局集团有限公司
发明人： 张旭东
IPC分类号： E21D9/04
摘要： 一种隧道施工中用于控制钢架大变形的液压扇形支撑系统，其特征是：在隧道台阶中部安放钢箱基座(1)，在钢箱基座(1)顶部上呈扇形固定有多个带钢套筒(5)的伸缩式液压缸(6)，钢套筒(5)套入支撑钢管中，液压缸(6)连接液压系统。本发明在隧道初期支护在隧道围岩的压力作用下发生大变形时，可以快捷安装，迅速有效地提供系统稳定支撑力，防止塌方和支护变形侵入隧道限界造成的返工，还可以在隧道正常掘进开挖下台阶时，安装本系统来预防变形过大，保证隧道施工的安全，节约工程成本。
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公开(公告)号：CN212742507U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202020564398.2
申请日：2020-04-16
申请人： 西安科技大学 , 中铁十一局集团有限公司
摘要： 本实用新型属于地下基坑工程围护结构领域，具体涉及一种无内支撑装配式预制格形地下连续墙，所述格形地下连续墙由两个端部墙段结构和若干组中间墙段结构装配而成，所述端部墙段结构为盖型墙段结构或L型墙段结构，所述中间墙段结构为工字型墙段结构或错位T型墙段结构；本实用新型经济环保、可提高施工速度，且因各连续墙墙段采用不对称的接缝，可防止墙体沿统一接缝发生剪切破坏，本实用新型还可实现无内支撑结构围护基坑稳定。
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公开(公告)号：CN204112607U
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201420589844.X
申请日：2014-10-13
申请人： 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E04C5/18
摘要： 本实用新型提供一种不同直径钢筋连接器，包括钢套筒、螺杆、牙纹，所述钢套筒具有两段内径不同且相互连通的中空管状结构，钢套筒的净内径比待连接钢筋直径略大，所述钢套筒的侧壁沿长度方向设有多个与螺杆对应的螺栓孔，螺杆对应插入螺栓孔中，所述钢套筒对应螺栓孔的内侧壁设有牙纹。本实用新型无需对钢筋端头进行切平及车丝处理，安装时钢筋无需转动，所需操作空间小，现场使用方便，施工效率高，钢筋连接力学性能易保障。
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公开(公告)号：CN203097119U
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201320102449.X
申请日：2013-03-07
申请人： 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E04C5/16
摘要： 本实用新型提供一种钢筋无损搭接装置，其特征在于：包括U型锁扣、扣板及螺栓，U型锁扣的上部进行螺纹处理形成螺纹段，扣板穿射在U型锁扣的螺纹段上，扣板上设有与螺纹段配合的螺栓。本实用新型的优点：1、无需电焊技能工人即可进行作业，节约成本；2、避免了电焊对钢筋本体的影响；3、无电焊残渣、闪光和烟雾，现场较为环保。
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公开(公告)号：CN202519979U
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201220102106.9
申请日：2012-03-19
申请人： 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号： E04G13/04
摘要： 本实用新型提供一种现浇连续梁组合架。所述组合架包括多个托架和支撑架，其特征是：所述多个托架平行设置在支撑架的底部；所述支撑架分为上、下两层，每层支撑架由多个支架组成，每个支架是由多个工字型架体左、右拼接而成，下层支撑架每个支架的下撑杆与每根托架横梁固定连接，上层支撑架的每个支架的下撑杆与下层支撑架每个支架的上撑杆固定连接；在托架的托架横梁和托架斜撑上分别设有与承台固定的锚固件。本实用新型通过托架与承台面螺栓锚固连接，能够较好的适用于边坡地质条件差、高度高的边跨现浇梁，免除在边坡搭设支架的风险，保证施工安全。
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