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公开(公告)号：CN117468367A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311512934.9
申请日：2023-11-14
申请人： 中铁山桥集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于钢箱梁架设的新型顶推方法，包括如下步骤：S1、在主塔墩两侧分别安装设置临时墩，作为顶推拼装支架，在主塔墩与永久墩之间分布安装至少一个辅助临时墩；S2、钢箱梁节段滑移施工；S3、钢箱梁步履式顶推施工；S4、钢箱梁过墩施工；S5、继续进行钢箱梁节段的拼装、顶推，直至钢箱梁前端到达最后设计位置的永久墩上方；S6、钢箱梁落梁施工。本发明采用合理的钢箱梁过墩施工方法，实现无导梁顶推过墩，避免了导梁的安装和拆除占用较长的工期，可降低整体的架桥成本；通过逐步抽取临时支撑垫块与落梁垫块，实现整个钢箱梁的落梁施工，可有效降低或消除钢箱梁节段部分位置积聚的大量内部应力，便于后续的桥梁体系转换。
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公开(公告)号：CN116892172A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310757348.4
申请日：2023-06-26
申请人： 中铁山桥集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种公轨共建多跨连续钢桁梁桥节段架设方法，依次布置栈桥、临时支墩、履带吊、全回转吊机拼装平台，其中在大里程侧和小里程侧分别拼装布置两台全回转吊机，其采用临时支墩辅助半悬臂法安装的施工方案，预先在一侧引桥段的两个相邻主墩间设置四个临时支墩，在其余主墩之间设置一个临时支墩，再用栈桥上的履带吊安装该主墩与四个临时支墩上4个节间钢桁梁，其上弦杆作为悬拼的起步平台，然后在起步平台上拼装2台全回转架梁吊机，分别向小里程侧和大里程侧对称安装其余节间钢梁。本发明采用钢桁粱悬臂拼装，实现了多跨钢桁梁悬臂拼装，大跨度钢桁梁同步顶落梁控制，无需搭设大量拼装支架，仅需一组临时支墩即可，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN116511655A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310796547.6
申请日：2023-07-03
申请人： 中铁山桥集团有限公司 , 深中通道管理中心
摘要： 本发明公开了U形肋角焊缝组焊校形一体化焊接设备，包括：底座和工作台，所述底座上端安装有导轨，所述底座上端还安装有齿条；所述导轨上端还滑动安装有外焊接架，所述外焊接架上还安装有外焊接驱动电机，所述外焊接驱动电机的输出端驱动连接有外驱动齿轮，所述外驱动齿轮与齿条啮合连接，所述导轨上滑动安装有辅助架，所述导轨上还滑动安装有内焊接定位组件；辅助限位机构，安装在辅助架上，用于对U形肋进行定位；外校形组件，安装在外焊接架上，用于对U形肋外部进行校形；本发明结构合理，焊接前可以对U形肋进行校正，从而保证焊接完成后产品的质量，同时，可以进行调节，方便对不同尺寸的U形肋进行加工。
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公开(公告)号：CN109145359B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN201810687380.9
申请日：2018-06-28
申请人： 中铁山桥集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F40/18 , G06Q10/0875 , G06Q50/04 , G06Q50/08
摘要： 针对现有钢结构备料基本依靠人工处理这一特点，跳出现有思维，本发明提出了一种基于BIM系统和CAD软件的钢结构备料方法，运用BIM系统对整个项目进行建模，并输出每个零件的CAD文件；通过CAD二次开发插件a对CAD文件进行转换，形成一个带有零件信息的程切图；通过CAD二次开发插件b对零件程切图进行操作，使得零件按照囊括其外形的最小矩形进行旋转，并提示手动输入工艺预留量，根据输入的加量情况绘制零件程切图外框，作为零件的用料轮廓；通过CAD二次开发插件c对文字模块进行提取，导出至电子表格内，形成一个具有完整钢板信息的备料单；大幅度减少人工操作，减少人力消耗，提高备料的工作效率。
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公开(公告)号：CN114273764B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202210159472.6
申请日：2022-02-21
申请人： 中铁山桥集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种高强钢板钢管桩对接环焊缝焊接方法，该方法包括在500MPa级特厚钢板钢管桩对接环焊缝处相对的端面设置X形坡口；所述X形坡口在所述钢管桩内外方向上形成非对称形式；所述X形坡口的坡口角度为35～40°，根部间隙为0～3毫米；焊接前对所述钢管桩进行预热，所述预热的温度为150～200℃；采用内外分层交替焊接的方式将所述X形坡口填满。该方法采用合理的坡口形式、多种焊接方法、多种焊接材料、合理的焊接顺序、锤击消除应力和焊缝热处理去氢方法的组合，确保焊缝区力学性能和不锈钢侧焊缝耐腐蚀性与母材相匹配，可以避免出现焊接冷裂纹等缺陷，提高探伤合格率，保证了焊缝质量。
