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公开(公告)号：CN111475904B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN201910056246.3
申请日：2019-01-22
IPC分类号： G06F30/20
摘要： 本发明提供一种低温超导磁体交流损耗的计算方法，包括：建立待测低温超导线圈的模型；设置模型的约束条件；基于约束条件对模型求解包括：基于H方程获取模型任意时刻的磁场幅值和磁场变化率，并基于此获取一个周期内模型的每匝超导股线的磁场幅值的最大值以及磁场变化率与时间的函数；根据每匝超导股线的磁场最大值，获取每匝超导股线的临界电流和临界电流密度；根据每匝超导股线的磁场变化率与时间的函数以及耦合时间常数获取总耦合损耗；以及根据一个周期内模型的每匝超导股线的磁场变化率与时间的函数、临界电流和临界电流密度获取总磁滞损耗。本发明能够解决现有低温超导磁体交流损耗测试方法成本高、难度大且测试较为复杂等技术问题。
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公开(公告)号：CN114496452A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202011268333.4
申请日：2020-11-13
摘要： 本发明涉及超导磁体技术领域，公开了一种动态超导磁体和磁悬浮列车。其中，该动态超导磁体包括外杜瓦、内杜瓦、传力骨架背板、超导线圈、线圈骨架和磁源体，所述内杜瓦设置在所述外杜瓦内部且所述内杜瓦与所述外杜瓦之间为真空层，所述传力骨架背板设置在所述内杜瓦靠近轨道侧的内壁上，所述超导线圈绕制在所述线圈骨架上并设置在所述传力骨架背板上，所述磁源体设置在所述外杜瓦远离轨道侧的内壁上且不与所述内杜瓦连接，所述磁源体磁极与所述超导线圈励磁磁极相同。由此，无需增加连接约束部件就可以实现动态超导磁体线圈的无接触强化固定，提高线圈刚度，同时还可以避免系统的漏热。
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公开(公告)号：CN111435619B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN201910035104.9
申请日：2019-01-15
摘要： 本发明涉及磁悬浮和超导应用技术领域，公开了一种用于超高速磁悬浮列车的超导磁体。其中该超导磁体在超高速环境下运行，该超导磁体包括：多个超导线圈、外杜瓦、冷屏、内杜瓦、恒流开关和悬浮支撑部件，超导线圈用于产生磁场，外杜瓦与内杜瓦之间为真空状态，内杜瓦用于存储制冷介质以为超导线圈提供超低温环境，超导线圈与外杜瓦和内杜瓦连接，外杜瓦与列车车体连接，冷屏设置在外杜瓦和内杜瓦之间用于屏蔽外界高频磁场对超导线圈的干扰，悬浮支撑部件穿过冷屏与外杜瓦和内杜瓦连接以用于传递超导线圈悬浮方向的电磁力，恒流开关与超导线圈并联。由此，可以实现能产生安全可靠的磁场、悬浮力较大、能在超高速悬浮列车上安全稳定运行的超导磁体。
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公开(公告)号：CN112649299A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201910956293.3
申请日：2019-10-10
IPC分类号： G01N3/12
摘要： 本发明涉及模拟试验技术领域，公开了一种结构强度试验装置。该装置包括操作台面、液压泵、调速截止阀、推夹支架、拉夹支架、多个龙门顶板、龙门压板、第一连接件、第一液压千斤顶、第二液压千斤顶、多个第三液压千斤顶、工装板、推夹底板、推夹上板、拉夹底板、拉夹上板、拉夹顶板和第二连接件，被试件、推夹支架和拉夹支架设置在操作台面上，调速截止阀将液压泵输出的一通道液压分成多通道液压分别提供至第一液压千斤顶、第二液压千斤顶、和多个第三液压千斤顶并控制各个通道的通断，第一液压千斤顶对被试件施加纵向推力载荷，第二液压千斤顶对被试件施加纵向拉力载荷，第三液压千斤顶对被试件施加法向压力载荷。由此实现了结构强度设计的验证。
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公开(公告)号：CN112644291A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201910956286.3
申请日：2019-10-10
摘要： 本发明涉及磁悬浮技术领域，公开了一种底部悬浮导向系统。其中，该系统包括真空管道、车体、超导磁体、线圈、冷却装置和轨道，所述车体和所述轨道均置于所述真空管道内，在所述车体内的底部表面上对称设置所述超导磁体，在所述轨道的底部对应所述超导磁体设置所述线圈，所述线圈为非对称8字线圈，所述超导磁体与所述线圈相互作用为所述车体提供导向力和悬浮力，所述冷却装置设置在所述轨道的底部用于对所述线圈进行降温。由此，仅在轨道底部设置冷却装置就可以解决线圈的散热问题，简化了制冷结构。并且，轨道底部设置的线圈采用非对称8字线圈，可以增大系统浮导比，为车体提供充足的悬浮力，保证车辆的安全稳定运行。
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公开(公告)号：CN110406386B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201810383827.3
