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公开(公告)号：CN115730494A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211518230.8
申请日：2022-11-29
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/10 , G06T17/20 , G06F111/10 , G06F113/26
Abstract: 本发明公开了一种新型结构压电复合材料的有限元设计与分析方法，包括以下步骤：基于空间结构方程提取零水平集表面，创建TPMS壳结构3D模型的几何形状，包括：Schwarz P结构、Gyroid结构、Neovius结构和Diamond结构；采用Matlab定义几何形状的框架体积分数，并控制TPMS壳结构3D模型中的单元节点信息；将TPMS壳结构3D模型生成为inp文件，将inp文件导入Abaqus中生成六面体单元；采用Rhino对六面体单元的表面进行光滑处理，并导出STL文件在Hypermesh中进行重网格化，将六面体单元转化为四面体单元；在四面体单元的网格上添加周期性边界条件并进行数值模拟，得到TPMS壳结构复合材料模型。本发明方法设计出的新型TPMS壳结构压电复合材料与现有的压电复合材料相比，大幅提高了压电性能。
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公开(公告)号：CN113901927B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202111188877.4
申请日：2021-10-12
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F18/24 , G06F18/213 , G06F18/214 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06F123/00
Abstract: 本发明公开了一种基于流场压力时程的水下物体外形识别方法，包括：步骤1、采用压力传感器测量已知外形目标体的尾流压强时程样本，获得所有标签与样本外形一一对应的信号集合；步骤2、将步骤1中的信号集合输入第一深度学习网络模型并迭代收敛，将其参数迁移至第二深度学习网络模型并提取步骤1中所述的信号集合中特征，实现对所述的特征进行分类；步骤3、采集待识别外形的物体流场特征样本；步骤4、基于深度学习网络模型，计算对待识别样本的特征，完成物体识别。本发明采用流场压力作为外形识别的数据，是一种标量信号，其获取比速度等矢量信号更可靠；同时克服了主动声呐隐蔽性差的缺点，弥补了水中图像信号干扰大的缺陷。
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公开(公告)号：CN115659772A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202210612904.4
申请日：2022-05-31
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F30/27 , G06F30/13 , G06N3/0464 , G06N3/084 , G06N3/08 , G06N3/0985 , G06Q50/08 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种富水区拱盖法车站流固耦合参数的实时反演方法，包括：设置富水区拱盖法车站的自动化监测系统；建立地层和车站开挖的三维数值计算模型；建立卷积神经网络模型并进行训练，获取参数w、b，卷积神经网络模型的输入与输出的映射关系；确定卷积神经网络模型的最优超参数组合；获取最优卷积神经网络模型及最优卷积神经网络模型输入与输出的映射关系；获取围岩流固耦合参数；调整富水区拱盖法车站的支护形式。本发明通过建立卷积神经网络模型并进行优化，实现对富水区拱盖法车站流固耦合参数的反演。具有工作量小、计算耗时少、成本低、精度高、可靠性高等优点，极大提高围岩体流固耦合参数反演的效率，而且普适性强。
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公开(公告)号：CN110287589B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN201910550392.1
申请日：2019-06-24
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于智能寻优算法的隧道逆向可靠度设计方法，包括以下步骤，步骤1：支护阻力的初始值设置：在取值区间内，对支护阻力进行随机选取生成初始验算数值；步骤2：可靠度的正向计算：将当前的支护阻力进行隧道的可靠度计算；步骤3：可靠度判断：将步骤2中获得的正向可靠度计算结果与预期可靠度指标进行比较，当正向可靠度计算结果小于预期可靠度指标时执行步骤4，当可靠度计算结果大于或等于预期可靠度指标时执行步骤5；步骤4：参数反向寻优：对当前的支护阻力数值采用细菌觅食优化算法进行优化并进入步骤2；步骤5：结果输出：输出支护阻力。该方法可以降低对本构方程的依赖，提高了逆向求解结果的准确性。
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公开(公告)号：CN112906102B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202110062795.9
申请日：2021-01-18
