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公开(公告)号：CN102733310A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210221915.6
申请日：2012-06-29
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种钢箱提篮拱桥拱肋节段的吊装施工方法，包括以下步骤：在拱肋节段上设置前、后两组吊点，并分别与前、后两组横向可调式吊具连接；通过所述前、后两组横向可调式吊具提升拱肋节段，并在所述拱肋节段脱离地面或甲板之前，调整其纵向倾角至设计位置；继续通过所述前、后两组横向可调式吊具提升拱肋节段，并在空中调整所述拱肋节段的横向倾角至设计位置。本发明吊钩、吊具在整个吊装过程受力均匀且变化较小，起升过程拱肋节段不会发生横向摆动，降低了施工风险，减少了设备的投入；可在空中调整纵、横向倾角，有利于提高施工效率。
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公开(公告)号：CN102182149A
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201110084586.0
申请日：2011-04-06
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
发明人： 秦顺全 , 周外男 , 张立超 , 农代培 , 刘俊 , 皮军云 , 季跃华 , 徐进 , 涂满明 , 李军堂 , 童林鸿 , 田继开 , 刘爱林 , 宋承永 , 潘军 , 陆炳良 , 汪水清 , 孙健家 , 毛伟琦 , 刘润泽 , 张金杯 , 廖国兴 , 郑大超 , 周伟 , 姚伟 , 王迪 , 姚华 , 冯少波
摘要： 一种无平行边围堰气囊下河方法，包括如下步骤：(1)先布置拼装场地，在设定的地面铺放一对托板，托板上安装多片托架；(2)在围堰内安装一对钢承重梁，每一钢承重梁分别与一托板相对，托架通过吊挂钢绳栓挂顶紧并与钢承重梁固定；(3)组拼围堰，将围堰内壁与钢承重梁两端焊接；(4)在托板下方布设多个气囊，布置好控制设备，将气囊充气托起围堰，在控制设备的控制下缓慢向河边溜放，当围堰的前沿距水边线3～5m时，控制设备脱离围堰，围堰、钢承重梁、承力托架滑入水中；(5)调整下河后围堰位置，剪断吊挂钢绳，托架脱落后，围堰浮运就位；该方法解决在无平行边围堰或尖底围堰使用气囊下河的问题，扩宽围堰气囊下河方法的适用范围。
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公开(公告)号：CN101935984A
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN201010274952.4
申请日：2010-09-08
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种斜拉桥钢桁梁架梁吊机的走行装置及使用方法，该走行装置包括走行轨道和驱动机构，走行轨道由轨道横梁、轨道纵梁和滑靴组成，轨道横梁包括至少三根轨道横梁，其中一根轨道横梁作为倒换轨道横梁设置在左、右轨道纵梁上表面上且位于架梁吊机的后方，其余轨道横梁的两端分别锚固在主桁左、右上弦杆上，轨道纵梁由左、右轨道纵梁组成，分别锚固在上述其余轨道横梁上表面上且与主桁左、右上弦杆平行，前左、右和后左、右四个滑靴下端分别设置在左、右轨道纵梁上，上端分别固定在架梁吊机的支腿上，并通过由左、右走行油缸组成的驱动机构驱动。本发明轨道纵梁可避开主桁上的斜拉索锚固结构，使架梁吊机在钢桁梁上沿轨道纵梁顺利走行。
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公开(公告)号：CN101929129A
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN201010273055.1
申请日：2010-09-06
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种用于顶推施工的新型滑道梁，包括箱形结构的前、后滑道梁和中滑道梁，三者通过螺栓连接为一整体，后滑道梁后部的上表面上设有一凹坑，该凹坑内垂直地设有四个垂直顶升千斤顶，且沿后滑道梁轴向中心截面呈阵列式布置，后滑道梁后端面上设有支撑平台，该支撑平台上安装有水平连续顶推千斤顶，前、后滑道梁和中滑道梁的上表面左、右两侧分别设有不锈钢板，前、后滑道梁和中滑道梁的内部分别沿上述滑道梁的长度方向设有牵拉绳穿装管。本发明，能更好的保证钢梁过墩过程中水平顶推、起顶和纵移的连续性，方便了现场施工，节省了施工周期，同时避免了另外设置单独的起顶及水平顶推临时结构，节约施工成本。
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公开(公告)号：CN109629448B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN201910081172.9
申请日：2019-01-28
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种同步架设主梁和桥面板的装置，涉及桥梁工程技术领域，包括主梁架设组件和桥面板架设组件，其中主梁架设组件包括机架、主梁起吊机构和行走机构，主梁起吊机构设于机架上，用于起吊主梁节段；行走机构与机架下端连接，用于驱动机架移动。桥面板架设组件包括桥面板起吊机构、轨道和移动吊机，桥面板起吊机构用于起吊桥面板，然后转运桥面板至移动吊机；轨道设于机架下方；移动吊机设于轨道上，且能沿轨道移动。本发明还公开了一种同步架设主梁和桥面板的方法。本发明能够同时架设主梁节段和桥面板，施工周期短，效率高。