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公开(公告)号：CN116043703A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211741443.7
申请日：2022-12-30
申请人： 中铁山桥集团有限公司 , 中铁山桥(南通)有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及一种新型桥梁板单元组装系统，其特征在于：包括地面导轨、行走门架、滑道梁、升降定位横梁和矫正轮组；通过在地面上铺设导轨，利用行走门架沿着导轨移动，并在行走门架的内侧设置滑道梁，升降定位横梁与滑道梁配合可进行竖直方向的快速定位安装，同时矫正轮单元在升降定位横梁的下表面上可进行横隔板和横肋的夹与释放，保证了该升降定位横梁系统快速的安装横隔板和横肋，提高了定位安装效率。
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公开(公告)号：CN115162172A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210702773.9
申请日：2022-06-21
申请人： 中铁山桥集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种钢梁桥面顶板U肋自动孔定位组装胎，包括：一对导轨；滑设于一对导轨上的滑动梁；以位置可调节的方式安装于所述滑动梁上的、且供定位所述U肋的多个定位座；设于一对导轨上远离滑动梁一端的、且供放置所述顶板的平台板。本发明通过设置的定位座来定位U肋，在使用时可将U肋吊放到定位座上，U肋的端部与定位座定位连接，该U肋的另一端部置于平台板上，实现了U肋的快速定位，省去了在顶板上划线的作业步骤，还无需人工用锤子对U肋进行位置调整，提高了作业效率，节省了作业成本。在U肋定位连接好后，通过滑动梁沿着导轨进行移动可将U肋定位精确的推动到顶板上，进而可直接完成顶板与U肋的焊接固定，生产效率高。
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公开(公告)号：CN114273764A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202210159472.6
申请日：2022-02-21
申请人： 中铁山桥集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种高强钢板钢管桩对接环焊缝焊接方法，该方法包括在500MPa级特厚钢板钢管桩对接环焊缝处相对的端面设置X形坡口；所述X形坡口在所述钢管桩内外方向上形成非对称形式；所述X形坡口的坡口角度为35～40°，根部间隙为0～3毫米；焊接前对所述钢管桩进行预热，所述预热的温度为150～200℃；采用内外分层交替焊接的方式将所述X形坡口填满。该方法采用合理的坡口形式、多种焊接方法、多种焊接材料、合理的焊接顺序、锤击消除应力和焊缝热处理去氢方法的组合，确保焊缝区力学性能和不锈钢侧焊缝耐腐蚀性与母材相匹配，可以避免出现焊接冷裂纹等缺陷，提高探伤合格率，保证了焊缝质量。
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公开(公告)号：CN108544190A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810349693.3
申请日：2018-04-18
申请人： 中铁山桥集团有限公司
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 本发明公开了一种弯扭箱形钢塔节段制造方法，包括弯扭外形板单元制造和弯扭箱形节段制造，所述弯扭外形板单元制造流程主要是，通过对钢板进行压形，使用活络样板对板单元进行压形检查并进行实时成形调整，压形合格后，将板单元对正放置在弯扭胎架上，焊接其他零部件，焊接完成后，修整弯扭板单元的外形；所述弯扭箱形节段制造流程主要是，以弯扭胎架为基础，由下至上、由内而外逐层拼装节段，严格控制节段端口各层次板单元相对位置以及节段间的匹配公差。
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公开(公告)号：CN103008828B
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201210550649.1
申请日：2012-12-18
申请人： 中铁山桥集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种板式加劲肋板单元自动组装定位焊专用机床，包括一对平行设置的钢轨、在钢轨上移动的龙门框架，两根钢轨之间铺设组装平台；龙门框架包括相互固定联接的主横梁、立柱和走行梁，两个走行梁的底部各设置一个龙门走行；其特征在于：所述主横梁上设有可移动的焊接系统和平行四边形定位夹紧装置。本发明将平行四边形定位夹紧装置与打磨除尘系统、机器人焊接系统相结合，实现了板式加劲肋板单元待焊接区域的打磨除尘、板式加劲肋定位、压紧以及机器人定位焊的全自动化控制为一体，本发明具有板式加劲肋板单元组装精度高、自动组装生产效率高、焊缝质量稳定的优点。
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