一种施工现场的轨道运料车

    公开(公告)号:CN216862732U

    公开(公告)日:2022-07-01

    申请号:CN202123224394.3

    申请日:2021-12-21

    Abstract: 本实用新型公开一种施工现场的轨道运料车,包括支架、轨道和车体。支架包括水平横杆和多个竖向立杆,各竖向立杆沿所述水平横杆的周向依次间隔设置并连接在所述水平横杆上;所述轨道包括间隔设置的两个轨道条,两个所述轨道条分别支撑在所述水平横杆上;所述车体包括平台、第一侧滚轮和第二侧滚轮,第一侧滚轮和第二侧滚轮均可滚动的连接在所述两个轨道条上。将轨道支撑在支架上可解决施工现场材料码放不规则、道路不平整无法走车的问题。并且使用本申请的施工现场的轨道运料车在运输钢管、模板、方钢等重量大、运输量大的材料时,使运输便利节省大量人力物力,提高运输效率。

    一种可周转的洞口防护装置

    公开(公告)号:CN214365088U

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202022864997.9

    申请日:2020-12-03

    Abstract: 本实用新型公开了一种可周转的洞口防护装置,其包括固定板、连接件和转动板,所述转动板通过连接件设置在所述固定板;所述转动板的背面设置有密封条,所述密封条环绕粘接于所述转动板的背面;所述密封条包括主体部和翼板,所述翼板的数量为一对其对称设置在主体部的两侧,所述主体部和翼板形成一开口朝向的密封腔;所述固定板设置于洞口的一侧,所述转动板罩设于所述洞口的上部并由所述密封条与固定面密封连接。本实用新型提供的一种可周转的洞口防护装置,其结构合理,使用方便,转动板背面设置密封条,有效保证了转动板与固定面连接的可靠性,防止转动板翻起而影响正常施工;此外,洞口防护装置可周转使用多次,有利于控制施工成本。

    一种建筑施工管件摆放架
    64.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214136018U

    公开(公告)日:2021-09-07

    申请号:CN202022864998.3

    申请日:2020-12-03

    Abstract: 本实用新型公开了一种建筑施工管件摆放架,其包括底板,所述底板的顶部固定连接有调节架,所述调节架的外侧固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有双螺杆,所述双螺杆的端部通过轴承与调节架的内侧转动连接,所述双螺杆的表面螺纹连接有螺纹套,所述螺纹套的顶部通过转轴转动连接有活动杆,所述活动杆的顶端部通过转轴转动连接有固定座,所述固定座的顶部滑动连接有调节板,所述调节板的顶部固定连接有固定架,所述固定架的内侧固定连接有放置板,所述放置板的顶部开设有固定槽,所述固定槽的内壁固定连接有固定杆,所述固定杆的外周侧套接有弹簧,所述固定杆的表面滑动连接有滑套,所述滑套的顶部固定连接有限位块。

    一种后扩底机械锚栓高效安装工具

    公开(公告)号:CN213205711U

    公开(公告)日:2021-05-14

    申请号:CN202021580310.2

    申请日:2020-08-03

    Abstract: 本实用新型公开了一种后扩底机械锚栓高效安装工具,包括电锤、敲击套筒和限位环,电锤通过连接头与敲击套筒相连,连接头靠近电锤的一端开设有与电锤相适配的装夹槽,另一端可拆卸连接在敲击套筒上,敲击套筒与后扩底机械锚栓的套筒相适配,远离连接头的一端固定有限位环,限位环套设在敲击套筒端头外侧圆周上,外侧面与敲击套筒端面平齐,其上设有提示敲击操作完成的提示器。本实用新型采用电锤替代人工敲击,有效降低了工人的劳动强度和操作难度,极大地提高了后扩底机械锚栓安装的施工效率;敲击套管底部设有限位环,限位环上带有提示敲击操作完成的提示器,无需担心后扩底机械锚栓套筒敲击过深的问题,提高了后扩底机械锚栓的安装质量。

    一种爬架附着式塔吊安全通道

    公开(公告)号:CN212740512U

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202021670677.3

    申请日:2020-08-12

    Abstract: 本实用新型的爬架附着式塔吊安全通道属于爬架相关技术领域,包括踏板和防护网,还包括安全门、阻尼缓冲球和悬挑板。安全门安装在踏板的顶部和两道防护网之间。阻尼缓冲球悬挂在踏板的底部。悬挑板铰接连接在踏板的前后两端。当出现轻微晃动的时候,阻尼缓冲球就会朝晃动方向的反方向移动,从而能够缓解爬架附着式塔吊安全通道的晃动幅度,提高了爬架附着式塔吊安全通道的使用性能。另外还在踏板的左右两侧连接拉环,拉环与爬架之间通过绳索连接固定,从而使得通过者能够更加平稳的通过。该安全通道由多个通道单元拼接而成,单个通道单元体积更小,方便运输。通道单元之间通过紧固件和安装板连接,使得相邻通道单元之间稳定性更好,减少晃动。

    一种高低跨结构板处型钢坡道

    公开(公告)号:CN210066399U

    公开(公告)日:2020-02-14

    申请号:CN201920454953.3

    申请日:2019-04-04

    Abstract: 本实用新型的高低跨结构板处型钢坡道的基座设置在低跨板上。竖向承载柱的底端与基座连接,竖向承载柱沿横向和纵向间隔布置,横向相邻的竖向承载柱的高度相同,纵向相邻的竖向承载柱由高跨板至低跨板方向其高度依次降低。纵向连杆连接在纵向相邻的两根竖向承载柱之间。横向连杆连接在横向相邻的两根竖向承载柱之间。斜向承载梁连接在竖向承载柱的顶部,并且沿横向间隔设置,斜向承载梁由高跨板向低跨板方向倾斜。坡道面板铺设在斜向承载梁上。坡道防滑动硬化设置在坡道面板底部与近坡底段的基座之间。该坡道自重轻,防止车辆打滑,而且可直接吊走重复利用,无需进行大量人工破除,减少建筑垃圾污染。

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