申请日：2018-04-26
IPC分类号： B60L13/04
摘要： 本发明提供了一种用于磁悬浮橇车的机械导引装置及具有其的磁悬浮橇车，该装置包括第一滑靴组、第二滑靴组、第一导轨和第二导轨，第一和第二导轨均由依次连接的第一导引段、第二导引段和第三导引段组成；当第一和第二滑靴组分别与第一和第二导轨的第一导引段配合时，第一和第二滑靴组仅能沿第一方向运动；当第一和第二滑靴组分别与第一和第二导轨的第二导引段配合时，第一和第二滑靴组可沿第一方向移动以及绕第二方向转动；当第一和第二滑靴组分别与第一和第二导轨的第三导引段配合时，第一和第二滑靴组可沿任意方向运动。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中导轨无法适应磁悬浮橇车导引需求的技术问题。
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公开(公告)号：CN111856269A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201910332569.0
申请日：2019-04-24
IPC分类号： G01R31/34
摘要： 本发明涉及悬浮推进技术领域，公开了一种悬浮推进一体化旋转平台。该平台包括平台基座、共转子弧形永磁同步电机、悬浮感应板和测试装置，电机包括共用转子及弧形第一定子和弧形第二定子，第一定子包括第一定子基座、第一定子轭部和推进线圈，第二定子包括第二定子基座、第二定子轭部和推进线圈，转子包括转子基座、转子轴、转子轭、和设置在转子轭上的永磁体，第一定子的推进线圈和第二定子的推进线圈与永磁体相互作用提供推进力，第一定子轭部和第二定子轭部的推进线圈上下两侧均设置有悬浮感应板，悬浮感应板与转子相互作用产生悬浮力，检测装置检测转子运动过程中的相关运动参数。由此，可以验证悬浮推进耦合能力，对运动参数进行测量。
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公开(公告)号：CN111855241A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201910332584.5
申请日：2019-04-24
IPC分类号： G01M17/08
摘要： 本发明涉及磁悬浮技术领域，公开了一种电动悬浮转台系统。该系统包括支架、位移检测装置、压力检测装置、中心约束杆、中心支撑杆、悬浮磁体、感应部件、旋转电机和旋转基座，位移检测装置和压力检测装置设置在支架的横梁上用于检测悬浮磁体的竖向位移和悬浮力，中心约束杆上端与压力检测装置连接，下端延伸至旋转基座的圆周壁围绕的空间内且与中心支撑杆中间位置连接，中心支撑杆两端设置有悬浮磁体，通过中心约束杆约束悬浮磁体圆周方向上的旋转运动，感应部件设置在旋转基座的圆周壁内表面或嵌入圆周壁，旋转基座与旋转电机的旋转轴连接并在旋转电机的驱动下旋转进而带动感应部件旋转产生悬浮力。由此，可实现对电动悬浮系统的设计方法的验证。
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公开(公告)号：CN111723497A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201910210264.2
申请日：2019-03-20
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/17 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及电磁仿真技术领域，公开了一种电动悬浮系统力学特性的有限元计算方法。该方法包括：利用有限元仿真软件构建三维静态电磁场，超导磁体的超导线圈通入运行电流；计算超导线圈运动到的任意位置处的零磁通线圈上回路的磁通量和下回路的磁通量；基于超导线圈运动到的任意位置处的零磁通线圈上回路的磁通量和下回路的磁通量计算任意位置零磁通线圈上回路的电流和下回路的电流；在零磁通线圈上下回路分别根据超导线圈的运动位置通入所计算的对应位置的电流的情况下，根据洛伦兹力公式计算任意位置超导线圈任意方向所受的力。由此，可以利用有限元计算方法实现电动悬浮系统力学特性的快速简便计算。
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公开(公告)号：CN111536196A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010435429.9
申请日：2020-05-21
摘要： 本发明涉及缓冲减振技术领域，公开了一种着陆缓冲减振装置以及高速磁悬浮设备。该装置包括第一安装座、第一缓冲减振单元、连接件、第二缓冲减振单元、端盖组件和第二安装座，第一安装座包括底部有柱形容纳腔的第一主体部分和设置在第一主体部分的顶部第一机械接口；第二安装座包括凸台部、第二主体部分和第二机械接口；凸台部置于柱形容纳腔内，端盖组件对柱形容纳腔封口并与第一安装座固定连接，凸台部包括同轴设置的第一圆柱体凸台、圆盘凸台和第二圆柱体凸台，第一缓冲减振单元设置在圆盘凸台与柱形容纳腔底面之间，第二缓冲减振单元设置在圆盘凸台与端盖组件之间。由此实现对磁悬浮设备的缓冲保护及避免其在高速悬浮过程中出现过大姿态变化。
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