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公开(公告)号：CN116770721A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310750790.4
申请日：2023-06-21
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种不同垂度四主缆悬索桥的猫道布置方法，涉及桥梁工程领域。本发明的猫道布置方法包括以下步骤：单侧内外两根主缆在横桥上的中心间距为L，并与猫道横断面设计值对比；当小于猫道横断面设计值时，给每条主缆架设一条具有猫道横断面设计值的猫道，并将该猫道位于内外两根主缆在横桥向上的中心之间的部分定义为第一猫道，余下部分定义为第二猫道，其中，两个第一猫道在横桥向上的宽度和小于L；在第二猫道设置主缆架设装置，单侧内外两根主缆的主缆架设装置构成牵引系统。本发明的猫道可满足不同内外主缆间距的施工场景，并且可对于不同垂度四主缆悬索桥的猫道进行搭建。
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公开(公告)号：CN114892709B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202210611296.5
申请日：2022-05-31
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种坐滩式导向平台及其施工方法，包括：坐滩结构，其包括多根呈阵列布置的钢管立柱，相邻的两根钢管立柱之间通过连接系连成一体，多根钢管立柱的底部分别设有浮力可调的防沉箱；导向结构，其包括多根同轴位于钢管立柱顶部的辅助桩套筒，多根辅助桩套筒之间通过导向架连成一体，辅助桩套筒与钢管立柱可拆卸连接；调平结构，其包括多根分别穿入辅助桩套筒与钢管立柱内并插打入土的辅助桩，多根辅助桩的顶部均设有调节导向结构水平度的吊挂机构。本申请的导向平台在坐滩结构的多根钢管立柱的底部分别设有浮力可调的防沉箱，该防沉箱为坐滩结构提供浮力和配载，防止土体回流，减小导向平台底部反力，降低导向平台对软弱地基承载力要求。
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公开(公告)号：CN116043720A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310029209.X
申请日：2023-01-09
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种运梁系统，其包括：至少两根纵梁，至少两根所述纵梁平行设置，且所述纵梁沿纵桥向延伸，沿横桥向间隔排列，每个所述纵梁的底部均设有桥墩；每个所述纵梁的顶部均设有轨道，且所述轨道的延伸方向与纵梁的延伸方向相同；每个纵梁上均设有运梁台车，所述运梁台车可沿所述轨道延伸方向行进，平行设置的两条纵梁上的运梁台车用于运载同一钢梁。由于具有沿纵桥向延伸的至少两根纵梁，在纵梁顶部设有轨道，通过运梁台车与轨道的配合可方便得实现长距离运输，相比拖拉法而言，可避免由于拉索的限制运输距离。同时，相比船运而言，其在浅滩或陆上均可正常运输钢梁，适用范围更广。
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公开(公告)号：CN114197860B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202111652866.7
申请日：2021-12-30
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第四工程有限公司
IPC分类号： E04G11/28
摘要： 本发明涉及一种快速施工的双层爬模系统及爬模施工方法，其包括：爬模架，所述爬模架可用于相对塔体向上爬动；第一止动埋件，所述第一止动埋件的一端用于预埋入所述塔体；第一模板，所述第一模板安装于所述第一止动埋件上，且所述第一模板可相对所述第一止动埋件向下移动；第二止动埋件，所述第二止动埋件的一端用于预埋入所述塔体，且所述第二止动埋件安装于所述第一止动埋件的上方；第二模板，所述第二模板安装于所述第二止动埋件上。本发明可以减轻爬模架的负载，降低爬模架高空脱落的风险，并能通过第一模板相对第一止动埋件下移，在养护混凝土的过程中实现更高一层塔体的模板的搭建，完成更高一层混凝土的浇筑，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN112726427B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202011566428.4
申请日：2020-12-25
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁架设技术领域，具体涉及一种钢桁梁顶推施工方法及装置，该方法包括以下步骤：S1：在滑道梁上布设滑块支撑钢桁梁的节点处，在滑道梁两端分别布置步履顶；S2：两个所述步履顶向钢桁梁施加预设竖向力后再输出预设水平力，使所述滑块和钢桁梁在所述滑道梁移动预设距离；S3：利用两个所述步履顶顶起钢桁梁，移动所述滑块至下一节点位置，所述步履顶收回，使所述滑块单独支撑钢桁梁；S4：重复步骤S2和S3，直至移动钢桁梁至预设位置。该方案能够解决现有技术中步履顶必需安装在钢桁梁的节点位置，或者需要其他辅助装置将步履顶的顶推力分配置钢桁梁的节点位置的问题。
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