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种地铁车站拱盖法施工中高边墙钢管桩参数优化方法，包括通过位移计和激光测距仪以获取拱顶沉降和高边墙净空收敛实际值；创建地铁车站三维数值模型；通过不同桩锚支护参数的正交方案输入至地铁车站三维数值模型中以进行数值模拟分析，获取多组拱顶沉降和高边墙净空收敛模拟值；将拱顶沉降和高边墙净空收敛模拟值作为训练集进行位移关系预测，得到桩锚支护参数与拱顶沉降和高边墙净空收敛值的预测函数；建立桩锚支护参数和支护成本的适应值函数；通过粒子群优化算法对桩锚支护参数与支护成本进行优化，得到成本最低的桩锚支护参数以用于地铁车站后续施工支护方案。本发明公开的方法，既保证了施工的安全性，也显著地提高了施工的经济性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110009112B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN201910257509.7
申请日：2019-04-01
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了一种岩石节理三维节理表面粗糙度测量方法，基于非接触式的高精度激光测距仪获得岩石表面的粗糙度参数以及节理表面粗糙度，使用高斯过程建立粗糙度参数与节理表面粗糙度的非线性映射，并使用差异进化算法对非线性映射中的超参数进行优化，训练得到了适用于计算岩石的节理表面粗糙度的预测器，可用于测量基于粗糙度参数的节理表面粗糙度。
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公开(公告)号：CN112627244B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202011480628.8
申请日：2020-12-15
Applicant: 大连海事大学
Abstract: 本发明公开了上软下硬基坑吊脚桩锚索力智能预测方法及系统，包括通过布设在基坑中多种传感器采集基坑中的多元信息获得吊脚桩基坑监测信息序列，利用随机森林回归法对吊脚桩基坑监测信息序列建立回归模型，通过回归模型预测下一时刻的锚索力。本方法通过采集基坑中锚索力、地下水位、气温、基坑开挖一端距离锚索固定端的水平距离以及基坑开挖底部距离锚索固定端的竖向距离等信息，并通过上述信息建立锚索力的回归模型，通过该模型可以精确地预测下一时刻的锚索力，以保证基坑的施工安全。本发明并公开了上软下硬基坑吊脚桩锚索力智能预测系统，可以实现对基坑的锚索力精确地预测。
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公开(公告)号：CN113760955A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111050329.5
申请日：2021-09-08
Applicant: 大连海事大学
IPC: G06F16/242 , G06F16/28
Abstract: 本发明提供一种考虑盒子分形维数和产状的节理多因素分组方法，包括：获取研究范围内岩体节理的产状并绘制极点投影图，设定初始分组数和初始分组中心，计算所有节理产状极点相对于每个分组的隶属度值；根据节理产状极点和各分组中心位置构建最优分组数评估指标，根据最优分组数评估指标计算结果确定最优分组数；根据节理产状极点相对于每个分组的隶属度值筛选出需要二次分组的节理，对需要二次分组的节理进行基于盒子分形维数的节理分组，从而获得最终的分组结果。本方法对现有节理分组方法进行改进，综合考虑节理的盒子分形维数和产状，根据盒子分形维数对隶属度值较为模糊的节理进行分组重定位，得出的节理分组结果更加合理与可靠。
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公开(公告)号：CN113742915A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111032711.3
申请日：2021-09-03
Applicant: 中铁一局集团第二工程有限公司 , 中铁北方投资有限公司 , 中铁一局集团有限公司 , 大连海事大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种冻融循环作用后岩石蠕变损伤本构模型的构建与计算方法，包括：S1、设置冻融岩石非定常蠕变参数；S2、在冻融循环岩石蠕变模型引入冻融损伤黏性元件S3、根据冻融损伤黏性元件、冻融岩石非定常蠕变参数，构建冻融循环岩石蠕变损伤本构模型。本发明的计算过程较为复杂，有较强的综合性，应用于冻融循环作用后岩体的蠕变试验，提出的新模型较现有的模型综合性及适用性较强，对试验所得的蠕变曲线拟合程度较高。体现了岩体的蠕变变形破坏特征，充分反映了岩石在不同冻融循环次数下的减速蠕变、稳定蠕变和加速蠕变特征。
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公开(公告)号：CN113551981A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110773321.5
申请日：2021-07-08
Applicant: 大连海事大学
IPC: G01N3/04
Abstract: 本发明公开了一种高温环境作用下拉扭蠕变试验装置，包括：温度控制装置、稳压加载控制装置、拉扭载荷装置、拉扭夹具、恒温室、数据采集处理系统、底座外框架和岩石试件；恒温室固定于底座外框架的基础底座上；拉扭夹具设置于恒温室内部，岩石试件固定于拉扭部之间；温度控制装置设置于所述恒温室上；稳压加载控制装置与所述拉扭载荷装置连接；数据数据采集处理系统与所述岩石试件连接。本发明主要适用于在高温及恒定或循环荷载下岩石受拉扭作用变形量的研究，尤其是能够揭示出不同温度作用和不同荷载耦合条件下岩石的拉扭蠕变特性。能够准确高效地研究不同拉扭荷载和不同温度作用下岩石时间‑应变的关系，对于解决深部地下工程问题有重要意义。
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